2014 Peugeot 308 Návod k obsluze (in Czech)

151
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Výstraha na riziko srážky a automatické brzdění v případě rizika srážky
Výstraha na riziko srážky
Výstraha na riziko srážky může být aktivována
nebo dezaktivována řidičem. Na druhé stránce nabídky " Driving assistance " (asistenční systémy pro řidiče):  Zvolte nabídku " Vehicle settings " (nastavení parametrů vozidla).  Označte řádek " Collision risk aler t and automatic braking " (výstraha na riziko srážky a automatické brzdění) a potvrďte.
Systém je určen pro zvýšení bezpečnosti jízdy. Řidičovou povinností je neustále sledovat situaci v provozu, hodnotit vzdálenost a relativní rychlost dalších vozidel. Systém výstrahy na riziko srážky nemůže v žádném případě nahradit pozornost řidiče a nezbavuje jej o d p o v ě d n o s t i .
Tento systém funguje od rychlosti 30 km/h a sleduje výhradně objekty pohybující se stejným směrem jako Vaše vozidlo, přičemž nezaznamenává stojící objekty. Radar je umístěn v přední části vozidla.
Systém umožňující upozornit řidiče, že jeho vozidlo je v nebezpečí kolize s vpředu jedoucím vozem.

152
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Na druhé stránce nabídky " Driving assistance " (asistenční systémy pro řidiče):  Zvolte nabídku " Vehicle settings " (nastavení parametrů vozidla).  Označte řádek " Collision risk aler t and automatic braking " (výstraha na riziko srážky a automatické brzdění).
Limity definující okamžik spuštění výstrahy určují způsob, jakým si přejete být upozorňováni na přítomnost vozidel jedoucích před Vámi. Můžete si vybrat ze tří limitů: - 1 : "Distant" (daleko), pro včasnou výstrahu (opatrná jízda). - 2 : "Normal" (normální). - 3 : "Close" (blízko), pro pozdější výstrahu (sportovní jízda).
Nastavení limitů pro spuštění výstrahy
 S t i s k n ě t e l u p u .
 Upravte limit pro spuštění výstrahy a stiskněte " Finish " (dokončit) pro uložení hodnoty a opuštění nabídky.  Stiskněte " Confirm " (potvrdit) pro uložení z m ě n y .

153
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Přechod z jedné úrovně výstrahy do jiné proběhne, pokud nejsou změněny jízdní podmínky (nezměněná rychlost, nepřejetí do jiného jízdního pruhu, ...).
Jakmile je rychlost Vašeho vozidla v blízkosti jiného příliš vysoká, nemůže se projevit první úroveň výstrahy: spouští se přímo úroveň výstrahy 2. Kromě toho se úroveň výstrahy 1 nespustí nikdy, jestliže je nastaven limit "close" (blízko). Zhoršené meteorologické podmínky (velmi silný déšť, sníh nahromaděný před radarem) mohou bránit správné činnosti systému, přičemž se zobrazí toto výstražné hlášení " SYSTEM INACTIVE: Reduced visibility " (systém neaktivní: omezená viditelnost). Funkce zůstane nedostupná až do zhasnutí hlášení.
Systém výstrahy na riziko srážky nemůže v žádném případě nahradit pozornost řidiče a nezbavuje jej odpovědnosti.
V ý s t r a h y
V závislosti na riziku srážky zjištěném systémem a na zvoleném limitu se mohou spustit různé úrovně výstrahy.
Úroveň 1 : Vizuální výstraha samostatně (oranžová), která upozorňuje, že vpředu jedoucí vozidlo je příliš blízko. Zobrazí se hlášení " Vehicle close " (vozidlo v blízkosti).
Úroveň 2 : Vizuální výstraha (červená) a zvukový signál Vás upozorňuje, že nebezpečí srážky je bezprostřední. Zobrazí se hlášení " Brake! " (brzděte).
Tato úroveň výstrahy pracuje s časovým odstupem mezi Vaším a vpředu jedoucím vozidlem.
Tato úroveň výstrahy pracuje s časem zbývajícím do kolize. Bere v úvahu dynamiku vozidla, rychlost Vašeho a vpředu jedoucího vozidla, podmínky na cestě, aktuální situaci (zatáčka, práce s pedály apod.), aby spustila výstrahu v nejvhodnějším okamžiku.

154
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Funkce automatického brzdění v případě rizika srážky má za cíl snížit rychlost vozidla v okamžiku případného čelního nárazu, pokud řidič sám včas nezasáhne. Za tím účelem využívá detekční zařízení - radar - a působí
brzdový systém vozidla.
Automatické brzdění v
případě rizika srážky
Tato kontrolka bliká, jakmile vozidlo "začne" brzdit, avšak tato funkce v žádném případě nezastaví vozidlo kompletně.
Musíte dále silně tlačit na brzdový pedál, až do úplného zastavení vozidla.
Podmínky aktivace
Automatické brzdění v případě rizika srážky funguje jen za následujících podmínek: ● motor je v chodu, ● neexistuje závada na elektronickém stabilizačním programu, ● minimální rychlost vozidla je 20 km/h, ● motor má dostatečné otáčky, ● vozidlo se nenachází v ostré zatáčce.
 S t i s k n ě t e l u p u .
 Upravte limit pro spuštění výstrahy a označte řádek " Automatic braking " (automatické brzdění).  Stiskněte " Finish " (dokončit) pro uložení limitu a opuštění nabídky.  Stiskněte " Confirm " (potvrdit) pro uložení z m ě n y .
Když není funkce automatického brzdění v případě rizika srážky aktivovaná, svítí tato kontrolka nepřerušovaně.
Na druhé stránce nabídky " Asistenční syst. řidiče ":  Zvolte nabídku " Vehicle settings " (nastavení parametrů vozidla).  Označte řádek " Collision risk aler t and automatic braking " (výstraha na riziko srážky a automatické brzdění)".

155
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Poruchy funkce
V případě poruchy budete upozorněni rozsvícením kontrolky "Servis" a zobrazením hlášení. Obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Činnost radaru, který je umístěn na předním nárazníku, může být za určitých meteorologických podmínek narušena, např.: nános sněhu, námrazy, bláta apod. Očistěte přední nárazník odstraněním
sněhu, bláta, ...

156
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Sledování „mrtvých úhlů“
F u n k c e
Ve zpětném zrcátku na příslušné straně se rozsvítí kontrolka: - okamžitě v případě, že Vás předjíždí jiné vozidlo, - s přibližně vteřinovým zpožděním, pokud pomalu předjíždíte jiné vozidlo.
Systém pomoci při řízení varuje řidiče v případech, kdy se v mrtvém úhlu zpětného zrcátka (zóna, která není v zorném poli řidiče) vyskytuje vozidlo, které představuje potenciální nebezpečí.
Tato kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce. Snímače namontované na předním a zadním nárazníku sledují mrtvé úhly.
Tento systém byl navržen pro zvýšení bezpečnosti při řízení a v žádném případě nenahrazuje vnější a vnitřní zpětná zrcátka. Pomáhá řidiči s detekováním ostatních vozidel, odhadováním jejich vzdálenosti, relativní rychlosti, předvídáním jejich manévrů a s rozhodnutím, zda je bezpečné změnit jízdní pruh. Systém pro sledování „mrtvých úhlů“ nemůže v žádném případě nahradit opatrnost a odpovědnost řidiče.
Aktivace funkce se provádí v nabídce " Driving assistance " (asistenční systémy pro řidiče) na dotykové obrazovce.
 Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci funkce: příslušná kontrolka se rozsvítí.

157
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Řidič je varován rozsvícením kontrolky ve zpětném zrcátku na příslušné straně, jakmile je detekováno vozidlo (kamión, motocykl, ...) a jsou splněny následující podmínky: - všechna vozidla jedou stejným směrem, - rychlost Vašeho vozidla je mezi 12 a 140 km/h, - rozdíl rychlosti mezi Vaším a ostatními vozidly je nižší než 10 km/h, - silniční provoz je plynulý, - pokud předjíždění trvá příliš dlouho a předjížděné vozidlo se stále nachází v mrtvém úhlu, - pokud jedete v pravém pruhu nebo v mírné zatáčce, - Vaše vozidlo netáhne přívěs nebo karavan, ... V následujících případech nebudete varováni: - přítomnost nepohyblivých předmětů (zaparkovaná vozidla, svodidla, lampy, značky, ...)
- vozidla jedoucí v opačném směru, - při jízdě na klikaté vozovce nebo v prudkých zatáčkách,
- při předjíždění dlouhého vozidla (kamión, autobus...) nebo dlouhým vozidlem, které je detekováno v mrtvém úhlu a zároveň vpředu v zorném poli řidiče, - ve velmi hustém provozu: vozidla detekovaná vpředu a vzadu jsou považována za kamión nebo nepohyblivý předmět, - při rychlém předjížděcím manévru.

158
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
 Pro deaktivaci funkce stiskněte znovu toto tlačítko, jeho kontrolka zhasne, stejně jako přidružená kontrolka na přístrojové desce.
V případě poruchy funkce bliká tato kontrolka po několik vteřin a poté zhasne.
Poruchy funkce
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
V případě tažení přívěsu s tažným zařízením homologovaným společností PEUGEOT bude systém automaticky d e z a k t i v o v á n .
Systém může být dočasně rušen klimatickými podmínkami (déšť, kroupy, ...). Zejména jízda po mokré vozovce nebo přejezd z mokré vozovky na suchou může způsobit falešné varování (např.: oblak vodních kapek v mrtvém úhlu je vyhodnocen jako vozidlo). Při špatném počasí nebo v zimě se ujistěte, že nejsou snímače pokryty blátem, námrazou nebo sněhem. Nezakrývejte výstražnou zónu, která se nachází na vnějších zpětných zrcátkách, a taktéž detekční zóny na předním a zadním nárazníku, nálepkami nebo jinými předměty; může to způsobit nesprávnou funkci systému.
Stav funkce zůstane v paměti i po vypnutí zapalování.
Mytí vysokotlakým proudem vody Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže než 30 cm ke snímačům.