2014 OPEL INSIGNIA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος287
Θέση μπροστινού βραχίονα της πλατ‐φόρμας ανύψωσης στην κάτω
πλευρά του αμαξώματος.
Εφεδρικός τροχός
Ορισμένα οχήματα διαθέτουν κιτ επι‐
σκευής ελαστικού αντί για εφεδρικό τροχό.
Ο εφεδρικός τροχός ανάγκης θεωρεί‐ ται προσωρινός ανάλογα με τη διά‐
στασή του σε σχέση με τους υπόλοι‐
πους τροχούς που έχουν τοποθετηθεί στο όχημα και τις σχετικές διατάξεις
κάθε χώρας.
Ο εφεδρικός τροχός φέρει σιδερένια
ζάντα.Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί εφεδρικός
τροχός μικρότερος από τους άλ‐ λους τροχούς του οχήματος ή σε
συνδυασμό με χειμερινά ελαστικά, μπορεί να επηρεαστεί η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος. Αντι‐
καταστήστε το προβληματικό ελα‐
στικό το συντομότερο δυνατόν.
Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται στο
χώρο αποσκευών, κάτω από το κά‐
λυμμα του δαπέδου.
Για να τον αφαιρέσετε: 1. Ανοίξτε το κάλυμμα του δαπέδου.
2. Ο εφεδρικός τροχός στερεώνεται με μια πεταλούδα. Περιστρέψτε
την πεταλούδα αριστερά και αφαι‐ ρέστε τον εφεδρικό τροχό.
Κάτω από τον εφεδρικό τροχό
υπάρχει το κουτί με τα εργαλεία
του οχήματος.
3. Όταν, μετά από αλλαγή τροχού, δεν τοποθετηθεί άλλος τροχός στη
φωλεά του εφεδρικού τροχού,
στερεώστε την εργαλειοθήκη πε‐
ριστρέφοντας την πεταλούδα
προς την αντίθετη κατεύθυνση και κλείστε το κάλυμμα του δαπέδου.

288Φροντίδα οχήματος
Αποθήκευση του κανονικού
τροχού που αντικαταστάθηκε στη φωλεά του εφεδρικού
τροχού
Η φωλεά του εφεδρικού τροχού δεν
είναι σχεδιασμένη για ελαστικά όλων
των επιτρεπτών διαστάσεων. Εάν στη φωλεά του εφεδρικού τροχού χρεια‐
στεί να τοποθετήσετε έναν τροχό φαρ‐ δύτερο από τον εφεδρικό τροχό, το
μπουλόνι στερέωσης του τροχού πρέ‐
πει να αντικατασταθεί με ένα μπου‐
λόνι προέκτασης, που βρίσκεται στην
εργαλειοθήκη 3 274 . Για να αντικατα‐
στήσετε το μπουλόνι:
■ Αφαιρέστε την εργαλειοθήκη από τη φωλεά του εφεδρικού τροχού.
■ Τοποθετήστε το εξαγωνικό κλειδίτου μπουλονόκλειδου, έτσι ώστε να
εφαρμόζει καλά στο μπουλόνι.
■ Περιστρέψτε το μπουλονόκλειδο αριστερόστροφα για να χαλαρώ‐
σετε το μπουλόνι. Αφαιρέστε το
μπουλόνι.
■ Βγάλτε το μπουλόνι από την εργα‐ λειοθήκη 3 274 και βιδώστε το με το
χέρι χρησιμοποιώντας το εξάγωνο
κλειδί του μπουλονόκλειδου.■ Αποθηκεύστε την εργαλειοθήκη και
τον τροχό που έχει υποστεί ζημιά με την εξωτερική του πλευρά προς τα
πάνω μέσα στη φωλεά του εφεδρι‐
κού τροχού και στερεώστε τον πε‐
ριστρέφοντας την πεταλούδα δεξιά
στο μπουλόνι.
Μπορείτε να τοποθετήσετε το κά‐
λυμμα του δαπέδου επάνω στο τροχό που προεξέχει.
Για να χωρέσει ο εφεδρικός τροχός
στη φωλεά του όταν αντικαταστήσετε τον προβληματικό τροχό, χρησιμο‐
ποιήστε ξανά το κοντό μπουλόνι. Αντικαταστήστε το μπουλόνι με τον
ίδιο τρόπο.

Φροντίδα οχήματος2899Προειδοποίηση
Κατά την αποθήκευση του γρύλου,
τροχού ή άλλου εξοπλισμού στο
χώρο αποσκευών μπορεί να προ‐
κληθεί τραυματισμός εάν δεν στε‐
ρεωθούν κατάλληλα. Σε περί‐
πτωση απότομου σταματήματος ή
σύγκρουσης, τα αντικείμενα που
δεν έχουν στερεωθεί μπορεί να
χτυπήσουν κάποιον επιβάτη.
Πρέπει να αποθηκεύετε τον τροχό,
το γρύλο και τα εργαλεία πάντοτε
στην αρχική τους θέση φύλαξης
και να τα στερεώνετε σωστά.
Εφεδρικός τροχός ανάγκης
Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί εφεδρικός
τροχός μικρότερος από τους άλ‐ λους τροχούς του οχήματος ή σε
συνδυασμό με χειμερινά ελαστικά,
μπορεί να επηρεαστεί η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος. Αντι‐
καταστήστε το προβληματικό ελα‐
στικό το συντομότερο δυνατόν.
Τοποθετείτε μόνο έναν εφεδρικό ανά‐ γκης τροχό στο όχημα. Μην οδηγείτε
με ταχύτητα μεγαλύτερη από
80 km/h. Στρίβετε αργά. Μη χρησιμο‐
ποιείτε τον προσωρινό εφεδρικό
τροχό για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Εάν στο όχημά σας κλατάρει κάποιο
από τα πίσω ελαστικά ενώ ρυμουλ‐
κείτε άλλο όχημα, τοποθετήστε τον
προσωρινό εφεδρικό τροχό μπροστά
και το κανονικό ελαστικό πίσω.
Αντιολισθητικές αλυσίδες 3 280.
Ελαστικά μονής κατεύθυνσης Τοποθετήστε τα ελαστικά μονής κα‐
τεύθυνσης έτσι, ώστε να περιστρέφο‐
νται προς την κατεύθυνση οδήγησης. Η φορά κύλισης επισημαίνεται με ένα
σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο πλευ‐
ρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Για τα ελαστικά που τοποθετούνται
αντίθετα από τη φορά κύλισης
ισχύουν τα παρακάτω:
■ Η οδηγική συμπεριφορά του οχή‐ ματος μπορεί να επηρεαστεί. Αντι‐
καταστήστε ή επιδιορθώστε το προ‐
βληματικό ελαστικό το συντομότερο δυνατόν.
■ Πρέπει να οδηγείτε πολύ προσε‐ κτικά όταν το οδόστρωμα είναι
βρεγμένο ή εάν έχει καλυφθεί με
χιόνι.

290Φροντίδα οχήματοςΕκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια
Μη χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή για
την εκκίνηση του οχήματος.
Για να θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όταν η μπαταρία του οχήματος έχει
αποφορτιστεί, μπορείτε να χρησιμο‐
ποιήσετε καλώδια βοηθητικής εκκίνη‐
σης και την μπαταρία ενός δεύτερου
οχήματος.9 Προειδοποίηση
Κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια απαιτείται μεγάλη προ‐
σοχή. Οποιαδήποτε απόκλιση
από τις παρακάτω οδηγίες μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμό ή ζη‐
μιά λόγω έκρηξης της μπαταρίας,
καθώς και σε βλάβη στο ηλεκτρικό
σύστημα και των δύο οχημάτων.
9 Προειδοποίηση
Η μπαταρία δεν πρέπει να έρθει σε
επαφή με τα μάτια, το δέρμα και ταρούχα σας ή με βαμμένες επιφά‐
νειες. Τα υγρά περιέχουν θειικό
οξύ το οποίο μπορεί να προκαλέ‐
σει τραυματισμό και ζημιά σε περί‐
πτωση άμεσης επαφής.
■ Η μπαταρία του οχήματος δεν πρέ‐ πει να εκτίθεται σε ακάλυπτες φλό‐
γες ή σπινθήρες.
■ Η αποφορτισμένη μπαταρία του οχήματος μπορεί να έχει ήδη πα‐
γώσει σε θερμοκρασία 0 °C. Αφή‐ στε την παγωμένη μπαταρία να ξε‐
παγώσει πριν συνδέσετε τα καλώ‐
δια βοηθητικής εκκίνησης.
■ Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ρουχισμό προστασίας όταν πραγ‐
ματοποιείτε εργασίες στην μπατα‐
ρία.
■ Χρησιμοποιήστε βοηθητική μπατα‐ ρία ίδιας τάσης ( 12 Volt). Η χωρητι‐
κότητά της (Ah) δεν πρέπει να είναι
πολύ μικρότερη από τη χωρητικό‐
τητα της εκφορτισμένης μπαταρίας
του οχήματος.
■ Χρησιμοποιήστε καλώδια βοηθητι‐ κής εκκίνησης με μονωμένους
ακροδέκτες, διατομής τουλάχιστον
16 mm 2
(25 mm 2
για τους πετρε‐
λαιοκινητήρες).
■ Μην αποσυνδέετε την αποφορτι‐ σμένη μπαταρία του οχήματος από
το όχημα.
■ Θέστε εκτός λειτουργίας όλους τους
καταναλωτές που δεν χρειάζεστε.
■ Μην σκύβετε πάνω από τη μπατα‐ ρία του οχήματος κατά την εκκίνησημε βοηθητικά καλώδια.
■ Οι ακροδέκτες των καλωδίων δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με‐
ταξύ τους.
■ Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ τους κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
■ Τραβήξτε το χειρόφρενο και επι‐ λέξτε νεκρά - στο αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων επιλέξτε P.

Φροντίδα οχήματος291
■ Εάν υπάρχει κάλυμμα στην μπατα‐ρία του οχήματος, αφαιρέστε το για
να φορτίσετε την μπαταρία ή για να συνδέσετε βοηθητικά καλώδια εκκί‐
νησης. Τραβήξτε προς τα πάνω το
κάλυμμα στο πίσω μέρος και απα‐
σφαλίστε το στο μπροστινό του
άκρο.
■ Ανοίξτε τα προστατευτικά καπάκια των θετικών πόλων και στις δύο
μπαταρίες των οχημάτων.Συνδέστε τα καλώδια με την εξής
σειρά:
1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο της βοηθητικής μπα‐
ταρίας.
2. Συνδέστε το άλλο άκρο του κόκκι‐
νου καλωδίου στο θετικό πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας.
3. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του μαύ‐ ρου καλωδίου σε ένα σημείο γείω‐
σης του οχήματος, όπως στο
μπλοκ κινητήρα ή σε έναν κοχλία
στερέωσης του κινητήρα. Αυτό το
σημείο σύνδεσης πρέπει να βρί‐
σκεται όσο το δυνατόν μακρύτερα
από την αποφορτισμένη μπατα‐
ρία, τουλάχιστον 60 cm.
Διευθετήστε τα καλώδια έτσι, ώστε να μην παγιδευτούν σε περιστρεφόμενα
μέρη στο χώρο του κινητήρα.
Για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐
γία:
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος που διαθέτει τη βοη‐θητική μπαταρία.
2. Μετά από 5 λεπτά, θέστε τον κινη‐
τήρα σε λειτουργία. Οι προσπά‐
θειες εκκίνησης του οχήματος
πρέπει να γίνονται ανά 1 λεπτό και δεν πρέπει να διαρκούν περισσό‐
τερο από 15 δευτερόλεπτα.
3. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να
λειτουργήσουν στο ρελαντί επί
3 λεπτά περίπου, με τα καλώδια
συνδεδεμένα.

292Φροντίδα οχήματος
4. Ενεργοποιήστε ορισμένους κατα‐ναλωτές (π.χ. προβολείς, θερμαι‐
νόμενο πίσω παρμπρίζ) στο
όχημα που δέχεται τη βοηθητική
εκκίνηση.
5. Ακολουθήστε ακριβώς την αντί‐ στροφη διαδικασία όταν αφαιρείτε
τα καλώδια.Ρυμούλκηση
Ρυμούλκηση του οχήματος
5-θυρο δυόμισι όγκων, 4-θυρο
σεντάν , Sports Tourer: αποσπάστε το
κάλυμμα στο κάτω μέρος και αφαιρέ‐
στε προς τα κάτω.
Country Tourer: εισάγετε ένα κατσα‐
βίδι στην εγκοπή στην κάτω ακμή του καλύμματος. Αφαιρέστε το κάλυμμα
μετακινώντας προσεκτικά το κατσα‐
βίδι προς τα κάτω. Για να αποτραπεί
η ζημιά, συνιστάται να τοποθετήσετε
ένα πανί ανάμεσα στο κατσαβίδι και
το πλαίσιο.

Φροντίδα οχήματος293
OPC: εισάγετε το κατσαβίδι στην
εγκοπή στην επάνω καμπή του κα‐
λύμματος. Αφαιρέστε το κάλυμμα με‐
τακινώντας προσεκτικά το κατσαβίδι
προς τα κάτω. Για να αποτραπεί η ζη‐ μιά, συνιστάται να τοποθετήσετε ένα
πανί ανάμεσα στο κατσαβίδι και το
πλαίσιο.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 274.Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο ρυ‐
μούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο ρυ‐
μούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο
ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυμούλκη‐
σης.
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση του
οχήματος.
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης για να ξεκλειδώσει το τιμόνι και να μπορέ‐
σετε να χειριστείτε τα φώτα φρένων, την κόρνα και τους υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ.
Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να βρί‐
σκεται στη νεκρά.Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε λει‐ τουργία, χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη
δύναμη για την πέδηση και το χειρι‐
σμό του τιμονιού.
Για να μην εισέλθουν καυσαέρια από το ρυμουλκό όχημα, ενεργοποιήστε
το σύστημα ανακυκλοφορίας αέρα και
κλείστε τα παράθυρα.
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτή‐
των και τετράτροχη κίνηση: Εάν το
όχημα ρυμουλκείται και με τους τέσ‐
σερις τροχούς επί του εδάφους, δεν
υπάρχουν τεχνικοί περιορισμοί ταχύ‐
τητας και απόστασης. Εάν έχει ανυ‐
ψωθεί μόνο ο ένας άξονας, η μέγιστη
ταχύτητα πρέπει να είναι 50 km/h. Δεν υπάρχει περιορισμός απόστασης.

294Φροντίδα οχήματος
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων και κίνηση μπροστινών τρο‐
χών: Το όχημα πρέπει να ρυμουλκεί‐
ται στραμμένο προς τα εμπρός, με τα‐
χύτητα όχι μεγαλύτερη από 80 km/h και σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 100 km. Σε όλες τις άλλες περιπτώ‐
σεις ή όταν υπάρχει πρόβλημα στο κι‐
βώτιο ταχυτήτων, ο μπροστινός άξο‐
νας πρέπει να είναι ανυψωμένος από
το έδαφος.
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων και τετράτροχη κίνηση: Το
όχημα πρέπει να ρυμουλκείται με
φορά προς τα εμπρός. Εάν το όχημα
ρυμουλκείται και με τους τέσσερις
τροχούς στο έδαφος, η μέγιστη ταχύ‐
τητα πρέπει να είναι 50 km/h και η μέ‐
γιστη απόσταση τα 50 km. Εάν έχει
ανυψωθεί ο μπροστινός άξονας, η μέ‐ γιστη ταχύτητα πρέπει να είναι
50 km/h. Δεν υπάρχει περιορισμός
απόστασης.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης.
5-θυρο δυόμισι όγκων, 4-θυρο
σεντάν , Sports Tourer: εισάγετε το κά‐
λυμμα στο κάτω μέρος, περιστρέψτε
το ελαφρά προς τα δεξιά και κλείστε
το.
Country Tourer: εισάγετε το κάλυμμα
με την επάνω φλάντζα στην εγκοπή
και στερεώστε το πιέζοντάς το.
OPC: εισάγετε το κάλυμμα με την
κάτω φλάντζα στην εγκοπή. Πιέστε το κάλυμμα μέσα στον προφυλακτήρα.
Ρυμούλκηση άλλου
οχήματος
5-θυρο δυόμισι όγκων, 4-θυρο
σεντάν, Sports Tourer, OPC: απο‐
σπάστε το κάλυμμα στο κάτω μέρος και αφαιρέστε προς τα κάτω.