2014 Peugeot 508 Hybrid Manual del propietario (in Spanish)

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Regulación del confort de los pasajeros traseros
1. Programa automático confort
F Pulse la tecla "AUTO" . El testigo
de la tecla se encenderá.
Se recomienda utilizar este modo, que regula
automáticamente y de manera óptima el
conjunto de las funciones (temperatura en el
habitáculo, caudal de aire, distribución de aire)
conforme al valor de confort seleccionado.
Este sistema está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones, siempre
que las ventanillas estén cerradas.
2 . Reglaje de la distribución de aire3. Re gulación de la temperatura
del lado izquierdo o derecho
Pulse la tecla correspondiente tantas veces
como sea necesario para seleccionar: Los pasajeros izquierdo y derecho pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
F

G
ire el mando hacia la izquierda
para disminuir el valor o hacia la
derecha para aumentarlo.
-

Z
ona de los pies y aireador
central
-
A

ireador central
-

G
estión automática de la
distribución de aire
Los mandos de climatización traseros sólo están
disponibles si, desde las plazas delanteras:
-
s
e ha activado la tecla REAR
,
-
n
o se ha activado el programa automático
visibilidad.
Un valor en torno a 21
permite obtener un
confort óptimo. No obstante, es habitual
regularlo entre 18
y 24, según sus necesidades.
Por otra parte, se recomienda evitar una
diferencia superior a 3
entre el lado derecho y
el izquierdo.
No obstruya los aireadores ni las salidas de
aire hacia el suelo.
3
Confort

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4. Regulación del caudal de aire
F Pulse tecla "hélice llena" para aumentar el caudal de aire.
F

P
ulse la tecla "hélice vacía" para
disminuir el caudal de aire.
La hélice, que representa el caudal de aire,
se llenará progresivamente en función del valor
consignado.
Neutralización del sistema
F Pulse la tecla "hélice vacía"
del caudal de aire hasta que el
símbolo de la hélice desaparezca
y aparezca "- -" .
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse. No
obstante, seguirá percibiéndose un ligero flujo
de aire debido al desplazamiento del vehículo.
Confort

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F Apague el desempañado de la luneta trasera y los retrovisores
exteriores en cuanto deje de ser
necesario, ya que un bajo consumo
de corriente permite reducir el
consumo de carburante.
Desempañado -
Deshelado del
parabrisas Desempañado-
Deshelado de la
luneta trasera
La tecla de mando está situada
en el frontal del sistema de aire
acondicionado.
Con aire acondicionado
manual
F Seleccione este programa para
desempañar o deshelar más
rápidamente el parabrisas y
las


lunas laterales.
Con aire acondicionado
automático bizona y
cuadrizona
Programa automático
visibilidad
Encendido
F Pulse esta tecla para desempañar la luneta trasera y, según la versión, los retrovisores
exteriores. El piloto de la tecla se encenderá.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Apagado
El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.
F
E
s posible interrumpir el funcionamiento
del desempañado antes de que se apague
automáticamente, pulsando de nuevo la
tecla. El piloto de la tecla se apagará.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire y la entrada
de aire; y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Ajuste el mando de temperatura para
desempañar/deshelar más rápidamente la
superficie de las lunas.
Para desactivarlo, pulse de nuevo la tecla
"visibilidad"; el testigo de la tecla se apagará.
El

sistema se reactiva con los valores
anteriores a la activación. F

Sel

eccione este programa para
desempañar o deshelar más
rápidamente el parabrisas y
las


lunas laterales.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire y la entrada
de aire; y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Con el aire acondicionado automático
cuadrizona, al pulsar esta tecla se neutraliza y
bloquea la climatización trasera.
F

P

ara desactivarlo, pulse de nuevo la
tecla "visibilidad" o pulse "AUTO" ;
el testigo de la tecla se apagará y se
encenderá el de la tecla "AUTO" .
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización. El desempañado-deshelado de la luneta
trasera sólo funciona con el motor en marcha.
3
Confort

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Modo de calefacción
programable
Consiste en un sistema adicional y autónomo
que calienta el circuito de agua caliente
del motor para mejorar las eficacia del
desempañado y precalentar el habitáculo.Este testigo solo se enciende
cuando el sistema está programado
en modo de calefacción
programable. Con el contacto puesto, presione la ruedecilla
izquierda del volante para acceder al menú
general.
Programación
F En el menú general, seleccione
"Precalentamiento/ Preventilación".
F

S
eleccione "Activación" y, si es necesario,
seleccione "Parámetros" para la
programación.
F

Sel
eccione "Calefacción" para precalentar
el motor y el habitáculo o " Ventilación" para
ventilar el habitáculo.
Calefacción/Ventilación programable
Modo de ventilación
programable
Este modo permite ventilar el habitáculo con
aire exterior para mejorar la temperatura de
acogida en condiciones estivales.
Confort

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F Seleccione:
- i nmediato para activar la calefacción o la
ventilación (después de haber validado
seleccionando "OK");
-

e
l primer reloj para programar/
memorizar la hora de salida;
-

e
l segundo reloj para programar/
memorizar una segunda hora de salida.
En función de la hora de salida programada, el
sistema calcula automáticamente el momento
óptimo de activación.
La activación inmediata o programada
del modo "ventilación" depende de las
condiciones de temperatura interior y
exterior del vehículo. Apague siempre la calefacción
programable durante el repostaje de
carburante para evitar el riesgo de
incendio o explosión.
Para evitar el riesgo de intoxicación
o asfixia, la calefacción programable
no debe utilizarse, ni siquiera por un
momento, en un lugar cerrado como un
garaje o taller no equipado con sistema
de aspiración de los gases de escape.
No estacione el vehículo sobre una
super ficie inflamable (hierbas secas,
hogas muertas, papeles...), ya que
existe riesgo de incendio.
Gracias a los dos relojes, y según
la estación, por ejemplo, es posible
seleccionar una hora de salida o la otra.
Un mensaje en la pantalla del cuadro
de a bordo confirmará la opción
elegida. Sólo es posible activar un
precalentamiento/preventilación
programado o inmediato entre dos
arranques del vehículo.
La calefacción y la ventilación en modo
inmediato o programable no se activan:
-

c
uando el nivel de carburante es
insuficiente;
-

c
uando la batería está poco
cargada.
La programación de la calefacción y la
ventilación requiere haber neutralizado
previamente la vigilancia volumétrica
y antilevantamiento de la alarma (ver
apartado "Alarma").
3
Confort

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Conducción
Arranque-Parada del motor
F Inserte la llave en el contactor.
F G ire la llave al máximo hacia el
salpicadero, hasta la posición
3


(arranque) .
F

E
n cuanto el motor se ponga en marcha,
suelte la llave.
Arranque con la llave Parada con la llave
Olvido de la llave
En caso de olvidar la llave en el
contactor, sonará una señal al abrir la
puerta del conductor.
Con caja de velocidades manual
, ponga la palanca de cambios en punto muerto.
Con caja de velocidades pilotada , ponga la palanca de cambios en posición N.
Con c aja de velocidades automática , ponga la palanca de cambios en posición P o N .
Para garantizar el buen funcionamiento
y la vida útil del motor y la caja de
velocidades, en caso de temperatura
inferior a -23°C, es necesario dejar
el motor en funcionamiento en vacío
durante cuatro minutos. F

I

nmovilice el vehículo.
F

G

ire la llave al máximo hacia el volante,
hasta la posición 1

(stop)
.
F

E

xtraiga la llave del contactor.
La parada del motor provoca la pérdida
de asistencia a la frenada.
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Con temperaturas muy bajas, en los
vehículos diésel el arranque solo se
efectuará una vez se haya apagado el
testigo de precalentamiento. Si no se ha inmovilizado el vehículo, el
motor no se apagará.
Parada con la llave
electrónica
F Inmovilice el vehículo.F
C
on la llave electrónica en el
interior del vehículo, pulse el
botón " START/STOP ".
El motor se apagará y la columna de dirección
se bloqueará.
Posición accesorios
Con la llave electrónica en el interior
del vehículo, pulse el botón "START/
STOP" sin pisar los pedales para poner
el contacto y así activar los accesorios,
o para cortarlo.
Si no se cumple alguna de las
condiciones de arranque, aparece
un mensaje de recordatorio en el
cuadro de a bordo. En algunos casos,
es necesario manipular el volante
pulsando al mismo tiempo el botón
"START/STOP" para desbloquear la
columna de dirección. Un mensaje le
avisará de ello.
F

C

on la llave electrónica en el interior del
vehículo, pise el pedal del freno en los
vehículos con caja de velocidades pilotada
o automática, o pise el pedal de embrague
a fondo en los vehículos con caja de
velocidades manual y manténgalo pisado
hasta que arranque el motor.
Arranque con la llave
electrónica
F Pulse el botón " START/STOP".
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4
Conducción

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Protección antirrobo
Antiarranque electrónico
La llave contiene un chip electrónico con un
código secreto. Al poner el contacto,
este código debe ser reconocido para que el
arranque sea posible.
El sistema antiarranque electrónico bloquea
el sistema de control del motor un momento
después de cortar el contacto e impide la
puesta en marcha del motor en caso de robo.
Si se produce un fallo de funcionamiento,
se indica mediante un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo.
Si eso ocurre, no será posible arrancar el motor.
Consulte enseguida con la red PEUGEOT.
Arranque de emergencia con la
llave electrónica
Si la llave electrónica se encuentra en la zona
de reconocimiento y el vehículo no arranca,
después de pulsar el botón "START/STOP":
F
A
bra el alojamiento situado bajo del botón
"START/STOP".
F

I
ntroduzca la llave electrónica en A .
F

P
ulse el botón "START/STOP".Una vez que el vehículo haya
arrancado, puede sacar la llave
electrónica y cerrar el alojamiento.
Parada de emergencia con la
llave electrónica
Solo en caso de emergencia, es posible
parar el motor sin condiciones. Para ello,
pulse el botón "START/STOP" durante
aproximadamente tres segundos.
La columna de direción se bloqueará una vez
detenido el vehículo.
Si la llave electrónica no se encuentra en la
zona de reconocimiento al accionar la parada
del motor, se indica un mensaje en el cuadro
de a bordo.
F
P

ulse el botón "START/STOP" durante
aproximadamente tres segundos si desea
forzar la parada del motor (atención: no será
posible volver a arrancarlo sin la llave).
La llave electrónica siempre debe
permanecer dentro del vehículo durante
su uso.
Conducción