Page 145 of 186
14
3
7
KONTROLLE
R
Underhåll med TOTAL
   
Innovationer för bättre prestanda 
  I över 40 år har forsknings- och 
utvecklingsteamen hos TOTAL tagit fram 
smörjmedel till CITROËN som är optimerade för 
de senaste tekniska innovationerna i CITROËNS 
bilar. Både för att vinna rallytävlingar och för 
vardagskörning. 
  För dig betyder det att du får bästa möjliga 
motorprestanda.  
   
Ett optimalt skydd i motorn 
  Genom att använda smörjmedel 
från TOTAL i din CITROËN, bidrar 
du till att öka motorns livslängd och 
prestanda, samtidigt som du skyddar 
miljön. 
   rekommenderar   
 
  
         
        
        
     
        
        Page 146 of 186

144
   
 
Bränsle  
 
 
 
Bränslereserv 
 
Den här kontrollampan tänds då 
bränslenivån sjunkit till  E 
 (Empty) 
i tanken. Då detta sker har du  en 
räckvidd på ca 50 km,  beroende 
på körförhållandena, motorn och vägprofilen. 
Fyll snabbt på bränsle för att undvika 
motorstopp.   Påfyllning av bränsle skall ske med  motorn 
avstängd.  
   
 
-  Öppna tankluckan. 
   
-   Håll i locket med ena handen. 
   
-   För in nyckeln med den andra handen 
och vrid den motsols. 
   
-   Ta av locket och fäst det på kroken som 
finns på insidan av luckan.  
  En dekal som limmats på insidan av luckan 
påminner om den typ av bränsle som skall 
användas. 
  Efterfyll inte efter första frånslaget. Det kan 
förorsaka funktionsstörningar. 
  Tankvolymen är cirka  90  
liter. 
   
 
-   Efter tankningen låser du locket och 
stänger luckan på nytt.  
 
AVSTÄNGNING AV
BRÄNSLESYSTEMET 
  Vid en kraftig kollision avbryts 
bränsletillförseln till motorn och 
strömmatningen till bilen automatiskt. 
  FYLLA PÅ BRÄNSLE I TANKEN
 
Tankar med olika volymer, 60 och 
125 liter, saluförs.  
 
Förvissa dig om att ingen lukt förekommer och att ingen 
bränsleläcka kan konstateras på utsidan av bilen. 
  Bränsletillförseln återställs enligt följande: 
   
 
-   den första knappen som sitter under 
handskfacket 
   
-   den andra knappen som sitter i 
batterifacket under golvet på förarsidan  
   
 
Vid låga temperaturer 
  I bergstrakter och/eller kalla trakter bör 
bränsle avsett för bruk vintertid vid låga 
temperaturer eller köldgrader användas.  
     
 
 
 
 
 
Bilar med Stop & Start ska aldrig 
tankas när motorn står i STOP-läget. 
Stäng alltid av tändningen med nyckeln.   
         
        
        
     
        
        Page 147 of 186

14
5
ÅTGÄRDER
8
   
 
 
A. 
  Positiv pol på bilen 
   
B. 
 Hjälpbatteri 
   
C. 
  Jordanslutning på bilen  
 
 
 
Ladda batteriet med laddare
 
 
 
-   koppla ur batteriet som sitter i golvet 
fram på vänster sida 
   
-   följ batteritillverkarens instruktioner 
   
-   återanslut åter med början från 
minuspolen 
   
-   kontrollera att klämmor och polskor är 
rena. Om de har sulfatbeläggning (vit- 
eller grönaktig beläggning), rengör dem.     
Laddningen ska ske på väl ventilerad plats, 
skyddad från öppen eld och eventuella 
gnistkällor, för att undvika explosion eller 
brand. 
  Försök inte ladda upp ett batteri som har 
fryst. Tina först upp det för att undvika risker 
för explosion. Om batteriet är fryst, bör en 
specialist före laddningen kontrollera att 
de inre komponenterna är oskadda och 
behållaren hel. Annars finns risk att giftig 
och frätande syra läcker ut. 
  Gör en långsam laddning med låg 
strömstyrka under högst cirka 24 timmar för 
att undvika skador på batteriet.  
 
BATTERI
För start med ett hjälpbatteri
 
 
 
-   anslut den röda kabeln till 
anslutningen  A 
 och sedan till pluspolen 
(+) på hjälpbatteriet  B  
   
-   anslut den ena änden av den gröna 
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på 
hjälpbatteriet  B  
   
-   anslut den andra änden av den gröna 
eller svarta kabeln till jordpunkten  C  
   
-   aktivera startmotorn, låt motorn vara i 
gång 
   
-   invänta återgång till tomgångsläge och 
koppla ur kablarna  
 Batteri 
         
        
        
     
        
        Page 148 of 186

14
6
   Åtkomst till minuspolen 
 
För att komma åt minuspolen (-): tryck på 
knapp  2  
och dra i anslutningen  1 
.  
    
Om bilen inte ska användas på mer än 
en månad bör du koppla bort batteriets 
minuspol (-). 
  Beskrivningen av batteriets 
laddningsprocedur ges endast 
upplysningsvis.      
Batterierna innehåller skadliga ämnen 
som svavelsyra och bly. De ska 
bortskaffas enligt lagstadgare föreskrifter 
och får under inga omständigheter kastas 
med hushållsavfall. 
  Lämna tillbaka uttjänta batterier till särskilt 
uppsamlingsställe.  
   
Efter en längre urkoppling av batteriet kan 
följande funktioner behöva återställas: 
   
 
-   displayens parametrar (datum, tid, 
språk, enhet för avstånd och temperatur) 
   
-  radiostationerna 
   
-  centrallåset  
  Vissa inställningar upphävs och måste 
därför göras om, kontakta CITROËN. 
  Om bilen har färdskrivare eller larmsystem 
bör du koppla ifrån batteriets minuspol 
(-) (finns under golvet på vänstra sidan, i 
hytten), om bilen inte ska användas på över 
5 dagar.  
     
Vänta 3 minuter efter frånslagning av 
tändningen innan du kopplar ifrån batteriet. 
  Koppla inte ur kabelskorna med motorn i 
gång. 
  Ladda inte batterierna utan att först koppla 
ur kabelskorna. 
  Stäng rutoma och framdörrarna före 
urkoppling av batteriet. 
  Efter återanslutning av batteriet slår du på 
tändningen och väntar 1 minut innan du 
startar bilen för att tillåta initiering av de 
elektroniska systemen. Om du efter detta 
ändå märker små störningar, kontakta 
CITROËN.      
 
Batteri  
         
        
        
     
        
        Page 149 of 186
14
7
ÅTGÄRDER
8
   
 
 
 
 
Om bilen är försedd med denna 
dekal (i synnerhet om bilen har 
Stop & Start) har bilen ett 12-volts 
blybatteri med specifika egenskaper och 
specifikationer. Byte eller urkoppling måste i 
så fall göras på en CITROËN-verkstad eller 
på en annan kvalificerad verkstad. 
  Om dessa föreskrifter inte följs riskerar 
batteriets livslängd att förkortas.  
   
Efter återmontering av batteriet hos 
CITROËN eller en kvalificerad verkstad 
kommer Stop & Start-systemet inte att vara 
aktivt förrän bilen stått stilla en viss tid, som 
beror på klimatförhållandena och batteriets 
laddning (upp till ca 8 timmar).  
   
Koppla inte ur batteriet för att ladda 
det.   
         
        
        
     
        
        Page 150 of 186
14
8
   
 
Byta ett hjul 
 
 
1. PARKERING AV BILEN
 
Parkera i mån av möjlighet bilen på plan, 
stadig och halksäker mark. 
  Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån 
tändningen och lägg i 1:an. 
  Ta på reflexvästen och placera ut 
varningstriangeln. 
  Placera om möjligt en kil under det hjul som 
sitter snett mittemot det hjul som ska bytas. 2. VERKTYG 
  Verktygen ligger under 
framsätespassagerarens sittdyna. 
   
 
-   Vrid knappen ett fjärdedels varv och dra 
utl ådan. 
   
-   Tryck på knappen och vrid ett fjärdedels 
varv för att spärra lådan.     
 
A. 
 Förlängd hylsa 
   
B. 
 Spärrnyckel 
   
C. 
 Domkraft 
   
D. 
 Bogseringskrok 
   
E. 
  Hylsnyckel för hjul 
   
F. 
 Skruvmejsel  
 
 BYTA HJUL 
Försäkra dig om att passagerarna gått ut ur 
bilen och befinner sig på en säker plats.   
         
        
        
     
        
        Page 151 of 186
ÅTGÄRDER
8
Byta ett hjul
   
4. TILLVÄGAGÅNGSSÄTT 
 
 
 
-   Ta bort hjulkapseln genom att göra en 
hävstångsrörelse med skruvmejseln  F 
. 
   
-   Lossa bultarna med hylsnyckeln  E 
.    
-   Placera domkraften  C 
 på en av de fyra 
platserna på underredet, i närheten av 
hjulen.  
3. RESERVHJUL 
 
 
Fästskruven för reservhjulet finns under 
bakre stötfångaren på höger sida. 
   
 
-   Vrid skruven med hylsan  A 
 och 
nyckeln  B 
 och ta loss hjulet. 
   
-   Vrid till motståndspunkten.    
-   Ta ut reservhjulet med hjälp av nyckeln. 
   
-   Skruva loss handtaget  G 
 och ta ut 
hållaren  H 
. 
   
-   Frigör reservhjulet och placera bredvid 
det hjul som ska bytas ut.  
 
   Om du har ett indragbart fotsteg skall 
domkraften placeras i 45°. 
   
 
-   Vik ut domkraften med hjälp av 
spärrnyckeln  B 
, ända tills hjulet är på 
några centimeters avstånd från marken. 
   
-   Losss bultarna helt och byt ut hjulet.  
  
         
        
        
     
        
        Page 152 of 186

150
   
 
Byta ett hjul 
 
 
6.  ÅTERMONTERING AV DETREPARERADE HJULET 
 
Återmonteringen av hjulet sker på samma 
sätt som i steg 5. Glöm inte att sätta tillbaka 
hjulkapseln. 
  Se rubrik 9, avsnitt 
"Identifieringsuppgifter" för att hitta 
däcketiketten. 
  Reservhjulet är inte konstruerat för att köra 
långa sträckor. Kontrollera åtdragningen av 
skruvarna och reservhjulets lufttryck på en 
CITROËN-verkstad snarast möjligt. 
  Reparera och montera tillbaka originalhjulet 
så snabbt som möjligt på en CITROËN-
verkstad.  
 
 
5.  MONTERING AV RESERVHJULET
 
 
 
-   Sätt hjulet på plats på navet och dra åt 
bultarna en aning för hand. 
   
-   Utför en första åtdragning med 
hylsnyckeln  E 
 (kryssvis). 
   
-   Sänk bilen helt igen genom att vika in 
och lossa domkraften. 
   
-   Dra åt bultarna igen med nyckeln  E 
, 
utan att bruka våld. 
   
-   Placera hjulet som ska repareras bak i 
bilen.    
-   Fäst hållaren  H 
 och skruva fast 
handtaget  G 
. 
   
-   För in hylsan  A 
 i hålet och skruva fasts 
kruven med spärrnyckeln  B 
, för att 
montera hjulet. 
   
-   Lägg undan verktygen och hjulkapseln.  
  Kryp aldrig in under en bil som är lyft 
med en domkraft (använd en pallbock). 
  Domkraften och verktygssatsen är speciellt 
avsedda för din din. Använd dem inte för 
andra ändamål.