Page 49 of 186
47
3
ERGONOMI OCH KOMFOR
T
BELYSNINGSREGLAGE 
  Välj belysning genom att vrida på den vita 
markeringen på ringen.  
 
 
 
Körriktningsvisare (blinkar grönt)
 
Vänster: nedåt. 
  Höger: uppåt.  
REGLAGE VID RATTEN
   
Positionsl
jusen tända 
   
Halvl
jusen/helljusen tända    
Omkopplin
g mellan halvljus ochhelljus 
 
Dra reglaget helt mot dig.  
 
 
Helljusblink
 
Dra reglaget mot dig, oavsett ringens läge.  
 
 
Dimljus fram 
   
Diml
jus bak
 
Om din bil är utrustad med dimljus, fungerar 
de tillsammans med halvljusen eller 
helljusen. 
  Tryck på en av dessa knappar för att tända 
ljusen. 
   
Dimljusen bör användas vid dimma 
eller vid nedsatt sikt. 
  I klart väder eller regn, på dagen och på 
natten får dimljusen bak inte användas 
eftersom de kan blända. 
  Glöm inte att släcka dem så fort de inte 
längre behövs.  
 
 
 
Funktion avsedd för motorväg 
 
Dra spaken mot ratten och tryck lätt, utan 
att gå förbi motståndspunkten. Motsvarande 
körriktningsvisare blinkar fem gånger.  Re
glage vid ratten 
         
        
        
     
        
        Page 50 of 186

48  AUTOMATISK TÄNDNING AV BELYSNINGEN 
 
 
Aktivering 
 
Sätt vridknappen i detta läge. 
Belysningen släcks automatiskt 
vid frånslagning av tändningen.      
Täck inte över ljussensorn som sitter 
i mitten på den övre delen av vindrutan.  
FÖRDRÖJNINGSAUTOMATIK FÖR
HALVLJUS (FOLLOW ME HOME) 
   
Tändningen frånslagen eller nyckeln i 
STOP-läge. 
  Vrid tändningsnyckeln till STOP-läge eller 
dra ut nyckeln inom 2 minuter efter det att 
du har stängt av motorn. 
  Dra belysningsspaken mot ratten.     
Kontrollampan tänds på 
instrumentpanelen. 
  Varje manövrering av 
belysningsspaken, alltså varje 
gång den dras mot ratten, förlänger 
fördröjningen med 30 sekunder upp 
till ca 3 minuter. Därefter släcks ljusen 
automatiskt. 
  Du kan koppla bort reglaget genom att dra 
spaken mot ratten i minst 2 sekunder.  
    Har din bil det här systemet fortsätter 
halvljusen att lysa under en förinställd 
tid (till exempel medan du lämnar 
parkeringsplatsen) efter det att du har stigit 
ur bilen.  
   
 
Se rubrik 4 i avsnittet "Funktionsläge" 
angående inställning av sensorns 
känslighet.  
     
Om din bil är utrustad med denna funktion 
tänds halvljusen automatiskt när ljusstyrkan 
är låg. 
  I dimma eller snöväder kan ljussensorn 
registrera tillräckligt ljus. Belysningen tänds 
därför inte automatiskt. Vid behov måste du 
tända halvljusen manuellt. 
  De släcks när ljusstyrkan åter blir tillräcklig.    
 
Re
glage vid ratten  
         
        
        
     
        
        Page 51 of 186

49
3
ERGONOMI OCH KOMFOR
T
  STRÅLKASTARNAS HÖJD 
 
Beroende på lasten i bilen rekommenderar 
vi att justera strålkastarnas höjd. 
  Denna funktion är tillgänglig i läget halvljus 
och helljus. 
  Du kan ställa in strålkastarnas 
läge med flera tryckningar på 
dessa knappar som finns på 
instrumentbrädan. 
  En kontrollampa i displayen 
anger det valda läget (0, 1, 2, 3). 
PARKERINGSLJUS
  Med den här funktionen kan du lämna 
ljusen tända vid parkering med tändningen 
frånslagen och nyckeln i läget  STOP  eller 
med nyckeln utdragen. 
  Flytta belysningsreglaget till läge O och 
sedan till halv- eller helljus. 
   
Kontrollampan tänds på 
instrumentpanelen.  
  Ljusen lyser så länge bilen är 
parkerad. 
  Om belysningen är tänd länge, kan 
bilbatteriets laddning minska kraftigt.    
 
Utlandsresor 
  För att köra bilen i ett land där man 
kör på andra sidan av vägen jämfört med 
din bils försäljningsland måste du ändra 
inställningen av halvljusen för att inte blända 
mötande bilister. 
  Kontakta CITROËN eller en annan 
kvalificerad verkstad.  
 Re
glage vid ratten 
         
        
        
     
        
        Page 52 of 186

50
  TORKARSPAK  
Långsam kontinuerlig torkning: 2 steg nedåt   Täck inte över regnsensorn, som sitter 
i mitten på vindrutans överkant. 
  Vid automattvätt slår du av tändningen eller 
kopplar bort den automatiska torkningen.  
 
 
 Vindrute- och strålkastarspolare 
 
Dra spaken mot dig, efter spolningen sker 
aktiveringen av vindrutetorkaren med viss 
fördröjning. 
  Strålkastarspolaren är sammankopplad 
med vindrutespolaren och sätts i gång om 
halvljusen är tända. 
   Vindrutetorkare 
 
Torkaren kan endast aktiveras när 
tändningsnyckeln är i läge  PÅ 
. 
  Spaken kan placeras i fem olika lägen: 
  Vindrutetorkaren avstängd .
  Intervalltorkning: 
  1 steg nedåt 
  I detta läge kan du genom att
vrida på ringen välja mellan fyra
hastigheter: 
   
 
-   mycket långsam intervalltorkning 
   
-  långsam intervalltorkning 
   
-  normal intervalltorkning 
   
-  snabb intervalltorkning  
Automatisk torkning medregnsensor 
 
Om din bil är utrustad med denna anordning 
anpassas torkarhastigheten automatiskt till 
regnstyrkan. 
  Automatisk torkning: 1 steg nedåt. Detta 
bekräftas med en torkning. Återaktivera 
varje gång tändningen varit av. 
  I detta läge kan du genom att vrida på 
ringen öka regnsensorns känslighet. 
   Rätt användning 
 
 
 
Kontrollera att torkarbladen inte har frusit fast.
Använd fotsteget på främre stötfångare när 
du tar bort snön från vindruta och torkare. 
   
Läs mer om byte av torkarblad under 
rubriken 8 i avsnittet "Byte av ett 
torkarblad".  
 
Anvisningar om påfyllning av spolarvätska 
hittar du under rubrik 7 i avsnittet "Nivåer".  
 
Snabb kontinuerlig torkning: 3 steg nedåt 
  För enstaka torkning drar du spaken mot 
ratten.  
   
 
 
 
 
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge 
vindrutetorkarreglaget står i det snabba 
läget.      
 
Re
glage vid ratten  
         
        
        
     
        
        Page 53 of 186
51
3
ERGONOMI OCH KOMFOR
T
FARTHÅLLARE* 
   
"Det är den fart som föraren vill ha". 
  Denna hjälpfunktion, som kan användas 
om trafiken flyter bra, gör det möjligt att 
hålla den körhastighet som föraren har 
programmerat, utom i branta nedförsbackar 
och om bilen är mycket tungt lastad. 
  För att kunna programmeras eller aktiveras 
måste bilens hastighet vara högre än 40 km/h 
och minst 4:an skall vara ilagd. 
  Funktionen är vald. 
  Funktionen är bortkopplad. 
* Beroende på utrustning  
 
Om din bil är utrustad med farthållare, har denna 
en visualisering på instrumenttavlan, i form av 
en kontrollampa som fi nns i varvräknaren. 
Reglage vid ratten 
         
        
        
     
        
        Page 54 of 186

52
   Val av funktionen - ON
 
Om du markerar valet  ON 
 
sätts funktionen i gång. 
  Om din bil är utrustad 
med denna display 
bekräftas handlingen av ett meddelande.  
 
 Programmering av en hastighet 
 
Accelerera tills du når önskad hastighet med 
4:an eller 5:an ilagd. 
  För reglaget uppåt (+) i cirka en sekund för 
att lagra hastigheten. 
  Släpp trycket på gaspedalen, bilen håller nu 
denna fart.  
 
 
Frånkoppling / avaktivering av 
funktionen 
  Tryck på broms- eller kopplingspedalen 
eller placera tumhjulet i läge  OFF 
, så att 
kontrollampan släcks. 
  Då ett av systemen ESP eller ASR är 
inkopplat, kopplas farthållaren tillfälligt bort.  
   
 
-   öka hastigheten antingen stegvis med 
korta tryckningar eller kontinuerligt 
genom att hålla reglaget tryckt uppåt 
(+ tecken), 
Överskrida hastigheten tillfälligt 
  Medan farthållaren är aktiverad, kan man 
alltid överskrida den programmerade 
hastigheten (t. ex. vid omkörning) genom att 
trycka på gaspedalen.  
   
-   minska hastigheten kontinuerligt genom 
att hålla reglaget tryckt nedåt (- tecken).  
 
 
 Återställa hastigheten - RES 
 
För att återställa den hastighet 
som programmerats (t. ex. efter 
tryckning på broms- eller 
kopplingspedalen) återgår du gradvis till 
önskad fart och trycker på  RES 
. 
  Kontrollampan tänds och farthållaren är åter 
i funktion.  
Ändring av den programmerade
hastigheten med farthållaren inkopplad
  Du kan:     
 
Re
glage vid ratten  
         
        
        
     
        
        Page 55 of 186

53
3
ERGONOMI OCH KOMFOR
T
   Rätt användning
 
Vid ändring av den programmerade 
hastigheten genom att hålla reglaget 
intryckt, bör du vara på din vakt, hastigheten 
kan öka eller minska snabbt. 
  Använd inte farthållaren på hal väg eller i tät 
trafik. 
  I branta nedförsbackar kan farthållaren 
inte hindra bilen från att överskrida den 
programmerade hastigheten. 
  Farthållaren kan under inga omständigheter 
ersätta respekt för hastighetsbegränsningar 
eller vaksamhet och ansvar från förarens 
sida. 
  Det är tillrådligt att hålla fötterna i närheten 
av pedalerna. 
  För att undvika att mattan fastnar i 
pedalerna: 
   
 
-   se till att skyddsmattan är korrekt 
placerad, 
   
-   inte lägga flera skyddsmattor ovanpå 
varandra.  
 
Radering av den programmeradehastigheten
 
Då du stannar bilen efter frånslagning av 
tändningen är ingen hastighet längre lagrad 
i systemet.  
Funktionsstörning
 
I händelse av funktionsstörning avbryts 
funktionen och kontrollampan släcks. 
  Kontakta CITROËN för kontroll av systemet.  Re
glage vid ratten 
         
        
        
     
        
        Page 56 of 186

54
   
 Ventilera 
 VENTILATION 
   
AVFROSTNING OCH AVIMNING
 
 
Manuell funktion  
  Rikta in reglaget på denna 
inställning av luftfördelningen. 
  Om du vill få avfrostningen och 
avimningen att fungera mer 
effektivt och snabbare kan du:    
Avfrostning av bakrutan och de yttre 
backspeglarna 
  Med motorn i gång kan du med 
en tryckning på denna knapp 
styra snabb avimning och 
avfrostning av bakrutan och de 
yttre backspeglarna. 
  Denna funktion kopplas bort av sig själv, 
för att undvika en extrem strömförbrukning. 
Den avbryts då motorn stängs av, men 
återupptas vid följande start. 
  Du kan stänga av funktionen genom en ny 
tryckning på knappen.  
     
 
-   öka variationen i luftströmmen, 
   
-   ställa tillfälligt reglaget för 
friskluftsintag på återcirkulation 
av kupéluft.  
  Återgång till läget för 
friskluftsintag gör det möjligt att 
förnya luften i kupén.      
Vindruta och sidorutor 
  Ventilationsöppningarna som finns längst 
ned på vindrutan och luftspridarna på 
sidan för sidorutorna gör avfrostningen 
och avimningen mer effektiva. Täpp inte till 
dessa luftutsläpp. 
  Pollenfiltret möjliggör en effektiv och 
permanent filtrering av damm. 
  Återcirkulation av kupéluften (som kan 
aktiveras av föraren eller passageraren) 
ger möjlighet att spärra intag av luft utifrån. 
Detta funktionsläge bör ändå användas bara 
korta stunder, i vanliga fall bör man köra 
med reglaget placerat på friskluftsintag. 
   
 
 
 
 
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge 
borttagningen av imma är aktiverad på 
bakrutan.