2014 OPEL INSIGNIA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Καθίσματα, προσκέφαλα63
Ρυθμίστε το ύψος της ζώνης έτσι,
ώστε να διέρχεται διαγώνια του ώμου σας. Δεν πρέπει να περνά από το
λαιμό ή το βραχίονά σας.
Μη ρυθμίζετε τη ζώνη ενώ οδηγείτε.
Αφαίρεση
Για να απασφαλίσετε τη ζώνη, πιέστε
το κόκκινο κουμπί στην πόρπη.
Insignia OPC
Περάστε τη ζώνη ασφαλείας μέσα
από το σημείο στερέωσής της στην
πλάτη του καθίσματος όταν την απα‐
σφαλίσετε.
Ζώνες ασφαλείας στα πίσω
καθίσματα
Μπορείτε να τραβήξετε τη ζώνη
ασφαλείας του πίσω μεσαίου καθί‐
σματος έξω από το μηχανισμό τύλιξης
μόνο εάν η πλάτη του καθίσματος βρί‐
σκεται στην πίσω θέση.
Χρήση της ζώνης ασφαλείας
κατά την κύηση

64Καθίσματα, προσκέφαλα9Προειδοποίηση
Το οριζόντιο τμήμα της ζώνης πρέ‐
πει να περνά όσο το δυνατόν πιο
χαμηλά στη λεκάνη ώστε να μην
ασκεί πίεση στην κοιλιά.
Σύστημα αερόσακων
Το σύστημα αερόσακων αποτελείται
από διάφορα μεμονωμένα συστήματα
ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού.
Όταν οι αερόσακοι ενεργοποιηθούν,
φουσκώνουν σε χιλιοστά του δευτε‐
ρολέπτου. Ξεφουσκώνουν επίσης
τόσο γρήγορα που συχνά δεν γίνονται καν αντιληπτοί κατά τη σύγκρουση.9 Προειδοποίηση
Σε περίπτωση λανθασμένης χρή‐
σης, τα συστήματα αερόσακων
μπορεί να ενεργοποιηθούν με
εκρηκτικό τρόπο.
Επισήμανση
Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου
των συστημάτων αερόσακων και
των προεντατήρων των ζωνών
ασφαλείας βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα. Μην τοποθετείτε μαγνη‐
τικά αντικείμενα σε αυτή την περιοχή.
Μην κολλάτε τίποτα στα καλύμματα
των αερόσακων και μην τα καλύ‐
πτετε με άλλα υλικά.
Κάθε αερόσακος ενεργοποιείται
μόνο μία φορά. Οι αερόσακοι που
έχουν ενεργοποιηθεί πρέπει να αντι‐
καθίστανται σε συνεργείο. Επι‐
πλέον, μπορεί να χρειαστεί να αντι‐ κατασταθεί το τιμόνι, το ταμπλό,
μέρη των επενδύσεων, τα στεγανο‐
ποιητικά λάστιχα των θυρών, οι χει‐
ρολαβές και τα καθίσματα.
Μην τροποποιείτε το σύστημα αερό‐ σακων, διότι κάτι τέτοιο θα ακυρώσει
την έγκριση τύπου του οχήματος.
Όταν οι αερόσακοι ανοίγουν, το
θερμά αέρια που εκλύονται μπορεί να
προκαλέσουν εγκαύματα.
Ενδεικτική λυχνία v για τα συστήματα
αερόσακων 3 113.
Σύστημα μπροστινών
αερόσακων
Το σύστημα μπροστινών αερόσακων
αποτελείται από έναν αερόσακο στο
τιμόνι και έναν στο ταμπλό στην
πλευρά του συνοδηγού. Αυτοί επιση‐
μαίνονται με τη λέξη AIRBAG.

Καθίσματα, προσκέφαλα65
Επιπλέον, υπάρχει μια προειδοποιη‐
τική ετικέτα στο πλάι του ταμπλό η
οποία είναι ορατή όταν είναι ανοικτή η
πόρτα του συνοδηγού, ή στο σκιάδιo
του συνοδηγού.
Το σύστημα μπροστινών αερόσακων
ενεργοποιείται σε περίπτωση μετωπι‐
κής πρόσκρουσης συγκεκριμένης
σφοδρότητας. Ο διακόπτης ανάφλε‐ ξης πρέπει να είναι ανοικτός.Οι φουσκωμένοι αερόσακοι αποσβέ‐
νουν την πρόσκρουση, μειώνοντας
έτσι σημαντικά τον κίνδυνο τραυματι‐
σμού στον άνω κορμό και το κεφάλι
του οδηγού και του συνοδηγού.
9 Προειδοποίηση
Η βέλτιστη προστασία επιτυγχάνε‐
ται μόνο όταν το κάθισμα είναι σω‐ στά ρυθμισμένο 3 52.
Στην περιοχή που καταλαμβάνει ο
αερόσακος όταν φουσκώνει δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια.
Τοποθετήστε τη ζώνη ασφαλείας σωστά και προσδέστε την. Μόνο
τότε ο αερόσακος μπορεί να σας
προστατεύσει.
Σύστημα πλευρικών
αερόσακων
Το σύστημα πλευρικών αερόσακων
αποτελείται από έναν αερόσακο στην πλάτη κάθε μπροστινού καθίσματος
και στις πλάτες των ακριανών πίσω
καθισμάτων. Ο αερόσακος αυτός επι‐ σημαίνεται με τη λέξη AIRBAG.

66Καθίσματα, προσκέφαλα
Το σύστημα πλευρικών αερόσακωνενεργοποιείται σε περίπτωση πλευρι‐
κής πρόσκρουσης συγκεκριμένης
σφοδρότητας. Ο διακόπτης ανάφλε‐ ξης πρέπει να είναι ανοικτός.
Οι φουσκωμένοι αερόσακοι αποσβέ‐
νουν την πρόσκρουση, μειώνοντας
έτσι σημαντικά τον κίνδυνο τραυματι‐
σμού στον επάνω κορμό και τη λε‐
κάνη σε περίπτωση πλευρικής σύ‐
γκρουσης.
9 Προειδοποίηση
Στην περιοχή που καταλαμβάνει ο
αερόσακος όταν φουσκώνει δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια.
Επισήμανση
Χρησιμοποιείτε μόνο προστατευτικά
καλύμματα καθισμάτων που έχουν εγκριθεί για το όχημα. Φροντίστε οι
αερόσακοι να μην καλύπτονται.
Σύστημα αερόσακων
τύπου κουρτίνας Το σύστημα αερόσακων τύπου κουρ‐
τίνας αποτελείται από έναν αερόσακο στο πλαίσιο της οροφής σε κάθε
πλευρά του οχήματος. Ο αερόσακος
αυτός επισημαίνεται με τη λέξη
AIRBAG στις κολόνες οροφής.
Το σύστημα αερόσακων τύπου κουρ‐
τίνας ενεργοποιείται σε περίπτωση
πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης συ‐
γκεκριμένης σφοδρότητας. Ο διακό‐ πτης ανάφλεξης πρέπει να είναι ανοι‐
κτός.
Οι φουσκωμένοι αερόσακοι αποσβέ‐
νουν την πρόσκρουση, μειώνοντας
έτσι σημαντικά τον κίνδυνο τραυματι‐
σμού στο κεφάλι σε περίπτωση πλα‐
γιομετωπικής πρόσκρουσης.
9 Προειδοποίηση
Στην περιοχή που καταλαμβάνει ο
αερόσακος όταν φουσκώνει δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια.
Τα άγκιστρα στις χειρολαβές στο
πλαίσιο της οροφής προορίζονται
μόνο για να κρεμάτε ελαφριά εν‐
δύματα, χωρίς κρεμάστρα. Μην

Καθίσματα, προσκέφαλα67τοποθετείτε αντικείμενα στις τσέ‐
πες των ρούχων που έχετε κρεμά‐ σει.
Απενεργοποίηση
αερόσακων
Τα συστήματα μπροστινών και πλευ‐ ρικών αερόσακων του καθίσματος
συνοδηγού πρέπει να απενεργο‐
ποιούνται εάν στο κάθισμα του συνο‐
δηγού πρόκειται να τοποθετηθεί παι‐
δικό κάθισμα ασφαλείας. Το σύστημα αερόσακου τύπου κουρτίνας, οι προε‐
ντατήρες των ζωνών ασφαλείας και
όλα τα συστήματα αερόσακου του
οδηγού διατηρούνται ενεργά.
Το σύστημα αερόσακου του συνοδη‐
γού μπορεί να απενεργοποιηθεί μέσω
ενός διακόπτη που λειτουργεί με
κλειδί, στη δεξιά πλευρά του ταμπλό.
Χρησιμοποιήστε το κλειδί ανάφλεξης
για να επιλέξετε τη θέση:*=Οι αερόσακοι του συνοδηγού
είναι απενεργοποιημένοι και
δεν θα ανοίξουν σε περίπτωση
σύγκρουσης. Η ενδεικτική λυ‐
χνία * παραμένει αναμμένη.
Μπορείτε να τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα ασφαλείας
σύμφωνα με τον πί‐
νακα Θέσεις τοποθέτησης
παιδικού καθίσματος
ασφαλείας 3 70. Στο κάθι‐
σμα του συνοδηγού δεν επι‐
τρέπεται να κάθεται κανείς ενή‐
λικας.V=Οι αερόσακοι του συνοδηγού
είναι ενεργοί. Δεν πρέπει να
τοποθετηθεί παιδικό κάθισμα
ασφαλείας.

68Καθίσματα, προσκέφαλα9Κίνδυνος
Εάν χρησιμοποιηθεί παιδικό κάθι‐
σμα ασφαλείας στο κάθισμα του
συνοδηγού με τον αερόσακο συ‐
νοδηγού ενεργοποιημένο, υπάρ‐
χει κίνδυνος το παιδί να τραυματι‐
στεί θανάσιμα.
Εάν χρησιμοποιηθεί το κάθισμα
του συνοδηγού με τον αερόσακο
συνοδηγού απενεργοποιημένο,
υπάρχει κίνδυνος θανάσιμου
τραυματισμού.
Τα συστήματα αερόσακων για το κά‐
θισμα του συνοδηγού θα ανοίξουν σε
περίπτωση σύγκρουσης μόνο εάν η
ενδεικτική λυχνία * δεν είναι αναμ‐
μένη.
Αν και οι δύο ενδεικτικές λυχνίες ανά‐
βουν ταυτόχρονα, υπάρχει βλάβη συ‐ στήματος. Η κατάσταση του συστή‐
ματος δεν είναι διακριτή, συνεπώς κα‐ νείς δεν επιτρέπεται να καθίσει στο
κάθισμα του συνοδηγού. Απευθυν‐ θείτε αμέσως σε ένα συνεργείο.
Συμβουλευθείτε αμέσως ένα συνερ‐
γείο, εάν δεν ανάβει καμία από τις δύο
ενδεικτικές λυχνίες.
Αλλάζετε την κατάσταση μόνο όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο με απε‐
νεργοποιημένη ανάφλεξη.
Η κατάσταση διατηρείται έως την επό‐ μενη αλλαγή.
Ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
αερόσακου 3 113.Παιδικά καθίσματα
ασφαλείας
Συνιστούμε το παιδικό κάθισμα ασφα‐
λείας Opel, το οποίο έχει κατασκευα‐
στεί ειδικά για το αυτοκίνητο.
Όταν χρησιμοποιείτε παιδικό κάθισμα ασφαλείας, λαμβάνετε υπόψη τις ακό‐
λουθες οδηγίες χρήσης και εγκατά‐
στασης, καθώς και τις οδηγίες που
συνοδεύουν το παιδικό κάθισμα
ασφαλείας.
Τηρείτε πάντοτε τους τοπικούς ή εθνι‐ κούς κανονισμούς. Σε ορισμένες χώ‐ρες, απαγορεύεται η τοποθέτηση παι‐ δικών καθισμάτων ασφαλείας σε ορι‐
σμένα καθίσματα.9 Κίνδυνος
Όταν χρησιμοποιείτε παιδικό κάθι‐
σμα ασφαλείας στο κάθισμα του
συνοδηγού, το σύστημα αερόσα‐
κων για το κάθισμα του συνοδηγού
πρέπει να είναι απενεργοποιημένο - διαφορετικά, εάν οι αερόσακοι

Καθίσματα, προσκέφαλα69ενεργοποιηθούν, υπάρχει κίνδυ‐νος το παιδί να τραυματιστεί
θανάσιμα.
Αυτό ισχύει ιδίως στην περίπτωση που στο κάθισμα του συνοδηγού
έχει τοποθετηθεί παιδικό κάθισμα
ασφαλείας με φορά προς τα πίσω.
Απενεργοποίηση αερόσακου 3 67.
Επιλογή του σωστού καθίσματος
Τα πίσω καθίσματα παρέχουν τις πιο
άνετες θέσεις για τη στερέωση ενός
παιδικού καθίσματος ασφαλείας.
Τα παιδιά πρέπει να κάθονται σε παι‐
δικό κάθισμα με φορά προς τα πίσω
για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο διά‐ στημα. Με αυτό τον τρόπο διασφαλί‐ζεται ότι η σπονδυλική στήλη του παι‐ διού, η οποία είναι ακόμη πολύ ευαί‐
σθητη, υπόκειται σε λιγότερη καταπό‐
νηση σε περίπτωση ατυχήματος.
Κατάλληλα είναι τα παιδικά καθί‐
σματα ασφαλείας που πληρούν τα
πρότυπα ECE 44-03 ή ECE 44-04. Ανατρέξτε στους νόμους και τις διατά‐
ξεις της εκάστοτε χώρας για την υπο‐
χρεωτική χρήση παιδικών καθισμά‐
των ασφαλείας.
Εξακριβώστε αν το παιδικό κάθισμα
ασφαλείας που πρόκειται να εγκατα‐
στήσετε, είναι συμβατό με τον τύπο
του οχήματος.
Βεβαιωθείτε ότι η θέση εγκατάστασης
του παιδικού καθίσματος ασφαλείας
στο όχημα είναι σωστή.
Τα παιδιά πρέπει να επιβιβάζονται και
να αποβιβάζονται από το όχημα μόνο από την πλευρά που δεν κινούνται
αυτοκίνητα.
Όταν το παιδικό κάθισμα ασφαλείας
δεν χρησιμοποιείται, ασφαλίζετε το
κάθισμα με ζώνη ασφαλείας ή αφαι‐
ρέστε το από το όχημα.
Επισήμανση
Μην κολλάτε τίποτα επάνω στο παι‐
δικό κάθισμα ασφαλείας και μην το
καλύπτετε με άλλα υλικά.
Εάν το παιδικό κάθισμα ασφαλείας
υποστεί καταπόνηση σε περίπτωση
ατυχήματος, πρέπει να αντικαταστα‐
θεί.

70Καθίσματα, προσκέφαλαΘέσεις εγκατάστασης παιδικού καθίσματος ασφαλείας
Επιτρεπτές επιλογές τοποθέτησης παιδικού καθίσματος ασφαλείας
Κατηγορία βάρους και ηλικιακή ομάδα
Στο κάθισμα του συνοδηγούΣτα πίσω
εξωτερικά
καθίσματαΣτο πίσω
κεντρικό κάθισμα
Ενεργοποιημένος
αερόσακοςΑπενεργοποιημένος
αερόσακοςΟμάδα 0: έως 10 kg
ή περίπου 10 μηνώνXU 1U 2U2Ομάδα 0+: έως 13 kg
ή περίπου 2 ετώνXU 1U2U2Ομάδα I: 9 έως 18 kg
ή περίπου 8 μηνών έως 4 ετώνXU 1U2U2Ομάδα II: 15 έως 25 kg
ή περίπου 3 έως 7 ετώνXXUUΟμάδα IIΙ: 22 έως 36 kg
ή περίπου 6 έως 12 ετώνXXUU