2014 Peugeot 308 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O conforto
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Aquecimento e Ventilação
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e provém, quer do exterior através da grelha situada na base do pára-brisas, quer do interior em recirculação de ar.
Comandos
O ar que entra segue diferentes vias em função dos comandos seleccionados pelo condutor, o passageiro dianteiro ou os passageiros traseiros, consoante o nível de equipamento. O comando de temperatura permite obter o nível de conforto desejado misturando o ar dos diferentes circuitos. O comando de distribuição do ar permite escolher os pontos de difusão do ar no habitáculo, através da combinação das teclas associadas. O comando de fluxo de ar permite aumentar ou diminuir a velocidade de insuflação do ventilador. Consoante o veículo, os comandos são acessíveis através do menu "Climatização" do ecrã táctil ou são agrupados no painel da consola central.
1. Bocais de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas. 2. Bocais de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais dianteiros. 3. Ventiladores laterais obturáveis e orientáveis.
4. Ventiladores centrais obturáveis e orientáveis. 5. Saídas de ar aos pés dos passageiros dianteiros. 6. Saídas de ar aos pés dos passageiros traseiros.
Difusão do ar
Sistema para criar e manter boas condições de conforto e de visibilidade no habitáculo do veículo.

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Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:  Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.  Não tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a regularização do sistema de ar condicionado automático.  Coloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de funcionamento.  Procure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição dos elementos filtrantes. Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).  Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações livro de manutenção e de garantias.  Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar o habitáculo durante alguns instantes. Coloque o comando de débito de ar num nível suficiente para assegurar uma renovação de ar ideal no habitáculo. O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.
A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrimento de água normal sob o veículo.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas, o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a capacidade de reboque.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar condicionado só funcionam com
o motor a trabalhar. Para manter o conforto térmico dentro do habitáculo, pode neutralizar temporariamente a função Stop & Start (ver a rubrica correspondente).

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O conforto
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Regulação da temperatura
 Rode o manípulo do azul (frio) para o vermelho (quente) para regular a temperatura ao seu gosto.
O sistema de ar condicionado só funciona com o motor ligado.
Regulação do débito de ar
 Rode o manípulo para obter um débito de ar suficiente para garantir o nível de conforto.
Caso coloque o comando de débito de ar na posição mínima (desactivação do sistema), o conforto térmico deixa de ser assegurado. No entanto, será ainda perceptível um ligeiro fluxo de ar, devido ao deslocamento do veículo.
Ar condicionado manual
Aquecimento / Ventilação

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O conforto
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Regulação da repartição
do ar
Pára-brisas e vidros laterais.
Pés dos ocupantes.
Ventiladores centrais e laterais.
A repartição do ar pode ser regulada adicionando as teclas correspondentes.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado permite: - no Verão, baixar a temperatura, - no Inverno, abaixo dos 3°C, aumentar a eficácia do desembaciamento.
Ligar
 Prima esta tecla; o seu avisador acende-se.
Desligar
 Prima novamente esta tecla; o seu avisador apaga-se. A desactivação pode gerar inconvenientes (humidade, embaciamento).
O ar condicionado foi concebido para funcionar eficazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado não funciona quando a regulação do débito de ar é neutralizada.
Para obter ar fesco mais rapidamente, pode utilizar a recirculação de ar interior durante alguns instantes. Depois, volte à entrada de ar exterior.

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Ar condicionado manual (Ecrã táctil)
Regulação da temperatura
 Carregue numa destas teclas para diminuir ou aumentar o valor.
O sistema de ar condicionado manual funciona com o motor em funcionamento. Regulação do débito de ar
Carregue numa destas teclas para aumentar ou diminuir a velocidade do fluxo de ar do ventilador.
O símbolo do débito de ar (hélice) enche progressivamente em função da quantidade de ar pedida. Reduzindo o débito de ar no mínimo, pára-se a ventilação.
Evite conduzir demasiado tempo com a ventilação parada (risco de condensação e de degradação da qualidade do ar).
Carregue na tecla do menu "Climatização" para visualizar a página de comandos do sistema.

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O ar condicionado foi concebido para funcionar eficazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
Ligar/desligar o ar
condicionado
Ligar
Desligar
O ar condicionado não funciona quando a regulação do débito de ar é neutralizada.
 Prima esta tecla; o seu avisador acende-se.
O ar condicionado permite:
- no Verão, baixar a temperatura, - no Inverno, abaixo dos 3°C, aumentar a eficácia do desembaciamento.
 Prima novamente esta tecla; o seu avisador apaga-se.
Regulação da distribuição
do ar
Estas teclas permitem difundir o ar no habitáculo combinando várias saídas de ventilação.
Pára-brisas.
A distribuição do ar pode ser regulada utilizando várias teclas: o avisador aceso indica a presença de ar insuflado na direcção indicada; o avisador apagado indica a ausência de ar insuflado na direcção indicada. Para uma difusão homogénea no habitáculo, é possível activar simultaneamente as três teclas.
Pés dos ocupantes.
Difusores centrais e laterais.
A desactivação pode gerar inconvenientes (humidade, embaciamento).
Para obter ar fesco mais rapidamente, pode
utilizar a recirculação de ar interior durante alguns instantes. Depois, volte à entrada de ar exterior.

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Ar condicionado automático bizona (Ecrã táctil)
Este sistema de ar condicionado funciona com o motor em funcionamento, mas pode aceder à ventilação e aos respectivos comandos com a ignição ligada. A activação do ar condicionado, a temperatura de saída das aberturas e dos difusores, o débito e a distribuição de ar no habitáculo são regulados automaticamente, em função da temperatura do habitáculo e do nível da temperatura de referência.
Regulação da temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem ajustar individualmente a temperatura.
 Pressione uma destas teclas para aumentar o valor de temperatura.
A valor indicado corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus centígrados ou em Fahrenheit (segundo a unidade escolhida). Uma regulação de cerca de 21 permite obter um conforto ideal. Segundo a sua versão, uma regulação entre 18 e 24 é habitual. Além disso, a conselhável evitar uma diferença de regulação esquerda/direita superior a 3.
Pressione a tecla do menu " Climatização " para visualizar a página de comandos do sistema de climatização.  Pressione uma destas teclas para diminuir o valor de temperatura.

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Com o tempo e o motor frios, para limitar a difusão de ar frio no interior do habitáculo, o débito de ar evolui progressivamente até o valor de conforto ser atingido. Ao entrar no veículo, se a temperatura
do habitáculo for muito inferior ou superior ao valor de conforto solicitado, não é necessário modificar o valor apresentado para atingir mais rapidamente o conforto pretendido. O sistema compensa automaticamente, e o mais rapidamente possível, a diferença de temperatura.
A definição apenas é associada ao modo AUTO. No entanto, em caso de desactivação do modo AUTO, o avisador da última definição seleccionada permanece aceso. A modificação da definição não activa novamente o modo AUTO se este se encontrar desactivado. Quando o avisador da tecla estiver aceso, o sistema de ar condicionado funciona de forma automática: em função do nível de conforto que seleccionou, o sistema vai gerir, de forma ideal, a temperatura, o débito e a distribuição de ar no habitáculo.
 Pressione a tecla "AUTO" para activar ou desactivar o modo automático do sistema de ar condicionado.
Programa automático de
conforto
Para modificar a definição em curso, assinalada pelo avisador aceso a verde, pressione a tecla correspondente ao modo pretendido:
"Suave": privilegia uma suavidade ideal e o silêncio de funcionamento, limitando o débito de ar.
"Normal": oferece o melhor compromisso entre o conforto térmico e o silêncio de funcionamento (regulação pré-definida).
"Rápido": privilegia uma difusão de ar dinâmica e eficaz.
É possível modular a intensidade do programa automático de conforto seleccionando uma das definições propostas na página secundária do menu " Climatização ".