2014 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

11
Informações práticas
239

Acesso aos fusíveis



)
Ver o parágrafo "Acesso às ferramentas".

Fusível
N.°

Intensidade
(A)


Funções




F8


20
Auto-rádio, radiotelefone, carregador de CDs, ecrã
multifunções, deteção de pressão baixa dos pneus, sirene de
alarme, calculador de alarme, caixa telemática.


F9


30

Tomada de 12 V dianteira, isqueiro, tomada 12 V traseira.


F10


15

Comandos sob o volante.


F11


15

Contactor anti-roubo de corrente fraca.


F12


15
Presença de reboque, sensor de chuva/luminosidade,
alimentação fusíveis F32, F34, F35.


F13


5

Caixa de ser viço ao motor, calculador de airbags.


F14


15


Quadro de bordo, ecrã do quadro de bordo, alimentação fusível F33.



F15


30

Trancamento e supertrancamento.


F17


40

Desembaciador do óculo traseiro, alimentação fusível F30.

Informações práticas
240


Fusível
N°



Intensidade
(A)



Funções




F30



5

Retrovisores exteriores aquecidos.


F31



30

Tomada 12 V mala.


F32



5

Alavanca de velocidades (caixa de velocidade assistida).


F33



10

Apresentação visual, kit de mãos-livres, ar condicionado.


F34



5

Ecrã avisadores de cinto de segurança.


F35



10

Ajuda ao estacionamento, autorização amplificador HI-FI.


F36



10

Calculador caixa de ser viço reboque, painel da porta do
condutor.


F37



20

Amplificador Hi-Fi


F38



30

Banco elétrico do condutor.


F39



20

Cortina do tecto em vidro panorâmico.

11
Informações práticas
241

Fusíveis no compar timento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Fusível
N.°

Intensidade
(A)


Funções




F2


15

Avisador sonoro.


F3


10

Lava-vidros dianteiro/traseiro.


F4


10

Luzes diurnas.


F5


15
Electroválvulas de purga do cárter, descarga da turbina e
regulação da pressão Turbo (1,6 l THP), aquecedor do vapor
de óleo (1,6 l THP), aquecedor de gasóleo (1,6 l HDI).


F6


10
Tomada de diagnóstico, luzes direcionais, bomba filtro de
partículas (Diesel), "Distance alert", comando de regulação dos
retrovisores.


F7


10
Calculador da direção assistida, caixa de velocidades
automática, motor de altura dos luzes direcionais.


F8


20

Comando do motor de arranque.


F9


10

Contatores pedais da embraiagem e travão.


F11


40

Pulsor do ar condicionado.


Acesso aos fusíveis



)
Desapertar a tampa.

)
Substituir o fusível (ver o parágrafo
correspondente).

)
Após a inter venção, fechar
cuidadosamente a tampa para garantir o
isolamento da caixa de fusíveis.



Tabela de fusíveis

Informações práticas
242

Fusível
N.°

Intensidade
(A)


Funções




F12


30

Velocidade reduzida/elevada do limpa-vidros dianteiro.


F14


30

Bomba de ar.


F15


10

Luz de estrada direita (máximos)


F16


10

Luz de estrada esquerda.


F17


15

Luz de cruzamento esquerda (médios).


F18


15

Luz de cruzamento direita.

11
Informações práticas
243

Fusível
N.°

Intensidade
(A)


Funções




F2


5

Contactor bifunção do travão.


F3


5

Caixa carga da bateria.


F4


25

Eletroválvulas ABS/CDS.


F6


15

Caixa de velocidades assistida / automática.


Tabela de fusíveis por cima da bateria

Informações práticas
244




Bateria de 12 V







Acesso à bateria

A bateria encontra-se situada sob o capot motor.
Para aceder:


)
abra o capot com o comando interior e, em
seguida, com o exterior,

)
fixe a vareta do capot,

)
retire a tampa de protecção em plástico
para aceder ao borne (+),

)
se for necessário, abra a caixa de fusíveis
para retirar a bateria.




Desligar o terminal (+)



)
Eleve a manípulo D
no máximo para
bloquear a braçadeira E.



Ligar o terminal (+)



)
Posicione a braçadeira E
aberta do cabo
no terminal (+) da bateria.

)
Pressione verticalmente a braçadeira E
para
a posicionar correctamente contra a bateria.

)
Bloqueie a braçadeira, afastando a argola de
posicionamento e baixando o manípulo D
.







A presença desta etiqueta, principalmente
com o Stop & Start, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12 V de tecnologia e
características específicas, que necessita, se
for desligada ou substituída, da intervenção
exclusiva da rede PEUGEOT ou de uma oficina
qualificada.

Após a montagem da bateria, o Stop & Start
ficará activo apenas após uma imobilização
contínua do veículo, cuja duração depende das
condições climáticas e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8 horas).

Com o Stop & Start, a recarga da bateria não
necessita que esta seja desligada.
Modo de execução para efectuar o arranque
do motor a partir de outra bateria ou para
recarregar a sua bateria descarregada.
Não force carregando no manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
posicionada incorrectamente o
bloqueio é impossível; recomece o
procedimento.

11
Informações práticas
245











Efectuar o arranque a partir
de outra bateria

Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reser va (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares.



)
Retire a protecção de plástico do terminal
(+) se o seu veículo estiver equipado.

)
Ligue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A
e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B
.

)
Ligue uma extremidade do cabo verde
ou preto ao terminal (-) da bateria auxiliar
B
(ou no ponto de massa do veículo
desempanador).
)
Ligue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C
do veículo
avariado (ou ao suporte do motor).

)
Coloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.

)
Accione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe funcionar o motor.
Se o motor não arrancar imediatamente,
desligue a ignição e aguarde alguns
instantes antes de fazer uma nova tentativa.

)
Aguarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.

)
Coloque novamente a protecção de
plástico do terminal (+) se o seu veículo
estiver equipado.

Não coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento.
Verifique previamente se a bateria de
reser va tem uma tensão nominal de
12 V e uma capacidade no mínimo igual
à da bateria descarregada.

Informações práticas
246









Recarregar a bateria com
um carregador de bateria


)
Desligue a bateria do veículo.

)
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.

)
Ligue novamente a bateria começando
pelo borne (-).

)
Verifique a limpeza dos bornes e dos
terminais. Se estiverem cobertos com sulfato
(resíduo esbranquiçado ou esverdeado),
devem ser desmontados e limpos













As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e não
devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias usadas
num ponto de recolha especial.


Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada superior a um
mês, a desligar a bateria.







Antes de desligar

Antes de desligar a bateria, deve aguardar
2 minutos após o corte da ignição.
Feche os vidros e as portas antes de desligar
a bateria.


Após voltar a ligar

Após qualquer nova ligação da bateria, ligue a
ignição e aguarde 1 minuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização
dos sistemas electrónicos. No entanto, se
após esta operação subsistirem ligeiras
per turbações, consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente, deverá
efectuar a reinicialização (consoante a versão):


- da chave de telecomando,

- da(s) cortina(s) eléctrica(s) de ocultação,

- ...


Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local arejado e longe
de chamas ou de fontes de faíscas, para
evitar riscos de explosão e de incêndio.
Não tente recarregar uma bateria
congelada; deverá, em primeiro lugar,
descongelá-la para evitar riscos de
explosão. Se esta tiver congelado,
solicite verificação da bateria antes da
recarga pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada que verificará
se os componentes internos não foram
danificados e se o contentor não se
encontra fissurado, o que provocaria
um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Não inverta as polaridades e utilize
apenas um carregador de 12 V.
Não desligue os terminais com o motor
em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem ter
desligado os terminais.
Lave as mãos no fim da operação.










Não empurre o veículo para efectuar
o arranque do motor, se este
estiver equipado com uma caixa de
velocidades pilotada ou automática.
Algumas funcionalidades não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.