2014 PEUGEOT 3008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

183
Slik fyller du drivstoff i all sikkerhet:
F s kru av motoren,
F

å
pne opp drivstoffluken,
F

s
ett nøkkelen inn i proppen, og drei til
venstre,
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
F

s
ett på plass proppen,
F

d
rei nøkkelen til høyre og fjern proppen,
F

l
ukk igjen luken.
F
f jern proppen og fest den til tappen på
innsiden av luken,
F

f
yll drivstoff, men påse at du ikke
for tsetter å fylle etter at tilførselen har
stoppet opp for tredje gang . Det kan
nemlig medføre funksjonsproblemer.
Funksjonsfeil
Feil på drivstoffmåleren signaliseres ved at
nålen på indikatoren går tilbake til null.
Få systemet kontrollert hos P
e

ugeot eller i et
kvalifisert verksted.
M

ed Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i S
t

o
P
-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
9
Kontroller

DIESEL
184
Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med bensinmotor
Bensinmotrene er helt kompatible med
biodrivstoff av typen e1 0 (som inneholder10%
etanol), i samsvar med de europeiske normene
eN 2

28 og e
N 1
5376.
Drivstoff av typen
e
8
5 (som inneholder 85
% etanol) skal kun brukes i biler som selges
for denne typen drivstoff (BioFlex-modeller).
et

anolkvaliteten må overholde den europeiske
normen
e
N 1
5293.
Det er bare i Brasil det selges biler som kan
bruke drivstoff som inneholder inntil 100 %
etanol (type
e
1
00).
Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med dieselmotor
Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse med de
aktuelle og fremtidige europeiske normer (diesel
som overholder normen e
N 5
90, blandet med et
biodrivstoff som overholder normen
e
N
14214)
og som distribueres på bensinstasjoner
(mulighet for innblanding av 0
til 7 % fettsyre
metylester).
Biodrivstoff B30
kan brukes på visse
dieselmotorer, men dette er under forutsetning
at man strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene.
t
a
kontakt med
P
e

ugeot
-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kontroller

185
Feilfyllingssperre (diesel)*
Når fyllepistolen for bensin føres inn i din
dieseltank, vil den butte mot dekslet. Systemet
forblir låst og hindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.* Avhengig av bestemmelsesland.
Anordning som skal forhindre at det fylles bensin på tanken til en bil som fungerer på diesel. Den
hindrer derfor enhver forringelse av motoren i forbindelse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken, kommer feilfyllingssperren til syne når drivstofflokket tas av.
Funksjon
Bruk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å forsikre deg om at drivstoffet
renner ned, trykk ikke tuten til
drivstoffkannen direkte mot
sikringsdekslet og hell sakte.
Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel på
bensinstasjoner kan variere fra et land til et
annet. Systemet som gjør at man unngår
feilfylling kan da gjøre det umulig å fylle på
tanken.
Før du kjører til utlandet, kontakt din
P
e

ugeot
-
forhandler for å finne ut av om
bilen din er tilpasset pumpene i de landene du
skal til.
9
Kontroller

186
tom drivstofftank (Diesel)
1,6 liter HDi-motor
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F Å pne motorpanseret.
F
o
m n
ødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.
F

P
åvirk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F

S
tart motoren. (Dersom motoren ikke
starter ved første forsøk, vent ca.
15
sekunder, og prøv på nytt).
F

D
ersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F

S
ett på plass og hekt på pyntedekslet.
F

Lu
kk motorpanseret.
2 liter HDi-motor
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F Å pne motorpanseret.
F
o
m n
ødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.
F

L
øsne på lufteskruen.
F

P
åvirk håndpumpen til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktige slangen.
F

S
tram til lufteskruen igjen.
F

P
åvirk starteren til motoren starter (hvis
motoren ikke starter ved første forsøk, vent
i ca. 15
sekunder og prøv på nytt).
F
u
t
en resultat etter noen forsøk, påvirk
håndpumpen på nytt og deretter starteren
F
t
i
lbakemonter og hekt på pyntedekslet og
påse at det sitter godt.
F

L
ukk panseret.
For biler med HDi-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff. Se tegningen av motorrommet som
korresponderer med din bil.
Hvis tanken i bilen din er utstyrt med
en feilfyllingssperre, se avsnittet
"Feilfyllingssperre (Diesel)".
Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, insister ikke og start prosedyren
på nytt.
Blue 1,6 HDi-motor
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F S ett på tenningen (uten å starte motoren).
F

V
ent i 6 sekunder, og slå av tenningen.
F
g
j
enta dette 10 ganger.
F

B
ruk tenningsnøkkelen til å starte motoren.
Kontroller

187
Panser
F Åpne venstre fordør.
F tr ekk i den innvendige betjeningen A ,
nederst i dørrammen.
F

S
kyv den utvendige betjeningen B mot
venstre og løft opp panseret.
Lukke panseret
F ta støttestangen ut av innhakket.
F H ekt støttestangen fast i sitt feste.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F
t
r
ekk i panseret for å forsikre deg om at det
er forsvarlig låst.
Åpning
F Frigjør støttestangen C fra sitt feste.
F P lasser stangen i innhakket for å holde
panseret åpent. Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til S
tA

R
t-
m

odus.
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning, så
lenge venstre fordør er lukket.
Åpne ikke panseret hvis det er sterk
vind.
Når motoren er varm, håndter den
utvendige betjeningen og støttestangen
med forsiktighet (du risikerer å brenne
de g).
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å unngå at dette utsettes
for vann (regn, vask, ...). Kjøleviften
kan aktiveres etter
at motoren har stanset: vær
oppmerkson på gjenstander eller
klær som kan komme inn i viften.
9
Kontroller

188
Motorrom - bensinmotorer
gjør det mulig å kontrollere nivå for forskjellige væsker, utskifting av visse elementer.
1.
B
eholder for servostyringsvæske.
2.
B

eholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.
Be

holder for kjølevæske. 4.
B

eholder for bremsevæske.
5.
B

atteri / Sikringer.
6.


Sikringsboks.7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

åfylling av motorolje.
Kontroller

189
Motorrom -dieselmotorer
gjør det mulig å kontrollere nivået til forskjellige væsker, utskifting av visse elementer.
1.
B
eholder for servostyringsvæske.
2.
B

eholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.
Be

holder for kjølevæske.
4.
B

eholder for bremsevæske. 5.
B

atteri / Sikringer.
6.


Sikringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.9.
P

åfylling av motorolje.
10.


Håndpumpe*.
11.


Lufteskrue*.
* Avhengig av motorversjon.
9
Kontroller

190
Kontroll av nivåer
Nivå motorolje
Kontrollen utføres enten ved
hjelp av indikatoren for oljenivå i
instrumentbordet når tenningen
settes på, for biler med elektrisk
peilepinne, eller med den manuelle
peilepinnen.
Foreta regelmessig kontroll av disse nivåene i henhold til vedlikehold og garantihefte.
e
t
ter fyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert hos P
e
ugeot
-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
A = MA XI
Vær forsiktig når det utføres arbeid i motorrommet, da enkelte områder i motoren være veldig varme (risiko for forbrenninger) og kjøleviften kan
starte når som helst (selv om tenningen er av).
For å være sikker på at målingen er riktig, må
bilen stå parkert på et vannrett underlag og
motoren må ha vært slått av i minst 30 minutter. B = MINI
Det er normalt å måtte etter fylle olje mellom
to kontroller (eller oljeskift). P
e

ugeot
anbefaler en kontroll, eventuelt med etter fylling,
hver

5

000 km.Kontroll med den manuelle
peilepinnen
Hvis du ser at nivået befinner seg over
merket A eller under merket B , star t ikke
motoren .
-

H
vis nivået MAXI er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
P
e

ugeot
-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
-

H
vis nivået MINI ikke er nådd, er det
helt nødvendig å foreta en etter fylling av
motorolje.
Se avsnittet "Bensinmotor" eller "Dieselmotor"
for å se hvor den manuelle peilepinnen befinner
seg i motorrommet til bilen din.
F
g
r

ip den fargede enden til peilepinnen og
ta den helt ut.
F
t
ø

rk pinnen med en ren klut som ikke loer.
F

S

ett peilepinnen tilbake på plass, helt ned,
og trekk den deretter opp igjen for å foreta
en visuell kontroll: korrekt nivå skal befinne
seg mellom merkene A og B .
Kontroller