2014 Peugeot 308 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O controlo de funcionamento
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AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Carga da bateria * fixo. O circuito de carga da bateria está avariado (terminais sujos ou desapertados, correia do alternador não tensionada ou seccionada...).
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
* Conforme o destino.
Cinto(s) de segurança não colocado(s) / retirado(s)
fixo ou intermitente, acompanhado por um sinal sonoro.
Um cinto de segurança não foi colocado ou foi retirado. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no fecho do cinto de segurança.
Airbags Iluminado temporariamente. Acende-se alguns segundos e apaga-se quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
fixo. Um dos sistemas de airbags ou dos pré-tensores pirotécnicos dos cintos de segurança encontra-se avariado.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.

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O controlo de funcionamento
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Pressão do óleo motor fixo. O circuito de lubrificação do motor encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de segurança. Estacione, desligue a ignição e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Roda furada fixo. A pressão é insuficiente numa ou mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente possível. Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
intermitente e depois fixo. O sistema de detecção de baixa pressão dos pneus está defeituoso. Solicite a verificação da pressão pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada. Para mais informações sobre a detecção de baixa pressão dos pneus, consulte a rubrica correspondente.
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Pé no travão fixa. O pedal de travão deverá encontrar-se pressionado. Com a caixa de velocidades automática, pressione o pedal de travão, com o motor em funcionamento, antes de desengrenar o travão de estacionamento, para desbloquear a alavanca e abandonar a posição P . P . P Se pretender desactivar o travão de estacionamento sem pressionar o pedal do travão, este avisador permanecerá aceso.
Pé na embraiagem fixo. Em modo STOP do Stop & Start, a passagem para o modo START é recusada uma vez que o pedal da embraiagem não se encontra totalmente pressionado.
É necessário desembraiar completamente para permitir a passagem para o modo START do motor.

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O controlo de funcionamento
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Avisador Avisador Avisadorno ecrã do quadro de bordoEstadoCausaAcções / Observações
Por ta(s) aber ta(s) fixo e associado a uma mensagem que localiza a porta, se a velocidade for inferior a 10 km/h.
Uma porta ou a mala permanece aberta. Feche a porta em questão.
fixo e associado a uma mensagem que localiza a porta e acompanhado por um sinal sonoro se a velocidade for superior a 10 km/h.
Autonomia aditivo AdBlue aceso temporariamente. A autonomia do aditivo AdBlue ® é ® é ®
inferior a 2400km. Acende-se durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se quando ligar a ignição.
É aconselhável que encha o reservatório de aditivo AdBlue ® . Consulte a rubrica correspondente
fixo, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem que indica o número de quilómetros restantes a percorrer.
A autonomia do aditivo está compreendida entre 2400 km e 600 km.
Proceda ao enchimento do reservatório de aditivo AdBlue ® . Consulte a rubrica correspondente.
intermitente, associado ao avisador Service , acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem.
A autonomia do aditivo é inferior a 600 km. Reponha imperativamente o nível de aditivo AdBlue ®
(3,8 litros no mínimo) para evitar avarias. Enquanto não for efetuada uma reposição suficiente do nível, este avisador acende-se sempre que a ignição é ligada, acompanhado pelo sinal sonoro e por uma mensagem.

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O controlo de funcionamento
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Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
Com o motor ligado, quando o ponteiro se encontra: - na zona A , a temperatura está correcta, - na zona B , a temperatura é demasiado elevada; o avisador de temperatura máxima e o avisador de alerta centralizada STOP acendem-se, acompanhados por um sinal sonoro e por uma mensagem de alerta no ecrã. Pare imperativamente o seu veículo nas melhores condições de segurança. Aguarde alguns minutos antes de desligar o motor. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Após alguns minutos de condução, a temperatura e a pressão aumentam no circuito de arrefecimento. Para completar o nível:  espere pelo arrefecimento do motor,  desenrosque ligeiramente o tampão para fazer baixar a pressão,  quando a pressão tiver baixado, retire o tampão,  complete o nível até à marca "MA XI".
Atenção ao risco de queimaduras ao encher o líquido de arrefecimento. Não encher para lá do nível máximo (indicado no depósito).
Indicadores

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O controlo de funcionamento
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Indicador de manutenção
Relativamente aos prazos das revisões previstas no plano de manutenção do construtor do veículo, esta contagem é decrescente em função deste prazo. É calculado a partir da última reposição a zeros do indicador, em função dos quilómetros percorridos e do tempo decorrido desde a última revisão.
Prazo de revisão superior a 3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece qualquer informação de manutenção no ecrã.
Prazo de revisão inferior a 1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes da próxima revisão. Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã indica:
Prazo de revisão entre 1000 km e 3000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, a chave que simboliza as operações de revisão acende-se. A linha de visualização do conta-quiómetros total indica-lhe o número de quilómetros restantes antes da próxima revisão. Exemplo: restam-lhe 2800 km antes da próxima revisão. Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição, a chave apaga-se ; o totalizador quilométrico retoma o seu funcionamento normal. O ecrã indica, então, as quilometragens total e diária.
5 segundos após ter ligado a ignição, o conta-quilómetros total retoma o seu funcionamento normal. A chave permanece acesa para lhe assinalar que uma revisão deverá ser efectuada em breve.
Somente para as versões Diesel Blue HDi (consoante o destino), o nível de degradação do óleo do motor é igualmente tido em conta.

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Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante 5 segundos, a chave acende-se de forma intermitente para lhe assinalar que a revisão deverá ser efectuada muito rapidamente. Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de 300 km. Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã indica:
A chave pode acender-se, no caso de ter ultrapassado o tempo decorrido desde a última revisão, tal como indicado no livro de manutenção e de garantias. Para as versões Blue HDi, a chave pode igualmente acender-se antecipadamente,
em função do nível de degradação do óleo do motor, que depende das condições de condução do veículo.
5 segundos após ter ligado a ignição, o conta-quilómetros total retoma o seu funcionamento normal. A chave permanece acesa . Para as versões Diesel Blue HDi, a luz avisadora Service acende-se igualmente, a partir do momento em que a ignição é ligada.
Reposição a zeros do indicador de manutenção
Após esta operação, se quiser desligar
a bateria, trancar o veículo e esperar pelo menos cinco minutos, para que a reposição a zeros seja tomada em conta.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às informações de manutenção.  Premir o botão de reposição a zeros do contador de quilómetros diário. As informações de manutenção são apresentadas durante alguns segundos, desaparecendo de seguida.
Após cada revisão, o indicador de manutenção deve ser reposicionado a zeros. Caso tenha realizado pessoalmente a revisão do seu veículo:  desligar a ignição,  premir o botão de reposicionamento a zeros do conta-quilómetros diário e mantê-lo premido,  ligar a ignição; o visor quilométrico inicia uma contagem inversa,  quando o visor indicar "=0" , libertar o botão; a chave desaparece.

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Indicador de nível do óleo
do motor
Nas versões equipadas com uma sonda eléctrica, a informação de nível do óleo é apresentada durante alguns segundos no quadro de bordo, ao ligar a ignição, ao mesmo tempo que a informação sobre a manutenção.
Qualquer verificação deste nível só é válida se o veículo estiver num solo horizontal, com o motor desligado há mais de 30 minutos.
Nível de óleo correcto
É indicado pela visualização de uma mensagem no quadro de bordo.
Falta de óleo
É indicada pela visualização de uma mensagem no quadro de bordo. Se essa falta de óleo for confirmada pela sonda manual (vareta do óleo), reponha imperativamente o nível para evitar a deterioração do motor.
Anomalia na sonda de nível de óleo
É indicada pela visualização de uma mensagem no quadro de bordo. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Sonda manual
2 marcas de nível na vareta do óleo: - A = maxi; nunca ultrapasse este nível, - B = mini; reponha o nível através do orifício de enchimento de óleo, com o tipo de óleo adaptado à sua motorização.
Consulte a rubrica Verificações para localizar a sonda manual e o enchimento do óleo em função da sua motorização.

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Conta-quilómetros
As quilometragens totais e diárias são visualizadas durante trinta segundos ao desligar a ignição, ao abrir a porta do condutor, bem como no trancamento e destrancamento do veículo.
Para ficar em conformidade com a regulamentação do país em que circula, altere a unidade de distância (km ou milhas) através do menu de configuração.
Conta-quilómetros total
Sistema para medir a distância total percorrida pelo veículo desde a sua entrada em circulação.
Conta-quilómetros diário
Sistema para medir uma distância total percorrida de maneira quotidiana ou outra após a sua reposição a zeros pelo condutor.  Com a ignição ligada, prima o botão até ao aparecimento de zeros.