2014 CITROEN DS4 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

4Darbības kontrole
DS4-add_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Versijās, kas aprīkotas ar elektronisko indikatoru, pēc aizdedzes ieslēgšanas motoreļ ļas līmeņa atbilstība uz dažām sekundēm parādās mērinstrumentu panelī vienlaicīgi ar apkopes informāciju.
M o t o r e ļ ļ a s l ī m e ņ a i n d i k a t o r s *
Veicot eļ ļas līmeņa pārbaudi ar mērstieni, lai iegūtu precīzus mērījumus, automašīnai jāatrodas uz horizontālas virsmas un motoram jābūt izslēgtam vismaz 30 minūtes.
Pareizs eļļas līmenis
Nepietiekams eļļas daudzums
To norāda " OIL " mirgošana vai paziņojums, ko OIL " mirgošana vai paziņojums, ko OILpapildina servisa signāllampiņas iedegšanās un skaņas signāls. Pārbaudiet eļ ļas līmeni, izmantojot mērstieni. Ja displeja rādījums apstiprinās, nekavējoties papildiniet eļ ļas līmeni, lai neizraisītu motora bojājumus. Skatiet sadaļu "Līmeņu pārbaude".
Indikatora darbības traucējumi
Par to brīdina " OIL--" mirgošana vai paziņojuma parādīšanās. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Gadījumā, ja elektroniskajam indikatoram radies darbības traucējums, motoreļ ļas līmenis vairs netiek mērīts. Kamēr sistēma ir bojāta, motoreļ ļas līmenis jums jāpārbauda ar manuālā mērstieņa palīdzību motora telpā. Skatiet sadaļu - "Līmeņu pārbaude".
* Atkarībā no aprīkojuma versijas.

5Darbības kontrole
DS4-add_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Sistēma informē vadītāju par atlikušo nobraukumu līdz nākamajai tehniskajai apkopei atbilstoši izgatavotāja izstrādātajam ražotāja noteiktajam apkopju plānam. Šis termiņš tiek aprēķināts no brīža, kad kopējā nobraukuma rādītājs tiek uzstādīts uz nulli, atkarībā no nobrauktā attāluma un laika, kas pagājis no pēdējas apskates. Atkarībā no tirdzniecības valsts Diesel BlueHDi versijām var tikt ņemta vēra arī motoreļ ļas kvalitātes pasliktināšanās.
T e h n i s k ā s a p k o p e s r ā d ī t ā j s
Ja līdz nākamajai tehniskajai apkopei atlicis nobraukt starp 1000 km un 3 000 km
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā uz dažām
sekundēm izgaismojas uzgriežņu atslēgas simbols, kas simbolizē automašīnas apkopi. Nobraukuma indikators vai attiecīgais paziņojums mērinstrumentu paneļa centrā rāda, cik kilometru atlicis līdz nākamajai tehniskajai apkopei. Piemērs : līdz nākamajai tehniskajai apkopei jums atlikuši 2 800 km. Pēc aizdedzes ieslēgšanas dažas sekundes displejs rāda :
Ja līdz nākamajai tehniskajai apkopei atlicis nobraukt mazāk par 1000 km
Piemērs : līdz nākamajai tehniskajai apkopei jums atlicis nobraukt 900 km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas dažas sekundes displejs rāda :
Dažas sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas nobraukuma rādītāja displejs atgriežas parastajā darba režīmā. Atslēgas simbols vēl aizvien ir izgaismots , lai jūs informētu par drīzumā veicamo tehnisko apkopi.
Dažas sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas atslēgas simbols nodziest ; nobraukuma rādītāja displejs atgriežas parastajā darba režīmā. Displejā parādās dienas un kopējā nobraukuma rādījums.
Nākamā apkope veicama pēc 3 000 km nobraukšanas
Pēc aizdedzes ieslēgšanas mērinstrumentu paneļa centrā neparādās nekāda informācija par apkopi.

6Darbības kontrole
DS4-add_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Dažas sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas nobraukuma rādītāja displejs atgriežas parastajā darba režīmā. Atslēgas simbols vēl aizvien ir izgaismots .
Atslēgas simbols var iedegties, ja kopš pēdējās apkopes reizes jūs esat pārsnieguši to tehniskās apkopes termiņu, kas norādīts ražotāja noteiktajā apkopju plānā. Diesel BlueHDi versijām atkarībā no motoreļ ļas kvalitātes līmeņa atslēga var ar iedegties priekšlaicīgi, kas savukārt ir atkarīga no automašīnas vadīšanas apstākļiem.
Tehniskās apkopes termiņš ir pārsniegts
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā uz dažām sekundēm atslēgas simbols mirgo , lai informētu atslēgas simbols mirgo , lai informētu atslēgas simbols mirgojūs, ka steidzami jāveic tehniskā apkope.
Piemērs : automašīna ir nobraukusi 300 km kopš tehniskās apkopes termiņa. Pēc aizdedzes ieslēgšanas dažas sekundes displejs rāda :
Diesel BlueHDi versijām līdz ar aizdedzes ieslēgšanu šo brīdinājumu papildina arī Service signāllampiņas iedegšanās.

7Darbības kontrole
DS4-add_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
T e h n i s k ā s a p k o p e s r ā d ī t ā j a noregulēšana uz nulli
Pēc katras apkopes tehniskās apkopes rādītājs ir jānoregulē uz nulli. Ja savas automašīnas tehnisko apkopi esat veikuši paši :  izslēdziet aizdedzi,  nospiediet un turiet nospiestu pogu ".../000" dienas nobraukuma noregulēšanai uz nulli,  ieslēdziet aizdedzi ; nobraukuma rādītājs uzsāk skaitīšanu atpakaļ,
 tiklīdz displejā redzams "=0" un nodziest atslēga, atlaidiet pogu.
Šo operāciju nav iespējams veikt tajā laikā, kad tiek atgādināta informācija par apkopi. Pēc šīs operācijas, ja vēlaties atvienot akumulatoru, aizslēdziet automašīnu un nogaidiet vismaz piecas minūtes, lai rādījumu noregulēšana uz nulli tiktu saglabāta atmiņā.
Atgādinājuma informācija par apkopi (2. tipa mērinstrumentu panelis)
Jebkurā mirklī jums ir iespējams piekļūt atgādinājuma informācijai par apkopi.  Īsi nospiediet dienā nobraukto kilometru skaitītāja ".../000" uzstādīšanas uz nulli p o g u . Informācija par apkopi parādās uz dažām sekundēm 2.tipa mērinstrumentu paneļa centrālajā displejā.

8Vadīšana
DS4-add_lv_Chap09_conduite_ed02-2013
S t o p & S t a r t Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi. Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni stāvot.
D a r b ī b a
Motora pārslēgšanās STOP režīmā
Lietojot elektronisko pārnesumkārbu, veicot manevrus, lai novietotu automašīnu stāvvietā, jūsu komfortam STOP režīms ir pieejams vienīgi dažas sekundes pēc atpakaļgaitas izslēgšanas. STOP režīms nemaina automašīnas funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu, stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu, ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā. Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "ECO" , un motors "ECO" , un motors "ECO"automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā :
- ar manuālo pārnesumkārbu , braucot ar ātrumu zem 20 km/h vai automašīnai ar e-THP 130 ZS benzīna versiju un Diesel BlueHDi stāvot, ja pārslēdzat pārnesumu sviru tukšgaitā un atlaidiet sajūga pedāli ; - ar elektronisko pārnesumkārbu , braucot ar ātrumu zem 8 km/h, ja nospiediet bremžu pedāli vai pārslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā N .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas laikā apkopo reģistrēto laiku, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu reizes, tas atgriežas uz nulles.
STOP režīms neieslēdzas, jo : - automašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes (augšup vai lejup), - ir atvērtas vadītāja durvis, - ir atsprādzēta vadītāja drošības josta, - automašīnas ātrums pēc pēdējās iedarbināšanas reizes ar atslēgu nav bijis lielāks par 10 km/h, - ir ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai pašreiz tiek atslēgta, - automašīnas salonā ir nepieciešams uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni, - ir ieslēgta logu apsilde, - atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora uzlādes līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti normālu.

9Vadīšana
DS4-add_lv_Chap09_conduite_ed02-2013
Motora pārslēgšanās START režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest, un motors no jauna automātiski iedarbojas :
- ar manuālo pārnesumkārbu , ja nospiediet sajūga pedāli līdz galam ; - ar elektronisko pārnesumkārbu : ● pārnesumu svira pozīcijā A vai M , ja atlaidiet bremžu pedāli ; vai ● pārnesumu svira pozīcijā N un bremžu pedālis ir atlaists, ja pārslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā A vai M ; vai ● i e s l ē d z o t a t p a k a ļ g a i t u .
Īpaši gadījumi - START režīma automātiska ieslēgšanās
Ja sistēmas darbības neitralizēšana ir ieslēgta STOP režīmā, motors nekavējoties ieslēdzas.
Ar manuālo pārnesumkārbu STOP režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums, līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās brīdinājuma paziņojums, ka stiprāk jānospiež sajūga pedālis, lai motors atkal varētu iedarboties.
Lai jebkurā brīdī deaktivizētu sistēmas darbību, nospiediet komandpogu "ECO OFF" . To apliecina komandpogas diodes iedegšanās, ko papildina paziņojuma parādīšanās.
Deaktivizēšana
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti normālu.
Drošības nolūkos vai komfortam START režīms ieslēdzas automātiski, ja : - jūs atverat vadītāja durvis, - jūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu, - braucot ar manuālo pārnesumkārbu, automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz 25 km/h (3 km ar e-THP 130 ZS un Diesel BlueHDi versijām) vai, braucot ar elektronisko pārnesumkārbu, tas pārsniedz 11 km/h, - šobrīd tiek ieslēgta elektroniskā stāvbremze, - atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora uzlādes līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma, gaisa kondicionētāja uzstādījums), kas nepieciešami sistēmas kontrolei.

10Vadīšana
DS4-add_lv_Chap09_conduite_ed02-2013
Sistēmas reaktivizējas automātiski ik reizi pēc katras nākamās automašīnas iedarbināšanas ar atslēgu.
Reaktivizēšana
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas un parametru akumulators (atsauces parametri pieejami CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā). Sistēmas darbību var sabojāt nepareizi uzstādīts un CITROËN prasībām neatbilstošs akumulators.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo komandpogas "ECO OFF" diode, pēc tam tā paliek, degot fiksētā režīmā. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumi A p k o p e
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem motora pārsega, deaktivizējiet Stop & Start sistēmu, lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas varēt rasties pēc START režīma automātiskas ieslēgšanās.
Stop & Start sistēma ir viena no jaunākajām tehnoloģijām. Jebkuras darbības ar šī veida akumulatoru jāveic vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF" . Sistēma atkal darbojas, un par to liecina signāllampiņas diodes nodzišana un paziņojuma parādīšanās.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā, iespējams, ka automašīna nobloķējas. Iedegas visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas. Atkarībā no versijas var parādīties brīdinājuma paziņojums, lai jums pieprasītu pārslēgt pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest bremžu pedāli. Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi, un no jauna iedarbināt motoru ar atslēgu.

11Pārbaudes
J a b e i g u s i e s d e g v i e l a ( D ī z e ļ d z i n ē j s )
Automašīnām ar HDi dzinēju, ja tvertnē pilnībā beigusies degviela, no jauna jāpiepilda degvielas padeves sistēma ; iepazīstieties ar atbilstošo motora nodalījuma zīmējumu.
Ja jūsu automašīnas tvertne ir aprīkota ar drošības vārstu, skatiet sadaļu - "Degvielas drošības vārsts (Dīzelim)".
Ja dzinēju nav iespējams ieslēgt ar pirmo reizi, nemēģiniet vēlreiz, un atsāciet visu procedūru no jauna.
B l u e H D i m o t o r i
 Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus dīzeļdegvielas.  Ieslēdziet aizdedzi (neiedarbinot motoru).  Nogaidiet aptuveni 6 sekundes un izslēdziet aizdedzi.  Atkārtojiet darbību 10 reizes.  Ieslēdziet starteri, lai iedarbinātu motoru.