2014 FIAT DUCATO turn signal

36
puq Raspodjela strujanja zraka
između ventilacijski otvora vjetrobrana,
prednjih i bočnih otvora ventilacije na
armaturnoj ploči i niže postavljenih ven-
tilacijskih otvora. Ovakvo usmjeravanje
zraka je naročito korisno za održavanje
ugodnog stanja tijekom ljetnog i zim -
skog perioda.
Paljenje svjetleće diode na tipki ukazuje
na odabrani tip smjera strujanja zraka.
Za ponovno uspostavljanje automat -
skog upravljanja smjerom strujanja
zraka nakon što ste izveli ručno pode -
šavanje, pritisnite tipku AUTO.
Tipka za podešavanje
brzine puhala (H)
Pritiskom na tipku H povećava se, ili
snižava brzina puhala, a samim time i
količina zraka koji se dovodi u putnički
prostor, zadržavajući pri tome željenu
temperaturu.
Brzina puhala je na zaslonu prikazana
sa osvijetljenim stupcima

❒ Maksimalna brzina ventilatora = svi
su stupci upaljeni

❒ Minimalna brzina ventilatora = jedan
stupac upaljen.
Puhalo se može isključiti (svi stupci
ugašeni) samo ako je kompresor klima
uređaja isključen pritiskom na tipku F. VAŽNO Za uspostavljanje automatskog
upravljanja brzinom puhala, nakon ruč
-
nog podešavanja, pritisnite tipku AUTO.
VAŽNO Pri visokim brzinama vozila,
uslijed dinamičkog efekta, povećava
se dotok zraka u putnički prostor koji
direktno ne odgovara brzini puhala koja
je prikazana na zaslonu.
AUTO tipka (A)
(automatski način rada)
Pritiskom na tipku AUTO sustav auto -
matski podešava količinu zraka koji se
dovodi u putnički prostor, te pri tome
upravlja i usmjeravanjem dotoka zraka,
poništavajući sva prethodna ručno
izvedena podešavanja.
Ovakav način rada je popraćen s poru -
kom FULL AUTO na zaslonu.
Ručno djelovanje na barem jednu od
funkcija kojima se upravlja automatski
(recirkulacija zraka, usmjeravanje zraka,
brzina puhala ili isključivanjem kompre-
sora klima uređaja) uzrokuje nestanak
riječi FULL sa zaslona. To znači da
upravljanje nije u potpunosti automatsko
(osim upravljanja temperaturom zraka
koja je uvijek automatski upravljana).
VAŽNO U koliko sustav, nakon izvo-
đenja ručnog podešavanja, više nije u
mogućnosti održavati željenu tempera -
turu u putničkom prostoru, takvo stanje
se signalizira treptanjem vrijednost postavljene temperature; nakon jedne
minute riječ AUTO nestaje sa zaslona.
Za uspostavljanje automatskog uprav
-
ljanja brzinom puhala, nakon ručnog
podešavanja, pritisnite tipku AUTO.
Tipka za uključivanje
/ isključivanje
recirkulacije
unutrašnjeg zraka (G)
Sustav upravlja recirkulacijom zraka
prema tri logična djelovanja:

❒ prinudno uključivanje (recirkulacija
unutrašnjeg zraka je stalno
uključena), popraćeno sa paljenjem
svjetleće diode na tipki G i simbola
na zaslonu.

❒ prinudno isključivanje (recirkulacija
unutrašnjeg zraka stalno ugašena sa
dotokom zraka izvana), popraćeno
sa paljenjem svjetleće diode na tipki i
simbola
na zaslonu.
Navedeni načini rada se postižu priti -
skom na tipku recirkulacije zraka G.
832=1$9$1-(9$

46
Ako se ručica ponovo povuče u ovom
stanju, kao zahtjev za deaktiviranjem
dugog svjetla, funkcija ostaje deaktivi-
rana i duga svjetla se ugase.
Okrenite zakretni prsten u položaj
, sl. 58, kako bi deaktivirali automatsku
funkciju.
25) 24)
PARKIRNA SVJETL A
Ova svjetla mogu se upaliti samo s
kontakt ključem u položaju STOP ili ako
je izvađen. To se može provesti okreta-
njem zakretnog prstena prvo u položaj
O i nakon toga u položaj
ili .
Na ploči sa instrumentima pali se
signal upozorenja
.
POKAZIVAČI SMJERA
Pomaknite polugu u (stalni) položaj, sl.
61:
❒ gore (položaj 1): uključuju se
pokazivači smjera na desnoj strani;

❒ dolje (položaj 2): uključuju se
pokazivači smjera na lijevoj strani.
Istovremeno na instrument ploči se pali
upozoravajući signal
ili .
Po izravnavanju vozila pokazivači smje -
ra se automatski isključuju.
Funkcija promjene vozne trake
Ukoliko kratkim treptajem želite signa-
lizirati svoju nakanu promjene vozne
trake, pomaknite ručicu u nestabilni
položaj na kraće od pola sekunde.
Pokazivač smjera na odabranoj strani
će zatreptati pet puta i automatski se
ugasiti. ATURNA
“FOLLOW ME HOME”
UREĐAJ
Ova funkcija omogućava osvjetljavanje
prostora ispred vozila u predviđenom
trajanju.
Aktiviranje
Kada je kontakt ključ u položaju OFF ili
kada je ključ izvađen, unutar 2 minute
od gašenja motora povucite lijevu polu -
gu prema upravljaču, sl. 62. Svakim pojedinačnim pomakom ručice,
svjetla ostaju uključena za dodatnih 30
sekundi do maksimalno 210 sekundi,
nakon čega se svjetla automatski gase.
Dokle god je funkcija aktivirana, na
instrument ploči se pali signal upozore
-
nja
zajedno s odgovarajućom po -
rukom na zaslonu (pogledajte poglavlje
“Upozoravajuća signalizacija i poruke”).
Signal upozorenja se pali prvim povla -
čenjem ručice i ostaje upaljen dok se
funkcija automatski ne deaktivira.
Sa svakim pokretnom ručice samo se
povećava vrijeme uključenosti svjetala.
UPOZNAVANJE VAŠEG VOZILA

67
DEAD LOCK UREĐAJ
(za tržišta na kojima je u ponudi)
Ovaj sigurnosni uređaj onemogućuje:
❒ korištenje kvaki za otvaranje vrata iz
vozila;

❒ korištenje tipke za zaključavanje/
otključavanje vrata A , sl. 107.
čime se za slučaj provale sprječava
otvaranje vrata iz putničkog prostora
(npr. ako se razbije staklo na prozoru).
Dead lock uređaj osigurava najbolju
zaštitu od neovlaštenog ulaska. Stoga,
se uređaj treba aktivirati svaki put kada
se vozilo zaustavi i pri tome ostavi bez
nadzora.
34
Aktiviranje uređaja
Uređaj se automatski aktivira na svim
vratima kada se dva puta kratko priti -
sne tipka
daljinskog upravljača, sl.
104.
Aktiviranje uređaja je signalizirano sa tri
treptaja pokazivača smjera i treptanjem
svjetleće diode na tipki A, sl. 107 na
armaturnoj ploči.
U koliko jedna od vrata nisu pravilno
zatvorena, dead lock uređaj se neće
aktivirati, time se sprječava da osoba
koja uđe u vozilo prilikom zatvaranja
vrata ne ostane zatvorenom u putnič -
kom prostoru.
Deaktiviranje uređaja
Uređaj se deaktivira automatski u sva -
kim vratima u sljedećim slučajevima:

❒ prilikom otključavanja samo
vozačevih vrata mehaničkim ključem;

❒ prilikom otključavanja vrata sa
daljinskim upravljačem;

❒ prilikom okretanja kontakt ključa u
položaj MAR-ON. BOČNA KLIZNA VRATA
35) 36)
Za otvaranje bočnih kliznih vrata, podi
-
gnite ručicu A, sl. 109 i kliznite vrata.
Bočna klizna vrata su opremljena sa
bravom koja je zaustavlja po završetku
zatvaranja.
Gurnite vanjsku ručku A (ili odgovaraju -
ću unutrašnju) u smjeru strelice kako bi
zatvorili vrata.
U svakome slučaju, uvijek provjerite da
su vrata pravilno zatvorena ili zakočena
u otvorenom položaju.

85
Ako vozač namjerno provodi manevar
promjene vozne trake, sustav prekida
upozorenje, ostaje aktiviran ako radni
uvjeti nisu zadovoljeni ili se aktivira ako
se zadovolje radni uvjeti (pogledajte
odgovarajući odlomak).
ISKLJUČIVANJE
SUSTAVA
Ručni način rada
Sustav se može isključiti pritiskom na
tipku A, sl. 127 na armaturnoj ploči.
LED lampica na tipki se pali i na zaslo-
nu se prikazuje poruka kao potvrda da
je sustav isključen.
Automatski način rada
Ako je Start&Stop sustav aktivan,
sustav se automatski deaktivira. Sustav
će se ponovo aktivirati i provjeriti
svoje radno stanje nakon što se vozilo
pokrene. KVAR SUSTAVA
U slučaju kvara, sustav signalizira po
-
grešku vozaču s porukom na zaslonu,
akustičkim upozorenjem i paljenjem

ikone na zaslonu (za tržišta na kojima je
u ponudi).
VAŽNE INFORMACIJE
Sustav pomoći vozaču ne može raditi
zbog nesavršeno uravnoteženog i
pretjeranog opterećenja.
U nekim slučajevima, na rad sustava
može negativno utjecati morfologija te -
rena/ceste po kojoj se vozi (npr. vožnja
preko izbočina), slaba vidljivost (npr.
magla, kiša, snijeg), uvjeti ekstremne
svjetlosti (npr. odsjaj sunca, tama), ne -
čistoća ili oštećenje, čak i djelomično,
vjetrobranskog stakla ispred kamere.
Sustav pomoći ne može raditi nakon
kvara slijedećih sigurnosnih sustava:
ABS, ESC, ASR i Traction Plus. Na rad sustava može negativno utje
-
cati slaba vidljivost (npr. magla, kiša,
snijeg), uvjeti ekstremne svjetlosti (npr.
odsjaj sunca, tama), nečistoća ili ošte -
ćenje, čak i djelomično, vjetrobranskog
stakla ispred kamere.
Površina vjetrobranskog stakla oko
kamere ne smije djelomično ili potpuno
biti blokirana drugim predmetima (npr.
naljepnice, zaštitni film, itd.).
UPOZORENJE
74) Ako kamera izgubi položaj
zbog promjene opterećenja,
sustav možda neće
privremeno raditi kako
bi kamera provela auto-
kalibraciju.
75) Sustav pomoći vozaču nije
automatski sustav vožnje i
ne može zamijeniti vozača u
kontroli putanje automobila.
Vozač je osobno odgovoran
za održavanje pažnje na
promet i uvjeta na cesti i za
sigurnu kontrolu putanje
vozila.

95
START&STOP
SUSTAV
UKRATKO
Start&Stop sustav automatski gasi
motor svaki put kada vozilo miruje
i ponovo ga mali kada vozač želi
krenuti. To smanjuje potrošnju goriva,
štetne emisije i buku.
NAČINI RADA
Režim gašenja motora
kada vozilo miruje, motor će biti ugašen
ako je ručica mjenjača u neutralnom
položaju i nije pritisnuta pedala spojke.
Napomena Motor se može automatski
ugasiti samo ako se prijeđe brzina od
10 km/h, kako bi se spriječilo učestalo
gašenje motora kada se vozilo kreće
brzinom hoda.
Gašenje motor signalizirano je ikonom
na zaslonu. Režim ponovnog
paljenja motora
S RUČNIM MJENJAČEM
Za ponovno paljenje motora pritisnite
pedalu spojke.
RUČNO AKTIVIRANJE
I DEAKTIVIRANJE
SUSTAVA
Za ručno aktiviranje/deaktiviranje
sustava, pritisnite tipku
, sl. 132 na
armaturnoj ploči.
Aktiviranje Start&Stop
sustava
na zaslonu će se prikazati poruka kada
se Start&Stop sustav aktivira. U ovom
slučaju LED lampica na tipki
je
ugašena.
Deaktiviranje
Start6Stop sustava
na zaslonu će se prikazati poruka kada
se Start&Stop sustav deaktivira.
Kada je sustav deaktiviran LED lampica
na tipki
je upaljena.
UVJETI KOJI NEĆE
DOZVOLITI GAŠENJE
MOTORA
17)
Kada je sustav aktiviran, zbog udob -
nosti, ograničenja emisija i sigurnosti,
motor neće biti ugašen u određenim
uvjetima, uključujući:

❒ motor je još uvijek hladan;

❒ posebno hladne vanjske
temperature, ako postoji
odgovarajući prikaz;

❒ akumulator nije dovoljno napunjen;

❒ u tijeku je regeneracija filtra čestica
(samo dizelski motori);

❒ vrata vozača su otvorena;

❒ sigurnosni pojas vozača nije vezan;

❒ mjenjač je u položaju za vožnju u
nazad (na primjer, radi parkiranja).