2014 Peugeot RCZ Omaniku käsiraamat (in Estonian)

6/
JUHTIMINE
PÜSIKIIRUSEHOIDJA
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud sõidukiiruse kog\
u aeg
samana ilma, et juht peaks gaasipedaalile vajutama.
Turvalisuse tagamiseks toimub välja lülitamine kas käsitsi,
piduri- või gaasipedaalile vajutades või trajektoori kontrollsü\
steemi
töölehakkamisel.
Süüte väljalülitamine tühistab programmeeritud kiiruse.
NUPUD ROOLIL
Süsteemi funktsioonide nupud asuvad roolil.
1. Püsikiirusehoidja valimise nupp
2. Kiiruse programmeerimise / vähendamise nupp
3. Kiiruse programmeerimise / suurendamise nupp
4. Püsikiiruse hoidmise sisse / välja lülitamise nupp
Püsikiirusehoidja ei vabasta juhti vastutusest ning kohustusest olla \
tähelepanelik ja pidada kinni kiirusepiirangutest.
Hoidke jalgu pedaalide lähedal.
Püsikiirusehoidja sisse lülitamine toimub käsitsi : sõidukiirus peab
ületama 40 km/h ning :
- vähemalt neljas käik peab sees olema (manuaalkäigukastiga
sõidukitel),
- järjestiklülituse korral peab elektriliselt juhitaval käigukast\
il või automaatkäigukastil olema sees teine käik,
- automaatkäigukastil peab olema valitud asend D .
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde tagasitulemiseks piisab, kui võtate ja\
la
gaasipedaalilt.

144
NÄIDIKUEKRAAN
Programmeeritud informatsioon ilmub näidikule.
5. Püsikiiruse hoidmise seiskamise / jätkamise näit
6. Püsikiirusehoidja valimise näit
7. Programmeeritud kiirus
PROGRAMMEERIMINE
 Keerake nupp 1 asendisse "CRUISE" :
püsikiirusehoidja on valitud, aga ei tööta (OFF /
Pause).
 Reguleerige programmeeritav kiirus gaasipedaalile vajutades sobivaks, seejärel
vajutage nupule 2 või 3 (nt : 110 km/h).
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2 ja
3 abil muuta :
- + või - 1 km/h = lühike vajutus,
- + või - 5 km/h = pikk vajutus,
- + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.
 Kiirusehoidja peatamiseks vajutage nupule 4 :
näidikule ilmub kinnitus (OFF / Pause).
 Lülitage püsikiirusehoidja jälle sisse, vajutades uuesti nupule 4 .

6/
JUHTIMINE
PROGRAMMEERITUD KIIRUSE ÜLETAMINE
Kui programmeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult
ületada, hakkab kiirusenäit vilkuma.
Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis
vilkumine lakkab.
TAVALISELE JUHTIMISELE TAGASITULEK
 Keerake nupp 1 asendisse "0" : püsikiirusehoidja ei ole enam
valitud. Püsikiirusehoidja näit kaob näidikult.
RIKE
Püsikiirusehoidja rikke korral kustub mälus olev kiirus, kriipsud \
vilguvad
mõne sekundi jooksul.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida.
Kui püsikiirusehoidja töötab, siis olge programmeeritud kiiruse\

muutmise nuppudele vajutades ettevaatlik, sest sõidukiirus võib
väga kiiresti suureneda või väheneda.
Ärge kasutage püsikiirusehoidjat libedal teel või tihedas liikl\
uses.
Tugeval kallakul sõites ei saa püsikiirusehoidja takistada sõidukil
programmeeritud kiiruse ületamist.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks :
- kontrollige, et põrandamatt oleks korralikult paigas.
- ärge asetage mitut põrandamatti üksteise peale.

146
See funktsioon ei vabasta juhti kohustusest olla tähelepanelik ja
vastutustundlik. Teatud takistusi (teetööde tähised, vaiad...) võib küll \
tuvastada,
aga manöövrite lõpus ei tarvitse nad enam nähtavad olla.
PARKIMISABI
Kaitserauas asuvate andurite abil teavitab see funktsioon teid andurite \
välja sattuvast takistusest (inimene, sõiduk, puu, barjäär...).
TAGURDAMISEL PARKIMISE ABISÜSTEEM
Funktsioon hakkab tööle, kui valitakse tagurpidikäik. Funktsioo\
ni
töötamisega kaasneb helisignaal.
Funktsioon lülitub välja kohe, kui väljute tagurpidikäigult.\

Helisignaal
Takistuse lähedusest annab teada katkendlik helisignaal, mis muutub
takistuse lähenedes järjest tihedamaks.
Paremast või vasakust kõlarist tulev heli võimaldab teada saada\
,
kummal pool takistus asub.
Kui takistus asub sõidukile lähemal, kui 30 cm, muutub signaal
pidevaks.

6/
JUHTIMINE
Parkimise abisüsteemide (ees ja taga) blokeerimine /
aktiveerimine
Pildiga parkimisabi
PARKIMISABI EES
Tagurdamisel parkimise abisüsteemi täiendab esiosas olev parkimisab\
i,
mis hakkab tööle niipea, kui tuvastab sõiduki ees oleva takistu\
se ja kui
sõidukiirus ületab 10 km/h.
Esiosas asuv parkimisabi lülitub välja, kui sõiduk peatub kauem\
aks, kui
3 sekundit (mitte tagurpidikäigul), kui takistust enam ei tuvastata\
või kui
sõidukiirus ületab 10 km/h.
Lisaks helisignaalile ilmuvad multifunktsionaalsele ekraanile ruudud,
mis sõidukile lähenevad. Kui ruudud on nii lähedal, kui võim\
alik, ilmub
ekraanile hoiatus. Funktsiooni blokeerimiseks vajutage sellele nupule. Nupu märgutuli
süttib.
Uus vajutus sellele nupule aktiveerib süsteemi uuesti. Nupu tuli kust\
ub. Esimesest või tagumisest kõlarist tuleb heli võimaldab teha kin\
dlaks,
kas takistus on sõiduki ees või taga.

148
Tagurdamisel parkimise abisüsteemi blokeerimine / aktiveerimine
Selle funktsiooni blokeerimine ja aktiveerimine toimub
sõiduki seadete menüüst.
Funktsiooni olek salvestatakse süüte väljalülitamisel mäl\
lu.
RIKE
Süsteemi rikke korral ilmub tagurpidikäigu valimisel näidikule \
see märgutuli ja/või ekraanile ilmub teade ning kostub lühike
helisignaal.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifi tseeritud töökotta.
Halva ilmaga või talvel kontrollige, et andurid ei oleks pori, jää\

või lumega kaetud. Tagurpidikäigu valimisel teavitab lühike
helisignaal, et andurid võivad määrdunud olla.
Teatud müraallikad (mootorratas, veoauto, suruõhuhaamer...)
võivad põhjustada parkimisabi helisignaali töölehakkamise.
Funktsioon blokeerub automaatselt haagise või jalgrattahoidja
paigaldamisel (kui haakeseade või jalgrattahoidja on PEUGEOT
poolt soovitatud toode).

7/
KONTROLLIMINE
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERID SÕIDUOMADUSTE
PARANDAMISES JA KÜTUSEKULU
VÄHENDAMISES
Uuenduslikkus sõiduomaduste teenistuses
TOTAL'i uuringu- ja arengumeeskond on töötanud
PEUGEOT jaoks välja määrdeained, mis vastavad
PEUGEOT sõidukite viimastele tehnilistele
uuendustele.
Teie jaoks tähendab see seda, et saate alati oma
sõiduki mootorist kätte parima ja tagate talle pikema
eluea.
Heitgaaside vähendamine
TOTAL määrded optimeerivad teie sõiduki mootori
kasutegurit ning kaitsevad ka teisi süsteeme. Täitke
kindlasti PEUGEOT hooldusjuhiseid, et tagada oma
sõiduki mootori korralik töö.
SOOVITAB

150
KÜTUSEPAAK
Kütusepaagi mahutavus : umbes 55 liitrit.
MINIMAALNE KÜTUSETASE
TANKIMINE
Kui kütusepaagis on minimaalselt kütust, süttib märgutuli,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade. Kui märgutuli
esimest korda süttib, on paagis umbes 5 liitrit kütust .
Seni, kuni piisavas koguses kütust ei ole lisatud, süttib märgu\
tuli iga
kord süüte sisselülitamisel, samuti kostub helisignaal ja ilmub\
teade.
Sõidu ajal korratakse helisignaali ja teadet seda sagedamini, mida
lähemale näidule "0" kütusetase jõuab.
Tankige tingimata, et kütus sõidu ajal otsa ei lõppeks.
Peatükist "Kütuse otsalõppemine (Diisel)" leiate nõu selle\
ks puhuks, kui
kütus sõidu ajal otsa peaks lõppema (diisel).
Kütusepaagi luugile kleebitud sildil on kirjas, millist kütust toh\
ib
kasutada.
Tankida tuleb üle 5 liitri kütust, et kütusetasememõõdik s\
eda arvesse
võtaks. Turvaliseks tankimiseks :
 peatage mootor,
 vajutage luugi tagaosale ja avage see,
 keerake korki vasakule,
 eemaldage kütusepaagi kork ja kinnitage see luugi siseküljele.
 kui tangite ääreni, lõpetage tankimine alati siis,
kui täitepüstol
kolmandat korda täitmise katkestab ; vastasel juhul võib
ületäitmine põhjustada häireid.
Kütusepaagi korgi avamisel kostub heli. See tuleneb rõhu
vabanemisest, kuna kütusesüsteem on hermeetiline.