2014 PEUGEOT 108 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
B3_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Stanowisko kierowcy
1. Przełącznik oświetlenia i kierunkowskazów.
2. Pr zełączniki przy kierownicy sterujące
radioodtwarzaczem albo ekranem
dotykowym.
3.
St

erowanie skrzynią biegów ETG pod
kierownicą.
4.
Pr

zełącznik ogranicznika prędkości.
5.
Pr

zełącznik wycieraczek szyby /
spryskiwacza szyby.
6.
Pr

zełączniki elektrycznych podnośników
szyb.
7.
Dź

wignia otwierania pokrywy silnika.
8.
Pr

zełącznik otwierania pokrywy wlewu
paliwa.
9.
Wy

łączanie systemu Stop & Start.
Re

gulacja wysokości reflektorów.
10.
Re

gulacja zewnętrznych lusterek
wstecznych. 11. Wy
łączanie systemów VSC / TRC.
12 . Dź wignia regulacji kierownicy.
13.
Cz

ołowa poduszka powietrzna kierowcy.
Sy

gnał dźwiękowy.
14 .
Na

wiewy boczne.
15.
Ze

staw wskaźników.
16.
La

mpka sufitowa.
Pr

zełącznik otwierania zwijanego dachu
elektrycznego.
17.
Cz

ołowa poduszka powietrzna pasażera.
18.
Sc

howek w desce rozdzielczej.
Wy

łączanie czołowej poduszki powietrznej
pasażera.
Po

nowna inicjalizacja wykrywania niskiego
ciśnienia w ogumieniu.
19.
Ra

dioodtwarzacz, ekran dotykowy albo
schowek otwarty. 20. Pr
zycisk START/STOP.
21. Św iatła awaryjne.
22.
St

erowanie klimatyzacją ręczną lub
automatyczną.
23.
Gn

iazda dodatkowe dla urządzeń
przenośnych.
24.
Dź

wignia zmiany biegów.
25.
Uc

hwyt na puszki i schowek na drobiazgi.
26.
Ha

mulec postojowy.
2 7.
Uc

hwyt na puszkę z napojami.
.
Wprowadzenie

8
B3_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie czekać ze
zmianą biegu na wyższy. Podczas przyspieszania zmieniać biegi dość
wcześnie.
W przypadku skrzyni biegów ETG preferować tryb automatyczny
(Easy) oraz nie naciskać mocno i nagle pedału przyspieszenia.
Efektywne wykorzystanie wyposażenia
elektrycznego
Przed wyjazdem, jeżeli w kabinie jest gorąco, przewietrzyć ją,
opuszczając szyby i otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację.
Powyżej 50
k
m/h zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Wykorzystać wyposażenie umożliwiające zmniejszenie temperatury
w kabinie (zasłonić otwierany dach, założyć żaluzje...).
Gdy tylko temperatura osiągnie odpowiedni poziom, wyłączać
klimatyzację, chyba że jej regulacja odbywa się automatycznie.
Wyłączać przełączniki odmrażania i osuszania szyb, jeżeli nie są
wyłączane automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie fotela.
Nie używać reflektorów i świateł przeciwmgłowych, gdy warunki
drogowe tego nie wymagają.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy (głównie zimą).
Kabina nagrzewa się szybciej podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych (odtwarzaczy audio/
wideo, konsoli gier) sprzyja zmniejszeniu zużycia energii, a więc
i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć urządzenia przenośne.
Ekojazda
Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do włączenia optymalnego
biegu: gdy tylko zalecenie wyświetli się w zestawie wskaźników,
zastosować się do niego jak najszybciej.
W przypadku samochodów wyposażonych w skrzynię biegów ETG
wskaźnik ten pojawia się tylko w trybie manualnym.
Zachowanie spokojnego sposobu
prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami, starać
się hamować silnikiem zamiast hamulcem głównym, stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia. Takie zachowanie przyczynia się
do zmniejszenia zużycia paliwa, zmniejszenia emisji CO
2 oraz
og
raniczenia hałasu.
Ekojazda

9
B3_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe...). Używać raczej
bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć
opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-
pr
zed długą podróżą,
-
pr

zed każdym sezonem,
-
po d

ługim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
Regularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów przeglądów
zalecanych w książkce ser wisowej i gwarancyjnej.
Jeżeli zbiornik paliwa ma być całkowicie zatankowany, nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania z dystrybutora.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000
k

m można
zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.
.
E

10
Zestaw wskaźników
1. Prędkościomierz (km/h albo mph).
2. Wy świetlacz centralny.
Sz

czegółowe informacje zawarte są
w odpowiedniej rubryce.
3.
Ws

kaźnik zmiany biegu. 4. Pr
zycisk sterowania wyświetlaczem
(Display).
Wy

świetlanie informacji w kolejności
rosnącej.
5.
Pr

zycisk sterowania wyświetlaczem
(Display).
Wy

świetlanie informacji w kolejności
malejącej. Obroty silnika wskazywane są poprzez
wyświetlanie świecących segmentów w kolorze
pomarańczowym.
Powyżej maksymalnych obrotów silnika
segmenty wyświetlane są na czer wono,
aby zasygnalizować kierowcy konieczność
włączenia wyższego biegu.
Obrotomierz*
* W zależności od wersji.
Kontrola jazdy

11
B3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Wyświetlacz centralny
Informacje wyświetlane na ekranie różnią się w zależności od silnika i typu skrzyni biegów Państwa samochodu.
Wyświetlacz centralny
wersji z silnikiem VTi 68

i man

ualną skrzynią biegów Wyświetlacz centralny
wersji z silnikiem VTi 68

i s

krzynią biegów ETGWyświetlacz centralny
wersji z silnikiem VTi 82

i man

ualną skrzynią biegów
1. Temperatura zewnętrzna. Miga w razie ryzyka gołoledzi.
2.
In

formacje dotyczące samochodu:
-
Li

czniki przebiegu całkowitego
i dziennego.
Pa

trz odpowiednia rubryka.
-
In

formacje komputera pokładowego.
Pa

trz odpowiednia rubryka.
-
In

formacje ogranicznika prędkości.
Pa

trz odpowiednia rubryka.
3.
Ws

kaźnik poziomu paliwa. 1. Po
łożenie dźwigni zmiany biegów
i włączony bieg.
2.
In

formacje dotyczące samochodu:
-
Li

czniki przebiegu całkowitego
i dziennego.
Pa

trz odpowiednia rubryka.
-
In

formacje komputera pokładowego.
Pa

trz odpowiednia rubryka.
-
In

formacje ogranicznika prędkości.
Pa

trz odpowiednia rubryka.
3.
Ws

kaźnik poziomu paliwa.1. In
formacje ogranicznika prędkości. Pa
trz odpowiednia rubryka.
2.
In

formacje dotyczące samochodu:
-
Li

czniki przebiegu całkowitego
i dziennego.
Pa

trz odpowiednia rubryka.
-
In

formacje komputera pokładowego.
Pa

trz odpowiednia rubryka.
3.
Ws

kaźnik poziomu paliwa
1
Kontrola jazdy

12
Wyświetlacz kontrolek pasa
bezpieczeństwa i czołowej
poduszki powietrznej pasażera
A. Kontrolka odpięcia tylnego lewego pasa
bezpieczeństwa.
B.
Ko

ntrolka odpięcia tylnego prawego pasa
bezpieczeństwa.
C.
Ko

ntrolka wyłączenia czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
D.
Ko

ntrolka włączenia czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
Kontrolka C albo kontrolka D świeci
się w zależności od stanu czołowej
poduszki powietrznej pasażera z przodu
(wyłączona lub włączona).
Kontrola jazdy

13
B3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolki
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa
tryby sygnalizacji: świecenie ciągłe albo
miganie.
Tylko na podstawie związku sygnału
kontrolki ze stanem pracy samochodu
można stwierdzić, czy jest to sytuacja
normalna, czy pojawiła się usterka.
Należy zapoznać się z tabelami
zamieszczonymi w dalszej części, aby
uzyskać więcej informacji.
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o włączeniu danego systemu (kontrolki działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się usterki (kontrolka
alarmowa).
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się
w zestawie wskaźników na kilka sekund
w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te
powinny zgasnąć.
Jeżeli palą się na stałe przed ruszeniem,
należy sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.
1
Kontrola jazdy

14
Kontrolki działania
Kontrolka lewego
kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.
Kontrolka prawego
kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony w górę.
Światła
pozycyjne lub
światła mijania zapalona na stałe.
Światła pozycyjne lub mijania są
włączone.
Światła drogowe na stałe. Przełącznik oświetlenia pociągnięty
do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownie
światła mijania.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Światło
przeciwmgłowe
tylne na stałe.
Tylne światło przeciwmgłowe jest
włączone się za pomocą pierścienia
przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł do tyłu, aby
wyłączyć światło przeciwmgłowe.
Reflektor y
przeciwmgłowe
przednie
na stałe.
Przednie reflektory przeciwmgłowe
są włączone ( jeżeli Państwa
samochód posiada takie
wyposażenie). Obrócić pierścień na przełączniku dwa razy do tyłu,
aby wyłączyć przednie reflektory przeciwmgłowe.
Uwaga
: jeżeli reflektory przeciwmgłowe zostały
zamontowane jako wyposażenie dodatkowe,
przełącznik może być inny.
Kontrola jazdy