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Os acessos
Mala
Após o destrancamento da mala ou do veículo com o telecomando ou a chave, pressione o comando de abertura e, de seguida, eleve a tampa da mala.
Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanicamente a mala em caso de mau funcionamento do trancamento centralizado.
Abertura Fecho
Baixe a porta da mala através da pega de preensão interior, Se necessário, pressione na parte de cima da porta da mala para obter o seu fecho completo.
- com o motor em funcionamento , com o motor em funcionamento , com o motor em funcionamentoeste avisador acende-se, acompanhado pela apresentação de uma mensagem de alerta durante alguns segundos,
- com o veículo em movimento(velocidade superior a 10 km/h), este avisador acende-se, acompanhado por um sinal sonoro e pela apresentação de uma mensagem de alerta durante alguns segundos. Destrancamento
Rebater os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior da mala. Introduzir uma pequena chave de fendas no orifício A da fechadura para destrancar a mala.
Quando a porta da mala se encontrar mal fechada:
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Os acessos
Tecto panorâmico
Abertura
Levante o comando A para trás. A cortina pára logo que solte o comando.
Cortina de ocultação eléctrica
Fecho
Carregue no comando A para a frente. A cortina pára logo que solte o comando.
No caso de entalamento durante o manuseamento da cortina, deverá inverter o movimento desta. Para isso, carregue no respectivo comando. Ao accionar o comando da cortina, o condutor deverá assegurar-se de que ninguém impede o fecho correcto. O condutor deverá verificar se os passageiros utilizam correctamente a cortina de ocultação. Tenha cuidado com as crianças durante a manobra da cortina.
Dispositivo integrando dois indicadores luminosos definíveis e uma super fície panorâmica em vidro fumado para aumentar a luminosidade e a visão no habitáculo. Está equipado com uma cortina de ocultação eléctrica para melhoria do conforto térmico e acústico.
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O conforto
Bancos dianteiros com regulações manuais
Eleve o comando e faça deslizar o banco para a frente ou para trás. Puxe o comando para cima para subir ou empurre-o para baixo para descer, as vezes necessárias até obter a posição pretendida.
Empurre o comando para trás.
Longitudinal Altura Inclinação do banco
Por medida de segurança, as regulações dos bancos devem ser imperativamente efectuadas com o veículo parado.
Antes de proceder a uma manobra de recuo do banco, verifique que nenhum objecto ou pessoa impede o curso do banco para trás, para evitar riscos de entalamento ou de bloqueio do banco associados à presença de objectos situados na super fície inferior, por trás do banco , ou de passageiros traseiros. Em caso de bloqueio, interrompa imediatamente a manobra.
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O conforto
Com o motor em funcionamento, os bancos dianteiros podem ser aquecidos separadamente. Utilize o manípulo de regulação, colocado ao lado de cada banco dianteiro, para ligar e seleccionar o nível de aquecimento pretendido: 0 : Paragem. 1 : Fraco. 2 : Médio. 3 : Forte.
Para o fazer subir, puxe-o para cima. Para o retirar, prima o pino A e puxe-o para cima. Para o voltar a colocar no lugar, coloque as hastes do encosto de cabeça nos orifícios encaixando bem no eixo das costas do banco.
Para o fazer descer, prima simultaneamente o pino A e o encosto de cabeça.
O encosto de cabeça está equipado com uma estrutura que possui um entalhe que impede a descida do mesmo; trata-se de um dispositivo de segurança em caso de colisão. A regulação é correcta quando o bordo superior do encosto de cabeça se encontra ao nível da par te de cima da mesma. Nunca conduza com os encostos de cabeça retirados; estes devem estar colocados e correctamente regulados.
Altura do encosto de cabeça Comando dos bancos
aquecidos
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O conforto
Bancos traseiros
Avance o banco dianteiro correspondente se necessário, Posicione o cinto lateral correspondente contra as costas do banco e coloque o cinto, Recolha os encostos de cabeça.
Endireite as costas do banco 2 e bloqueie-as, Verifique que o avisador vermelho, situado ao nível do comando 1 , deixa de ser apresentado, Retire o cinto lateral e posicione-o novamente na parte lateral das costas do banco.
Aquando do rebatimento, o cinto de segurança central não deve estar ligado mas colocado no plano longitudinal, das costas do banco.
Apoie no comando 1 para desbloquear as costas do banco 2 , Incline as costas do banco 2 sobre o assento 3 .
Rebater o banco Recolocar as costas do banco na posição inicial
Banco com assento monobloco fixo e costas rebatíveis na parte esquerda (2/3) ou direita (1/3) para modular o espaço de carga da mala.
Quando recolocar as costas do banco na posição inicial, assegure-se que os cintos de segurança não ficaram entalados.
O assento traseiro não é rebatível. Para aumentar o volume de carga da mala, as costas do banco inclinam-se.
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O conforto
Ajuste do volante
Com o veículo parado , puxe o comando para destrancar o volante. Ajuste a altura e a profundidade para adaptar a sua posição de condução. Empurre o comando para trancar o volante.
Por medida de segurança, estas manobras devem ser imperativamente efectuadas com o veículo parado.
Possuem apenas uma posição de utilização (superior) e uma posição de arrumação (inferior). São desmontáveis e intermutáveis lateralmente. Para retirar um encosto de cabeça:
puxe o encosto de cabeça para cima até ao batente, em seguida, pressione o pino A .
Os encostos de cabeça
traseiros
Nunca coloque o veículo em movimento com os encostos de cabeça desmontados; estes devem encontrar-se nos seus devidos lugares e correctamente ajustados.
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O conforto
Retrovisores
Equipados cada um com um espelho regulável que permite a visualização da zona traseira lateral necessária para as situações de ultrapassagem ou de estacionamento. Os retrovisores podem ser rebatidos para estacionar em passagens estreitas.
Retrovisores exteriores
Os objectos observados estão, na realidade, mais perto do que parecem. Assim, será necessário ter este facto em conta para avaliar correctamente a distância relativamente aos veículos que se encontram atrás.
Desembaciamento - Descongelamento
Regulação Regulação
Modelo manual
Rebatimento
Em estacionamento, rebater manualmente o retrovisor para o proteger.
Repor os retrovisores na posição normal
Antes de arrancar, desdobrá-lo.
Modelo eléctrico
Manipular a alavanca numa das quatro direcções para orientar bem o espelho do retrovisor.
Coloque o comando A para a direita ou para a esquerda para seleccionar o retrovisor correspondente.
Desloque o comando B numa das quatro direcções para efectuar a regulação. Coloque novamente o comando A na posição central.
O desembaciamento - descongelamento dos retrovisores exteriores é efectuado, com o motor em funcionamento, através da pressão no comando de descongelamento do óculo traseiro. Para mais informações sobre o desembaciamento - descongelamento do óculo traseiro, consulte a rubrica correspondente.
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!
O conforto
Se os retrovisores forem rebatidos com o comando A , estes não se abrem aquando do destrancamento do veículo. É necessário puxar novamente o comando A .
As funções de rebatimento e abertura dos retrovisores exteriores utilizando o telecomando podem ser neutralizadas através da rede PEUGEOT ou de uma oficina qualificada. Aquando de uma lavagem automática do seu veículo, rebata os retrovisores.
Rebatimento
- Automaticamente: trancar o veículo utilizando o telecomando ou a chave. - Manual: com a embraiagem ligada, puxar o comando A para trás.
Abertura
- Automaticamente: destrancar o veículo utilizando o telecomando ou a chave. - Manualmente: com a ignição ligada, puxar o comando A para trás.
Modelo dia/noite automático
Graças a um sensor, que mede a luminosidade proveniente da traseira do veículo, este
sistema garante de forma automática e progressiva a passagem entre as utilizações de dia e de noite.
Espelho regulável que permite visualizar a zona traseira central. Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...
Retrovisor interior
Modelo dia/noite manual
Regulação
Regule o retrovisor para orientar correctamente o espelho na posição "dia".
Posição dia/noite
Puxe a alavanca para passar à posição antiencandeamento "noite". Empurre a alavanca para passar à posição normal "dia". Para garantir uma visibilidade óptima nas manobras, o retrovisor fica mais claro automaticamente quando a marcha-atrás é engrenada.
Por medida de segurança, os retrovisores deverão ser regulados para reduzir "o ângulo morto".
Sendo necessário, é possível rebater manualmente os retrovisores.