2014 Peugeot 308 ESP

Vítejte
V y s v ě t l i v k y
U p o z o r n ě n í
Tento symbol označuje upozornění, která
musíte bezpodmínečně respektovat z
důvodu zachování Vaší bezpečnosti,
bezpečnosti ostatních účastníků
silničního provozu a pro zabránění
poškození vozidla. Informace
Tento symbol slouží jako upozornění na
doplňkové informace pro lepší využití
funkcí vozidla.
Ochrana životního
prostředí
Tento symbol doprovází doporučení
týkající se ochrany životního prostředí.
Děkujeme Vám za důvěru, kterou jste nám projevili
nákupem PEUGEOTU 308.
Tato příručka pro uživatele má za cíl umožnit
Vám plně využívat všech funkcí vozidla za všech
provozních podmínek.
Věnujte laskavě pozornost následujícímu upozornění:
Montáž elektrického vybavení nebo doplňků, které nejsou v nabídce společnosti Automobiles PEUGEOT, může způsobit poruchu
elektronického systému vozidla. Mějte, prosíme, toto upozornění na paměti. Doporučujeme Vám, abyste se obrátili na zástupce značky
PEUGEOT pro získání informací o kompletní řadě doporučených prvků výbavy a doplňků.
Určitý prvek výbavy může být v modelové řadě: nedostupný,
dostupný jako volitelná nebo jako sériová výbava vozidla.
Volitelná výbava: při podpisu objednávky a před vyrobením
vozidla si kupující může nechat vozidlo dovybavit určitými prvky
výbavy podle aktuální obchodní nabídky.
Každé další zařízení montované do vozidla po dokončení jeho
výroby se stává poprodejním příslušenstvím vozidla.
Návod nebo příručka k použití jsou nabízeny výrobcem
příslušenství a nejsou součástí tohoto průvodce.

28
Kontrola funkcí
308_cs_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Lhůta prohlídky překročena
Po zapnutí zapalování klíč po dobu 5 sekund bliká , aby Vám tak připomněl, že je nutno co nejdříve nechat provést prohlídku vozidla. Příklad: překročili jste lhůtu údržby o 300 km. Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu 5 sekund udává:
Klíč symbolizující údržbu se může rozsvítit v případě, že jste překročili časovou lhůtu od poslední servisní prohlídky, stanovenou v dokumentu sešit údržby, záruční list a záruční podmínky. U verzí s naftovým motorem Blue HDI
se klíč symbolizující údržbu může rozsvítit i dříve, a to podle míry zhoršení kvality motorového oleje, která závisí na způsobu používání vozidla.
5 sekund po zapnutí zapalování se ukazatel ujetých kilometrů vrátí ke své normální činnosti. Klíč bude i nadále svítit . U verzí s naftovým motorem Blue HDi se po zapnutí zapalování rozsvítí rovněž kontrolka Servis .
Vynulování ukazatele údržby
Jestliže byste po této operaci chtěli
odpojit baterii vozidla, nejprve jej zamkněte a vyčkejte alespoň pět minut, aby bylo vynulování ukazatele zaregistrováno.
Zobrazení informace o údržbě
Informaci o lhůtě naplánované prohlídky můžete kdykoli zobrazit.  Stiskněte tlačítko nulování denního počitadla ujetých km. Na několik sekund se rozsvítí informace o údržbě, poté zhasne.
Po každé prohlídce musí být ukazatel údržby vynulován. Pokud jste prohlídku vozidla provedli Vy sami:  vypněte zapalování,  stiskněte tlačítko nulování denního počitadla ujetých km a držte jej stisknuté,  zapněte zapalování; na ukazateli ujetých kilometrů začne odpočítávání,  když na ukazateli svítí "=0" , uvolněte tlačítko. Klíč zmizí.

73
2
Otevírání
308_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2013
Minimální množství paliva
Pokud je dosaženo minimálního množství paliva, na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Vypnutí přívodu paliva
Váš vůz je vybaven bezpečnostním zařízením, které přeruší přívod paliva v případě nárazu.
Palivo též můžete pomalu natankovat z k a n y s t r u . Pro zajištění správného vtékání paliva přibližte nástavec kanystru k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal vstupní k l a p k y .
Zařízení pro zabránění natankování jiného
typu paliva u vozidel s naftovým motorem
U vozidel s naftovým (vznětovým) motorem má hrdlo palivové nádrže zařízení proti záměně, které znemožňuje načerpání benzinu. Brání tak poškození motoru z důvodu použití chybného paliva. Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je viditelné po odšroubování uzávěru.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování benzinu do nádrže vozidla s naftovým motorem pistole neotevře vstupní klapku. Tímto způsobem systém zabrání natankování nesprávného paliva. Nesnažte se pistoli zasunout násilím a použijte pistoli pro tankování nafty.
F u n k c e
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou v jednotlivých zemích lišit a přítomnost zařízení proti záměně paliva tak může znemožnit doplnění paliva do nádrže. Doporučujeme Vám, abyste si ještě před výjezdem do zahraničí v servisní síti PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozidlo uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích stanic používaných ve státě, do kterého cestujete.
Po prvním rozsvícení Vám v nádrži zbývá méně než 10 litrů paliva. Urychleně doplňte palivo, aby bylo zabráněno úplnému vyčerpání nádrže.
Při načerpání paliva, které neodpovídá motoru Vašeho vozidla, je nutné vypustit palivo z nádrže dříve, než dojde ke spuštění motoru.
Vaše vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových plynech. Pro benzinové motor y je třeba použít bezolovnaté palivo. Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který neumožňuje doplňování jiného paliva než benzinu.

96
Pohodlí
308_cs_Chap03_confort_ed02-2013
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání a údr žbu:  Pro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém prostoru.  Nezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci automatické klimatizace.  Pro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.  Dbejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky. Doporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).  Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.  Jestliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému slunci v interiéru vozidla příliš horko, vyvětrejte prostor otevřením oken. Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na hodnotu, která zajistí dobré obnovování vzduchu v interiéru. Klimatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou v r s t v u .
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při zastavení vozu vytéká nashromážděná voda pod vozidlo. Tento jev je zcela normální.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu vozidla.
Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují jen při běžícím motoru. Aby bylo
zachováno požadované tepelné pohodlí v kabině vozidla, můžete dočasně dezaktivovat funkci Stop & Start (viz příslušná rubrika).

118
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Nouzové brzdění
V případě poruchy provozní brzdy nebo ve výjimečných situacích (například: nevolnost řidiče, výuka řízení, ...) je možno vozidlo zastavit přitažením a přidržením ovladače. Brzda je aktivní po dobu, kdy je ovladač přitažený. Jakmile je uvolněn, brzdění se přeruší. Při nouzovém brzdění zajišťují stabilitu vozidla systémy ABS a CDS. Při poruše nouzového brzdění se zobrazí hlášení „Parking brake faulty" (závada parkovací brzdy).
Nouzové brzdění smí být použito pouze v případě výjimečných situací.
Provedením stejného postupu je možné znovu aktivovat automatické ovládání. Opětná aktivace automatického ovládání je potvrzena zhasnutím kontrolky na přístrojové d e s c e .
Vypnutí automatického ovládání
Za určitých podmínek, například při velkých mrazech nebo při tažení (přívěsu, odtahu), může být nutné dezaktivovat automatické ovládání systému.  Nastartujte motor.  Zatáhněte pomocí ovladače parkovací
brzdu, pokud je uvolněná.  Uvolněte zcela brzdový pedál.  Přidržte ovladač v poloze pro uvolňování po dobu alespoň 10 sekund a maximálně 15 sekund.  Uvolněte ovladač.  Stlačte brzdový pedál a držte jej stlačený.  Přitáhněte ovladač ve směru pro zatažení brzdy na dobu 2 sekund.
Dezaktivace automatického ovládání je potvrzena rozsvícením této kontrolky na přístrojové desce.
 Uvolněte ovladač a brzdový pedál.
Od této chvíle je možno zatahovat a uvolňovat parkovací brzdu pouze ručními povely pomocí ovladače.
V případě poruchy systémů ABS a CDS, signalizované rozsvícením jedné nebo dvou kontrolek na přístrojové desce, již není stabilita vozidla zajišťována. V takovém případě musí být stabilita vozidla zajištěna řidičem vhodným střídáním fází přitažení a uvolnění ovladače až do zastavení
v o z i d l a .

120
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
SituaceNásledky
Zobrazení hlášení „ Parking break faulty “ (závada parkovací brzdy) a následujících kontrolek: Vyskytla se závada parkovací brzdy, ruční nebo automatické funkce mohou být nefunkční. Při zastaveném vozidle pro jeho znehybnění: - Přitáhněte ovladač a přidržte jej po dobu 7 až 15 sekund, až do rozsvícení kontrolky na přístrojové desce. Pokud tento postup nefunguje, je třeba vozidlo zajistit následujícím způsobem: - Zastavte na rovném místě. - Zařaďte rychlost. - Je-li to možné, zajistěte kola klínem. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Zobrazení hlášení „ Parking break faulty “ (závada parkovací brzdy) a následujících kontrolek: - Parkovací brzda nemá dostatečný výkon pro bezpečné zajištění vozidla ve všech situacích. Zajistěte vozidlo následujícím způsobem: - Zastavte na rovném místě. - Zařaďte rychlost. - Je-li to možné, zajistěte kola klínem. Obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. Blikání kontrolky P po nastartování vozidla oznamuje, že je parkovací brzda nesprávně uvolněna. Jakmilke je to možné, zastavte a pokuste se parkovací brzdu uvolnit pomocí ovladače se sešlápnutým brzdovým pedálem.
Zobrazení hlášení „ Porucha akumulátoru “ a následující kontrolky: - Úroveň nabití akumulátoru je nízká a vozidlo je třeba zajistit bezpečným způsobem.
- Pokud je akumulátor zcela vybitý, je ovládání nefunkční, pro uvolnění parkovací brzdy se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

122
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštění motoru: - z a ř a ď t e n e u t r á l , - sešlápněte spojkový pedál.
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
Řazení 5. nebo 6.
převodového stupně
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění nastartování motoru: - z a ř a ď t e n e u t r á l , - sešlápněte spojkový pedál.
M e c h a n i c k á 5 - t i
stupňová převodovka
 Při úplném sešlápnutí spojkového pedálu vždy přesuňte řadicí páku do neutrálu.  Přesuňte řadicí páku směrem doprava a poté dozadu.
Zařazení zpětného chodu Řazení zpátečky
 Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte páku směrem doleva a poté dopředu.
 Pro správné zařazení 5. nebo 6. převodového stupně přestavte řadicí páku zcela doprava.
Nerespektování tohoto doporučení může způsobit nevratné poškození převodovky (z důvodu chybného zařazení 3. nebo 4. převodového stupně).

131
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Systém se automaticky znovu aktivuje při každém novém nastartování motoru ř i d i č e m .
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF " . Systém je opět aktivní; to je signalizováno zhasnutím kontrolky ovladače a zobrazením h l á š e n í .
Poruchy funkce
V případě poruchy systému se tato kontrolka trvale rozsvítí. Nechte systém prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. V případě poruchy režimu STOP je možné, že se motor vozidla zastaví.
Rozsvítí se všechny kontrolky přístrojové d e s k y. V závislosti na verzi vozidla se taktéž může rozsvítit varovné hlášení, které vás vyzve k umístění předvoliče do polohy N a ke stlačení brzdového pedálu. V takovém případě musíte vypnout zapalování a poté znovu nastartovat motor.
Aby se předešlo zranění souvisejícímu s automatickým spuštěním motoru v režimu START, je třeba před jakýmkoliv zásahem v motorovém prostoru vozidla vypnout systém Stop & Start.
Tento systém vyžaduje používání autobaterie 12 V specifické technologie a charakteristik (díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT). Montáž autobaterie, která nebyla homologován výrobcem PEUGEOT, může způsobit riziko nesprávného fungování systému. Pro dobíjení používejte nabíječku 12 V a dbejte na dodržení polarity.
Ú d r ž b a
Systém Stop & Start využívá pokročilé technologie. V případě potřeby jakéholi zásahu na vozidle se obraťte na odborný servis s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením, které vám může poskytnout síť P E U G E O T .