2014 Peugeot RCZ Ägarmanual (in Swedish)

7/
KONTROLLER

BRÄNSLEKVALITET FÖR BENSINMOTORER
Bensinmotorerna är fullständigt kompatibla med biobränslen av t\
yp
E10 eller E24 (som innehåller 10 % eller 24 % etanol) som uppfyller\

kraven i de europeiska standarderna EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller upp till 85 % etanol) är \
uteslutande
reserverade för bilar som säljs för användning av denna typ \
av bränsle
(BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska uppfylla kraven i EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella bilar som fungerar med bräns\
len
som innehåller upp till 100 % etanol (typ E100).
BRÄNSLEKVALITET FÖR DIESELMOTORER
Dieselmotorerna är fullständigt kompatibla med biobränslen som \
uppfyller aktuella och framtida europeiska standarder (diesel som
uppfyller EN 590 i blandning med ett biobränsle som uppfyller
EN 14214) och som kan tankas på bränslestationer (möjlig till\
blandning
av 0 till 7 % metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i vissa dieselmotorer. Denna användning
sker emellertid på villkor att man noggrant uppfyller de särskilda\

servicevillkoren. Fråga din PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad om råd.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (vegetabiliska \
eller
animaliska oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form är strängt
förbjuden (risk för skador i motorn och bränslesystemet).
När tankningen är avslutad :
 sätt tillbaka tanklocket,
 vrid locket åt höger,
 stäng tankluckan igen.
Vid frost
Tankluckan kan blockeras i händelse av frost.
Genom att öppna bagageluckan kan du komma åt tankluckan och
frigöra den för hand.

152
MOTORHUV
ÖPPNA MOTORHUVEN SÅ HÄR
 Öppna den vänstra framdörren.
 Dra i det inre reglaget A , som sitter nedtill på dörrens ram.
STÄNG MOTORHUVEN SÅ HÄR
 Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet av rörelsen.
 Kontrollera att motorhuven är ordentligt stängd.  Tryck det yttre reglaget B åt vänster och lyft upp motorhuven
Motorhuven hålls i öppet läge av två sidocylindrar.
Det invändiga reglaget är placerat så att motorhuven inte kan
öppnas så länge den vänstra framdörren är stängd.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga öppningsreglaget \
(risk
för brännskada).
På grund av den elektriska utrustning som fi nns i motorrummet
rekommenderar vi dig att i möjligaste mån undvika att utsätta d\
et
för vatten (regn, tvättning etc.).

7/
KONTROLLER
BENSINMOTORER
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer och byta vissa\
komponenter.
1. Oljebehållare för servostyrning
2. Spolarvätska för vindrute- och strålkastarspolare
3. Behållare för kylarvätska
4. Behållare för bromsvätska
5. Batteri/säkringar 6. Säkringshållare
7. Luftfi lter
8. Oljemätsticka
9. Påfyllning av motorolja

154
DIESELMOTOR
Du kan kontrollera olika vätskenivåer, byta vissa komponenter och avlufta bränslesystemet.
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare och strålkastarspolare.
3. Behållare för kylvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri / säkringar.
6. Säkringshållare. 7. Luftfi lter.
8. Oljemätsticka.
9. Påfyllning av motorolja.
10. Handpump.
11 .
Avluftningsskruv.

7/
KONTROLLER

HDI-MOTOR 2 LITER
 Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
 Öppna motorhuven.
 Ta vid behov loss dekorkåpan för att komma åt handpumpen.
 Lossa avluftningsskruven.
 Pumpa med handpumpen till du ser bränsle i det genomskinliga röret.
 Dra åt avluftningsskruven igen.
 Aktivera startmotorn tills motorn går igång (vänta i ca 15 sek\
under och försök igen om motorn inte startar på första försö\
ket).
 Pumpa på nytt med handpumpen och aktivera sedan startmotorn igen, om motorn inte startar efter fl era försök.
 Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
 Stäng motorhuven.
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
Om motorn inte startar vid första försöket, ska du inte fortsä\
tta.
Pumpa med handpumpen igen och aktivera sedan startmotorn.
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade med en HDI-motor må\
ste
bränslesystemet avluftas. På bilden av motorrummet i avsnittet
"Dieselmotorer" ser du var handpumpen för avluftning sitter.

156
KONTROLL AV NIVÅER
MOTOROLJENIVÅ
Kontrollen görs antingen med oljenivåindikatorn i
instrumentpanelen när tändningen slås till eller med den
manuella oljemätstickan.
Vid ingrepp under motorhuven bör du vara försiktig eftersom vissa delar av motorn kan vara ytterst varma (risk för brännskada) och kylfl äkten
kan starta när som helst (även med tändningen frånslagen).\

Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de stämmer med anvisningarna i garanti- och servicehäf\
tet. Fyll på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
För att säkerställa mätnoggrannheten ska bilen vara parkerad\
på
plan mark och motorn ska ha varit avstängd i mer än 30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två servicetillfälle\
n (eller
oljebyten). PEUGEOT rekommenderar en kontroll och vid behov
påfyllning efter var 5 000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Läs under rubrikerna "Bensinmotor" eller "Dieselmotor" för att se \
var
oljemätstickan är placerad i motorrummet på din bil.
- Ta tag i mätstickans färgade handtag och dra ut den helt.
- Torka av mätstickan med en ren och luddfri trasa.
- Sätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen för att kontroller\
a nivån visuellt: en korrekt nivå ligger mellan märkningarna A och B . A = MAXI
B = MINI
Om du konstaterar att nivån ligger över märkningen A eller under
märkningen B , ska du inte starta motorn .
- Om nivån MAXI överskrids (risk för motorhaveri) bör du vända dig till en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
- Om nivån inte når upp till märkningen MINI måste du genast fylla
på mer motorolja.

7/
KONTROLLER

BROMSVÄTSKENIVÅ
Bromsvätskenivån måste ligga i närheten av MAX-strecket. I
annat fall bör du kontrollera bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska
Läs i garanti- och servicehäftet för att få information om h\
ur ofta detta
ska göras.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens rekommendationer.
NIVÅ, SERVOSTYRNINGSOLJA
Nivån skall ligga nära MAX-strecket. Skruva loss pluggen med
kall motor, för att kontrollera nivån.
Påfyllning av motorolja
Tekniska data - Motorolja
Den valda motoroljan måste motsvara bilens motor och uppfylla
tillverkarens krav.
Läs under rubrikerna "Bensinmotor" eller "Dieselmotor" för att se \
var
oljepåfyllningslocket är placerat i motorrummet på din bil.
- Skruva upp locket på behållaren för att komma åt påfyllni\
ngshålet.
- Häll på olja i små mängder och undvik att spilla olja på \
motordelarna (brandrisk).
- Vänta några minuter innan du kontrollerar nivån med oljemätstickan.
- Fyll vid behov på mer olja.
- Skruva noggrant tillbaka locket på behållaren och sätt tillbaka\
mätstickan på sin plats efter nivåkontrollen.
Indikeringen på instrumentpanelen när tändningen slås till ä\
r ogiltig
under 30 minuter efter påfyllning av olja.
Oljebyte
Läs i garanti- och servicehäftet för att ta reda på hur ofta\
denna åtgärd
ska utföras.
För att bibehålla motorns och avgasreningens tillförlitlighet ä\
r det
strängt förbjudet att använda tillsatsämnen i motoroljan.

F0
158
TILLSATSNIVÅ (DIESELBIL MED
PARTIKELFILTER)
En låg tillsatsnivå indikeras genom att denna kontrollampa
tänds med fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande om att tillsatsnivån är alltför låg.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras på en PEUGEO\
T-
verkstad eller på en annan kvalifi cerad verkstad.
SPILLOLJA M.M.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i långvarig konta\
kt med
huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor är skadliga för hälsan \
och kan
även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-, kopplings- eller kylarvätsk\
a i
avlopp eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare. Rådfråga en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
KYLARVÄTSKENIVÅ
Kylarvätskenivån måste ligga i närheten av MAX-strecket,
utan att överskrida det.
Då motorn är varm regleras kylarvätskans temperatur av kylfl äkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du vänta minst en timme\
efter
att motorn stängts av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och låt trycket sjunka, för \
att undvika
risker för brännskador. Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på. Kylfl äkten kan sättas igång efter att motorn stängts av . Var
försiktig så att inga föremål eller kläder fastnar i fl äktbladen .
Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverkarens rekommendationer.
SPOLARVÄTSKENIVÅ FÖR VINDRUTESPOLARE
OCH STRÅLKASTARSPOLARE
På bilar utrustade med strålkastarspolare: när
spolarvätskenivån inte längre är tillräcklig, varnas du a\
v en
ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan.
Fyll på vätska nästa gång du stannar bilen.
Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika frost, får påfyllning eller
byte av denna vätska inte ske med vatten.
Vintertid rekommenderas att du använder en spolarvätska med
frostskyddsmedel.