2014 OPEL INSIGNIA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση231
Στην εικόνα φαίνεται ένα κέντρο DIC
βασικού επιπέδου.
Στην εικόνα φαίνεται ένα κέντρο DIC
μεσαίου ή υψηλού επιπέδου.
Όταν εμφανίζεται η σελίδα ρυθμί‐
σεων, επιλέξτε Off (Ενεργοποίηση) ή
ρυθμίστε τις προειδοποιήσεις I για
να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία
αναδυόμενων ενδείξεων. Για να την
ενεργοποιήσετε ξανά, επιλέξτε On
(Ενεργοποίηση) ή τις προειδοποιή‐ σεις J.
Όταν ανοίγετε το διακόπτη ανάφλε‐
ξης, η λειτουργία αναδυόμενων ενδεί‐
ξεων απενεργοποιείται.
Η αναδυόμενη ένδειξη εμφανίζεται επί 8 δευτερόλεπτα περίπου στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Σφάλμα
Το σύστημα βοηθός σημάτων οδικής
κυκλοφορίας ενδέχεται να μη λειτουρ‐ γεί σωστά, εάν:
■ η περιοχή του παρμπρίζ, όπου βρί‐
σκεται η μπροστινή κάμερα, δεν εί‐
ναι καθαρή
■ τα σήματα οδικής κυκλοφορίας είναι
εντελώς ή μερικώς καλυμμένα ήδυσδιάκριτα■ επικρατούν δυσχερείς καιρικές συν‐
θήκες π.χ. έντονη βροχόπτωση,
χιονόπτωση, άμεση έκθεση στο
φως του ήλιου ή σκιές. Σε αυτή την περίπτωση, στην οθόνη εμφανίζε‐
ται η ένδειξη No Traffic Sign
Detection due to Weather (Η ανίχνευση σημάτων οδικής
κυκλοφορίας δεν είναι εφικτή λόγω
καιρικών συνθηκών)
■ τα σήματα οδικής κυκλοφορίας δεν είναι σωστά τοποθετημένα ή έχουν
υποστεί ζημιά
■ τα σήματα οδικής κυκλοφορίας δεν πληρούν τη Συνθήκη της Βιέννης
περί σημάτων οδικών κυκλοφορίας
(Wiener Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen)Προσοχή
Το σύστημα χρησιμοποιείται για
να βοηθήσει τον οδηγό που κινεί‐
ται με συγκεκριμένη ταχύτητα να διακρίνει συγκεκριμένα σήματα

232Οδήγηση και χρήσηοδικής κυκλοφορίας. Μην αγνοείτετα σήματα οδικής κυκλοφορίας
που δεν δείχνει το σύστημα.
Το σύστημα διακρίνει μόνο τα συ‐
νήθη σήματα οδικής κυκλοφορίας
έναρξης ή λήξης ορίων ταχύτητας.
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐
κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐ γίας.
Προσαρμόζετε πάντοτε την ταχύ‐
τητα του οχήματος ανάλογα με τις
οδικές συνθήκες.
Το συστήματα υποβοήθησης οδη‐ γού δεν απαλλάσσουν τον οδηγό
από την πλήρη ευθύνη του χειρι‐
σμού του οχήματος.
Προειδοποίηση αλλαγής
λωρίδας
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ελέγχει τις διαγραμμίσεις
των λωρίδων κυκλοφορίας στο οδό‐
στρωμα, μεταξύ των οποίων κινείται
το αυτοκίνητο, μέσω μιας μπροστινής κάμερας. Το σύστημα ανιχνεύει τις αλ‐λαγές λωρίδων και προειδοποιεί τον
οδηγό σε περίπτωση ακούσιας αλλα‐
γής λωρίδας με οπτικά και ηχητικά σή‐
ματα.
Τα κριτήρια ανίχνευσης της μη προτι‐ θέμενης αλλαγής λωρίδας είναι:
■ δεν χρησιμοποιούνται τα φλας
■ δεν χρησιμοποιείται το πεντάλ φρέ‐
νου
■ δεν χρησιμοποιείται ενεργά το πε‐ ντάλ ή δεν υπάρχει επιτάχυνση
■ δεν χρησιμοποιείται ενεργά το τι‐ μόνι
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει χειρι‐
σμούς από τον οδηγό, δεν θα ενεργο‐
ποιηθεί καμία προειδοποίηση.Ενεργοποίηση
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενεργοποιείται πατώ‐ ντας το κουμπί ). Η αναμμένη λυ‐
χνία LED στο κουμπί αποτελεί ένδειξη
ότι το σύστημα είναι ενεργοποιημένο.
Όταν η ενδεικτική λυχνία ) στον πί‐
νακα οργάνων ανάψει με πράσινο
χρώμα, το σύστημα είναι έτοιμο να τε‐ θεί σε λειτουργία.
Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
μόνο όταν η ταχύτητα του αυτοκινή‐
του κυμαίνεται πάνω από 56 km/h και
αν στο οδόστρωμα υπάρχουν δια‐
γραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.

Οδήγηση και χρήση233
Όταν το σύστημα αναγνωρίσει ακού‐
σια αλλαγή λωρίδας, η ενδεικτική λυ‐
χνία ) ανάβει με κίτρινο χρώμα και
αναβοσβήνει. Ταυτόχρονα ακούγεται
μια ηχητική ειδοποίηση.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται πατώ‐
ντας το κουμπί ), η λυχνία LED στο
κουμπί σβήνει.
Σε ταχύτητες κάτω από 56 km/h το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Σφάλμα
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενδέχεται να μη λειτουρ‐
γήσει σωστά εάν:
■ το παρμπρίζ δεν είναι καθαρό
■ επικρατούν δυσχερείς καιρικές συν‐
θήκες π.χ. έντονη βροχόπτωση,
χιονόπτωση, άμεση έκθεση στο
φως του ήλιου ή σκιές
Το σύστημα δεν μπορεί να λειτουργή‐ σει όταν δεν εντοπίζεται σήμανση λω‐ρίδας.Καύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βεν‐
ζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό πρό‐
τυπο EN 228 ή E DIN 51626-1 ή αντί‐ στοιχο.
Ο κινητήρας του οχήματός σας μπο‐
ρεί να λειτουργήσει με καύσιμο E10
που πληροί αυτά τα πρότυπα. Το
καύσιμο E10 περιέχει έως 10 % βιοαι‐
θανόλη.
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων 3 308.
Εάν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
πολύ μικρό αριθμό οκτανίων, μπορεί
να μειωθεί η ισχύς και η ροπή στρέ‐
ψης του κινητήρα και να αυξηθεί ελα‐
φρά η κατανάλωση καυσίμου.

234Οδήγηση και χρήσηΠροσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή πρό‐σθετα καυσίμου που περιέχουν
μεταλλικά στοιχεία όπως πρό‐
σθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Τυχόν χρήση καυσίμου που δεν
πληροί το πρότυπο EN 228 ή
E DIN 51626-1 ή αντίστοιχο μπο‐
ρεί να προκαλέσει επικαθίσεις κα‐ ταλοίπων ή ζημιά στον κινητήρα
και να επηρεάσει την εγγύησή σας.
Προσοχή
Η χρήση καυσίμου με πολύ μικρό
αριθμό οκτανίων μπορεί να προ‐
καλέσει ανεξέλεγκτη καύση και ζη‐ μιά στον κινητήρα.
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο κίνη‐
σης που πληροί το πρότυπο EN 590.
Σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένω‐ σης, χρησιμοποιείτε καύσιμο Euro-
Diesel με περιεκτικότητα σε θείο κάτω από 50 ppm.Προσοχή
Τυχόν χρήση καυσίμου που δεν
πληροί το πρότυπο EN 590 ή πα‐
ρόμοιο μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ισχύος του κινητήρα, αυ‐ ξημένη φθορά ή ζημιά στον κινη‐
τήρα και να επηρεάσει την εγ‐
γύησή σας.
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο diesel
ναυτικής χρήσης, πετρέλαιο θέρμαν‐
σης, Aquazole και παρόμοια διαλύ‐ ματα diesel-νερού. Το πετρέλαιο δεν
πρέπει να αραιώνεται με καύσιμο για
βενζινοκινητήρες.
Καύσιμο για λειτουργία με
υγραέριο
Το υγραέριο είναι γνωστό ως LPG
(Liquefied Petroleum Gas) ή με τη γαλλική του ονομασία ως GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié). Το υγραέριο
ονομάζεται επίσης Autogas.
Το υγραέριο αποτελείται κυρίως από
προπάνιο και βουτάνιο. Ο αριθμός
οκτανίων κυμαίνεται μεταξύ 105 και 115, ανάλογα με την αναλογία σε βου‐
τάνιο. Το υγραέριο αποθηκεύεται σε
υγρή μορφή υπό πίεση περίπου 5 -
10 bar.
Το σημείο βρασμού εξαρτάται από το λόγο πίεσης και μίξης. Στην πίεση πε‐
ριβάλλοντος, κυμαίνεται μεταξύ
-42 °C (καθαρό προπάνιο) και
-0,5 °C (καθαρό βουτάνιο).Προσοχή
Το σύστημα λειτουργεί σε θερμο‐
κρασία περιβάλλοντος περίπου
-8 °C έως 100 °C.

Οδήγηση και χρήση235
Η πλήρης λειτουργία του συστήματοςυγραερίου μπορεί να είναι εγγυημένη
μόνο με υγραέριο που πληροί τις ελά‐ χιστες απαιτήσεις του προτύπου DIN
EN 589.
Επιλογέας τύπου καυσίμου
Πατήστε το κουμπί LPG για εναλλαγή
μεταξύ βενζινοκίνησης και υγραεριο‐
κίνησης μόλις ισχύσουν οι απαιτούμε‐
νες παράμετροι (θερμοκρασία ψυκτι‐ κού, θερμοκρασία υγραερίου και ελά‐ χιστες στροφές κινητήρα). Οι απαιτή‐
σεις πληρούνται συνήθως μετά από
60 δευτερόλεπτα περίπου (ανάλογα
με την εξωτερική θερμοκρασία) και το
πρώτο δυνατό πάτημα στο πεντάλ
γκαζιού. Η κατάσταση της λυχνίας
LED δείχνει τον τύπο καυσίμου που
χρησιμοποιείται τη συγκεκριμένη στιγμή.1 OFF=βενζινοκίνηση1 ανάβει=υγραεριοκίνηση1 αναβο‐
σβήνει=η εναλλαγή δεν είναι
εφικτή, ο ένας τύπος
καυσίμου έχει εξα‐
ντληθεί
Μόλις αδειάσει το ντεπόζιτο του
υγραερίου, ενεργοποιείται αυτόματα η λειτουργία βενζινοκίνησης μέχρι να
κλείσει ο διακόπτης ανάφλεξης.
Κάθε έξι μήνες, πρέπει να αφήνετε το ρεζερβουάρ βενζίνης να αδειάσει μέ‐
χρι να ανάψει η ενδεικτική λυχνία i
ή Y και στη συνέχεια να το ξαναγεμί‐
ζετε. Αυτό συμβάλλει στη διατήρηση
της ποιότητας καυσίμου και της λει‐
τουργίας του συστήματος για τη βεν‐
ζινοκίνηση.
Γεμίζετε τελείως το ρεζερβουάρ σε τα‐ κτά χρονικά διαστήματα για να απο‐
φευχθεί τυχόν οξείδωση στο ρεζερ‐
βουάρ.
Βλάβες και τρόποι αντιμετώπισης
Εάν η λειτουργία υγραεριοκίνησης
δεν είναι εφικτή, ελέγξτε τα εξής:
■ Υπάρχει αρκετό υγραέριο;
■ Υπάρχει αρκετή βενζίνη για εκκί‐ νηση;
Λόγω ακραίων θερμοκρασιών σε συνδυασμό με τη σύνθεση του καυσί‐
μου, η μετάβαση του συστήματος από
τη βενζινοκίνηση στην υγραεριοκί‐
νηση μπορεί να διαρκέσει λίγο περισ‐
σότερο.
Σε ακραίες περιπτώσεις, το σύστημα
μπορεί να επιστρέψει στη λειτουργία
βενζινοκίνησης εάν δεν πληρούνται οι ελάχιστες προϋποθέσεις.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
όλες τις υπόλοιπες βλάβες.Προσοχή
Οι επισκευές και οι ρυθμίσεις πρέ‐ πει να γίνονται μόνο από εκπαι‐
δευμένους τεχνικούς για να διατη‐
ρηθεί η ασφάλεια και η εγγύηση
του συστήματος LPG.

236Οδήγηση και χρήση
Στο υγραέριο έχει προσδοθεί μια χα‐
ρακτηριστική μυρωδιά έτσι, ώστε τυ‐ χόν διαρροές να μπορούν να ανιχνευ‐ τούν εύκολα.9 Προειδοποίηση
Εάν μέσα ή κοντά στο όχημα
υπάρχει οσμή υγραερίου, επιλέξτε αμέσως τη λειτουργία βενζινοκίνη‐
σης. Απαγορεύεται το κάπνισμα.
Απαγορεύονται οι ακάλυπτες φλό‐
γες ή οι πηγές ανάφλεξης.
Εάν η οσμή υγραερίου εμμένει, μη θέ‐
σετε τον κινητήρα σε λειτουργία. Εάν
είναι εφικτό, κλείστε τη χειροκίνητη
βαλβίδα διακοπής παροχής στην
πολλαπλή βαλβίδα. Η πολλαπλή βαλ‐
βίδα βρίσκεται στο ντεπόζιτο υγραε‐
ρίου στο χώρο φόρτωσης, κάτω από
το κάλυμμα του πίσω δαπέδου.
Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
προς τα δεξιά.
Εάν εξακολουθεί να υπάρχει οσμή
όταν η χειροκίνητη βαλβίδα διακοπής
παροχής είναι κλειστή, το όχημα μπο‐ ρεί να χρησιμοποιηθεί στη λειτουργίαβενζινοκίνησης. Εάν η οσμή υγραε‐
ρίου εμμένει, μη θέσετε τον κινητήρα
σε λειτουργία. Απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο για την αποκατάσταση της
αιτίας της βλάβης.
Όταν χρησιμοποιείτε υπόγειους χώ‐
ρους στάθμευσης, ακολουθείτε τις
οδηγίες του χειριστή και τους ισχύο‐
ντες νόμους στην εκάστοτε χώρα.
Επισήμανση
Σε περίπτωση ατυχήματος, κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης και σβήστε
τα φώτα. Κλείστε τη χειροκίνητη βαλ‐
βίδα διακοπής παροχής στην πολ‐
λαπλή βαλβίδα.
Ανεφοδιασμός καυσίμου

Οδήγηση και χρήση2379Κίνδυνος
Πριν από τον ανεφοδιασμό καυσί‐
μου, σβήστε τον κινητήρα και τυ‐
χόν εξωτερικά συστήματα θέρμαν‐ σης με θαλάμους καύσης. Απενερ‐ γοποιήστε τυχόν κινητά τηλέφωνα.
Ακολουθείτε τις οδηγίες χρήσης
και ασφάλειας του πρατηρίου καυ‐ σίμων κατά τον ανεφοδιασμό καυ‐ σίμου.
9 Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το δια‐ κόπτη ανάφλεξης.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται
στην πίσω δεξιά πλευρά του οχήμα‐
τος.
Μπορείτε να ανοίξετε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μόνο όταν το όχημα είναι ξεκλείδωτο. Τραβήξτε το πορτάκι απότην εσοχή και ανοίξτε το.
Για να ανοίξετε την τάπα, περιστρέψτε
την αργά προς τα αριστερά.
Ανεφοδιασμός βενζίνης και
diesel Για να ανοίξετε την τάπα, περιστρέψτε
την αργά προς τα αριστερά.
Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα του
στομίου πλήρωσης καυσίμου στο
στήριγμα στο πορτάκι.
Για τον ανεφοδιασμό καυσίμου, εισά‐
γετε εντελώς μέσα το ακροφύσιο της
αντλίας και πατήστε τη σκανδάλη.
Μετά από αυτόματη διακοπή παρο‐
χής καυσίμου, μπορείτε να ανεφοδιά‐
σετε το ρεζερβουάρ με καύσιμο με όχι περισσότερες από δύο δόσεις καυσί‐
μου.

238Οδήγηση και χρήσηΠροσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.
Για να κλείσετε την τάπα πλήρωσης
καυσίμου, περιστρέψτε την προς τα
δεξιά μέχρι να ακούσετε κλικ.
Κλείστε το πορτάκι και αφήστε το να
σταθεροποιηθεί.
Ανεφοδιασμός υγραερίου
Ακολουθείτε τις οδηγίες χρήσης και
ασφάλειας του πρατηρίου καυσίμων
κατά τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
Η βαλβίδα πλήρωσης για το υγραέριο
βρίσκεται πίσω από την τάπα πλήρω‐ σης καυσίμου.
Ξεβιδώστε την προστατευτική τάπα
από το στόμιο πλήρωσης.
Τοποθετήστε τον απαραίτητο αντά‐
πτορα.
Αντάπτορας ACME: Βιδώστε το παξι‐
μάδι του ακροφυσίου πλήρωσης στον αντάπτορα. Πιέστε προς τα κάτω το
μοχλό ασφάλισης στο στόμιο πλήρω‐
σης.
Στόμιο πλήρωσης DISH (Ιταλία): Το‐
ποθετήστε το ακροφύσιο πλήρωσης
στον αντάπτορα. Πιέστε προς τα κάτω
το μοχλό ασφάλισης στο στόμιο πλή‐
ρωσης.
Στόμιο πλήρωσης μπαγιονέτ: Τοπο‐
θετήστε το ακροφύσιο πλήρωσης στον αντάπτορα και γυρίστε το αρι‐
στερά ή δεξιά κατά το ένα τέταρτο της