2014 OPEL VIVARO Savininko vadovas (in Lithuanian)

Sėdynės, atramos47
BLAZINO, saj pri tem obstaja
nevarnost RESNIH ali SMRTNIH POŠKODB za OTROKA.
SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
sistem za decu u kome su deca
okrenuta unazad na sedištu sa
AKTIVNIM VAZDUŠNIM
JASTUKOM ispred sedišta zato što
DETE može da NASTRADA ili da se
TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете детско
седиште свртено наназад на
седиште заштитено со АКТИВНО ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ
или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитена
чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО.
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
pentru copil îndreptat spre partea din
spate a maşinii pe un scaun protejat
de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;acest lucru poate duce la DECESUL
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a
COPILULUI.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
zádržný systém instalovaný proti
směru jízdy na sedadle, které je
chráněno před sedadlem AKTIVNÍM
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ
DÍTĚTE.
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
sedačku otočenú vzad na sedadle
chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,
pretože môže dôjsť k SMRTI alebo
VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal
atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos
sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI
ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI
ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.
LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ
neizmantojiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek
aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu
AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo pretējā gadījumā BĒRNS var gūt
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
Be įspėjimo, kurio reikalaujama pagal
ECE R94.02, saugumo sumetimais
priekinėje keleivio sėdynėje su
aktyvia priekine saugos oro pagalve
negalima įrengti ir pirmyn atsuktos
vaiko tvirtinimo sistemos.9 Pavojinga
Nemontuokite vaiko tvirtinimo
sistemos keleivio vietoje, kai
aktyvi priekinė oro pagalvė.
Saugos oro pagalvės išjungimas
3 49.
Priekinių oro pagalvių
sistema Priekinė saugos oro pagalvių sistema
susideda iš vienos vaire įtaisytos
saugos oro pagalvės ir prietaisų

48Sėdynės, atramos
skyde keleivio pusėje įtaisytos vienos
saugos oro pagalvės. Jas galima
atpažinti pagal žodį AIRBAG.
Be to, prietaisų skydelio šone yra priklijuotas lipdukas, matomas
atidarius priekines keleivio dureles.
Tokį patį rasite ant keleivio priekyje
saulės skydelio.
Priekinių oro pagalvių sistema
suveiks tik tam tikro stiprumo
nelaimingo atsitikimo atveju. Degimą
reikia įjungti.
Prisipūtusi oro pagalvė sušvelnina
smūgį, o tai žymiai sumažina
priekinės sėdynės keleivių viršutinės
kūno dalies ir galvos sužalojimą.9 Perspėjimas
Optimali apsauga suteikiama tik
sėdynei esant tinkamoje padėtyje
3 35.
Erdvė, kurioje prisipučia oro
pagalvė, turi būti laisva.
Teisingai užsidėkite ir tvirtai
prisisekite saugos diržą. Tik tada
oro pagalvės jus tinkamai
apsaugos.
Šoninių oro pagalvių
sistema
Šoninių oro pagavių sistema
susideda iš oro pagalvės kiekvienos priekinės sėdynės atloše. Jas galima
atpažinti pagal žodį AIRBAG.
Šoninių oro pagalvių sistema suveiks tik tam tikro stiprumo nelaimingo
atsitikimo atveju. Degimą reikia
įjungti.
Prisipūtusi oro pagalvė sušvelnina
smūgį, o tai žymiai sumažina
viršutinės kūno dalies ir dubens
sužeidimą šoninio susidūrimo atveju.
9 Perspėjimas
Erdvė, kurioje prisipučia oro
pagalvė, turi būti laisva.
Pastaba
Naudokite tik jūsų automobiliui
aprobuotus apsauginius sėdynių
uždangalus. Būkite atidūs ir
neuždenkite oro pagalvių.

Sėdynės, atramos49Užuolaidinių oro pagalvių
sistema
Apsauginės šoninės oro užuolaidėlės
sistema susideda iš oro pagalvės
stogo rėme kiekvienoje pusėje. Jas
galima atpažinti pagal žodį AIRBAG
lubų statramstyje.
Apsauginės šoninės oro užuolaidėlės sistema suveiks tik tam tikro stiprumo
nelaimingo atsitikimo atveju. Degimą
reikia įjungti.
Prisipūtusi oro pagalvė sušvelnina
smūgį, o tai žymiai sumažina galvos
sužeidimą šoninio susidūrimo atveju.
9 Perspėjimas
Erdvė, kurioje prisipučia oro
pagalvė, turi būti laisva.
Oro pagalvių išjungimas
Priekinę ir šoninę saugos oro
pagalves, skirtas keleivio sėdynei,
reikia išjungti, jei šioje sėdynėje
įrengta vaiko tvirtinimo sistema.
Apsauginės šoninės užuolaidėlės,
diržo įtempiklių ir vairuotojo saugos
oro pagalvės sistemos liks aktyvios.
Oro pagalvės išjungimo sistema
nurodoma lipduku prietaisų skydo
šone, kuris matomas atidarius
priekines keleivio duris.
Priekinio keleivio saugos oro
pagalvės sistemą galima išjungti jungikliu, esančiu priekinėse keleivio
duryse.
Kai priekinės keleivio durys
atidarytos, paspauskite jungiklį ir
sukite prieš laikrodžio rodyklę į OFF
padėtį.

50Sėdynės, atramos
Priekinio keleivio sėdynės oro
pagalvės išjungtos ir neprisipūs
susidūrimo atveju. Kontrolinis
indikatorius W prietaisų skydelyje
švies nuolat. Vaiko tvirtinimo sistema gali būti įrengiama pagal vietos vaiko
tvirtinimo sistemoms lentelę 3 52.9 Pavojinga
Vaiko tvirtinimo sistemą naudojant
su kartu su suaktyvinta priekinio
keleivio oro pagalve iškyla mirtino
sužeidimo pavojus vaikui.
Su išjungta priekinio keleivio oro
pagalve iškyla mirtino sužeidimo
pavojus suaugusiajam.
Jei nedega kontrolinis indikatorius
W , priekinės sėdynės keleivio oro
pagalvė susidūrimo atveju prisipūs.
Būseną keiskite, kai automobilis yra
sustabdytas ir išjungtas degimas.
Būsena išliks iki kito pakeitimo.
Jei kontrolinis indikatorius W lieka
šviesti kartu su v, taip nurodomas
gedimas sistemoje. Kreipkitės į
dirbtuves.
Saugos oro pagalvės išjungimo
kontrolinis indikatorius 3 73.Vaiko tvirtinimo sistema
Vaiko tvirtinimo sistemos Rekomenduojame „Opel“ vaiko
tvirtinimo sistemą, kuri yra pritaikyta
konkrečiai transporto priemonei.
Naudodami vaiko tvirtinimo sistemą,
atkreipkite dėmesį į šias naudojimo ir
įrengimo instrukcijas bei su vaiko
tvirtinimo sistema pateikiamas
instrukcijas.
Visada laikykitės vietinių ar šalies
įstatymų. Kai kuriose šalyse vaiko
tvirtinimo sistemos naudojimams tam
tikrose sėdynėse yra draudžiamas.9 Perspėjimas
Jei vaiko tvirtinimo sistema
naudojama priekinio keleivio
sėdynėje, priekinio keleivio
saugos oro pagalvę būtina

Sėdynės, atramos51išjungti; jei ne, saugos oro
pagalvės suveikimo atveju vaikui
kyla mirtino sužeidimo pavojus.
Tai ypač svarbu, jei priekinio
keleivio sėdynėje yra naudojama į galą nukreipta vaiko tvirtinimo
sistema.
Saugos oro pagalvės išjungimas
3 49.
Tinkamos sistemos
pasirinkimas
Galinės sėdynės yra patogiausia
vieta įrengti vaiko tvirtinimo sistemą.
Kaip įmanoma ilgiau vaikai turi
keliauti sėdėdami į automobilio galą
nukreiptoje kėdutėje. Tokiu būdu
užtikrinama, kad vaiko kaklo dalies
stuburo slanksteliai, kurie dar yra
silpni, avarijos atveju patirtų mažesnį
spaudimą.
Tinka tvirtinimo sistemos, derančios
su ECE 44-03 arba ECE 44-04.
Susipažinkite su vietiniais įstatymais
ir taisyklėmis, reguliuojančiomis
privalomą vaiko tvirtinimo sistemų
naudojimą.
Įsitikinkite, kad ketinama įrengti vaiko
tvirtinimo sistema yra suderinama su
automobilio tipu.
Įsitikinkite, kad vaiko tvirtinimo
sistemos įrengimo automobilyje vieta yra teisinga.
Vaikui į automobilį įlipti ar iš jo išlipti
leiskite tik toje automobilio pusėje,
kuri yra toliau nuo eismo.
Jei vaiko tvirtinimo sistema nėra
naudojama, pritvirtinkite ją saugos
diržu arba išimkite iš automobilio.
Pastaba
Draudžiama ką nors klijuoti ant vaiko tvirtinimo sistemų; taip pat negalima
uždengti jų bet kokia medžiaga.
Būtina pakeisti vaiko tvirtinimo
sistemą, kurią avarijos metu paveikė spaudimas.

52Sėdynės, atramosVietos vaiko tvirtinimo sistemoms
Leistini pasirinkimai vaiko tvirtinimo sistemai Priekinės sėdynės – visi variantai
Svorio ir amžiaus klasė
Viena sėdynė – priekinio keleivio
šonas 1)Keliavietė neišardoma sėdynė – priekinio keleivio
pusė
be oro pagalvėssu oro pagalve
be oro pagalvėssu oro pagalvecentrinėišorinėcentrinėišorinė0 grupė: iki 10 kg
arba maždaug 10 mėnesių
0+ grupė: iki 13 kg
arba maždaug 2 metų
UU 2)XUXU2)
I grupė: nuo 9 iki 18 kg
arba maždaug 8 mėnesiai – 4 metaiUU 2)UFUUFU2)II grupė: 15–25 kg
arba maždaug 3–7 metų
III grupė: 22–36 kg
arba maždaug 6–12 metų
UU 2)UFUUFU2)
1)
Jei reguliuojama, įsitikinkite, kad sėdynė yra tolimiausioje padėtyje. Pasirūpinkite, kad automobilio saugos diržas būtų
kaip įmanoma tiesesnis tarp peties ir viršutinio tvirtinimo taško.
2) Pasirūpinkite, kad priekinio keleivio oro pagalvės sistema būtų išjungta, kai toje padėtyje įrengiama vaiko tvirtinimo
sistema.

Sėdynės, atramos53
„Combi“ – galinės sėdynės
Svorio ir amžiaus klasė
2-os eilės sėdynės3-os eilės sėdynės3)4)Vairuotojo pusė
išorinė sėdynė
Centras
Keleivio pusė
išorinė sėdynė
IšorinėCentras
0 grupė: iki 10 kg
arba maždaug 10 mėnesių
0+ grupė: iki 13 kg
arba maždaug 2 metų
U, I grupė: nuo 9 iki 18 kg
arba maždaug 8 mėnesiai – 4 metaiU, arba maždaug 3–7 metų
III grupė: 22–36 kg
arba maždaug 6–12 metų
UUUXX
3) Leidžiama įrengti universalią vaikų sėdynę trečioje sėdynių eilėje, jei antros eilės sėdynės išimtos, o sėdynių diržai
pakankamo ilgio pagal vaiko sėdynės tipą.
4) Automobiliuose, kuriuose antroje sėdynių eilėje yra tik dviejų vietų neišardoma sėdynė, leidžiama įrengti universalią
vaiko tvirtinimo sistemą trečioje sėdynių eilėje. Taikoma salyga: tik ant keleivio šoninės išorinės sėdynės (t. y., arčiausiai slankiojančių šoninių durų), kadangi priešais ją didžiausias tarpas.

54Sėdynės, atramos
„Tour“ – galinės sėdynės
Svorio ir amžiaus klasė
2-os eilės sėdynės3-os eilės sėdynės3)4)Vairuotojo pusė
išorinė sėdynė
Centras
Keleivio pusė
išorinė sėdynė
IšorinėCentras
0 grupė: iki 10 kg
arba maždaug 10 mėnesių
0+ grupė: iki 13 kg
arba maždaug 2 metų
U, I grupė: nuo 9 iki 18 kg
arba maždaug 8 mėnesiai – 4 metaiU, arba maždaug 3–7 metų
III grupė: 22–36 kg
arba maždaug 6–12 metų
UUUXX
3) Leidžiama įrengti universalią vaikų sėdynę trečioje sėdynių eilėje, jei antros eilės sėdynės išimtos, o sėdynių diržai
pakankamo ilgio pagal vaiko sėdynės tipą.
4) Automobiliuose, kuriuose antroje sėdynių eilėje yra tik dviejų vietų neišardoma sėdynė, leidžiama įrengti universalią
vaiko tvirtinimo sistemą trečioje sėdynių eilėje. Taikoma salyga: tik ant keleivio šoninės išorinės sėdynės (t. y., arčiausiai slankiojančių šoninių durų), kadangi priešais ją didžiausias tarpas.