2014 CITROEN DS4 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

3Kontroller















Motoroljenivå


Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A
eller under märkningen B
ska
du inte star ta motorn
.


- Om nivån MAXI
överskrids (risk för
motorhaveri) bör du vända dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

- Om nivån inte når upp till märkningen MINI

måste du genast fylla på mer motorolja.

Kontrollen görs antingen med oljenivåindikatorn
i instrumentpanelen när tändningen slås till, i
bilar med en elektrisk nivågivare, eller med den
manuella oljemätstickan.

Det är normalt att fylla på olja mellan två
ser vicetillfällen (eller oljebyten). CITROËN
rekommenderar en kontroll och vid behov
påfyllning efter var 5 000:e km.


Kontroll med oljemätstickan

Läs under rubrikerna "Bensinmotor" eller
"Dieselmotor" för att se var oljemätstickan är
placerad i motorrummet på din bil.


)
Ta tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.

)
Torka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.

)
Sätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A
och B
.


A
= MA XI


B
= MINI


Te k n i s k a s p e c ifi kationer -
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan motsvarar bilens
motor och uppfyller tillverkarens krav.


Påfyllning av motorolja

Läs under rubrikerna "Bensinmotor"
eller "Dieselmotor" för att se var
oljepåfyllningslocket är placerat i motorrummet
på din bil.


)
Skruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.

)
Häll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).

)
Vänta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.

)
Fyll vid behov på mer olja.

)
Skruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.


Indikeringen på instrumentpanelen när
tändningen slås till är ogiltig under 30 minuter
efter påfyllning av olja.


Oljebyte

Läs i ser viceboken för att ta reda på hur ofta
denna åtgärd ska utföras.
För att bibehålla motorns och avgasreningens
tillförlitlighet är det strängt förbjudet att
använda tillsatsämnen i motoroljan.

För att säkerställa mätnoggrannheten
ska bilen vara parkerad på plan mark
och motorn ska ha varit avstängd i mer
än 30 minuter.

12Kontroller
Motoroljenivå
Om du konstaterar att nivån ligger över märkningen A eller under märkningen B ska du inte star ta motorn . - Om nivån MAXI överskrids (risk för motorhaveri) bör du vända dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. - Om nivån inte når upp till märkningen MINI måste du genast fylla på mer motorolja.
Kontrollen görs antingen med oljenivåindikatorn i instrumentpanelen när tändningen slås till, i bilar med en elektrisk nivågivare, eller med den manuella oljemätstickan.
Det är normalt att fylla på olja mellan två ser vicetillfällen (eller oljebyten). CITROËN rekommenderar en kontroll och vid behov påfyllning efter var 5 000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Läs under rubrikerna "Bensinmotor" eller "Dieselmotor" för att se var oljemätstickan är placerad i motorrummet på din bil. ) Ta tag i mätstickans färgade handtag och dra ut den helt. ) Torka av mätstickan med en ren och luddfri trasa. ) Sätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt nivå ligger mellan märkningarna A och B .
A = MA XI
B = MINI
Te k n i s k a s p e c ifi kationer - Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du kontrollera att motoroljan motsvarar bilens motor och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
Läs under rubrikerna "Bensinmotor" eller "Dieselmotor" för att se var oljepåfyllningslocket är placerat i motorrummet på din bil. ) Skruva upp locket på behållaren för att komma åt påfyllningshålet. ) Häll på olja i små mängder och undvik att spilla olja på motordelarna (brandrisk). ) Vänta några minuter innan du kontrollerar nivån med oljemätstickan. ) Fyll vid behov på mer olja. ) Skruva noggrant tillbaka locket på behållaren och sätt tillbaka mätstickan på sin plats efter nivåkontrollen.
Indikeringen på instrumentpanelen när tändningen slås till är ogiltig under 30 minuter efter påfyllning av olja.
Oljebyte
Se biltillverkarens ser viceschema för information om hur ofta denna åtgärd ska utföras. För att bibehålla tillförlitligheten i motor och avgasrening ska aldrig tillsatser användas i motoroljan.
För att säkerställa mätnoggrannheten ska bilen vara parkerad på plan mark och motorn ska ha varit avstängd i mer än 30 minuter.

13Kontroller
Tillsatsen AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya Euro 6 -normerna utan att kompromissa med prestandan eller öka bränsleförbrukningen i sina dieselmotorer har CITROËN valt att utrusta sina bilar med en avgasrening som kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
När AdBlue® -tanken är tom hindras motorn från att starta med hjälp av en lagstadgad anordning. När fel uppstår på SCR-systemet, uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå Euro 6 -normerna: bilen släpper ut föroreningar. Om du konstaterar en funktionsstörning i SCR-systemet ska du snarast kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad: efter 1 100 km aktiveras automatiskt en anordning som hindrar motorn från att starta.
SCR-systemet
Med hjälp av tillsatsen AdBlue® som innehåller urea, omvandlar en katalysator upp till 85 % av kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som är oskadliga för hälsan och miljön.
Tillsatsämnet AdBlue® finns i en särskild tank som är placerad under bagageutrymmet baktill på bilen. Den rymmer ca 17 liter: detta motsvarar en räckvidd på cirka 20 000 km innan ett varningssystem utlöses som indikerar att återstående körsträcka är högst 2 400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för periodisk ser vice hos CITROËN eller på en annan kvalificerad verkstad kommer tillsatstanken att fyllas på med AdBlue® för att SCR-systemet ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två servicetillfällen överstiger gränsen 20 000 km, rekommenderar vi att du vänder dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att göra påfyllningen som krävs.
Isbildning i tillsatsen AdBlue ®
Tillsatsämnet AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka -11 °C. I SCR-systemet finns en funktion som värmer AdBlue® -tanken, vilket ger möjlighet att köra bilen i mycket låga temperaturer.

14Kontroller
Motorns startspärr aktiveras automatiskt när AdBlue® - tanken är tom.
Räckviddsmätare
När tändningen slås på anger en mätare det uppskattade antalet kilometer du kan köra med bilen innan motorn automatiskt hindras från att starta, när reser vnivån i AdBlue® -tanken har börjat förbrukas eller om ett fel har detekterats i avgasreningssystemet SCR. Om ett fel har detekterats samtidigt som nivån av AdBlue® är låg visas den lägsta räckvidden.
Om det fi nns risk att motorn inte startar på grund av brist på AdBlue®
Räckvidd som överstiger 2 400 km När tändningen slås till visas ingen information om räckvidden automatiskt i instrumentpanelen.
Med en instrumentpanel av typ 2 visas räckvidden tillfälligt vid en tryckning på denna knapp.
Instrumentpanel typ 1
Räckvidd på mellan 600 och 2 400 km
Direkt när tändningen slås till tänds UREA- lampan, en ljudsignal hörs och meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt tillsammans med en sträcka, som indikerar hur lång körsträcka som återstår innan motorn inte längre kan startas - (t.ex. "NO START IN 1 500 km" innebär att "Om 1 500 km går bilen inte att starta"). Under färd visas detta meddelande var 300:e km så länge ingen påfyllning av tillsatsen har gjorts. Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning av AdBlue® . Du kan även själv utföra påfyllningen. Se avsnittet "Påfyllningar".
Över 5 000 km anges inget värde.
Instrumentpanel typ 1
Instrumentpanel typ 2

15Kontroller
Direkt när tändningen slås till tänds SERVICE- lampan och UREA-lampan blinkar, en ljudsignal hörs och meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt tillsammans med en sträcka, som indikerar hur lång körsträcka som återstår innan motorn inte längre kan startas - (t.ex. "NO START IN 600 km" betyder "Om 600 km går bilen inte att starta"). Under färd visas detta meddelande var 30:e sekund så länge ingen påfyllning av tillsatsen har gjorts. Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning av AdBlue® . Du kan även själv utföra påfyllningen. Se avsnittet "Påfyllningar". Om du inte gör det kan du inte längre starta bilen.
Räckvidd på mellan 0 och 600 km
När tändningen slås till tänds SERVICE-lampan och UREA-lampan blinkar, en ljudsignal hörs och meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt i instrumentpanelen tillsammans med ”0 km” eller ”0 miles” - ("NO START IN 0 km" betyder "Startförbud"). AdBlue® -tanken är tom: bilens startspärr hindrar motorn från att starta.
Stopp på grund av brist på AdBlue ®
För att kunna star ta motorn igen rekommenderar vi att du tar kontakt med en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att göra den påfyllning som krävs. Om du gör påfyllningen själv måste du fylla på minst 3,8 liter AdBlue® i tillsatstanken. Se avsnittet "Påfyllningar".

16Kontroller
Instrumentpanel typ 2
När tändningen slås på tänds kontrollampan UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting prevented in 1 500 km") (Fyll på tillsatsmedel: om 1 500 km kan bilen inte längre startas) som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller miles. Medan du kör visas meddelandet var 300:e km så länge tillsatsämnet inte fyllts på. Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning av AdBlue® . Du kan även själv utföra påfyllningen. Se avsnittet "Påfyllningar".
När tändningen slås på tänds kontrollampan SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en ljudsignal hörs och ett meddelande visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km") (Fyll på tillsatsmedel: om 600 km kan bilen inte längre startas) som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller miles. Medan du kör, visas meddelandet var 30:e sekund så länge tillsatsämnet inte fyllts på. Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning av AdBlue® . Du kan även själv utföra påfyllningen. Se avsnittet "Påfyllningar". Om du inte gör det kan du inte längre starta bilen.
När tändningen slås på tänds kontrollampan SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en ljudsignal hörs och detta meddelande visas: "Top up emissions additive: Starting prevented" (Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre startas). AdBlue® -tanken är tom: bilens startspärr hindrar motorn från att starta.
För att kunna star ta motorn igen rekommenderar vi dig att kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning. Om du själv fyller på tillsatsämnet måste du hälla i minst 3,8 liter AdBlue® i tanken. Se avsnittet "Påfyllningar".
Stopp på grund av brist på AdBlue ® Räckvidd på mellan 0 och 600 km Räckvidd på mellan 600 och 2 400 km

17Kontroller
Instrumentpanel typ 1
UREA- och SERVICE-lampan samt motordiagnoslampan tänds, en ljudsignal hörs och meddelandet Emissions fault (Fel på avgasreningen) visas. Varningen utlöses under färd när funktionsfelet detekteras första gången. Därefter sker detta varje gång tändningen slås till, så länge orsaken till felet kvarstår.
Om fel detekteras på avgasreningssystemet SCR
Motorns startspärr aktiveras automatiskt när du kört 1 100 km efter att felet på avgasreningssystemet SCR bekräftats. Låt CITROËN eller en annan kvalificerad verkstad göra en kontroll av systemet så fort som möjligt.
Om det handlar om ett tillfälligt fel försvinner varningen nästa gång bilen används, efter att självdiagnostiken har kontrollerat avgasreningssystemet SCR.
Om ett fel detekteras
Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter 50 km körsträcka med permanent indikering av funktionsfelet), tänds SERVICE-lampan och motordiagnoslampan med fast sken och UREA-lampan blinkar, åtföljt av en ljudsignal och meddelandet ”NO START IN” visas tillfälligt i instrumentpanelen tillsammans med en körsträcka som indikerar hur långt bilen kan köras, uttryckt i km eller miles, innan motorn inte längre kan startas (exempel: "NO START IN 600 km" betyder "Om 600 km går bilen inte att starta").
Under den tillåtna körsträckan (mellan 1 100 km och 0 km)
Under färd visas detta meddelande var 30:e sekund så länge felet i avgasreningssystemet SCR kvarstår. Varningen visas på nytt varje gång tändningen slås till. Då måste du så fort som möjligt kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Annars går bilen inte längre att starta.

18Kontroller
Startspärr
För att kunna star ta motorn igen måste du ovillkorligen kontakta CITROËN eller en annan kvalificerad verkstad.
Varje gång tändningen slås till tänds SERVICE- lampan och motordiagnoslampan och UREA-lampan blinkar, en ljudsignal hörs och meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt i instrumentpanelen tillsammans med ”0 km” eller ”0 miles” - ("NO START IN 0 km" vilket betyder "Startförbud").
Du har passerat gränsen för tillåten körning: star tspärren hindrar motorn från att starta.
Instrumentpanel typ 2
Om fel detekteras på avgasreningssystemet SCR
Motorns startspärr aktiveras automatiskt när du kört 1 100 km efter att felet på avgasreningssystemet SCR bekräftats. Låt CITROËN eller en annan kvalificerad verkstad göra en kontroll av systemet så fort som möjligt. UREA- och SERVICE-lampan samt motordiagnoslampan tänds tillsammans med en ljudsignal och meddelandet "Emissions fault" visas. Varningen utlöses under färd när funktionsfelet detekteras första gången. Därefter sker detta varje gång tändningen slås till, så länge orsaken till felet kvarstår.
Om ett fel detekteras
Om det handlar om ett tillfälligt fel försvinner varningen nästa gång bilen används, efter att självdiagnostiken har kontrollerat avgasreningssystemet SCR.