13Kontroller
Tillsatsen AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya Euro 6 -normerna utan att kompromissa med prestandan eller öka bränsleförbrukningen i sina dieselmotorer har CITROËN valt att utrusta sina bilar med en avgasrening som kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
När AdBlue® -tanken är tom hindras motorn från att starta med hjälp av en lagstadgad anordning. När fel uppstår på SCR-systemet, uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå Euro 6 -normerna: bilen släpper ut föroreningar. Om du konstaterar en funktionsstörning i SCR-systemet ska du snarast kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad: efter 1 100 km aktiveras automatiskt en anordning som hindrar motorn från att starta.
SCR-systemet
Med hjälp av tillsatsen AdBlue® som innehåller urea, omvandlar en katalysator upp till 85 % av kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som är oskadliga för hälsan och miljön.
Tillsatsämnet AdBlue® finns i en särskild tank som är placerad under bagageutrymmet baktill på bilen. Den rymmer ca 17 liter: detta motsvarar en räckvidd på cirka 20 000 km innan ett varningssystem utlöses som indikerar att återstående körsträcka är högst 2 400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för periodisk ser vice hos CITROËN eller på en annan kvalificerad verkstad kommer tillsatstanken att fyllas på med AdBlue® för att SCR-systemet ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två servicetillfällen överstiger gränsen 20 000 km, rekommenderar vi att du vänder dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att göra påfyllningen som krävs.
Isbildning i tillsatsen AdBlue ®
Tillsatsämnet AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka -11 °C. I SCR-systemet finns en funktion som värmer AdBlue® -tanken, vilket ger möjlighet att köra bilen i mycket låga temperaturer.
