2014 FIAT DUCATO BASE CAMPER Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

CHRÁNENÉ ZARIADENIE POISTKA AMPÉRYNeprítomnýF89 -
Ľavé diaľkové svetlo F90 7,5
Pravé diaľkové svetlo F91 7,5
Ľavý hmlový svetlomet F92 7,5
Pravý hmlový svetlomet F93 7,5
213
10-3-2014 11:57 Pagina 213

Poistková skrinka v priestore motora
obr. 224 - obr. 225CHRÁNENÉ ZARIADENIE POISTKA AMPÉRYSpínacia skrinka (+ batéria) F03 30
Vyhrievaný filterF04 40
Výparník motorov Puma /Vetranie interiéru s webasto, čerpadlo robotizovanej
prevodovky (+batéria)F05 20/50
Vysokorýchlostná vrtuľa chladenia motora (+batéria) F06 40/60
Nízkorýchlostná vrtuľa chladenia motora (+batéria) F07 40/50/60
Ventilátor vnútorného priestoru vozidla (+ kľúč) F08 40
Zadná elektrická zásuvka (+batéria) F09 15
Zvuková signalizácia F10 15
Elektrická zásuvka (+batéria) F14 15
Zapaľovač cigariet (+batéria) F15 15
Riadiaca jednotka motora, riadiaca jednotka robotizovanej prevodovky (+batéria) F18 7,5
Kompresor klimatizačného zariadenia F19 7,5
StieračF20 30
Pomocný ovládací panel, nastavovanie a sklápanie zrkadiel (+kľúč) F24 7,5
Rozmrazenie zrkadiel F30 15
214
NÚDZOVÝ STAV
10-3-2014 11:57 Pagina 214

Voliteľná skrinka v strednom pravom stĺpiku
obr. 226 - obr. 227CHRÁNENÉ ZARIADENIE POISTKA AMPÉRYNeprítomnýF54 –
Vyhrievané sedadlá F55 15
Rozvod prúdu vzduchu na zadných pasažierov F56 15
Dodatkový ohrievač sedadiel F57 10
Ľavé zadné vyhrievané sklo F58 15
Pravé zadné vyhrievané sklo F59 15
NeprítomnýF60 –
NeprítomnýF61 –
NeprítomnýF62 –
Ovládanie prídavného kúrenia pre cestujúcich F63 10
NeprítomnýF64 –
Ventilátor dodatkového ohrievača cestujúcich F65 30
215
10-3-2014 11:57 Pagina 215

NABÍJANIE
AKUMULÁTORAUPOZORNENIE Opis procedúry
dobíjania akumulátora je uvedený
výlučne ako informatívny. Pre vykonanie
tejto činnosti odporúčame obrátiť sa
na Autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNENIE Od otočenia
štartovacieho kľúča do polohy STOP a
od zatvorenia dverí vodiča pred
odpojením elektrického napájania
batérie počkajte aspoň jednu minútu.
Pri budúcom opätovnom pripojení
elektrického napájania k batérii
sa uistite, že štartovací kľúč bude v
polohe STOP a dvere vodiča zatvorené.
Odporúčame pomalé nabíjanie pri
nízkej intenzite prúdu počas doby
približne 24 hodín. Nabíjanie na dlhý
čas by mohlo poškodiť akumulátor.
164) 165)
BEZ SYSTÉMU
START&STOP
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒odpojte svorku zo záporného pólu
akumulátora;❒zapojte k pólom akumulátora káble
nabíjacieho zariadenia, dodržte
polarizáciu;
❒zapnite nabíjacie zariadenie;
❒po dokončení nabíjania vypnite
zariadenie a potom ho odpojte od
akumulátora;
❒opäť zapojte svorku na záporný pól
akumulátora.
SO SYSTÉMOM
START&STOP
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒odpojte konektor A (stlačením tlačidla
B) od senzora C monitorujúceho stav
akumulátora, ktorý je nainštalovaný
na zápornom póle akumulátora D;
❒zapojte kladný kábel nabíjacieho
zariadenia ku kladného pólu
akumulátora E a záporný kábel na
svorku senzora F, ako je to na
obrázku obr. 228;
❒zapnite nabíjacie zariadenie;
❒po ukončení nabíjania vypnite
zariadenie;
❒po odpojení nabíjacieho zariadenia
znovu zapojte konektor A k senzoru
C, ako je to na obrázku obr. 228.
POZOR!
164) Kvapalina obsiahnutá v
akumulátore je jedovatá a
korozívna, vyhnite sa kontaktu s
pokožkou a očami. Nabíjanie
sa musí robiť vo vetranom
prostredí a ďaleko od voľných
plameňov alebo možných zdrojov
iskier, aby sa predišlo
nebezpečenstva výbuchu a
požiaru.228
F1A0219
216
NÚDZOVÝ STAV
10-3-2014 11:57 Pagina 216

165) Nepokúšajte sa dobiť zmrznutý
akumulátor: najprv ho treba
rozmraziť, inak hrozí
nebezpečenstvo výbuchu.
Zmrznutý akumulátor treba
nechať pred nabíjaním
skontrolovať špecializovaným
personálom, ktorý overí, či vnútro
akumulátora nie je zničené, či
nádoba nepraskla a neuniká
jedovatá a korozívna kyselina.
NADVIHNUTIE
VOZIDLAV prípade, že by bolo potrebné
zdvihnúť vozidlo, obráťte sa na
Autorizovaný servis Fiat, ktorý je
vybavený zdvíhacími mostmi alebo
dielenskými žeriavmi.
Vozidlo sa musí zdvíhať iba zboku, pri
umiestnení ramien alebo zdvíhacieho
zariadenia na miestach zobrazených na
obrázku obr. 229.
ŤAHANIE VOZIDLA
166) 167) 168) 169) 170) 171) 172) 173) 174)
Vozidlo je vybavené dvoma vlečnými
okami na ukotvenie ťažného zariadenia.
229
F1A0366
230
F1A0221
231
F1A0222
217
10-3-2014 11:57 Pagina 217

Predné vlečné oko je umiestnené v
sade náradia pod sedadlom
spolujazdca. Pri verziách, ktoré majú
súpravu na rýchlu opravu pneumatík
Fix&Go a nie sú vybavené rezervným
kolesom, tašku s náradím dostanete len
na požiadanie pre verzie/trhy, kde je
vo výbave.V prípade, že vo výbave nie je taška s
náradím, ťažný hák vozidla je
umiestnený v obale na dokumentáciu
vozidla, spolu s príručkou pre použitie a
údržbu.
Pri používaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒Otvorte dvierka A a vytiahnite ho ako
je znázornené na obr. 230;
❒otáčajte upevňovacie koliesko B obr.
230 proti smeru hodinových ručičiek
a vytiahnite ho, aby ste umožnili
vytiahnutie priehradky obr. 231;
❒vyberte z priehradky dodaný
skrutkovač a zapáčením v
označenom bode zodvihnite kryt C
obr. 233;
❒vytiahnite krúžok na ťahanie D z
priehradky a zaskrutkujte ho na
závitový kolík obr. 233.
Zadný krúžok B obr. 234 sa dá
dosiahnuť z bodu znázorneného na
obrázku.232
F1A0344
233
F1A0223
234
F1A0224
218
NÚDZOVÝ STAV
10-3-2014 11:57 Pagina 218

169) Na ťahanie nepoužívajte
ohybné laná, vyhýbajte sa
prudkým brzdeniam. Počas
ťahania skontrolujte, či upevnenie
spoja k automobilu nepoškodzuje
dotýkajúce sa časti.
170) Pri ťahaní vozidla je nutné
dodržiavať zvláštne pravidlá
cestnej premávky, ktoré sa týkajú
ťažného zariadenia, takisto aj
správania sa na ceste.
171) Počas ťahania vozidla
neštartujte motor.
172) Vozidlo sa smie ťahať výhradne
po vozovke, vlečné zariadenie sa
nesmie používať na vytiahnutie
zapadnutého vozidla, ktoré sa
dostalo mimo vozovku.
173) Vozidlo sa nesmie ťahať s
cieľom prekonávania prekážok na
vozovke (napríklad pri hromadách
snehu alebo iného materiálu
nahromadeného na ceste.
174) Pri ťahaní musia byť ťahacie a
ťahané vozidlo čo najviac
zarovnané; pri prípadnom ťahaní
vozidla záchrannými
prostriedkami sa musí dodržať
zarovnanie vozidla so záchranným
prostriedkom.
219
10-3-2014 11:57 Pagina 219
POZOR!
166) Žažný hák pozorne zaskrutkujte
a overte si, že dosadol až nadoraz.
167) Pred vlečením vyraďte
blokovanie riadenia (pozrite odsek
„Štartovacie zariadenie” v kapitole
„Oboznámenie sa s vozidlom”).
168) Počas ťahania pamätajte na to,
že posilňovače bŕzd a volantu nie
sú aktivované a pre zabrzdenie
je potrebné vyvinúť väčšiu
námahu na pedáli a pri otáčaní
volantu je potrebná väčšia sila ako
zvyčajne.

220
Ta stran je namenoma prazna
10-3-2014 11:57 Pagina 220