2014 Peugeot 207 CC Manuale del proprietario (in Italian)

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IN BREVE
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SORVEGLIARE
Quadro strumenti Comandi centrali
A. A contatto inserito, la lancetta dell'indi-
catore di livello carburante deve risalire.
B. A motore avviato, la spia di livello
minimo deve spegnersi.
C. A contatto inserito, l'indicatore di li- vello d'olio deve visualizzare " OIL
OK " per alcuni secondi.
Se i livelli non sono corretti, procedere
al rabbocco. L'accensione della spia segnala lo stato
della relativa funzione.
A. Disattivazione del sistema ESP/
ASR.
1. A contatto inserito, le spie d'allarme
arancione e rossa si accendono.
2. A motore avviato, queste stesse spie devono spegnersi.
Se rimangono accese delle spie, con-
sultare la relativa pagina.
Spie
B. Bloccaggio centralizzato.
C. Disattivazione dell'allarme volume- trico.
 20  21 101
 74
 69

!
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IN BREVE
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Airbag del passeggero anteriore Contatto
1. Apertura del cassettino portaoggetti.
2. Inserimento della chiave.
3. Selezione della posizione:
" ON " (attivazione), con passeggero
anteriore o seggiolino per bambini
"nel senso della marcia"

" OFF " (disattivazione), con seggiolino per
bambini "con schienale verso la strada".
4. Estrazione della chiave mantenen- do la posizione. 1. Posizione Stop .
2. Posizione Contatto .
3. Posizione Avviamento .
A. Spia rossa cintura di sicurezza ante-
riore sinistra non allacciata o voluta-
mente sganciata, accesa.
B. Spia rossa cintura di sicurezza ante- riore destra non allacciata o voluta-
mente sganciata, accesa.
Cinture di sicurezza anteriori
Un oggetto pesante (portachiavi...)
appeso alla chiave, pesa sul suo
asse e potrebbe provocare dei mal-
funzionamenti.
SICUREZZA DEI PASSEGGERI AVVIARE
 106  103
 67

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IN BREVE
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CONFORT DI GUIDA
Limitatore di velocità "LIMIT" Visualizzazione sul quadro
strumenti
1. Selezione/Annullamento della mo-
dalità limitatore.
2. Riduzione del valore programmato.
3. Aumento del valore programmato.
4. Attivazione/Disattivazione della limi- tazione.
Le regolazioni devono essere effettuate
con il motore avviato. La modalità regolatore o limitatore di
velocità appare sul quadro strumenti
alla selezione.
1. Selezione/Annullamento della mo-
dalità regolatore.
2. Riduzione del valore programmato.
3. Aumento del valore programmato.
4. Attivazione / Disattivazione della re- golazione.
Per essere programmata o attivata, la
velocità del veicolo deve essere supe-
riore ai 40 km/h, con almeno la quarta
marcia inserita per il cambio manuale
(seconda per il cambio automatico).
Regolatore di velocità "CRUISE"
Regolatore di velocità
Limitatore di velocità
 11 4
 11 6

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ECO-GUIDA
L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono a\
ll'automobilista di ottimizzare il consumo di carbu-
rante e l'emissione di CO
2 .
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza e inserire
subito la marcia più alta. In fase d'accelerazione, inserire
subito le marce.
Con cambio automatico o pilotato, preferire la modalità au-
tomatica, senza premere a fondo o bruscamente il pedale
dell'acceleratore.
L'indicatore di cambio marcia invita a inserire la marcia più
adatta : quando sul quadro strumenti appare l'indicazione,
seguire subito il suggerimento.
Per i veicoli equipaggiati di cambio pilotato o automatico,
questo indicatore appare solo in modalità manuale.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli, utilizzare
il freno motore piuttosto che il pedale del freno, premere
progressivamente il pedale dell'acceleratore. Questi atteg-
giamenti contribuiscono ad economizzare il consumo di car-
burante, e diminuire le emissioni di CO
2 e ad attenuare il
rumore del traffi co. Non guidare con i fari e i fendinebbia accesi quando le con-
dizioni di visibilità sono suffi cienti.
Evitare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di
inserire la prima marcia ; il veicolo si riscalda più veloce-
mente durante la guida.
Se i passeggeri evitano di attivare i supporti multimediali
(fi lm, musica, videogiochi ...), contribuiscono a limitare il
consumo d'energia elettrica, quindi di carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili prima di scendere dal vei-
colo.
In condizioni di traffi co scorrevole, se si dispone del coman-
do "Cruise" al volante, selezionare il regolatore di velocità a
partire da 40 km/h.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici
Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo, arieggiarlo
abbassando i vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, pri-
ma di utilizzare l'aria condizionata.
Oltre i 50 km/h, chiudere i vetri e lasciare aperte le bocchet-
te d'aerazione.
Utilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la
temperatura nell'abitacolo (pannello d'occultamento del tet-
to apribile, tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne se la regolazione è
automatica, dopo aver raggiunto la temperatura di confort
desiderata.
Spegnere lo sbrinamento e il disappannamento, se sono
gestiti automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento del sedile.

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Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo ; posizionare i bagagli
più pesanti sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili poste-
riori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza
aerodinamica (barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli,
porta-biciclette, rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un porta-
bagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo. Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cam-
bio olio, sostituzione fi ltro dell'olio, fi ltro dell'aria, fi ltro
dell'abitacolo...) e seguire il programma delle operazioni
raccomandate del libretto di manutenzione e di garanzia.
Durante il riempimento del serbatoio del carburante, non
insistere oltre il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripa-
mento del carburante.
Al termine della stagione invernale, sostituire i pneumatici
da neve con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di manutenzione
Verifi care regolarmente e a freddo la pressione di gonfi ag-
gio dei pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entra-
ta della porta del guidatore.
Effettuare questa verifi ca particolarmente :
- prima di un lungo viaggio,
- ad ogni cambiamento di stagione,
- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del
rimorchio o della roulotte.
Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida di questo nuovo
veicolo si constaterà una migliore regolarità del consumo
medio di carburante.

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i
SPIE DI FUNZIONAMENTO
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207cc_it_Chap01_Controle de marche_ed01-2014
QUADRI STRUMENTI BENZINA - DIESEL CAMBIO MANUALE O
AUTOMATICO
Pannello che raggruppa i quadranti e le spie d'indicazione di funzionamento del
veicolo. 5. Display.
6. Pulsante di azzeramento della vi-sualizzazione.
Azzera la funzione selezionata (contachilometri parziale o indicato-
re di manutenzione).
7. Pulsante d'illuminazione del qua- dro strumenti.
Agisce sull'intensità d'illuminazione del posto di guida.
8. Cambio automatico.
Indica il programma selezionato e la marcia inserita.
Quadranti
1. Contagiri.
Indica la velocità di rotazione del motore (x 1 000 giri/min o rpm).
2. Livello di carburante.
Indica la quantità di carburante che rimane nel serbatoio.
3. Temperatura di raffreddamento.
Indica la temperatura del liquido di raffreddamento del motore (°Cel-
sius).
4. Velocità del veicolo.
Indica la velocità istantanea del vei- colo in marcia (km/h o mph). A. Limitatore di velocità
o

Regolatore di velocità.
(km/h o mph)
B. Contachilometri parziale.
(km o miglia)
C. Indicatore di manutenzione.
(km o miglia) poi,
Indicatore di livello olio motore.
poi
Contachilometri totalizzatore.
(km o miglia)
Queste tre funzioni vengono visua- lizzate una dopo l'altra all'inserimen-
to del contatto.
Display
Per maggiori informazioni, con-
sultare la rubrica corrisponde alla
funzione e alla relativa visualizza-
zione.

1
!
SPIE DI FUNZIONAMENTO
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207cc_it_Chap01_Controle de marche_ed01-2014
SPIE
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore lo stato di un sistema (spie di funzio-
namento o di disattivazione) o la presenza di un'anomalia (spia d'alla\
rme).
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie d'allarme si accendono per alc\
uni secondi.
All'avviamento del motore queste spie devono spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia, controllare la spia d'al\
larme inte-
ressata. La spia è accesa in modo fi sso o
lampeggiante.
Alcune spie possono accendersi in
due modi. Soltanto mettendo in re-
lazione il tipo di accensione con lo
stato di funzionamento del veicolo
è possibile capire se la situazione è
normale o se appare un'anomalia.
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere accompagnata da un segnale son\
oro e da
un messaggio sul display multifunzione.
Spia accesa Causa Azioni/Osservazioni
Indicatore
di direzione sinistro lampeggiante
con cicalino. Il comando d'illuminazione
è azionato verso il basso.

Indicatore
di direzione destro lampeggiante
con cicalino. Il comando d'illuminazione
è azionato verso l'alto.

Anabbaglianti fi ssa. Il comando d'illuminazione
è sulla posizione
"Anabbaglianti".
Abbaglianti
fi ssa. Il comando d'illuminazione
è azionato verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corri-
spondente.

1SPIE DI FUNZIONAMENTO
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Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni
Fendinebbia
anteriori fi ssa. Fendinebbia anteriori
azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di
comando per disattivare i fari fendinebbia.
Fanalini
fendinebbia posteriori fi ssa.
Fanalini fendinebbia posteriori
azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare i fanalini fendinebbia.
Preriscaldamento
motore Diesel fi ssa. La chiave di contatto è sulla
2ª posizione (Contatto). Attendere lo spegnimento prima di avviare il motore.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche.

Freno di
stazionamento fi ssa. Il freno di stazionamento è
inserito o mal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far
spegnere la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di
stazionamento, consultare la sezione "Freno di
stazionamento".