2014 OPEL INSIGNIA Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie215
wykrywał miejsca parkingowe po
stronie kierowcy, wcisnąć przycisk
( na około 2 sekundy.
Priorytety wyświetlania
Po uaktywnieniu inteligentnego
systemu wspomagania parkowania
stosowne komunikaty będą pojawiać
się na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy. Wskazanie inteligentnego
systemu wspomagania parkowania
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może zostać zastąpione
przez komunikaty o wyższym
priorytecie. Po potwierdzeniu
komunikatu przez naciśnięcie
przycisku SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów lub przycisk 9 na
kierownicy ponownie pojawiają się
instrukcje inteligentnego systemu
wspomagania parkowania i manewr parkowania może być kontynuowany.
Wyłączanie
Układ dezaktywuje się poprzez:
■ przyciśniecie przycisku (
■ prawidłowe zakończenie manewru parkowania■ jazdę z prędkością powyżej 30 km/h
■ wyłączenie zapłonu
Dezaktywacja systemu w wyniku
działań kierowcy lub przez sam
system podczas manewru zostanie
wskazana na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy poprzez
komunikat Sys. asystenta
parkowania wyłączony .
Usterka
Stosowny komunikat pojawia się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, gdy:
■ w systemie występuje usterka
■ kierowca nie zakończył prawidłowo
manewru parkowania
■ system nie może działać prawidłowo
W przypadku wykrycia przeszkody
podczas wyświetlania instrukcji
parkowania – na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat Zatrzymaj się . Usunięcie
przeszkody umożliwi wznowienie
manewru parkowania. Jeśli
przeszkoda nie zniknie, system
zostanie wyłączony. Nacisnąć
przycisk (, aby uaktywnić system w
celu wyszukania nowego miejsca
parkingowego.

216Prowadzenie i użytkowanie
Ważne uwagi dotyczące
korzystania z systemów ułatwiających parkowanie9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.
Przestroga
Wydajność układu może być
ograniczona w przypadku
przysłonięcia czujników, np. przez
lód lub śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.
W przypadku znajdujących się w
pobliżu wyższych pojazdów (np.
pojazdów terenowych, minivanów lub furgonów) mają zastosowanie
warunki specjalne. Nie można
zagwarantować rozpoznania
przeszkód i prawidłowego
wskazania odległości w górnej
części tych pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układy ułatwiające parkowanie
nie wykrywają obiektów
znajdujących się poza ich
zasięgiem wykrywania.
Uwaga
Układ ułatwiający parkowanie
automatycznie uwzględnia
obecność fabrycznie montowanych
haków holowniczych. Zostaje
wyłączony po podłączeniu złącza.
Czujnik może „wykrywać”
nieistniejące obiekty (zakłócenia
odbite) wskutek oddziaływania
zewnętrznych zakłóceń
akustycznych lub mechanicznych.
Zaawansowany układ ułatwiający
parkowanie może nie wykrywać
zmian, jakie występują w przestrzeni parkingowej po rozpoczęciu
manewru parkowania.
Uwaga
Po użyciu inteligentny system
wspomagania parkowania wymaga
kalibracji. Dla uzyskania
optymalnego działania pilota
parkowania wymagane jest
przejechanie co najmniej 10 km, w
tym pokonanie szeregu zakrętów.
System monitorowania
martwego pola w
lusterkach
System monitorowania martwego
pola w lusterkach wykrywa i
sygnalizuje obecność obiektów w
„martwej strefie” po obu stronach
pojazdu. System ostrzega kierowcę
poprzez lampki w lusterkach

Prowadzenie i użytkowanie217
zewnętrznych o wykryciu obiektów,
które mogą być niewidoczne w
lusterku wewnętrznym i lusterkach
zewnętrznych.
Czujniki systemu są zamontowane w
zderzaku z lewej i prawej strony
pojazdu.9 Ostrzeżenie
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie zwalnia
kierowcy z obowiązku
obserwowania sytuacji na drodze.
System nie wykrywa: ■ Szybko nadjeżdżających pojazdów znajdujących się pozabocznymi martwymi polami.
■ Pieszych, rowerzystów i zwierząt.
Przed zmianą pasa należy zawsze sprawdzić wszystkie lusterka,
spojrzeć przez ramię i włączyć
kierunkowskaz.
Jeśli podczas jazdy do przodu system
wykryje pojazd znajdujący się w
bocznym martwym polu – niezależnie
od tego, czy pojazd ten wyprzedza,
czy jest wyprzedzany – w
zewnętrznym lusterku wstecznym po
odpowiedniej stronie zaświeci się
bursztynowa lampka ostrzegawcza
B . Jeśli kierowca w takiej sytuacji
włączy kierunkowskaz, lampka
ostrzegawcza B zacznie migać na
bursztynowo, ostrzegając kierowcę, aby nie zmieniał pasa ruchu.
Po uruchomieniu silnika
wyświetlacze w obydwu lusterkach
zewnętrznych zostają na krótko
włączone, aby zasygnalizować, że
system jest aktywny.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
system ostrzegania o zmianie pasa
ruchu 3 218, w lusterkach wyświetla
się symbol F.
System można aktywować i
dezaktywować w opcji personalizacji
ustawień.
Wybrać odpowiednie ustawienia w
Ustawienia , I Pojazd w kolorowym
wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny 3 126.
Personalizacja ustawień 3 131.

218Prowadzenie i użytkowanie
O dezaktywacji systemu informujekomunikat pojawiający się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC).
Strefy wykrywania
Zasięg czujników systemu obejmuje
strefę o długości ok. 3,5 m po obu
stronach pojazdu. Strefa ta rozciąga
się na odległość ok. 3 metrów od
każdego lusterka zewnętrznego w
kierunku tyłu pojazdu. Wysokość
strefy wykrywania wynosi od ok.
0,5 metra do 2 metrów powyżej
podłoża.
System ten zostaje wyłączony, jeśli
pojazd holuje przyczepę.
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie uruchamia
sygnalizacji, gdy w strefie wykrywania
pojawiają się nieruchome obiekty,
takie jak barierki, słupy, krawężniki,
ściany czy belki. Pojazdy
zaparkowane lub nadjeżdżające z
naprzeciwka również nie są
wykrywane.Usterka
Fałszywe alarmy mogą mieć miejsce
sporadycznie w normalnych
warunkach i z większą
częstotliwością przy pogodzie
deszczowej.
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie działa, gdy lewy lub prawy róg tylnego zderzaka jestprzykryty warstwą błota, brudu,
śniegu, lodu, brei, a także podczas
intensywnych opadów deszczu.
Wskazówki dotyczące czyszczenia
3 290.
W razie usterki lub wystąpienia
czynników przejściowych
uniemożliwiających działanie
systemu, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC)
pojawia się komunikat. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.
Ostrzeżenie o zmianie
pasa ruchu
Dodatkowo, obok systemu
monitorowania martwego pola w lusterkach 3 216 system ostrzeganiao zmianie pasa ruchu rozpoznaje
gwałtownie zbliżające się pojazdy z
tyłu na sąsiednich pasach ruchu.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
system ostrzegania o zmianie pasa
ruchu, zawsze obejmuje on system
monitorowania martwego pola w
lusterkach.
Po wykryciu gwałtownie zbliżających
się z tyłu pojazdów system wyświetla ostrzeżenie w każdym lusterku
zewnętrznym.
W tylnym zderzaku znajdują się
radarowe czujniki odległości.9 Ostrzeżenie
Układ ostrzegania o zmianie pasa
ruchu nie zwalnia kierowcy z
obserwacji obszaru wokół
pojazdu.
Przed zmianą pasa należy zawsze
sprawdzić wszystkie lusterka,
spojrzeć przez ramię i włączyć
kierunkowskaz.

Prowadzenie i użytkowanie219
Gdy system wykryje pojazd
nadjeżdżający z tyłu ze znacznie
większą prędkością, w odpowiednim lusterku zewnętrznym zapali się żółty symbol ostrzegawczy F. Jeśli
kierowca w takiej sytuacji włączy
kierunkowskaz, lampka
ostrzegawcza F zacznie migać na
bursztynowo, ostrzegając kierowcę, aby nie zmieniał pasa ruchu. Ponadto
włączy się ostrzeżenie akustyczne.
Po uruchomieniu silnika
wyświetlacze w obydwu lusterkach
zewnętrznych zostają na krótko
włączone, aby zasygnalizować, że
system jest aktywny.
Strefy wykrywania
Zasięg czujników systemu obejmuje
strefę o szerokości około 3,5 metra po
obu stronach pojazdu, około 3 metry
do tyłu dla systemu monitorowania
martwego pola w lusterkach A i około
70 metrów do tyłu dla systemu
ostrzegania o zmianie pasa ruchu B
na równoległych pasach ruchu. Początek stref wyznaczają oba
lusterka boczne. Wysokość strefy wykrywania wynosi od ok. 0,5 metra
do 2 metrów powyżej podłoża.
Wyłączanie
Włączanie i wyłączanie ostrzeżenia o zmianie pasa ruchu można ustawić w
menu personalizacji ustawień w
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w
Ustawienia , I Pojazd w kolorowym
wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny
3 126.
Personalizacja ustawień 3 131.
System ten zostaje wyłączony, jeśli pojazd holuje przyczepę.
O dezaktywacji systemu informuje
komunikat pojawiający się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC).
Uwaga
Po użyciu układ wymaga kalibracji. W celu zapewnienia optymalnego
działania, możliwie jak najszybciej
przeprowadzić jazdę na prostej
autostradzie z obiektami na poboczu
np. barierkami.

220Prowadzenie i użytkowanie
Usterka
Fałszywe alarmy mogą mieć miejsce sporadycznie w normalnych
warunkach i z większą
częstotliwością przy pogodzie
deszczowej i na ostrych zakrętach. W przeciwnym razie system może
wyświetlić ostrzeżenie z powodu
wykrycia barierek, znaków
drogowych, drzew, krzewów lub
innych nieruchomych obiektów. Jest
to normalne działanie i system nie
wymaga serwisowania.
System ostrzegania przy zmianie
pasa ruchu może nie działać, gdy
lewy lub prawy róg tylnego zderzaka
jest przykryty warstwą błota, brudu, śniegu, lodu, błotem pośniegowym, a także podczas intensywnych opadów
deszczu. Wskazówki dotyczące
czyszczenia 3 290.
W razie usterki lub wystąpienia
czynników przejściowych
uniemożliwiających działanie
systemu, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC)
pojawia się komunikat. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.Kamera wsteczna
Kamera wsteczna wspomaga
kierowcę podczas cofania,
przekazując obraz obszaru za
pojazdem.
Obraz z kamery jest wyświetlany na
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym.9 Ostrzeżenie
Kamera wsteczna nie zwalnia
kierowcy z obowiązku obserwacji
obszaru za pojazdem. Należy
pamiętać, że na wyświetlaczu nie
są widoczne obiekty znajdujące
się poza polem widzenia kamery i
czujników inteligentnego systemu
wspomagania parkowania, np.
poniżej zderzaka lub pod
pojazdem.
Nie cofać kierując się tylko
obrazem wyświetlanym na
wyświetlaczu informacyjnym i
przed rozpoczęciem jazdy do tyłu
sprawdzić obszar za pojazdem i
wokół niego.
Włączanie
Kamera wsteczna jest uruchamiana
automatycznie w momencie
włączenia biegu wstecznego.
Funkcjonowanie
Kamera jest zamontowana między
lampkami oświetlenia tablicy
rejestracyjnej i wyposażona w
obiektyw o kącie widzenia 130°.

Prowadzenie i użytkowanie221
Ze względu na wysokie
umiejscowienie kamery, na
wyświetlaczu widoczny jest tylny
zderzak, co pozwala kierowcy na
zorientowanie się co do położenia pojazdu.
Obszar rejestrowany przez kamerę
jest ograniczony. Odległość
widoczna na wyświetlaczu różni się
od rzeczywistej odległości.
Linie pomocnicze
Dynamiczne linie pomocnicze to
poziome linie naniesione na obraz z
kamery w odstępach co 1 metr,
pomagające kierowcy ustalić
odległość od wyświetlanych
przeszkód.
Wyświetlany jest również
przewidywany tor jazdy
odzwierciedlający aktualny kąt skrętu
kierownicy.
Funkcję można wyłączyć w menu personalizacji ustawień w kolorowym
wyświetlaczu informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w
Ustawienia , I Pojazd w kolorowym
wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny
3 126.
Personalizacja ustawień 3 131.
Symbole ostrzegawcze
Symbole ostrzegawcze są
wyświetlane w formie trójkątów 9 i
informują o przeszkodach wykrytych
przez tylne czujniki inteligentnego
systemu wspomagania parkowania.
Dodatkowo, na wyświetlaczu
informacyjnym w górnym wierszu
pojawia się 9 z ostrzeżeniem o
konieczności sprawdzenia otoczenia
pojazdu.
Wyłączanie
Kamera zostaje wyłączona po
przekroczeniu określonej prędkości podczas jazdy do przodu lub gdy bieg wsteczny nie jest włączony przez ok.
10 sekund.
Włączanie i wyłączanie kamery
wstecznej można ustawić w menu
personalizacji ustawień w kolorowym
wyświetlaczu informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w
Ustawienia , I Pojazd w kolorowym
wyświetlaczu kierowcy.

222Prowadzenie i użytkowanie
Kolorowy wyświetlacz informacyjny3 126.
Personalizacja ustawień 3 131.
Usterka
Komunikaty usterek są wyświetlane
wraz z symbolem 9 w górnym
wierszu wyświetlacza
informacyjnego.
Kamera wsteczna może działać
nieprawidłowo, gdy:
■ wokół pojazdu jest ciemno,
■ promienie słoneczne lub światła reflektorów innych pojazdów
padają bezpośrednio na obiektyw
kamery,
■ obiektyw kamery pokrywa lód, śnieg, błoto lub inna substancja.
Wyczyścić obiektyw, spłukać go
wodą i wytrzeć miękką ściereczką,
■ tylna klapa nie została prawidłowo zamknięta,
■ pojazd holuje przyczepę,■ pojazd uczestniczył w wypadku, w którym został uderzony w tył,
■ występują skrajnie duże zmiany temperatur.
Ostrzeżenie o pojeździe
zbliżającym się z tyłu
Dodatkowo, oprócz kamery
wstecznej 3 220 , układ ostrzegania o
pojeździe zbliżającym się z tyłu
ostrzega o innych pojazdach
jadących z lewej lub prawej strony
podczas cofania pojazdu. Gdy
zostanie rozpoznany pojazd
zbliżający się z tyłu i kamera
wsteczna jest włączona, na
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym pojawi się trójkąt
ostrzegawczy ze strzałką,
pokazującą kierunek ruchu.
Dodatkowo z głośników z
odpowiedniej strony zostaną
wyemitowane trzy krótkie sygnały
dźwiękowe.
W bocznych częściach zderzaka
tylnego znajdują się radarowe
czujniki odległości.
9 Ostrzeżenie
Układ ostrzegania o pojeździe
zbliżającym się z tyłu nie zwalnia
kierowcy z obowiązku obserwacji
obszaru wokół pojazdu. Należy
pamiętać, że obiekty znajdujące
się poza zasięgiem czujników np.
pod zderzakiem lub pod
samochodem nie są wyświetlane.
System nie wykrywa pieszych,
dzieci ani zwierząt.