2014 CITROEN DS3 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

199Praktične informacije


Nalepko za omejitev hitrosti nalepite na volan, da ne bi pozabili, da je ena od pnevmatik zasilno popravljena. Z zasilno popravljeno pnevmatiko nesmete preseči hitrosti 80 km/h.



Opis kompleta
A.Stikalo v položaju za popravilo ali polnjenje
B. Stikalo za vklop I
in izklop OC.
Gumb za izpraznitev pnevmatike D.Merilnik tlaka (v barih in p.s.i.)E.Prostor, v katerem se nahajajo:


- kabel s pretvornikom za 12-voltno
vti
čnico
- različni nastavki za polnjenje drugihpredmetov, kot so žoge, kolesne pnevmatike itd. F
.Vložek s sredstvom za zamašitevG. Bela cev s čepom za popravilo H.
Črna cev za polnjenje
I.Nalepka za omejitev hitrosti

) Do konca odvijte belo cev G.)
Odvijte čep bele cevi.
)
Belo cev pritrdite na ventil pnevmatike, ki jo
želite popraviti.

Postopek popravila

Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.
)Električno vtičnico kompresorja priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.
)Vključite vozilo in pustite, da se motor
zavrti.

)Izključite kontakt.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo zazamašitev pnevmatike v primeruzaužitja strupeno (vsebuje npr.etilenglikol, kolofonijo itd.) in dražiočesno sluznico. Hranite ga izven dosega otrok.


Ne vključujte kompresorja, dokler nepritrdite bele cevi na ventil pnevmatike, ker se sicer sredstvo za zamašitevlahko razlije izven pnevmatike.
)Gumb A
zavr tite v položaj za popravilo.
)Preverite, ali se stikalo Bnahaja
v položaju O.

201Praktične informacije
)Vključite kompresor s preklopom stikalaBv položaj I
in počakajte, da tlak v
pnevmatiki doseže 2,0 bara.
Sredstvo za zamašitev se pod pritiskom
vbrizga v pnevmatiko. Med tem postopkom
ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko umažete.

)
Odstranite komplet in privijte čep bele cevi.
Pazite, da ne bi z ostanki tekočine umazali
voz
ila. Komplet imejte pri roki.) Ta k oj se odpeljite in vozite približno pet
kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20 in 60 km/h), da se pnevmatika zamaši. ) Ustavite se in preverite popravilo ter tlak vpnevmatiki.

Če po približno petih do desetih minutah pnevmatike ne morete
napolniti do te vrednosti, je ni mogoče popraviti. Za popravilo pnevmatike se obrnite na CITROËNOVO servisnomrežo ali na usposobljeno ser visno delavnico.

2. Polnjenje
)Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje pnevmatike stikalo B nastavite v položaj I , zapraznjenje pnevmatike stikalo B
nastavitev položaj O
in pritisnite gumb C) kot jenavedeno na nalepki, ki je nameščena ob
voznikovih vratih.
Če se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje, pomeni, da luknja ni dobro zamašena. V
tem primeru se obrnite na CITROËNOVO
ser visno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico. )Odstranite komplet in ga pospravite.) Vozite z zmanjšano hitrostjo (največ 80 km/h)in ne prevozite več kot približno 200 km.

)Gumb A
zavr tite v položaj za polnjenje.)Do konca odvijte črno cev H.)Črno cev priključite na ventilpopravljene pnevmatike.
)
Električno vtičnico kompresorja ponovno
priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu. )
Ponovno zaženite motor in ga pustitedelovati.

Čimprej se napotite v Citroenovoser visno mrežo ali v usposobljeno servisno delavnico. Strokovnjaku v ser visni mreži obveznopovejte, da ste uporabili komplet zapopravilo pnevmatike. Po pregledu pnevmatike vam bo sporočil, ali je pnevmatiko mogoče popraviti ali pa joje potrebno zamenjati.

Praktične informacije


Odstranitev vložka
)Pospravite črno cev.)Z bele cevi odstranite kolenast nastavek. )Kompresor držite navpično.)Vložek odvijte s spodnje strani.
Pazite, da tekočina ne steče iz vložka. Datum veljavnosti tekočine je zapisan na vložku.
Vložek s tekočino je namenjen za enkratno uporabo. Ko ga enkratuporabite, ga morate zamenjati. Po uporabi vložka ne odvrzite v naravo, ampak ga odnesite v CITROËNOVO ser visno mrežo ali na za to namenjeno zbirno mesto. Ne pozabite si priskrbeti novega vložkas sredstvom za zamašitev, ki ga dobitev CITROËNOVI servisni mreži ali vusposobljeni servisni delavnici.

Kontrola tlaka in polnjenje
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za
zamašitev) lahko uporabite tudi za:
- občasno kontrolo tlaka ali polnjenje pnevmatik,
- polnjenje drugih predmetov(žoge, pnevmatike na kolesu itd.).
)
Električno vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.) Zaženite motor in ga pustite delovati. )
Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje stikalo Bnastavite v položaj I, za praznenje
pnevmatike stikalo Bnastavite v položaj Oin pritisnite na gumb C ), kot je navedeno na
nalepki v vozilu ali na predmetu. ) Odstranite kompresor in pospravite vsoopremo.
)Stikalo A
preklopite v položaj za polnjenje.)Do konca odvijte črno cev H
. )Črno cev priključite na ventilkolesa ali drugega predmeta.
Pred tem po potrebi namestite enega odpriloženih nastavkov.

205
Praktične informacije











Zamenjava kolesa
Zamenjava okvarjenega kolesa s pomočjo orodja, ki se nahaja v vozilu.

Orodje je nameščeno v pr tljažniku pod talno
oblogo.
Za dostop do orod
ja: )odprite prtljažnik, )dvignite talno oblogo, tako da povlečete
trak navzgor, )odstranite škatlo iz polistirena,)odpnite in izvlecite ohišje z orodjem.
Dostop do orodja
Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu, zato ga ne uporabljajte v druge namene.

Kolesa z okrasnimi pokrovi
Pri odstranitvi kolesanajprej odstranite okrasni pokrov s ključemza odstranitev kolesa 1, tako da gapovlečete pri ventilu. Pri namestitvi kolesaponovnonamestite okrasni pokrov tako, da najprej namestite zarezo pokrovana nasprotni strani ventila, nato pa pritisnete nanj z dlanjo.
3.Pinceta za "pokrovčke" vijakov
Z njim lahko odstranite okrasne pokrovčke
vijakov na aluminijastih platiščih.4.Nasadni ključ za varnostni vijak proti kraji (nameščen je v predalu pred sprednjimsopotnikovim sedežem)

Z njim in s ključem za odstranitev kolesa
odstranite s kolesa posebne varnostne
vi
jake za zaščito proti kraji (če je vozilo
opremljeno z njimi). 1
.Ključ za odstranitev kolesa
Z njim s kolesa odstranite okrasni pokrov in
pritrditvene vijake.
2. Dvigalka z ročico
Z njo dvignete vozilo.

Rezervno kolo je nameščeno v pr tljažniku pod
talno oblogo.
Vozilo
je opremljeno z zasilnim rezervnim
kolesom ali s kompletom za začasno popravilo
pnevmatike, kar je odvisno od tržišča.
Za dostop do rezervnega kolesa glejte
odstavek "Dostop do orodja" na prejšnji strani.
Dostop do rezervnega kolesa
Pritrditev zasilnega rezervnega kolesa
Če je vozilo opremljeno z aluminijastimi platišči, je normalno, če pri privijanjuvijakov ugotovite, da se vijačnepodložke ne stikajo s platiščem zasilnega kolesa. Pritrditev rezervnega kolesa zagotavlja konična opora vsakega vijaka.


Dvig rezervnega kolesa z mesta
hrambe
)Odvijte osrednji vijak rumene bar ve. )Dvignite rezervno kolo z zadnje strani proti sebi. )Izvlecite kolo iz pr tljažnika.