2014 Lancia Thema startování

ČERVENÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné červené kontrolky. Tyto kontrolky
zahrnují:
• Otevřené dveřeTato kontrolka svítí, když
jsou otevřeny jedny nebo více
dveří. Kontrolka ukáže, které
dveře jsou otevřeny.
• Otevřené víko zavazadlového
prostoru
Tato kontrolka rozsvícením
upozor\buje, že víko zavaza-
dlového prostoru je otevřené.
• Výstražná kontrolka tlaku oleje Tato kontrolka upozor\buje na
nízký tlak motorového oleje.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí během
jízdy, co nejdříve vozidlo odstavte a
vypněte motor. Když se tato kontrolka
rozsvítí, čtyři minuty bude znít akus-
tický signál. Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina
nebude odstraněna. Tato kontrolka
neinformuje o množství oleje v motoru.
Hladinu oleje je potřeba zkontrolovat
pod kapotou.
• Kontrolka nabíjecího systému
Tato kontrolka informuje o
stavu elektrického nabíjecího
systému. Pokud kontrolka zůstane svítit
nebo se rozsvítí během jízdy, vypněte
některé z méně důležitých elektrických
spotřebičů vozidla nebo zvyšte rychlost
vozidla (běží-li motor ve volnoběžných
otáčkách). Pokud kontrolka nabíjecího
systému svítí, znamená to, že vozidlo má
problém s nabíjecím systémem. OKA-
MŽITĚ zajistěte SERVISNÍ ZÁSAH.
Navštivte autorizovaného dealera.
Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla
startování pomocí propojovacích kabelů,
viz podkapitola „Startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“ v kapitole
„Co dělat v nouzových situacích“.
• Kontrolka elektronické regulace škrticí
klapky (ETC)
Tato kontrolka informuje o
problému se systémem elek-
tronické regulace škrticí
klapky (ETC). Pokud se kon-
trolka rozsvítí během jízdy, navštivte
autorizovaného dealera a nechte systém
zkontrolovat.
Bude-li zjištěn problém, kontrolka bude
svítit při nastartovaném motoru.
Vypněte a zapněte zapalování, když je
vozidlo úplně odstaveno a řadicí páka je
v poloze PARKOVÁNÍ. Kontrolka by
měla zhasnout.
Pokud kontrolka bude při nastartova-
ném motoru svítit, vaše vozidlo bude
obvykle pojízdné. Avšak co nejdříve
navštivte autorizovaného dealera, který
zajistí servisní prohlídku. Pokud kont-
rolka bliká při nastartovaném motoru, je
nutné okamžitě navštívit servisní stře-
disko. Může dojít ke snížení výkonu,
zvýšeným volnoběžným otáčkám/
nepravidelnému volnoběhu nebo zhas-
nutí motoru a vozidlo bude možná
nutné odtáhnout.
182

že bylo vybráno dané nastavení. Doty-
kem aktivujte klávesu se šipkou vzad,
čímž se vrátíte do předchozí nabídky.
• Asistent pro rozjezd do kopce
Je-li tato funkce zvolena, systém Asis-
tent pro rozjezd do kopce (HSA) je
aktivní. Funkce systému a provozní
informace viz text „Elektronický systém
ovládání brzd“ v kapitole „Startování
a provoz“. Chcete-li provést volbu,
dotykem aktivujte klávesu Hill Start
Assist (Asistent pro rozjezd do kopce),
až se vedle nastavení zobrazí zaškrtávací
znaménko ukazující, že bylo vybráno
dané nastavení. Dotykem aktivujte klá-
vesu se šipkou vzad, čímž se vrátíte do
předchozí nabídky.
Světla
Po stisknutí klávesy Lights (Světla) jsou
k dispozici následující nastavení.
• Headlight Off Delay (Zpoždění
vypnutí světlometů)
Je-li tato funkce zvolena, může si řidič
vybrat, zda mají při vystupování zvozidla světlomety zůstat rozsvícené
po dobu 0, 30, 60 nebo 90 sekund. Chcete-li změnit stav funkce Zpoždění
vypnutí světlometů, dotykem aktivujte
klávesu 0, 30, 60 nebo 90. Poté dotykem
aktivujte klávesu se šipkou vzad.
• Headlight Illumination On Approach
(uvítací osvětlení)
Je-li tato funkce zvolena, po odemknutí
dveří vysílačem dálkového bezklíčového
vstupu (RKE) se aktivují světlomety a
zůstanou rozsvícené po dobu 0, 30, 60
nebo 90 sekund. Chcete-li změnit stav
funkce Osvětlení přístupu k vozidlu,
dotykem aktivujte klávesu + nebo - a
zvolte požadovaný časový interval.
Dotykem aktivujte klávesu se šipkou
vzad, čímž se vrátíte do předchozí
nabídky.
•
Headlights with Wipers (Světlomety se
stěrači) (u určitých verzí / pro určité trhy)
Je-li tato funkce zvolena a spínač světlo-
metů je v poloze AUTO (AUTOMA-
TICKY), přibližně 10 sekund po
zapnutí stěračů se zapnou světlomety.
Pokud byly světlomety zapnuty touto
funkcí, potom se po vypnutí stěračů
vypnou i světlomety. Chcete-li provést volbu, dotykem aktivujte klávesu Head-
lights with Wipers (Světlomety se stě-
rači), až se vedle nastavení zobrazí
zaškrtávací znaménko ukazující, že bylo
vybráno dané nastavení. Dotykem akti-
vujte klávesu se šipkou vzad, čímž se
vrátíte do předchozí nabídky.
•
Auto Dim High Beams “SmartBeam™”
(Automatické vypínání dálkových světel)
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Je-li tato funkce zvolena, dálkové svět-
lomety se za určitých podmínek deakti-
vují. Chcete-li provést volbu, dotykem
aktivujte klávesu Auto High Beams
(Automatické vypínání dálkových svě-
tel), až se vedle nastavení zobrazí zaškr-
távací znaménko ukazující, že bylo
vybráno dané nastavení. Dotykem akti-
vujte klávesu se šipkou vzad, čímž se
vrátíte do předchozí nabídky. Viz pod-
kapitola „Světla/SmartBeam™ (u urči-
tých verzí / pro určité trhy)” v kapitole
„Popis funkcí vozidla“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
193

tlačítko ODEMKNOUT na dálkovém
ovládání RKE. Zvolíte-li možnost
Unlock All Doors On 1st Press (Při
1. stisknutí odemknout všechny dveře),
při prvním stisknutí tlačítka ODE-
MKNOUT na dálkovém ovládání RKE
se odemknou všechny dveře.
POZNÁMKA: Pokud je vozidlo
naprogramováno na variantu 1st Press
of Key Fob Unlocks (Odemknutí
1. stisknutím dálkového ovladače),
odemknou se všechny dveře bez
ohledu na to, kterou kliku dveří vyba-
venou systémem Pasivní vstup ucho-
píte. Pokud je naprogramována vari-
anta 1st Press of Key Fob Unlocks
(Odemknutí 1. stisknutím dálkového
ovladače), při uchopení kliky dveří
řidiče se odemknou jen dveře řidiče.
Je-li zvolen Pasivní vstup a je napro-
gramována varianta 1st Press of Key
Fob Unlocks (Odemknutí 1. stisknu-
tím dálkového ovladače) a dotknete se
vícekrát kliky dveří, způsobí to pouze
otevření dveří řidiče. Pokud je zvolena
varianta odemykání dveří řidiče při
prvním stisknutí, potom je po otevřenídveří řidiče možné k odemknutí všech
zbývajících dveří použít spínač
zamykání/odemykání (nebo dálkové
ovládání RKE).
• Pasivní vstup
Tato funkce umož\buje uzamknutí a
odemknutí dveří vozidla bez nutnosti
stisknout tlačítko uzamykání nebo ode-
mykání na vysílači dálkového bezklíčo-
vého vstupu (RKE). Chcete-li provést
volbu, dotykem aktivujte klávesu Passive
Entry (Pasivní vstup), až se vedle nasta-
vení zobrazí zaškrtávací znaménko uka-
zující, že bylo vybráno dané nastavení.
Dotykem aktivujte klávesu se šipkou
vzad, čímž se vrátíte do předchozí
nabídky. Viz text „Funkce Keyless
Enter-N-Go“ v kapitole „Co je třeba
znát před nastartováním vozidla“.
• Personal Settings Linked to FOB
(Osobní nastavení přiřazené k FOB)
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Tato funkce zajišťuje automatické polo-
hování sedadla řidiče, které zvyšuje
pohyblivost řidiče při nastupování a
vystupování z vozidla. Chcete-li provéstvolbu, dotykem aktivujte klávesu Perso-
nal Settings Linked To FOB (individu-
ální nastavení FOB), až se vedle nasta-
vení zobrazí zaškrtávací znaménko
ukazující, že bylo vybráno dané nasta-
vení. Dotykem aktivujte klávesu se šip-
kou vzad, čímž se vrátíte do předchozí
nabídky.
POZNÁMKA: Při použití vysílače
dálkového bezklíčového vstupu
(RKE) k odemknutí dveří se sedadlo
vrátí do polohy uložené v paměti
(pokud je zapnuto Vyvolání paměti při
odemykání dálkovým klíčem). Viz
podkapitola „Paměť sedadla řidiče“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Engine Off Options
(Možnosti při vypnutí motoru)
Po stisknutí klávesy Engine Off Options
(Možnosti při vypnutí motoru) jsou
k dispozici následující nastavení.
195

5
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
• POSTUPY STARTOVÁNÍ...................213
• FUNKCE KEYLESS ENTER-N-GO™ ........213
• NORMÁLNÍ STARTOVÁNÍ – ZÁŽEHOVÝ MOTOR ..............................213
• EXTRÉMNĚ CHLADNÉ POČASÍ (POD−29°C) ...........................214
• POKUD MOTOR NELZE NASTARTOVAT . . .215
• PO NASTARTOVÁNÍ ....................215
• NORMÁLNÍ STARTOVÁNÍ – VZNĚTOVÝ MOTOR ..............................215
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA ............217
• BLOKOVÁNÍ KLÍČE ZAPALOVÁNÍ V POLOZE PARKOVÁNÍ ...................218
• SYSTÉM BLOKOVÁNÍ BRZD / ŘAZENÍ PŘEVODOVKY .........................218
• OSMIRYCHLOSTNÍ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA – MOTOR 3,6 L ............218
•
PĚTIRYCHLOSTNÍ AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA – VZNĚTOVÝ MOTOR 3,0 L . . .223
• AUTOSTICK® (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . .227
• POSTUP – MOTOR 3.6 l ..................227
• PROVOZ – VZNĚTOVÝ MOTOR 3,0 L .......228
209

POSTUPY STARTOVÁNÍ
Před startováním vozidla si nastavte
sedadlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka,
zapněte bezpečnostní pás a všechny pří-
padné cestující požádejte, aby si zapnuli
bezpečnostní pásy.
UPOZORNĚNÍ!
• Když vozidlo opouštíte, vždyvyjměte dálkový ovladač a vozidlo
uzamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru a zabra\bte přístupu
k nezamčenému vozidlu. Ponechání
dětí ve vozidle bez dozoru je nebez-
pečné z mnoha důvodů. Může dojít
k vážnému nebo smrtelného zranění
dětí nebo jiných osob. Musíte děti
upozornit, aby se nedotýkaly parko-
vací brzdy, brzdového pedálu nebo
řadicí páky.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Dálkový ovladač nenechávejte vevozidle či v jeho blízkosti, ani v
místě přístupném dětem; u vozidel s
Keyless Enter-N-Go™ nenechá-
vejte zapalování v poloze ACC ani
RUN. Dítě by mohlo manipulovat
elektricky ovládanými okny, jinými
ovládacími prvky nebo uvést vozidlo
do pohybu.
FUNKCE KEYLESS
ENTER-N-GO™
Tato funkce umož-
\buje řidiči používat
spínač zapalování
stisknutím tlačítka,
pokud se vysílač
dálkového bezklíčo-
vého vstupu (RKE)
nachází v kabině.
NORMÁLNÍ STARTOVÁNÍ
– ZÁŽEHOVÝ MOTOR
Pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (STARTOVÁNÍ/
ZASTAVENÍ MOTORU)
1. Převodovka musí být v poloze PARK
či NEUTRÁL.
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brz-
dový pedál a současně jednou stiskněte
tlačítko ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU).
3. Systém se aktivuje a pokusí se
o nastartování vozidla. Pokud nelze
vozidlo nastartovat, po 10 sekundách se
automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení
motoru před jeho nastartováním, stisk-
něte znovu tlačítko.
POZNÁMKA: Při normálním star-
tování jak teplého, tak studeného
motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál.
213

Vypnutí motoru pomocí tlačítka
ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU)
1. Posu\bte řadicí páku do polohy
PARKOVÁNÍ a poté stiskněte a uvol-
něte tlačítko ENGINE START/
STOP (STARTOVÁNÍ/ZASTA-
VENÍ MOTORU).
2. Spínač zapalování se vrátí do polohy
OFF (VYPNUTO).
3.
Pokud není řadicí páka na PARK
a vozidlo jede rychlostí vyšší než
8 km/h, tlačítko ENGINE START/
STOP (STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU) musí být stisknuté dvě
sekundy, aby se motor vypnul. Spínač
zapalování zůstane v poloze ACC (PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ) až do chvíle, kdy je
řadicí páka v poloze PARKOVÁNÍ
a dvakrát stisknete tlačítko do polohy
OFF (VYPNUTO). Pokud řadicí
páka není v poloze PARKOVÁNÍ
a tlačítko ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU) stisknete jednou, systém
EVIC zobrazí hlášení „Vehicle Not In Park“ („Vozidlo není v poloze parko-
vání“) a motor zůstane v chodu. Neo-
pouštějte nikdy vozidlo, které není
v poloze PARKOVÁNÍ, neboť by se
mohlo rozjet.
POZNÁMKA: Pokud je spínač
zapalování ponechán v poloze ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ) nebo RUN
(CHOD) (motor neběží) a převodovka
je v poloze PARKOVÁNÍ, systém se
po 30 minutách nečinnosti automa-
ticky dočasně vypne a zapalování se
přepne do polohy OFF (VYPNUTO).
Funkce tlačítka ENGINE
START/STOP (STARTOVÁNÍ/
ZASTAVENÍ MOTORU) –
s nesešlápnutým brzdovým pedálem
(v poloze PARKOVÁNÍ nebo
NEUTRÁL)
Funkce Keyless Enter-N-Go funguje
obdobně jako spínač zapalování. Má
čtyři polohy: OFF (VYPNUTO), ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ), RUN (CHOD)
a START (STARTOVÁNÍ). Chcete-li
změnit polohu spínače zapalování bez
nastartování vozidla a používat příslu-
šenství, postupujte podle těchto kroků.
• Spuštění se spínačem zapalování
v poloze OFF (VYPNUTO):
• Jedním stisknutím tlačítka ENGINE START/STOP (STARTOVÁNÍ/
ZASTAVENÍ MOTORU) změníte
polohu spínače zapalování na ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ) (rozsvítí se
ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ)),
•
Druhým stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (STARTOVÁNÍ/
ZASTAVENÍ MOTORU) změníte
polohu spínače zapalování na RUN
(CHOD) (rozsvítí se RUN (CHOD)),
• Třetím stisknutím tlačítka ENGINE START/STOP (STARTOVÁNÍ/
ZASTAVENÍ MOTORU) vrátíte
spínač zapalování do polohy OFF
(VYPNUTO) (rozsvítí se OFF
(VYPNUTO)).
EXTRÉMNĚ CHLADNÉ
POČASÍ (POD −29 °C)
Aby se při těchto teplotách zajistilo spo-
lehlivé nastartování motoru, doporuču-
jeme použít externě napájený elektrický
ohřívač bloku motoru.
214

POKUD MOTOR NELZE
NASTARTOVAT
UPOZORNĚNÍ!
•Při pokusu o nastartování vozidla
nikdy nenalévejte do sacího otvoru
v tělese škrticí klapky palivo nebo jiné
hořlavé kapaliny. Mohlo by to vést ke
vzplanutí a způsobit vážný úraz.
• Nepokoušejte se nastartovat vozidlopomocí tlačení nebo tažení. Vozidla
vybavená automatickou převodov-
kou nelze tímto způsobem nastarto-
vat. Nespálené palivo by se mohlo
dostat do katalyzátoru a po spuštění
motoru by se mohlo vznítit a poško-
dit katalyzátor a vozidlo.
•
Pokud má vozidlo vybitý akumulátor,
je možné použít pomocné startovací
kabely a nastartovat motor nabíječem
nebo akumulátorem v jiném vozidle.
Tento způsob startování motoru
může být v případě nesprávného
postupu nebezpečný. Viz „Startování
motoru pomocí propojovacích
kabelů“ v části „Co dělat v nouzových
situacích“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
Odstranění nadbytečného paliva ze
zahlceného motoru (pomocí tlačítka
ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU))
Pokud motor nejde spustit pomocí
postupů pro „Normální startování“ nebo
pro „Extrémně nízké teploty", může být
zahlcený. Pro odstranění přebytečného
paliva:
1. Sešlápněte a podržte sešlápnutý brz-
dový pedál.
2. Sešlápněte pedál akcelerace na doraz
a podržte jej sešlápnutý.
3. Jednou stiskněte tlačítko ENGINE
START/STOP.
Automaticky se zapne motor startéru,
poběží po dobu 10 sekund a poté se
vypne. Jakmile to nastane, uvolněte ply-
nový pedál a brzdový pedál, vyčkejte
10 až 15 sekund a poté zopakujte postup
„Normální startování“.
PO NASTARTOVÁNÍ
Volnoběžné otáčky jsou řízeny automa-
ticky a během zahřívání motoru se
postupně snižují.
NORMÁLNÍ STARTOVÁNÍ
– VZNĚTOVÝ MOTOR
Za chodu motoru sledujte následující
stavy.
• Všechny kontrolky centra hlášení jsou zhasnuté.
•
Kontrolka poruchy (MIL) je zhasnutá.
• Kontrolka nízkého tlaku oleje je zhas- nutá.
Opatření za studeného počasí
Při velmi nízké venkovní teplotě nafta
houstne koagulací parafínu, jímž se
může ucpat naftový filtr. Pro předchá-
zení tomuto problému se prodává nafta
podle ročního období: letní a zimní
nafta i arktická nafta (v chladných oblas-
tech a v horách).
Při tankování nafty, jejíž charakteristiky
nejsou vhodné pro venkovní teplotu, se
doporučuje do nafty přimíchat přísadu
TUTELA DIESEL ART v poměru
uvedeném na palivové nádrži. Přísada
se dává do nádrže před natankováním
nafty.
215

Jestliže používate vozidlo v horských či
jiných chladných oblastech nebo je v
těchto oblastech dlouhodobě parkujete,
doporučujeme tankovat naftu prodáva-
nou v dané lokalitě. V takovém případě
se rovněž doporučuje udržovat zásobu
nafty v nádrži nad 50 % jejího obsahu.
Použití izolační pokrývky
akumulátoru
Jakmile teplota akumulátoru klesne na
-18 °C, sníží se startovací kapacita aku-
mulátoru o 60 %. Z toho důvodu při
stejném poklesu teploty vyžaduje motor
pro nastartování při stejných ot/min
dvojnásobný výkon. Použití izolačních
pokrývek akumulátoru výrazně zvyšuje
schopnost nastartování motoru za níz-
kých teplot.
Postup startování motoru
UPOZORNĚNÍ!
Při pokusu o nastartování vozidla
NIKDY nenalévejte do sacího otvoru
palivo nebo jiné hořlavé kapaliny.
Mohlo by to vést ke vzplanutí a způ-
sobit vážný úraz.1. Abyste mohli nastartovat motor,
musí být řadicí páka v poloze NEUT-
RÁL nebo PARKOVÁNÍ.
2. Sešlápněte brzdový pedál a stiskněte
tlačítko ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU).
3. Sledujte kontrolku „Vyčkejte se star-
továním“ na sdruženém přístroji. Viz
podkapitola „Sdružený přístroj“ v kapi-
tole „Popis přístrojové desky“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace. Může
svítit až tři sekundy, v závislosti na tep-
lotě motoru.
4. Když kontrolka „Vyčkejte se starto-
váním“ zhasne, motor se automaticky
nastartuje.
5. Po nastartování nechte motor běžet
na volnoběh asi 30 sekund, pak vozidlo
rozjeďte. Během této čekací doby dojde
k oběhu oleje a promazání turbodmy-
chadla.
Zahřívání motoru
Se studeným motorem nejezděte na plný
plyn. Při startování studeného motoru
pomalu zvyšujte otáčky motoru na pro-
vozní, aby se během zahřívání motoru
mohl stabilizovat tlak oleje.
POZNÁMKA: Chod studeného
motoru na vysoké otáčky bez zatížení
může vést k nadměrné tvorbě bílého
kouře a nedostatečnému výkonu
motoru. Otáčky motoru bez zatížení je
nutné během zahřívání motoru udržo-
vat pod hodnotou 1 200 ot/min, zvláště
při nízkých venkovních teplotách.
Pokud teploty klesnou pod 0 °C, před
plným zatížením nechte motor běžet pět
minut ve středních otáčkách.
Volnoběh motoru – za studeného
počasí
Při teplotě prostředí nižší než -18 °C se
nesnažte držet dlouho motor na volno-
běhu: dlouhý volnoběh může být pro
motor škodlivý, neboť teploty ve spalo-
vací komoře mohou poklesnout tak
nízko, že palivo nebude dokonale spalo-
váno. Nedokonalé spalování umož\buje
usazování karbonu a oleje na pístních
kroužcích a vstřikovacích tryskách.
216