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Fusibili nel cruscotto
La scatola dei fusibili si trova nella parte
inferiore del cruscotto (lato sinistro).
Accesso ai fusibili
vedi paragrafo "Accesso agli attrezzi". Tabella dei fusibili
Fusibile N° Amperaggio Funzioni
G37 30 A Alimentazione centralina tetto a scomparsa.
G38 20 A Amplifi catore Hi-Fi.
G39 20 A Sedili riscaldati lato guidatore e passeggero.
G40 40 A Alimentazione calcolatore eletronico di gestione
rimorchio.
Fusibile N°
Amperaggio Funzioni
F1 - Non utilizzato.
F2 - Non utilizzato.
F3 5 A Calcolatore Airbag e pretensionatori pirotecnici.
F4 10 A Contattore pedale della frizione, presa diagnosi,
retrovisore interno fotocromatico, climatizzazione,
captatore angolo volante, pompa fi ltro antiparticolato
(Diesel).
F5 30 A Alzacristalli elettrici posteriori, tetto a scomparsa.
F6 30 A Alzacristalli elettrici anteriori, alimentazione retrovisori
richiudibili.
F7 5 A Plafoniera anteriore, faretti lettura carte, illuminazione
visiere parasole, illuminazione cassettino portaoggetti.
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Fusibile N° Amperaggio Funzioni
F8 20 A Radiotelefono, display multifunzione, comandi sotto al
volante, segnalazione pneumatici sgonfi , calcolatore
elettronico di gestione rimorchio, allarme (post-
equipaggiamento).
F9 30 A
Presa 12 V anteriore, plafoniera anteriore, faretti lettura carte,
illuminazione visiere parasole, illuminazione cassettino portaoggetti.
F10 15 A Sirena allarme, calcolatore allarme, fari direzionali.
F 11 15 A Presa diagnosi, contattore antifurto bassa corrente,
calcolatore cambio automatico.
F12 15 A Captatore di luminosità, calcolatore elettronico di
gestione rimorchio, tetto a scomparsa.
F13 5 A Calcolatore elettronico di gestione motore,
relais ABS, contattore doppia funzione freno.
F14 15 A Quadro strumenti, spie delle cinture di sicurezza,
regolazione fari, climatizzazione, autoradio, kit
vivavoce, calcolatore assistenza al parcheggio.
F15 30 A Chiusura centralizzata e chiusura centralizzata ad
effetto globale.
F17 40 A Sbrinamento lunotto posteriore e retrovisori esterni.
SH - Shunt PARCO.
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Fusibili nel vano motore
La scatola dei fusibili si trova nel vano
motore, accanto alla batteria (lato sini-
stro).
Accesso ai fusibili
Sganciare il coperchio.
Sostituire il fusibile (vedi relativo pa-ragrafo).
Dopo l'intervento, richiudere accu- ratamente il coperchio, per garantire
la tenuta ermetica della scatola dei
fusibili. Tabella dei fusibili
Fusibile N° Amperaggio Funzioni
F1 20 A Alimentazione calcolatore motore e relais di
comando gruppo motoventilatore, elettrovalvole
distribuzione e canister (1.6 THP 16V), fl ussometro
aria (Diesel), pompa d'iniezione (Diesel), sonda
presenza acqua nel gasolio (Diesel), elettrovalvole
EGR, riscaldamento aria (Diesel).
F2 15 A Avvisatore acustico.
F3 10 A Lavacristallo anteriore.
F4 20 A Lavafari.
F5 15 A Pompa del carburante (benzina), elettrovalvole
Turbo (1.6 THP 16V).
F6 10 A Captatore velocità veicolo, cambio automatico.
F7 10 A Servosterzo elettrico, fari direzionali, relais di
comando fari direzionali, scatola di commutazione
e protezione (Diesel).
F8 20 A Comando del motorino d'avviamento.
F9 10 A Calcolatore ABS/ESP, contattore pedale del freno.
F10 30 A Azionatori calcolatore motore (benzina: bobine
d'accensione, elettrovalvole, sonde a ossigeno,
iniettori, riscaldatori, termostato pilotato) (Diesel:
elettrovalvole, riscaldatori).
F 11 40 A Ventilatore climatizzazione.
F12 30 A Bassa/Alta velocità tergicristallo anteriore.
F13 40 A Alimentazione BSI (+ sottocontatto).
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Fusibile N° Amperaggio Funzioni
F14 30 A Riscaldatore gasolio (Diesel).
F15 10 A Faro abbagliante sinistro.
F16 10 A Faro abbagliante destro.
F17 15 A Faro anabbagliante sinistro.
F18 15 A Faro anabbagliante destro.
Tabella dei maxi fusibili
* I maxi fusibili sono una protezione supplementare per i sistemi elettrici.
Tutti gli interventi sui maxi fusibili de-
vono essere effettuati presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore
qualifi cato.
Fusibile N° Amperaggio Funzioni
Scatola 1
MF1 * 70 A Gruppo motoventilatore.
MF2 * 20 A/30 A Pompa ABS/ESP.
MF3 * 20 A/30 A Elettrovalvole ABS/ESP.
MF4 * 60 A Alimentazione BSI.
MF5 * 60 A AlimentazioneBSI
MF6 * 30 A
Gruppo motoventilatore supplementare (1.6 THP 16V).
MF7 * 80 A Scatola fusibili nell'abitacolo.
MF8 * - Non utilizzato.
Scatola 2
MF9 * 80 A Scatola riscaldamento (Diesel).
MF10 * 80 A Servosterzo elettrico.
MF11 * 40 A Motore elettrico Valvetronic (1.6 THP 16V).
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BATTERIA
Modalità per ricaricare la batteria scari-
ca o per riavviare il motore con un'altra
batteria.
Accesso alla batteria
Avviamento con un'altra batteria
Collegare il cavo rosso al morsetto (+) della batteria in panne A , quin-
di al morsetto (+) della batteria di
emergenza B .
Collegare un'estremità del cavo ver- de o nero al morsetto (-) della batte-
ria d'emergenza B .
Collegare l'altra estremità del cavo verde o nero alla massa separata.
Avviare il motore del veicolo soccor- ritore.
Azionare il motorino d'avviamento del veicolo in panne e lasciarlo av-
viato.
Attendere il ritorno al minimo e scol- legare i cavi.
La batteria si trova nel vano motore.
Per accedervi:
aprire il cofano con la maniglia inter-
na, poi con quella esterna,
fi ssare l'asta di sostegno del cofano,
sollevare il coperchietto in plastica del morsetto (+).
Alcune funzionalità del veicolo
possono non essere disponibili fi n-
ché il livello di carica della batteria
non diventa suffi ciente.
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Non ricaricare le batterie senza
aver scollegato i morsetti.
Non scollegare i morsetti quando il
motore è avviato.
Le batterie contengono sostanze
nocive come l'acido solforico e il
piombo. Devono essere smaltite
secondo le prescrizioni di legge e
non devono in alcun caso essere
gettate con i rifi uti domestici.
Consegnare le pile e le batterie
esaurite ad un punto di raccolta
specializzato.
Ricarica della batteria con un caricabatterie
Scollegare la batteria del veicolo.
Rispettare le istruzioni d'uso fornite dal fabbricante del caricabatterie.
Ricollegare iniziando dal morsetto (-).
Verifi care la pulizia dei morsetti e dei terminali. Se sono ossidati (ri-
coperti da un deposito biancastro o
verdastro), smontarli e pulirli.
Se il veicolo non viene utilizzato
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria. Prima di scollegare la batteria
Prima di scollegare la batteria, di-
sinserire il contatto ed attendere
2 minuti.
Prima di scollegare la batteria,
chiudere i vetri e le porte anteriori.
Dopo aver ricollegato la batteria
Dopo aver ricollegato la batteria,
inserire il contatto ed attendere
1 minuto prima di avviare, per per-
mettere l'inizializzazione dei siste-
mi elettronici. Tuttavia, se dopo
questa manipolazione sono ancora
presenti leggere anomalie, rivol-
gersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato.
Facendo riferimento alla rubrica
corrispondente, reinizializzare :
- la chiave con telecomando,
- gli alzacristalli elettrici sequen-
ziali,
- il sistema di navigazione imbar- cato GPS (secondo la versione).
Scollegare il morsetto (+)
Ricollegare il morsetto (+)
Posizionare la fascetta
E aperta sul
morsetto (+) della batteria.
Premere verticalmente la fascetta E
per posizionarla correttamente con-
tro la batteria.
Bloccare la fascetta spostando il dentino di posizionamento poi ab-
bassando nuovamente la levetta D .
Non forzare premendo la levetta, per-
ché se la fascetta non è ben posizio-
nata, il bloccaggio risulta impossibile;
ricominciare la procedura.
Sollevare al massimo la levetta D
per sbloccare la fascetta E .
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Se la batteria è scarica, il motore
non può essere avviato (vedi relati-
vo paragrafo).
Se si è iniziata una manovra del
tetto questa verrà terminata, ma
non si potrà dare inizio ad un nuo-
vo ciclo.
MODALITÀ ECONOMIA
D'ENERGIA
Sistema che gestisce la durata di utiliz-
zo di alcune funzioni per preservare un
livello di carica della batteria suffi ciente.
Dopo l'arresto del motore, si possono
ancora utilizzare delle funzioni come
l'autoradio, i tergicristalli, i fari anabba-
glianti, la plafoniera, ecc. per una durata
massima totale di trenta minuti.
Disattivazione della modalità
Queste funzioni verranno riattivate au-
tomaticamente quando si riutilizzerà il
veicolo.
Per tornare all'utilizzo immediato di
queste funzioni, riavviare il motore e
lasciarlo avviato per alcuni istanti.
Il tempo di cui si dispone sarà allora il dop-
pio del tempo di funzionamento del moto-
re. Tuttavia, questo tempo sarà sempre
compreso tra cinque e trenta minuti.
Attivazione della modalità
Una volta trascorsi questi trenta minu-
ti, sul display multifunzione appare un
messaggio di attivazione della modalità
economia e le funzioni attive vengono
messe in stand-by.
SOSTITUZIONE DI UNA
SPAZZOLA DEL TERGICRISTALLO
Modo operativo per sostituire una spaz-
zola tergicristallo usata con una spaz-
zola nuova, senza attrezzi.
Smontaggio di una spazzola anteriore
Sollevare il relativo braccio.
Sganciare la spazzola e rimuoverla.
Rimontaggio di una spazzola anteriore
Verifi care le dimensioni della spaz- zola. La spazzola più corta deve es-
sere montata in corrispondenza del
lato passeggero.
Sistemare la nuova spazzola ed agganciarla.
Ripiegare il braccio con precauzione.
MODALITÀ ALLEGGERIMENTO
ELETTRICO
Sistema che gestisce l'uso di alcune
funzioni rispetto al livello di energia re-
stante nella batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questa mo-
dalità disattiva temporaneamente alcune
funzioni, come l'aria condizionata, lo sbri-
namento del lunotto posteriore, ecc.
Le funzioni disattivate vengono auto-
maticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.
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TRAINO DEL VEICOLO
Modo operativo per far trainare il proprio
veicolo o trainare un altro veicolo con un
dispositivo meccanico amovibile.
Accesso agli attrezzi
Traino del proprio veicolo
Nel paraurti anteriore, tirare il coper-chietto per sganciarlo.
Avvitare l'anello di traino fi no all'ar- resto.
Installare la barra di traino.
Attivare il segnale di emergenza del veicolo trainato. Nel paraurti posteriore, staccare l'e-
lemento protettivo premendo la sua
parte bassa.
Avvitare l'anello di traino fi no all'ar- resto.
Installare la barra di traino.
Attivare il segnale di emergenza del veicolo trainato.
Traino di un altro veicolo
L'anello di traino si trova in un supporto
in fondo al bagagliaio, sotto al pianale.
Per accedervi:
passare alla confi gurazione "coupé",
aprire il bagagliaio,
sollevare il pianale,
estrarre l'anello di traino dal supporto. Mettere la leva del cambio in
folle (posizione N per il cambio
automatico).
Il mancato rispetto di questa particolarità può provocare il de-
terioramento di alcuni organi di
frenata e l'assenza di servofreno
all'avviamento del motore.