2014 Lancia Ypsilon Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CLIMATIZAÇÃODIFUSOR ES DE AR LATERAIS
A fig. 29 - Difusores de ar laterais reguláveis e
orientáveis:
❒actuar no dispositivo B para orientar o difusor
na direcção desejada;
❒rodar a rodinha C para regular o fluxo do ar.
D - Difusor de ar lateral fixo.DIFUSORES DE AR CENTRAIS
A fig. 30 - Difusores de ar centrais reguláveis e
orientáveis:
❒actuar no dispositivo B para orientar o difusor
na direcção desejada;
❒rodar a rodinha C para regular o fluxo do ar.
fig. 29
L0F0103
fig. 30
L0F0104
37CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

CONFORTO CLIMÁTICODIFUSORES1. Difusores superiores fixos – 2. Difusores laterais orientáveis e reguláveis – 3. Difusores fixos para vidros laterais – 4.
Difusores de ar centrais orientáveis e reguláveis – 5. Difusores da zona dos pés do habitáculo anteriorfig. 31
L0F0230
38
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

CLIMATIZADOR MANUAL(para versões/mercados, se previsto)
COMANDOS
A Selector da temperatura do ar (vermelho-
quente/azul-frio)
B Selector de recirculação do ar
recirculação do ar internotomada do ar do exteriorATENÇÃO É aconselhável activar a recirculação
do ar durante paragens em filas ou em túneis para
evitar a entrada de ar externo poluído. Evitar a
utilização prolongada desta função, especialmente
quando se encontrarem mais ocupantes no
veículo, de modo a evitar a possibilidade de
embaciamento dos vidros.
fig. 32
L0F0101
39CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

C Selector de distribuição de ar
directamente para o corpo e para os vidros
lateraisdirectamente para o ocupante, para os vidros
laterais e para os pésapenas para os pésdirectamente para os pés e para o pára-brisasapenas para o pára-brisas
D Botão de activação/desactivação do óculo
térmico
A activação é assinalada pelo acendimento do
LED no próprio botão.
Para preservar a eficiência da bateria, a função é
temporizada, sendo desactivada automaticamente
após cerca de 20 minutos.E Manípulo de regulação da velocidade do
ventilador.
NotaPara anular o fluxo do ar de saída dos
difusores, colocar o manípulo no 0.
F botão de activação/desactivação do compressor
do climatizador. Premindo o botão activa-se o
climatizador e, simultaneamente, acende-se
o LED no próprio botão (esta operação permite
um arrefecimento mais rápido do habitáculo).
40
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Desembaciamento/descongelamento rápido
do pára-brisas e dos vidros laterais anteriores
(MAX-DEF)
Proceder como indicado a seguir:
❒rodar o manípulo A para o selector vermelho;
❒deslocar o cursor B para
;
❒rodar o manípulo C em correspondência com
;
❒rodar o manípulo E para a posição 4
(velocidade máxima do ventilador).
ATENÇÃO o climatizador é muito útil para
acelerar o desembaciamento, uma vez que
desumidifica o ar. Regular os comandos de acordo
com o descrito anteriormente e activar o
climatizador premindo o botão
(o LED no botão
acende-se).AQUECEDOR SUPLEMENTAR
(para versões/mercados, se previsto)
Permite um mais rápido aquecimento do
habitáculo em condições climatéricas frias. A
desactivação do aquecedor realiza-se
automaticamente quando são alcançadas as
condições de conforto.
O aquecedor activa-se automaticamente rodando
o manípulo A para o último sector vermelho ou
accionando o ventilador (manípulo E rodado pelo
menos na 1
avelocidade).
O aquecedor só funciona com temperatura externa
e temperatura do líquido de arrefecimento do
motor baixas. O aquecedor não se activa se a
tensão da bateria não for suficiente.
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
No Inverno, o sistema de climatização deve
funcionar pelo menos uma vez por mês durante
cerca de 10 minutos. Antes do Verão, verificar
a eficiência do sistema dirigindo-se para tal a um
concessionário da Rede de Assistência Lancia.
41CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO(para versões/mercados, se previsto)
COMANDOS
Botões A - Selecção manual da distribuição de
ar
Premindo os botões é possível definir uma das
cinco opções de distribuição do fluxo de ar:
para os difusores do pára-brisas e dos vidros
laterais anteriores para o desembaciamento
ou descongelamento dos vidros.para os bocais centrais e laterais do tablier
para a ventilação do tronco e do rosto no
Verão.
fig. 33
L0F0129
42
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

para os difusores da zona dos pés dos lugares
anteriores. A tendência natural de o calor se
difundir para cima permite o aquecimento do
habitáculo num período de tempo mais
curto, proporcionando uma imediata
sensação de calor.+
repartição entre os difusores da zona
dos pés (ar mais quente) e os difusores
do tablier (ar mais fresco).
+
repartição entre os difusores da zona
dos pés e os difusores do pára-brisas e
dos vidros laterais anteriores. Esta
distribuição permite um bom
aquecimento do habitáculo, tendo em
conta o possível embaciamento dos
vidros.
Botão B MAX
- Activação da função
MAX-DEF
Premindo o botãoMAX
o sistema activa todas
as funções necessárias para o desembaciamento/
descongelamento rápido, ou seja:
❒activa o compressor (se as condições
climatéricas o permitirem);
❒desactiva a recirculação do ar;
❒define a temperatura máxima do ar (HI);
❒activa a velocidade do ventilador em função da
temperatura do líquido de arrefecimento;
❒direcciona o fluxo de ar para o pára-brisas e os
vidros laterais anteriores;Botão C
- Activação/desactivação do
compressor do climatizador
Premindo o botão C, quando o símbolo
no visor
se acende, desactiva-se o compressor.
Quando o compressor é desactivado:
❒o sistema desactiva a recirculação do ar para
evitar o possível embaciamento dos vidros;
❒não é possível introduzir no habitáculo ar a uma
temperatura inferior à temperatura externa (a
temperatura indicada no display começa a
piscar quando o sistema não garante que as
condições de conforto pretendidas podem ser
atingidas);
❒é possível repor a zero manualmente a
velocidade do ventilador (com o compressor
activado, a ventilação não pode descer abaixo
de uma barra visualizada no display).
Botão D
- Activação/desactivação da
recirculação de ar interno
É aconselhável activar a recirculação do ar interno
durante paragens em fila ou em túneis para evitar
a entrada de ar externo poluído.
Para temperaturas baixas ou se o compressor for
desactivado, a circulação é forçosamente
desactivada para evitar possíveis fenómenos de
embaciamento.
43CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
ATENÇÃO É recomendável não utilizar a função
de circulação de ar quando a temperatura exterior
for baixa e existir a possibilidade de os vidros se
embaciarem rapidamente.

Botão E (AUTO) - Activação da função AUTO
(funcionamento automático do climatizador)
Premindo o botão AUTO e definindo a
temperatura pretendida, o sistema regula a
temperatura, a quantidade e a distribuição de ar
introduzido no habitáculo e gere a activação do
compressor.
Botão F
- Activação/desactivação do óculo
posterior térmico
Premindo o botão
acende-se o LED situado no
próprio botão.
Botões G
- Regulação da velocidade do
ventiladorBotão H (OFF) - Activação/desactivação do
climatizador
Premindo o botão OFF, o sistema é desactivado.
Com o sistema desligado, as condições do sistema
de climatização são as seguintes:
❒todos os LEDs são apagados;
❒o display da temperatura definida está
desligado;
❒a recirculação do ar está desactivada;
❒o compressor está desactivado;
❒o ventilador fica desligado.
Botão I - Aumento da temperatura do ar
Premindo o botão aumenta-se a temperatura do ar
no interior do habitáculo.
Botão L - Redução da temperatura do ar
Premindo o botão diminui-se a temperatura do ar
no interior do habitáculo.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
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CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO