2014 CITROEN DS4 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

231Körning

Funktionen visar följande meddelanden: Funktionen väljs bort automatiskt:


- när backväxeln läggs i,

- när tändningen slås ifrån,

- om ingen mätning begärts,

- fem minuter efter att funktionen valts,

- om hastigheten överstiger 70 km/tim under
en minut.

Om sidoavståndet mellan ditt fordon och
platsen är för stort kan det innebära att
systemet inte mäter upp platsen.
Funktionen förblir tillgänglig efter varje
mätning och kan där för mäta flera platser efter
varandra.
Vid dåligt väder och vintertid måste du försäkra
dig om att sensorerna inte är smutsiga eller
täckta av frost eller snö.
P-platsmätaren kopplar ur
parkeringssensorerna fram under mätfasen vid
körning framåt.

Parkering möjlig


Svår t att parkera


Parkering avråds

Om ett fel uppstår ska systemet
kontrolleras av en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.

Parkeringssensorer

Med hjälp av sensorer i stötfångaren varnar
systemet för hinder nära bilen (t.ex. person,
fordon, träd, staket, m.m.), som finns inom
detekeringszonen.
Vissa typer av hinder (som t.ex. en stolpe,
en trafikkona eller liknande) kan detekteras i
början av manövern, men inte längre när bilen
kommer alldeles nära p.g.a. blinda punkter.

Denna funktion innebär under inga
omständigheter att förarens eget
ansvar minskar eller att han/hon kan
vara mindre vaksam.
Systemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln och indikeras med en ljudsignal.
Systemet avaktiveras på nytt när du lägger ur
backväxeln.

Parkeringssensorer bak


Ljudsignal

Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen
kommer hindret.
Hindret lokaliseras tack vare ljudsignalen som
hörs i högtalarna (höger eller vänster sida).
Då avståndet mellan bilen och hindret
är mindre än c:a trettio cm blir signalen
kontinuerlig.




Grafi sk indikering

Denna funktion kompletterar ljudsignalen
genom att visa segment som flyttar sig allt
närmare bilen. Alldeles intill hindret visas en
varningstriangel på displayen för att indikera
"Fara".

233Körning






Parkeringssensorer fram
Funk tionsfel

Om ett funktionsfel
uppstår i systemet tänds
denna kontrollampa på
instrumentpanelen och/eller ett meddelande
visas på displayen, åtföljt av en ljudsignal
(kort pip), då du lägger i backväxeln.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. I tillägg till parkeringssensorerna bak kan
hinder också detekteras framför bilen i
hastigheter under 10 km/tim.
Parkeringssensorerna fram stängs av om bilen
stannar i mer än tre sekunder med framåtväxel
ilagd, om inget hinder detekteras eller så fort
bilens hastighet överstiger 10 km/tim.


Funktionen kopplas automatiskt bort
när en släpvagn kopplas på eller om
en cykelhållare monteras (bil utrustad
med en dragkrok eller en cykelhållare
rekommenderad av CITROËN).

I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte
är täckta av lera, rimfrost eller snö.
Då du lägger i backväxeln informeras
du av en ljudsignal (långt pip) om att
sensorerna kan vara smutsiga.
Vissa ljudkällor (motorcykel,
lastbil, tryckluftsborr...) kan utlösa
parkeringssensorernas ljudsignaler.


In-/urkoppling av
parkeringssensorerna fram och
bak
Funktionen kopplas bort med en tryckning
på denna knapp. Kontrollampan på knappen
tänds.
En ny tryckning på knappen återaktiverar
funktionen. Kontrollampan på knappen släcks.

Ljudet som sänds via högtalaren (fram
eller bak) upplyser dig om att hindret är
framför eller bakom bilen.

010
Kontroller

TOTAL & CITROËN


Samarbete för bättre prestanda
och renare miljö

Innovationer för bättre prestanda

I över 40 år har forsknings- och utvecklingsteamen
hos TOTAL tagit fram smörjmedel till CITROËN som
är optimerade för de senaste tekniska innovationerna
i CITROËNS bilar. Både för att vinna rallytävlingar
och för vardagskörning.
För dig betyder det att du får bästa möjliga
motorprestanda.


Ett optimalt skydd i motorn

Genom att använda smörjmedel från
TOTAL i din CITROËN, bidrar du till att
öka motorns livslängd och prestanda,
samtidigt som du skyddar miljön.

rekommenderar

237Kontroller











Motorhuv


Öppna så här



)
Öppna den vänstra framdörren.

)
Dra i det invändiga reglaget A
, som sitter
nedtill i dörröppningen.
)
Tryck det utvändiga reglaget B
åt vänster
och lyft upp motorhuven.

)
Ta loss stöttan C
ur sitt fäste på
motorhuvens insida.

)
Placera stöttan i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.
Det invändiga reglagets placering
gör att motorhuven inte kan öppnas
så länge den vänstra framdörren är
stängd.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Manövrera det utvändiga reglaget och
stöttan försiktigt när motorn är varm
(risk för brännskada).






Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.


Stäng så här



)
Ta bort stöttan från stödpunkten.

)
Tryck fast stöttan i sitt fäste på
motorhuvens insida.

)
Sänk ned motorhuven och släpp den i
slutet av rörelsen.

)
Dra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt stängd.

Bränslestopp
(diesel)


I händelse av bränslestopp i bilar utrustade
med en HDI-motor måste bränslesystemet
avluftas. Se motsvarande bild av motorrummet.

HDi-motor 1,6 liter



)
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.

)
Öppna motorhuven.

)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.

)
Pumpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).

)
Aktivera startmotorn tills motorn kommer
i gång (vänta cirka 15 sekunder och
försök igen, om den inte startar på första
försöket).

)
Om motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.

)
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.

)
Stäng motorhuven.

Om din bil är försedd med ett
feltankningsskydd kan du läsa mer
under rubriken "Feltankningsskydd
(diesel)".







HDi-motor 2 liter



)
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.

)
Öppna motorhuven.

)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.

)
Lossa avluftningsskruven.

)
Pumpa med handpumpen till du ser
bränsle i det genomskinliga röret.

)
Dra åt avluftningsskruven igen.

)
Aktivera startmotorn tills motorn går igång
(vänta i ca 15 sekunder och försök igen om
motorn inte startar på första försöket).

)
Pumpa på nytt med handpumpen och
aktivera sedan startmotorn igen, om
motorn inte startar efter flera försök.

)
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.

)
Stäng motorhuven.

Om motorn inte startar på första
försöket ska du inte fortsätta att försöka
starta, utan göra om proceduren från
början.