2014 FIAT DUCATO Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

181
Postojeći otvor
Postojeći otvor
Postojeći otvor
Standardna kugla
Postojeća matica
Postojeća matica

182
Postojeći otvor
Postojeći otvor
Postojeći otvor
Standardna kugla
PALJENJE I VOŽNJA

183
UPUTE ZA UPORABU
UKLONJIVE KUKE ZA
VUČU
36) 37) 38) 39) 40) 41)
Prije kretanja, provjerite je li uklonjiva
kuka za vuču učvršćena, kako slijedi:
❒ Zelena oznaka na zamašnjaku mora
se poklopiti sa zelenom oznakom na
kuki za vuču.

❒ Zamašnjak treba biti u zaustavljenom
položaju na kuki (bez otvora).

❒ Zaključana brava i ključ moraju biti
uklonjeni. Zamašnjak se ne može
ukloniti.

❒ Nosač kuke mora biti dobro učvršćen
na cijev strukture vozila. Provjerite
povlačenjem rukom.
Postupak ugradnje treba ponoviti ako
bilo koja od 4 točke nisu zadovoljene.
Ako samo jedan od zahtjeva nije zado -
voljen kuka za vuču se ne smije koristiti,
jer u ovom slučaju postoji opasnost
od nesreće. Kontaktirajte proizvođača
sklopa. Kuka za vuču može se ugraditi i ukloniti
ručno, bez ikakvog alata.
Nikada nemojte koristiti radne ala
-
te ili sredstva, jer bi mogli oštetiti
mehanizam.
Nikada nemojte otključavati ako je za
vozilo zakačena prikolica.
U slučaju vožnje bez prikolice ili sta -
laže, kuka za vuču mora se ukloniti i
otvor na cijevi nosača mora se zatvoriti.
To posebno vrijedi u slučaju da se
dobro ne vidi registarska pločica ili su
pokrivena svjetla. Uklonjiva kuka za vuču
sl. 174 – sl. 175 – sl. 176
1. Cijev kućišta – 2. Kuka za vuču –

3. Kugle za blokiranje – 4. Poluga za
otpuštanje – 5. Zamašnjak – 6. Kapica
– 7. Ključ – 8. Crvena oznaka (zamaš -
njak) – 9. Zelena oznaka (zamašnjak)
– 10. Zelena oznaka (kuka za vuču)
– 11. Simbol (kontrolno otpuštanje) –
12. Čep – 13. Povezni klin – 14. Nema
otvora između 2 i 5 – 15. otvor od
otprilike 5 mm

184
Ugradnja kuke za vuču
1. Skinite čep sa cijevi nosača.
Kada se izvadi iz teretnog prostora,
kuka za vuču je obično u otpuštenom
položaju. To se može utvrditi time što je
zamašnjak odmaknut od kuke, i s raz-
makom od otprilike 5 mm (pogledajte
sliku) i crvenom oznakom na zamaš -
njaku koja je poravnata sa zelenom
oznakom na kuki. Molimo Vas uzmite u obzir da se kuka
može ugraditi samo u ovim uvjetima.
Ako je blokirajući mehanizam kuke
prije ugradnje odspojen, ili u bilo kojem
drugom trenutku, te je u zaključanom
položaju, mora se prethodno opteretiti.
Zaključani položaj može se identificirati
preko zeleno oznake na zamašnjaku
koja je poravnata sa zelenom oznakom
na kuki i preko zamašnjaka koji je u za
-
ustavljenom položaju na kuki, odnosno
bez utora (pogledajte sliku).
Blokirajući mehanizam je unaprijed
opterećen kako slijedi: s ubačenim
ključem i otvorenom bravom, izvucite
zamašnjak slijedeći smjer strelice i
kako bi ga unaprijed opteretili, okrenite
ga u smjeru strelice b dok se ne zau -
stavi. Poluga za otpuštanje je aktivi-
rana i blokirajući mehanizam ostaje u
unaprijed opterećenom položaju čak
i kada se zamašnjak otpusti. Kuka za
vuču mora se ubaciti u cijev nosača
s poveznim klinom. Ubacite odozdol i
gurnite ga prema gore. Nakon toga će
se mehanizam automatski zaključati.
Držite ruke dalje od zamašnjaka jer se
tijekom zaključavanja okreće. 2. Kuka za vuču mora se ubaciti u cijev
nosača s poveznim klinom. Ubacite
odozdol i gurnite ga prema gore. Na
-
kon toga će se mehanizam automatski
zaključati. Držite ruke dalje od za-
mašnjaka jer se tijekom zaključavanja
okreće.
3. Zatvorite bravu i uvijek izvadite ključ.
Ključ se ne može izvaditi ako je brava
otključana. Na bravu postavite zaštitnu
kapicu.
Skidanje kuke za vuču
1. Uklonite zaštitnu kapicu s brave i
pritisnite je na držač ključa. Ključem
otključajte bravu.
2. Čvrsto držite kuku, te uklonite za -
mašnjak u smjeru strelice i okrenite ga
u smjeru strelice b dok se ne zaustavi,
kako bi ga mogli pomaknuti u izvuče -
ni položaj. Nakon toga uklonite kuku
za vuču iz cijevi nosača. Nakon toga
se zamašnjak može otpustiti; on se
automatski zaustavlja u otpuštenom
položaju.
3. Spremite kuku za vuču u teretni
prostor kako se ne bi zamazala ili da je
ne oštete drugi predmeti.
4. U cijev nosača ubacite odgovarajući
čep.
PALJENJE I VOŽNJA

185
VAŽNO
36) Uklonjivu kuku može popraviti i rastaviti samo
proizvođač.
37) Isporučena ploča mora se postaviti na vidljivu točku u
vozilu, u blizini cijevi nosača
ili unutar teretnog prostora.
38) redovito uklonite prljavštinu s kuke i sa cijevi nosača
kako bi osigurali pravilan
rad sustava. Mehaničke
komponente moraju se
redovito servisirati. Brava
se mora premazati samo s
grafitom.
39) Periodično podmažite spojeve, klizne površine i
kuke s mašću bez otapala ili
ulja. Podmazivanje također
služi i za zaštitu od korozije.
40) Kada se vozilo čisti s mlazom pod pritiskom, prvo uklonite
kuku i ubacite češ. Čep kuke
za vuču se ne smije nikada
prati s vodom pod pritiskom.
41) Uz uklonjivu kuku se isporučuju dva ključa.
Zabilježite broj ključa radi
bilo kakve buduće narudžbe.

186
ZIMSKE GUME
Ovlašteni servis Fiata će Vam sa
zadovoljstvom pružiti savjete vezane za
izbor najprikladnijeg tipa gume.
Svojstva zimskih guma su značajno
umanjena kada je gazna površina
istrošena na manje od 4 mm. U tome
slučaju, ih treba zamijeniti.
Zbog posebnih karakteristike zimskih
guma pod normalnim uvjetima vožnje
ili pri dugim vožnjama autoputom,
sposobnosti takvih guma su u velikoj
mjeri smanjena u odnosu na normalne
gume. Zbog toga bi korištenje zimskih
guma trebalo ograničiti na uvjete za
koje su i namijenjene.VAŽNO Pri korištenju zimskih guma
koje imaju indeks brzine manji od brzi
-
ne koju vozilo može postići
(povišeno za 5%) stavite u putnički pro -
stor, za vozača vidljivo mjesto obavijest
upozorenja koje ukazuje na maksimal-
nu dopuštenu brzinu zimskih guma (EC
Direktiva).
Na sva četiri kotača trebaju biti po -
stavljene gume istog tipa (proizvođača
i profila) kako bi se osigurala veća
sigurnost pri vožnji i kočenju i kako bi
se poboljšala upravljivost.
Zapamtite da nije prikladno promijeniti
smjer vrtnje guma.
135)
UPOZORENJE
135) Maksimalna brzina za zimske gume sa indeksom
“Q” iznosi 160km/h, za
gume sa indeksom “T”
iznosi 190km/h, za gume
sa indeksom “H” iznosi
210km/h. Pri tome imajte na
umu, da se morate strogo
pridržavati prometnih
propisa koji se odnose na
ograničenje brzine.
PALJENJE I VOŽNJA

187
L ANCI ZA SNIJEG
Upotreba lanaca za snijeg je propisana
zakonskim odredbama zemlje u kojoj
se vozite.
Lanci za snijeg se montiraju samo na
pogonske kotače (prednji kotači).
Preporučamo Vam upotrebu lanaca
za snijeg iz kataloga dodatne opreme
Lineaccessori Fiat. Provjerite zategnu-
tost lanaca nakon što prijeđete desetak
metara.
42)
VAŽNO Kada se postavljeni lanci za
snijeg, pažljivo koristite pedalu gas
kako bi spriječili ili smanjili mogućnost
proklizavanja pogonskih kotača zbog
čega bi moglo doći do pucanja lanca
za snijeg uslijed čega bi moglo doći
do oštećivanja karoserije ili mehaničkih
dijelova vozila.
VAŽNO Za izvedbe opremljene s guma-
ma 225/75 R16, koristite lance za snijeg
maksimalne debljine 16 mm.
Prilikom vožnje po snijegom pokrivenim
cestama s lancima za snijeg, možda bi
bilo korisno isključiti ASR: zapravo, u
ovim uvjetima, proklizavanje kotača će
vam osigurati bolje prianjanje.
VAŽNO
42) S postavljenim lancima vozite umjerenom brzinom.
Ne prekoračujte 50km/h.
Izbjegavajte rupe na cesti
i penjanja na rubnike ili
nogostupe, i ne vozite dulje
dionice ceste bez snijega,
kako se ne bi oštetilo vozilo
a isto tako i prometnica.
DUGOTRAJNO
NEKORIŠTENJE
VOZIL A
Ako se vozilo ne bude koristilo duže od
mjesec dana, pridržavajte se sljedećih
mjera predostrožnosti:

❒ vozilo smjestite u natkriven, suhi i ako
je moguće dobro prozračni prostor;

❒ mjenjač stavite u brzinu;

❒ pazite da ručna kočnica nije
uključena;

❒ odspojite negativnu stezaljku
akumulatora; ako je vozilo
opremljeno s funkcijom odspajanja
akumulatora (element za
odspajanje), pogledajte opis
postupka u odlomku ”Kontrole”
u poglavlju ”Armaturna ploča i
kontrole”;

❒ očistite i zaštitite lakirane dijelove
nanošenjem zaštitnog voska;

❒ očistite i zaštitite sjajne metalne
dijelove koristeći proizvode koji su
dostupni na tržištu;

❒ raspršite talk prah na gumene
metlice brisača vjetrobrana i
stražnjeg stakla i odignite brisače od
stakla;

❒ prozore malo otvorite;

188

❒ prekrijte vozilo tkaninom ili
perforiranom (propusnom)
plastičnom plahtom. Ne koristite
nepropusne plastične plahte koje
sprječavaju isparavanje vlage sa
karoserije vozila;

❒ napumpajte gume za +0,5 bara
iznad normalno propisane vrijednosti
i periodično ih provjeravajte;

❒ ne praznite rashladni sustav motora.
VAŽNO Ako je vozilo opremljeno
alarmom, isključite ga daljinskim
upravljačem.
VAŽNO Nakon okretanja kontakt ključa
u položaj STOP i nakon zatvaranja
vrata vozača, pričekajte najmanje jednu
minutu prije nego krenete odspajati
akumulator. Prilikom ponovnog spaja -
nja akumulatora provjerite je li kontaktni
ključ u položaju STOP i jesu li vrata
vozača zatvorena.
PALJENJE I VOŽNJA