2014 Peugeot 508 Hybrid Manual del propietario (in Spanish)

127
No se activará ninguna alerta en las siguientes
situaciones:
-
e
n presencia de objetos estacionarios
(vehículos estacionados, guardarraíles,
farolas, paneles...),
-

c
on vehículos circulando en sentido
contrario,
-

d
urante la conducción por carreteras
sinuosas o con curvas pronunciadas,
Unos sensores, situados en los paragolpes
delantero y trasero, vigilan las zonas de ángulo
muer to.
La alerta se realiza mediante un testigo
que se enciende en el retovisor del lado
correspondiente cuando se detecta un vehículo
(automóvil, camión, motocicleta) y se reúnen
las siguientes condiciones:
-

t

odos los vehículos circulan en el mismo
sentido de la marcha,
-
l
a velocidad del vehículo está comprendida
entre 12

km/h y140

km/h,
-

l

a diferencia de velocidad entre su vehículo
y los demás es inferior a 10

km/h,
-

e

l flujo de circulación es fluido,
-

d

urante una maniobra de adelantamiento,
si ésta se prolonga y el vehículo
adelantado entra en la zona de ángulo
muer to,
-

u

sted circula por una vía en línea recta o
curva abierta,
-

e

l vehículo no arrastra ningún remolque,
caravana...
Funcionamiento
F Al poner el contacto o con el motor en marcha, pulse este
botón para activar la función; el
testigo se senciende.
Con autorradio o para versión HYbrid4
Con Pantalla táctil
4
Conducción

128
- en caso de adelantamiento de un (o por un) vehículo largo (camión, autocar...)
que, a la vez que es detectado en una
zona de ángulo muerto de la parte trasera
está presente en el campo de visión del
conductor por la parte delantera,
-

c
on circulación muy densa: los vehículos,
detectados por la parte delantera y trasera,
se confunden con un camión o un objeto fijo,
-

d
urante una maniobra de adelantamiento
rápido. F

P
ara neutralizar la función,
vuelva a pulsar este botón; el
testigo se apaga.
Anomalía de
funcionamiento
Algunas condiciones climáticas pueden
perturbar momentáneamente el sistema
(lluvia, granizo...).
En particular, circular por una carretera
mojada o pasar de una zona seca a
una mojada puede activar falsas alertas
(por ejemplo, una nube de gotas de
agua en el ángulo muerto puede ser
interpretada como un vehículo).
Con condiciones climatológicas
adversas o invernales, asegúrese de
que los sensores no están cubiertos de
barro, hielo o nieve.
No tape, con adhesivos u otros objetos,
la zona de alerta situada en los
retrovisores exteriores, ni las zonas de
detección situadas en los paragolpes
delantero y trasero, ya que podrían
impedir el buen funcionamiento del
sistema. En caso de fallo de funcionamiento,
el testigo del botón parpadea durante
unos segundos y luego se apaga.
Consulte con la Red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
El estado del sistema se memoriza al cortar el
contacto.El sistema se neutralizará automáticamente
en caso de remolcado con un dispositivo de
enganche de remolque homologado por la
R e d P E U G E O T.
Conducción

129
Memorización de las velocidades
Puede memorizar hasta cinco velocidades en
el sistema.
Por defecto, algunas velocidades ya están
memorizadas.
F
A
cceda al " Menú general" situado en la
pantalla del cuadro de a bordo, pulsando la
tecla "CONFIG" .
F

Sel
eccione el menú "Parámetros
vehículo" y valide.
F

Sel
eccione la línea "Ayuda a la
conducción" valide.
F

Sel
eccione la línea "Velocidades
memorizadas" y valide. Para seleccionar una velocidad
memorizada:
F

P
ulse la tecla "
+" o " -" y
manténgala pulsada. El
sistema se detiene en la
velocidad memorizada más
cercana.
Por motivos de seguridad, es
imperativo que el conductor efectúe
estas operaciones con el vehículo
parado si utiliza la pantalla del cuadro
de a bordo.
Estas operaciones únicamente se
pueden realizar con el vehículo parado.
Funcionamiento
F Seleccione " Activación" para utilizar las
velocidades memorizadas.
F

M
arque las velocidades de la M1

a la
M5
que desea utilizar.
F

D
esplace el cursor por el valor
seleccionado y luego pulse en " CONFIG"
para poder modificarlo.
F

Sel
eccione " OK" y valide para guardar los
cambios.
Selección
F Pulse una segunda vez la tecla " +" o " -" y
manténgala pulsada para seleccionar otra
velocidad memorizada.
En el cuadro de a bordo aparecen indicados
la velocidad y el estado del sistema (activo/
inactivo) como recordatorio.
Esta memorización de velocidades se aplica tanto al modo limitador como al modo regulador de velocidad.
4
Conducción

130
Limitador de velocidad
Sistema que impide que el vehículo supere la
velocidad programada por el conductor.
Una vez alcanzada la velocidad límite, pisar el
pedal del acelerador deja de surtir efecto, salvo
si se pisa con firmeza, en cuyo caso es posible
superar momentáneamente la velocidad
programada.
Para volver a la velocidad programada, sólo
hay que bajar a una velocidad inferior a la
programada soltando el acelerador.
El limitador se activa manualmente y requiere
una velocidad programada de al menos
30

km/h.
El limitador se neutraliza accionando el
mando manualmente.
La velocidad programada se queda
memorizada al cortar el contacto.
El limitador no exime, en ningún
caso, de respetar las limitaciones de
velocidad, ni sustituye la atención o la
responsabilidad del conductor. Esta información también se indica en
la pantalla virtual.
Para más detalles, consulte el apartado
"Pantalla virtual".
1.
T

ecla de selección del modo limitador
2.
T

ecla de disminución del valor programado
3.
T

ecla de aumento del valor programado
4.
T

ecla de pausa/reanudación de la
limitación
5.
T

ecla de interrupción de la limitaciónMandos en el volante
Los datos programados se agrupan en la
pantalla del cuadro de a bordo.
Indicaciones en el cuadro
de a bordo
A. Indicación de activación/pausa de la limitación
B.
I

ndicación de selección del modo limitador
C.
V

elocidad programada
Conducción

131
F Pulse 1 para activar el limitador,
en pausa.
No es necesario poner en marcha el
limitador para ajustar la velocidad.
F

A
juste el valor de velocidad pulsando
las teclas 2
ó 3 (p. ej.: 90 km/h).
Programación
Superación de la velocidad programada
Pisar el pedal del acelerador para superar la velocidad programada
no tendrá efecto, salvo si se pisa con fuerza rebasando el punto de
resistencia.
El limitador se neutraliza momentáneamente y la velocidad
programada indicada parpadea.
Al volver a la velocidad programada, por deceleración voluntaria o no
del vehículo, se anula automáticamente el parpadeo.
Interrupción/Reanudación
de la conducción normal
F Pulse 5 para desactivar el limitador.
En caso de descenso pronunciado o
de fuerte aceleración, el limitador no
podrá impedir que el vehículo supere la
velocidad programada.
El uso de alfombrillas no homologadas
por PEUGEOT puede obstaculizar el
uso normal del pedal del acelerador y
dificultar el funcionamiento del limitador
de velocidad.
Las alfombrillas homologadas por
PEUGEOT disponen de una tercera
fijación situada en la zona de los
pedales para evitar que éstos se
bloqueen.
En caso de fallo de funcionamiento del limitador,
la indicación de la velocidad desaparece y en su
lugar parpadean unos guiones.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Anomalía de
funcionamiento
A continuación, puede modificar la velocidad programada con las
teclas 2
y 3:
-

+ o - 1
km/h = pulsación breve;
-

+ o - 5
km/h = pulsación prolongada;
-

p
or intervalos de + o - 5 km/h = pulsación continua.
F

P
onga en marcha el limitador pulsando la tecla 4 .
F

S
uspenda el limitador pulsando la tecla 4 . La pantalla confirmará
la suspensión indicando "Pausa".
F

V
uelva a poner en marcha el limitador pulsando la tecla 4 .
4
Conducción

132
Regulador de velocidad
Sistema que mantiene automáticamente el
vehículo a la velocidad programada por el
conductor, sin que este accione el pedal del
acelerador.
El regulador se activa de forma manual y
requiere una velocidad mínima de 40
km/h, así
como haber introducido:
-

l
a 4ª marcha o superior, en caja de
velocidades manual;
-

l
a 2ª marcha o superior, en caja de
velocidades pilotada o automática;
-

l
a posición A , en caja de velocidades
pilotada, o D en caja de velocidades
automática.
El regulador se neutraliza pisando los pedales
del freno o de embrague o, por motivos de
seguridad, en caso de activación del sistema
ESC.
La velocidad programada puede superarse
momentáneamente pisando el pedal del
acelerador.
Para volver a la velocidad programada basta
con soltar el pedal del acelerador.
Al cortar el contacto se anula cualquier valor
de velocidad programado. 1.
T

ecla de selección del modo regulador
2.
T

ecla de programación de una velocidad/
de disminución del valor programado
3.
T

ecla de programación de una velocidad/
de aumento del valor programado
4.
T

ecla de pausa/reanudación de la
regulación
5.
T

ecla de interrupción de la regulaciónMandos en el volante
El regulador no exime en ningún
caso de respetar las limitaciones de
velocidad, ni sustituye la atención o la
responsabilidad del conductor.Esta información también se indica en
la pantalla virtual.
Para más detalles, consulte el apartado
"Pantalla virtual".
Los datos programados se encuentran en la
pantalla del cuadro de a bordo.
Indicaciones en el cuadro
de a bordo
A. Indicación de la activación/pausa de la
regulación
B.
I

ndicación de la selección del modo regulador
C.
V

elocidad programada
Conducción

133
F Pulsando el botón 1 se activa el
regulador, que permanece en pausa.
F

P
rograme la velocidad acelerando
hasta la velocidad deseada y pulsando
a continuación las teclas 2
o 3 (p. ej.:
110


km/h).
Programación
A continuación, puede modificarse la velocidad programada con las
teclas 2 y 3:
-

+ o - 1
km/h = pulsación breve;
-

+ o - 5
km/h = pulsación prolongada;
-

p
or intervalos de + o - 5 km/h = pulsación continua.
F

P
ause el regulador pulsando la tecla 4 . La pausa se confirma
mediante la indicación en pantalla del mensaje "Pausa".
F

V
uelva a poner en funcionamiento el regulador pulsando de
nuevo la tecla 4 .
Superación de la velocidad programada
Si se supera la velocidad programada, voluntariamente o no, esta
parpadeará en la pantalla.
El parpadeo se anula automáticamente al volver a la velocidad
programada, por deceleración voluntaria o no del vehículo. Cuando el regulador está en
funcionamiento, tenga cuidado si
mantiene pulsada una de las teclas
de modificación de la velocidad
programada, ya que ello podría
ocasionar un cambio brusco de la
velocidad del vehículo.
No utilice el regulador de velocidad
en firme deslizante ni con circulación
densa.
En caso de descenso pronunciado,
el regulador no podrá impedir que el
vehículo supere la velocidad programada.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-

A
segúrese de que la alfombrilla
esté bien colocada.
-

N
unca superponga varias
alfombrillas.
Si se produce un fallo de funcionamiento del
regulador, la velocidad desaparece y en su
lugar parpadean unos guiones.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para revisar el sistema.
Anomalía de
funcionamiento
Interrupción/Reanudación de la
conducción normal
F Pulsando 5 se desactiva el regulador. La pantalla vuelve entonces
al cuentakilómetros total.
4
Conducción

134
Gracias a unos sensores situados en el
paragolpes, esta función le avisa de la
proximidad de cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera...) que esté dentro de
su campo de detección.
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras
de obras...) detectados al principio ya no lo
serán al final de la maniobra a causa de las
zonas ciegas.
Ayuda al estacionamiento
Esta función, no puede en ningún
caso, sustituir la vigilancia ni la
responsabilidad del conductor.Se activa al introducir la marcha atrás.

La activación se confirma mediante una señal
sonora.
La función se desactiva al sacar la marcha
atrás.
Ayuda al estacionamiento
trasero
Ayuda sonora
La información de proximidad viene dada por
una señal sonora discontinua, cuya frecuencia
se hace más rápida a medida que el vehículo
se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" es
inferior a treinta centímetros, la señal sonora
se vuelve continua.
Ayuda gráfica
Completa la señal sonora mediante la
indicación en la pantalla multifunción de unos
segmentos, cada vez más cerca del vehículo.
A medida que el vehículo se aproxima al
obstáculo, el símbolo "Danger" (peligro)
aparece en la pantalla.
Conducción