2014 CITROEN DS3 Návod na použitie (in Slovak)

175
Riadenie

Prechod do režimu motora
ŠTART
Kontrolka „ECO“zhasne a motor
opäť naštartuje:


-
v prípademanuálnej prevodovky, keď ystlačíte spojku,

- v prípade 5 alebo 6-rýchlostnej
manuálnej riadenej prevodovky :
●
ak je radiaca páka v polohe A
alebo M ,
keď uvoľníte pedál brzdy,
●
alebo ak je radiaca páka v polohe N
a pedál brzdy je uvoľnený, keď preradíte riadiacu páku do polohy A
alebo M
,
●
alebo keď zaradíte spiatočku.


Osobitné prípady: automatickézapnutie režimu ŠTA R Tpp yy


Ak bola deaktivácia vykonaná v režime STOP, motor ihneď znovu naštartuje.

Systém môžete kedykoľvek deaktivovať stlačením ovládača „ECO OFF“
.
To t o je signalizované rozsvietením kontrolky ovládača sprevádzaným správou na displeji.


Deaktivácia
Z bezpečnostnČch d

Systém sa automaticky opätovne aktivuje pri každom novom štartovaníkľúčom.
Opätovná aktivácia

Te n t o systém si vyžaduje batériu s konkrétnou
technológiou a charakteristikami (referencie sú
k dispozícii v ser visnej sieti CITROËN alebo vodbornom servise.
Montáž batérie, ktorú neodporučilasieť CITROËN, prináša so sebou riziká
znefunkčnenia systému. V prípade poruchy systému bliká kontrolkaovládača „ECO OFF“, potom rozsvieti
nepretržite.
Dajte si systém skontrolovať v ser visnej sietiCITROËN alebo v odbornom ser vise.
V prípade poruchy v režime STOP sa môže
stať, že sa motor vypne. Na združenom
prístroji sa rozsvietia všetky kontrolky. Pretoje nevyhnutné vypnúť zapaľovanie a následne znovu naštartovať pomocou kľúča.


Porucha činnosti
Údržba


Pred akýmkoľvek zásahom podkapotou neutralizujte Stop & Štar t, aby sa predišlo akémukoľvek rizikuzranenia spojenému s automatickým zapnutím režimu ŠTART.


Funkcia Stop & Štar t je vyspelou technológiou. Akýkoľvek zásah na
tomto type batérie by sa mal vykonať výlučne v ser visnej sieti CITROËN alebo v odbornom servise. Zn
ovu stlačte ovl

177Riadenie





Asistencia pri rozjazde do svahu
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde
do svahu nehybné po dobu, než stačíte premiestniť nohu z brzdového pedála na pedál
akcelerácie (približne 2 sekundy).
Funkcia je aktívna len za týchto podmienok:


- vozidlo úplne zastavilo pomocou
brzdového pedála,

- svah, na ktorom vozidlo sto
jí, vyhovuje
určitým podmienkam,

- dvere vodiča sú zatvorené.
Funkciu asistencie pri rozjazde do svahu nie je
možné neutralizovať.
Pri zastavení vo svahu sa vozidlo po
uvoľnení brzdového pedála udrží počas
krátkej doby v pokoji:
- ak ste v automatizovanom režime (poloha A)alebov manuálnom režime (poloha M)
priručnej automatizovanej prevodovke.


Počas fázy, kedy je vozidlo dočasne podržané na svahu pomocou funkcie asistenta pri jazde do svahu, z vozidlanevystupujte. Ak musíte pri zapnutom motorevystúpiť, zatiahnite manuálne ručnú brzdu, a potom skontrolujte, či je nazdruženom prístroji trvalo rozsvietená kontrolka ručnej brzdy.
Funkcia
Pri zastavení dolu zo svahu a zaradenom
spätnom chode sa vozidlo po uvoľneníbrzdového pedála udrží krátky čas namieste.


Poruchy činnosti

Rozsvietenie týchto kontroliek oznamuje
poruchu systému. Na kontrolu systému
kontaktujte sieť CITROËN alebo v odbornom
servise.

Systém, ktorý zabraňuje prekročeniu rýchlosti
vozidla naprogramovanej vodičom.
Pri dosiahnut

179Riadenie
)Otočte kruhovým ovládačom 1 dopolohy "LIMIT"
: bude zvolený režim
obmedzovača rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do činnosti (PAUS E).
Na nastavenie rýchlosti nie je potrebné uviesť
obmedzovač rýchlosti do činnosti.)Nastavte hodnotu r

Regulátor rýchlosti (Tempomat)
Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť
vozidla napro
gramovanú vodičom bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Uvedenie regulátora do činnostije manuálne: vyžaduje si minimálnu rýchlosť
vozidla 40 km/h, ako aj zaradenie:
- štvrtého prevodového stupňa na manuálne
jprevodovke,
- druhého prevodového stupňa na manuálnej automatizovanej prevodovke aleboautomatickej prevodovke pri jazde v
sekvenčnom režime,
- poloh
y A
pri manuálnej automatizovanej prevodovke alebo D
na automatickej prevodovke. Vyradenie z činnostidosiahnete ručne alebozatlačením brzdového či spojkového pedálualebo v prípade aktivácie systému ESP z
bezpečnostnČch d

181Riadenie

Programovanie
)Otočte kruhovým ovládačom 1do polohy "CRUISE": bude zvolený režimregulátora rýchlosti bez toho, aby bol
uvedený do činnosti (PAUS E). )Naprogramovan

Zadný parkovací asistent
Systém tvoria štyri snímače na meranie
vzdialenosti, ktoré sa nachádzajú pod zadnými nárazníkmi. Systém zaznamená každú prekážku (osoba, vozidlo, strom, závora…) za
vozidlom, okrem prekážok, ktoré sa nachádzajú priamo pod nárazníkom.
Predmet tvaru kužeľa, vyznačujúci stavenisko, alebo iný podobný predmet
môže byť zaznamenaný na začiatku man