2014 Peugeot Bipper Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

111
4
ERGONOMİ ve KONFOR



Araçta yaşam


ARKA DÜZENLEMELER

İstifleme halkaları

Yüklerinizi sabitlemek için arka tabanın
üzerindeki 4 adet istifl eme halkasına sahipsiniz.







Bagaj tutma filesi

İstifleme halkalarına takılarak, bagajlarınızı
sabitlemenizi sağlar.


Arka tablet

Açık konumda, bagajın içindekilerin
dışarıdan görünmemesini sağlar.
Katlı konumda, bagajın içindekilere daha
kolay erişmeyi sağlar.
Yüksekliği fazla bir eşya yükleyebilmek için
arka oturma sırasının arkasına yerleştirilir.


Arka tabletin çıkarılması

Tableti kendi üzerine katlayınız.
Tableti yaklaşık 60°'lik bir açı oluşturacak
şekilde kaldırınız.
Tabletin yan bağlantı klipslerini
dayanaklarından ayırınız.
Tableti çıkartınız.
Kendi üzerine katlı tableti, arka oturma
sırasının arkasındaki yuvasına yerleştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.

11 2



Araçta yaşam



Tespit kayışları

Bagajın sol tarafında iki tespit kayışı bulunur.
Çanta ila aletlerin tespit edilmesi içindir.


Seyyar lamba

Bagajın sağ tarafında mıknatıslı seyyar
lamba bulunur.
Düğmeye basarak seyyar lambayı
yuvasından çıkarın ardından aşağı
doğru 90 derece döndürün.
Lambayı yakmak için düğmesini öne doğru
kaydırın.
4 pili (NiMH tipi) değiştirmek için, seyyar
lamba üzerindeki koruma kapağını kaldırın.
Seyyar lambayı yakmak için yuvasına
yerleştirin ve yukarı doğru döndürün.
Seyyar lambanın pilleri sürüş esnasında
otomatik olarak şarj olur.
Seyyar lambanın yuvasının ortasında bagaj
aydı
nlatması bulunur ("İç aydınlatma"
bölümüne bakın).

11 3
4
ERGONOMİ ve KONFOR



Araçta yaşam


İÇ AYDINLATMA


Ön tavan lambası

Tavan döşemesinin ortasında bulunur.
Aşağıdaki şekillerde devreye sokulabilir :


- şeffaf parça hareket ettirilerek,

- kapılardan birinin açılması veya
kapatılması esnasında,

- aracın kilitlenmesi veya kilitlerinin
açılması esnasında.
Kapılar açık kalırsa birkaç dakika sonunda
veya kontak açıldığında otomatik olarak söner.
Tavan lambası, alarm algılayıcı, eller serbest
telefon kiti için mikrofon ve okuma lambalarıyla
donatılmış olabilir.
Okuma lambaları sağ ve sol düğmelerle
donatılmıştır.


Arka tavan lambası

Sağ arka yan tarafın üst bölümüne
yerleştirilmiştir.
Tavan lambasını yakmak veya söndürmek
için şeffaf kısmına basınız.
Kapılardan biri açıldığında (kombi) otomatik
olarak yanar.
Sürgülü yan kapılardan biri veya kanatlı
kapılar (furgon) açıldığında otomatik
olarak yanar.


Doğru kullanım

Şu durumlarda otomatik olarak söner :


- düğme basılı değilse,

- kapılar açık kalırsa, her durumda yaklaşık
15 dakika sonunda,

- kapılar kapatıldığında belli bir süre sonra,

- kontak açıldığında,

- araç kilitlendiğinde.


Bagajın aydınlatması

Seyyar lamba yuvasında bulunur.
Lamba altındaki düğmenin üç
pozisyonundan yakılır.
Sürekli aydınlatır.

"AUTO"
pozisyonunda, araç
kilitleri açıldığında ve kapılardan
biri ya da arka kapı açıldığında
kademeli aydınlatır.
Arka kapı ya da arka kapak açık
kaldığında ya da kontak açıldığında birkaç
dakika içinde otomatik söner.
Sürekli sönük kalır.

Kapılar kapatıldığında ön ve arka tavan
lambalarının sönme süreleri birbirinden
farklı olabilir.

11 4


Sürüş esnasında güvenlik


PARK FRENİ


Kilitleme

Aracınızı hareketsizleştirmek için park
frenini çekiniz.
Araçtan inmeden evvel, park freninin iyi
çekildiğini kontrol ediniz.
Gösterge tablosunda bu gösterge
lambasının yanması park freninin
çekili olduğunu ya da tam
bırakılmadığını gösterir.
Bir rampada park ederken, tekerlekleri
kaldırıma doğru çeviriniz ve park frenini
çekiniz.
Özellikle yüklüyken, aracı park ettikten sonra
vitese almak gerekmez.
Park frenini yalnızca araç dururken
çekiniz.
Park freninin istisnai olarak araç hareket
halindeyken kullanımı durumunda, arka
tekerlekleri bloke etmemek için (kayma riski)
park frenini yumuşak bir şekilde sıkınız.


FLAŞÖR


Açma

Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak için
düğmeye basınız. Bu düğmeye basınız, iki sinyal lambası
birden yanıp söner.
Kontak kapalıyken bile çalışır.
Flaşör çalıştığında, sağ ve sol sinyal
devreden çıkar.

11 5
5
GÜVENLİK


Sürüş esnasında güvenlik


KORNA

Direksiyon simidinin ortasına basınız.


Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
ve elektronik fren dağıtıcı

Özellikle bozuk veya kaygan zeminlerde fren
esnasında aracınızın dengesini ve manevra
yeteneğini arttıran birlikte çalışan sistemler.


















FREN ASİSTANSI SİSTEMLERİ

Acil durumlarda en iyi şekilde ve tam
güvenlik içinde fren yapmanıza yardım
etmek için ek sistem grubu :


- tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS),

- elektronik fren dağıtıcı (EFD),

- acil fren asistansı (AFU).
Devreye sokma
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi olduğunda,
kilitlenmeyi önleme tertibatı otomatik olarak
devreye girer.
ABS sisteminin normal çalışması, bir gürültü
ile birlikte fren pedalında hafif titreşimler
şeklinde kendini gösterir.

Acil fren yapma durumunda fren
pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli
bir biçimde basınız.

İşlemede anormallik
Gösterge tablosunun ekranında bir
mesaj ile birlikte ikaz lambasının
yanması, tekerlek kilitlenmesini
önleme sisteminde bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza fren
durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize
neden olabilir. Gösterge tablosunun ekranında
bir mesaj ve ABS
ikaz lambası
ile birlikte bu uyarı lambası
nın
yanması, elektronik fren
dağıtıcıda bir bozukluk olduğunu gösterir ve
bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.

Aracın en iyi güvenlik koşullarında
durdurulması mecburidi

r.

Doğru kullanım
Kilitlenmeyi önleme tertibatı fren mesafesini
kısaltmayı sağlamaz. Çok kaygan
zeminlerde (buz, yağ, vs...) ABS sistemi fren
mesafesini uzatabilir. Acil fren durumunda,
kaygan zeminde bile olsa, fren pedalına
şiddetini azaltmaksızın kuvvetli bir biçimde
basmaktan kaçınmayınız. Böylelikle,
bir engele çarpmamak için, aracınızın
manevrasına kontrolünü kaybetmeden
devam edebilirsiniz.
Tekerlek değiştirilmesi durumunda (lastik ve
jant), onaylanmış lastik ve jant kullanmaya
dikkat ediniz.
Her iki durumda da bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına danış
ınız.
Fren sisteminin tam etkili olması için
yaklaşık 500 kilometrelik bir alışma
dönemi gerekir. Bu dönem esnasında, çok
sert, devamlı ve uzun süren frenlemelerden
kaçınmak tavsiye edilir.

11 6


Sürüş esnasında güvenlik











Ani fren asistansı
*

Acil bir durumda, en uygun fren basıncına
daha hızlı erişmeyi ve fren mesafesini
kısaltmayı sağlayan sistem. Ani fren
asistansı, ESP sisteminin bir parçasıdır.

Devreye sokma
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer.
Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Acil fren yapma durumunda fren pedalına
gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir biçimde
basınız.

Doğru kullanım
Bu sistem sürücü tarafından devreden
çıkartılamaz.


*
Ülkesine göre.















GÜZERGÂH KONTROL SİSTEMLERİ


Dinamik denge kontrolü (ESP)


Dinamik denge kontrolü sistemi, motora ve
bir ya da birkaç lastiğin frenlerine müdahale
ederek, fizik kuralları dahilinde aracın,
sürücünün arzu ettiği doğrultuda gitmesini
sağlar.

Devreye sokma
ESP sistemi, aracın her çalıştırılışında
otomatik olarak devreye girer ve devreden
çıkartılamaz.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi
durumunda, sistem çalışır.
Gösterge tablosunun ekranında
bir mesaj ile birlikte "ASR OFF"
düğmesinin ışığının ve bu
gösterge lambasının yanması,
ESP sisteminin çalışmasında bir sorun
olduğunu ve otomatik olarak devreden
çıktığını gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.




Tekerlek patinaj önleyici (ASR) ve
motor kontrolü (MSR)
Tekerlek patinaj önleyici, tekerleklerin patinaj
çekmesini önlemek amacıyla, motora ve
çekici tekerleklerin frenlerine müdahale
ederek motor gücünün en iyi şekilde
kullanımını sağlar.
Motor kontrolü, ASR sisteminin bir parçasıdır
ve ani hız değişiklikleri veya çekici
tekerleklerin kayması durumunda, aracın
dengesini kaybetmesini engellemek için
motora tork vererek müdahale eder.

Devreye sokma
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında
otomatik olarak devreye girer.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi
durumunda, sistemler çalışır.

Devre dışı bırakma
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura
batmış, karda hareketsiz kalmış ya da
yumuşak zemindeki bir aracın hareket
ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirtmek ve
yeniden yeri tutmasını sağ
lamak için, ASR
sistemini devre dışı bırakmak yararlı olabilir.



Ön konsolun ortasında bulunan
"ASR OFF"
düğmesine basınız.
Gösterge tablosunun ekranında bir mesaj
ile birlikte düğmenin ışığının yanması ASR
sisteminin devre dışı kaldığını gösterir. Bu durum gösterge tablosunda
uyarı lambasının yanması ile
gösterilir.

İşlemede anormallik

11 7
5
GÜVENLİK


Sürüş esnasında güvenlik



Yeniden devreye sokma
ASR sistemi, kontak her kapatıldığında
otomatik olarak yeniden devreye girer.



Manuel olarak yeniden devreye sokmak
için "ASR OFF"
düğmesine basınız.


İşlemede anormallik
Gösterge tablosunun ekranında
bir mesaj ile birlikte gösterge
lambasının yanması ASR
sisteminin çalışmasında bir
sorun olduğunu ve sistemin otomatik olarak
devreden çıktığını gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Doğru kullanım
ESP ve ASR sistemleri normal kullanımda
güvenliği arttırırlar, ama sürücüyü çok
yüksek süratlerde ya da gereksiz riskler
alarak kullanmaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler, montaj
yöntemleri ve müdahaleler konularındaki
öğütlerine uyulduğu sürece sa
ğlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.

11 8


Sürüş esnasında güvenlik







Akıllı çekiş kontrolü

Yer tutuşunun zayıf olduğu yollarda (kar,
buz, çamur...) çekişe destek sistemi.
Bu işlev aracın kalkmasını ve ilerlemesini
zorlaştırabilecek güç tutuş koşullarının
algılanmasını sağlar.
Bu durumlarda Akıllı çekiş kontrolü
,
optimal bir yol tutuşu ve istenilen doğrultuda
seyir imkanı sağlamak için motor gücünü
yere en çok temas eden tekerleğe aktararak
ASR
işlevinin yerine geçer.
Devreye sokma
Araç çalıştırıldığında işlev devre dışındadır.
İşlevi devreye sokmak için ön konsolda
bulunan tuşa basın
ız ; tuşun ışığı yanar.
Bu işlev yaklaşık 30 km/saate kadar
devrededir.
Sürat 30 km/s aştığı anda, işlev otomatik
olarak devreden çıkar ama tuşun ışığı yanık
kalır.
Sürat 30 km/s'in altına yeniden indiği anda
işlev otomatik olarak yeniden devreye girer.

Devreden çıkarma
İşlevi devreden çıkartmak için ön konsolda
bulunan tuşa basınız ; tuşun ışığı söner ve
ASR
işlevi yeniden devrededir.

İşlemede anormallik
İşlevin işlemesinde arıza
durumunda bu uyarı lambası
gösterge tablosunda sabit
yanacaktır.