2014 PEUGEOT 2008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Condução
O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.
Reactivação
Pressione novamente o comando "ECO OFF" . O sistema encontra-se novamente activo; o avisador do comando desaparece e aparece então uma mensagem no ecrã.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do sistema, o avisador do comando "ECO OFF"funciona de forma intermitente e, em seguida, acende-se fixamente. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é possível que o veículo bloqueie. Todos os avisadores do quadro de bordo acendem-se. É, então, necessário desligar a ignição e, em seguida, efectuar o arranque novamente com a chave.
Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o sistema Stop & Start para evitar qualquer risco de lesão associado a um accionamento automático do modo START.
Este sistema necessita de uma bateria de tecnologia e características específicas (referências disponíveis junto da rede PEUGEOT ou de uma oficina qualificada). A montagem de uma bateria não referenciada pela PEUGEOT pode causar problemas de funcionamento do sistema.
Manutenção
O sistema Stop & Start recorre a uma tecnologia avançada. Qualquer intervenção neste tipo de bateria deverá ser efectuada exclusivamente na rede PEUGEOT ou numa oficina qualificada.

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Condução

Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado durante um curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos) aquando de um arranque numa zona inclinada, o tempo de passar o seu pé do pedal de travão para o pedal do acelerador. Esta função só está activa quando: - o veículo estiver completamente imobilizado com o pé no pedal de travão, - estiverem reunidas determinadas condições de inclinação, - a porta do condutor se encontrar fechada. A ajuda ao arranque em zona inclinada não pode ser neutralizada.
Em subidas, com o veículo imobilizado, este é mantido durante um cur to instante, aquando da liber tação do pedal de travão: - se estiver em primeira velocidade ou em ponto morto numa caixa de velocidade manual * , - se estiver na posição A ou M numa caixa de velocidades pilotada, - se estiver na posição D ou M numa caixa de velocidades automática.
Funcionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido durante um cur to instante, aquando da liber tação do pedal de travão.
Não saia do veículo durante a fase de manutenção temporária de ajuda ao arranque em subida. Caso precise de sair do veículo com o motor em funcionamento, engrene manualmente o travão de estacionamento. Em seguida, certifique-se de que o avisador do travão de estacionamento se encontra aceso de forma fixa no quadro de bordo.
Anomalia de funcionamento
Quando ocorre uma anomalia no sistema, os avisadores acendem-se. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para verificação do sistema. * Consoante a versão.

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4
Condução

Limitador de velocidade
Sistema que impede que o veículo ultrapasse a velocidade programada pelo condutor. Quando a velocidade limite for atingida, o pedal do acelerador não produz qualquer efeito.
A activação do limitador é manual: a velocidade programada deve ser de pelo menos 30 km/h.
A desactivação do limitador é obtida por acção manual no comando.
Ao pressionar fortemente no pedal do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a velocidade programada. Para regressar à velocidade programada, basta reduzir para uma velocidade inferior à programada.
O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelos limites de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor.
1. Selecção do modo limitador.
Comandos sob o volante
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de bordo. 5. Indicação para activar / desactivar a limitação. 6. Indicação de selecção do modo limitador. 7. Valor da velocidade programada. 8. Selecção de uma velocidade memorizada.
Visualizações no quadro de bordo
O valor da velocidade programada permanece em memória após desligar a ignição.
2. Aumento do valor programado. 3. Diminuição do valor programado. 4. Activar / Desactivar a limitação.

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Condução
 Rode o botão 1 para a posição "LIMIT" : a selecção do modo limitador é efectuada, sem que ele seja accionado (PAUSE). Não é necessário accionar o limitador para ajustar a velocidade.
Programação
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidade programada não terá qualquer efeito, excepto se premir fortementeno pedal e ultrapassar o ponto de resistência . O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade
programada que permanece visualizada fica intermitente. O regresso à velocidade programada, através de uma menor aceleração voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento intermitente.
Saída do modo limitador
 Rode o botão 1 para a posição "0" : o modo limitador deixa de estar seleccionado. A visualização regressa ao totalizador quilométrico.
Anomalia de funcionamento
 Regule o valor da velocidade premindo a tecla 2 ou 3 . Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das teclas 2 e 3 : - de + ou - 1 km/h = pressão breve, - de + ou - 5 km/h = pressão contínua, - por etapas de + ou - 5 km/h = pressão demorada.
Ultrapassagem da velocidade programada
 Volte a accionar o limitador, pressionando novamente a tecla 4 .
 Accione o limitador, através da tecla 4 .
 Pare o limitador através da tecla 4 : o ecrã confirma a paragem (PAUSA).
Em caso de problema de funcionamento do limitador, a velocidade desaparece e são apresentados traços. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
No caso de descida acentuada ou de forte aceleração, o limitador de velocidade não poderá impedir o veículo de ultrapassar a velocidade programada. Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais: - verifique o posicionamento correcto do tapete, - nunca sobreponha vários tapetes.

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Condução
Regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo no valor programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
A desactivação do regulador é obtida por acção manual no comando ou por acção nos pedais de travão e de embraiagem ou, em caso de accionamento do sistema de "controlo dinâmico de estabilidade" por motivos de segurança. Ao pressionar o pedal do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a velocidade programada. Para regressar à velocidade programada, basta diminuir a pressão no pedal do acelerador. Desligar a ignição anula qualquer valor de velocidade programado.
1. Selecção do modo regulador.
Comandos sob o volante
O regulador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelas limitações de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor.
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de bordo. 5. Indicação da paragem / retoma da regulação. 6. Indicação de selecção do modo regulador .7. Valor da velocidade programada .
8. Selecção de uma velocidade memorizada.
Visualizações no quadro de bordo
2. Aumento do valor programado. 3. Diminuição do valor programado. 4. Paragem / Retoma da regulação.
O accionamento do regulador é feito manualmente: necessita de uma velocidade mínima do veículo de 40 km/h, assim como a engrenagem: - da quarta velocidade em caixa de velocidades manual, - em condução sequencial, da segunda velocidade em caixa de velocidades pilotada ou automática, - da posição A em caixa de velocidades pilotada ou D em caixa de velocidades automática.

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Condução
 Rode o comando 1 para a posição "CRUISE" : a selecção do modo regulador é realizada, sem que este tenha sido accionado (PAUSE).
Programação
Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das teclas 2 e 3 : - de + ou - 1 km/h = pressão breve, - de + ou - 5 km/h = pressão contínua, - por etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade programada provoca o funcionamento intermitente da mesma no ecrã. O regresso à velocidade programada, por uma desaceleração voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento intermitente.
Quando a regulação se encontra em funcionamento, tenha atenção se mantiver premida uma das teclas de modificação da velocidade programada:
isso pode dar origem a uma alteração muito rápida da velocidade do seu veículo. Não utilize o regulador de velocidade em estradas escorregadias ou com tráfego denso. No caso de descida acentuada, o regulador de velocidade não poderá impedir o veículo de ultrapassar a velocidade programada. Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais: - verifique o posicionamento correcto do tapete, - nunca sobreponha vários tapetes.
Anomalia de funcionamento
Saída do modo regulador
 Rode o comando 1 para a posição "0" : o modo regulador deixa de estar seleccionado. A visualização regressa ao conta-quilómetros total.
Ultrapassagem da velocidade programada
 Regule a velocidade programada acelerando até à velocidade desejada e, em seguida, premindo a tecla 2 ou 3 .
 Pare o regulador premindo na tecla 4 : o ecrã confirma a paragem (PAUS E).
 Accione novamente o regulador pressionando a tecla 4 .
Em caso de problema de funcionamento do regulador, a velocidade apaga-se aparecendo a visualização de traços. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.

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Condução
Memorização das velocidades
Memorização
Para seleccionar uma velocidade memorizada:  carregue na tecla " + " ou " - " e mantenha a pressão; o sistema para na velocidade memorizada mais próxima,  carregue novamente na tecla " + " ou " - " et mantenha a pressão para seleccionar outra velocidade que esteja memorizada. Um aviso relativo à velocidade e ao estado do sistema (activo / inactivo) aparece no quadro do visor.
 Aceda ao menu geral, carregando em MENU .
Por motivos de segurança, o condutor deve imperativamente realizar estas operações com o carro imobilizado.
Selecção
 Seleccione o menu "Parâmetros" e depois "Parâmetros Veículo".  Seleccione o menu "Configuração do veículo " e depois " Velocidades memorizadas".  Escolha a velocidade que deseje alterar e depois seleccione "Alterar velocidade".  Insira a velocidade desejada e carregue
em "Validar" para guardar as alterações.
Esta memorização das velocidades é aplicada tanto ao modo limitador de velocidade, como ao modo regulador de velocidade. Existe a possibilidade de memorizar até cinco velocidades no sistema. Por predefinição, já se encontram memorizadas algumas velocidades.

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Condução
Com a ajuda dos sensores situados no pára-choques, esta função assinala a proximidade de obstáculos (pessoas, veículos, árvores, barreiras...) que entrem no respectivo campo de detecção. Certos tipos de obstáculo (estacas, balizas de obras...) detectados no início, deixarão de ser detectados no final da manobra devida à presença de ângulos mortos.

Ajuda ao estacionamento
Esta função não pode, em caso algum, substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
A colocação em funcionamento é obtida através da engrenagem da marcha-atrás, sendo acompanhada de um sinal sonoro. A função é desactivada quando se desengrena
a marcha-atrás.
Ajuda ao estacionamento
traseiro
Ajuda sonora
A informação de proximidade é fornecida por um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência se torna mais rápida à medida que o veículo se aproxima do obstáculo. O som difundido pelo altifalante (direito ou esquerdo) permite distinguir de que lado se encontra o obstáculo. Quando a distância entre "veículo/obstáculo" é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro torna-se contínuo.
A j u d a g r á fi c a
Esta ajuda completa o sinal sonoro através da apresentação no ecrã multifunções de segmentos, cada vez mais próximos do veículo. Já muito próximo do obstáculo, o símbolo "Danger" é visualizado no ecrã.