2014 CITROEN DS3 Manual do condutor (in Portuguese)

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Aberturas
Não deitar para o lixo as pilhas dotelecomando pois elas contêm metais nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de colectahomologado.
Perda das chaves

Dirija-se à rede CITROËN com o Cer tificado de Matrícula do veículo e o seu documento de identificação e, se possível, a etiqueta com os códigos das chaves. A rede CITROËN poderá solicitar o código chave e o código transpondeur para encomendar uma nova chave.


Te l e c o m a n d o
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manipular nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o veículo inadvertidamente.
Evite manusear os botões do seu telecomando fora do alcance e da visão do veículo. Pode torná-lo inoperante. Seria então necessário proceder a uma nova reinicialização.
Nenhum telecomando poderá funcionar enquanto a chave estiver inserida no contactor, mesmo com a ignição desligada, excepto para a reinicialização.


Fechar o veículo
Circular com as por tas trancadas pode dificultar o acesso dos socorros ao habitáculo emcaso de emergência.
Por medida de segurança, nunca deixe crianças sozinhas dentro do veículo, excepto por uma muito cur ta duração.
De qualquer modo, deve retirar imperativamente a chave do contactor quando sair doveículo.


Protecção anti-roubo

Não faça nenhuma modificação no sistema anti-arranque electrónico, isso pode ocasionar maus funcionamentos.


Aquando da compra de um veículo de ocasião

Solicite a verificação do acasalamento de todas as chaves em sua posse pela rede CITROËN para ter a cer teza de que as mesmas são as únicas que permitem o acesso e o arranque do seu veículo.

1.Comando eléctrico do elevador de
vidros do condutor2.Comando eléctrico do elevador de
vidros do passageiro














Elevadores de vidros Este sistema destina-se a abrir ou fechar um vidro de forma manual ou automática. Equipado, do lado do condutor, com uma função de protecção antientalamento.
Os comandos dos elevadores de vidrosencontram-se sempre operacionais durante cerca de 45 segundos após desligar a ignição ou até à aber tura deuma porta dianteira. Durante estes 45 segundos, se abrir uma porta durante o movimento de umvidro, este pára. Um novo comando doelevador de vidros será considerado unicamente após a ignição ser ligadanovamente.
)Pressione ou puxe o comando. O vidro pára quando soltar ocomando.


Elevadores de vidros
eléctricos do passageiro
Possui duas possibilidades:


Elevado de vidros eléctrico
se
quencial do condutor
-modo manual)Pressione ou puxe o comando semultrapassar o ponto de resistência.O vidro pára assim que se liber tar o comando.
-modo automático)Pressione ou puxe o comando para além
do ponto de resistência. O vidro abre-se
ou fecha-se completamente depois desoltar o comando. )Uma nova pressão interrompeo movimento do vidro.

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Aberturas
Em caso de abertura intempestiva dovidro durante o fecho (por exemplo, emcaso de gelo):)
pressione o comando para além doponto de resistência e liber te-o; ovidro abre-se completamente,)
em seguida, puxe o comando semultrapassar o ponto de resistência até ao fecho completo do vidro,)
mantenha o comando pressionadodurante cerca de um segundo apóso fecho. Durante estas operações, a função antientalamento permanece inactiva.

Antientalamento

Do lado do condutor, o elevador eléctricosequencial encontra-se equipado com uma função de antientalamento.
Quando o vidro sobe e encontra um obstáculo,pára e volta a descer parcialmente.
Reinicialização
Retire sistematicamente a chave daignição ao sair do veículo, mesmo que por pouco tempo. Em caso de entalamento aquando do funcionamento dos elevadoresde vidros, deverá inver ter-se o seumovimento. Para tal, pressione o respectivo comando. Quando o condutor accionar o comando do elevador de vidros do passageiro, deverá assegurar-se de que ninguém impede o fecho correctodo vidro. O condutor deve assegurar-se de queo passageiro utiliza correctamente o elevador do vidro.
Tenha atenção às crianças durante o manuseamento dos vidros. Em caso de problema de funcionamento, deve
reinicializar o funcionamento dos elevadores de vidros:) solte o comando e puxe-o novamente até fechar completamente o vidro,)
mantenha o comando na mesma posição
durante cerca de um segundo após o fecho, ) pressione o comando para descer automaticamente o vidro.Durante estas operações, a função antientalamento permanece inactiva.

Por tas
A partir do exterior
)Após o destrancamento do veículo com
o telecomando ou com a chave, puxe o
puxador da porta.


Do interior
)
Puxe o comando da por ta para a abrir; deste modo irá destrancar o veículocompletamente.




Fecho
Quando uma porta está mal fechada:
-motor em funcionamento , a luz avisadora acende-se, acompanhada por uma
mensagem no ecrã multifunções
durante al
guns segundos,
-veículoem circulação (velocidadesuperior a 10 km/h), a luz avisadoraacende-se, acompanhada por um sinalsonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos.

99Aberturas
Sistema para trancar ou destrancar manual ecompletamente as por tas a par tir a par tir do
interior.
Comando centralizado
manual
Trancamento
)Prima o botão Apara trancar o veículo.
A luz avisadora do botão acende-se.
Destrancamento
) Prima novamente o botão A
paradestrancar o veículo.
A luz avisadora vermelha do botão apaga-se.
Se uma das por tas estiver aber ta, o trancamento centralizado a partir do interior não se efectuará.
Se o veículo estiver trancado a par tir doexterior, a luz avisadora vermelha ficaintermitente e o botão Afica inoperacional.A)Nesse caso, utilize o telecomando ou a chave para destrancar oveículo.


Comando centralizado
automático

Este sistema tranca ou destranca automáticae completamente as portas e a mala com o
veículo em movimento.
Pode activar ou neutralizar esta função.


Tr a n c a m e n t o
A uma velocidade superior a 10 km/h, as
por tas e a mala trancam-se automaticamente.
Destrancamento
)
Acima de 10 km/h, prima o botão A
para destrancar momentaneamente as portas ea mala.
Se uma das por tas estiver aber ta, o trancamento centralizado automático não será efectuado.
Se a mala estiver aber ta, otrancamento centralizado automático das portas encontra-se activo.Conduzir com as por tas trancadaspode dificultar o acesso dos ser viços de emergência ao interior dohabitáculo, em caso de emergência.

)Prima durante mais de dois segundos obotão A.Uma mensagem de confirmação aparece no ecrã multifunções, acompanhada por um sinal sonoro.
Neutralização
)Prima novamente durante mais de doissegundos o botão A.Uma mensagem de confirmação é apresentada no ecrã multifunções, acompanhada por um sinal sonoro.

P
ara trancar e destrancar mecanicamente
as por tas no caso de avaria do sistema de
tr
ancamento centralizado ou de falha da
bateria.
Comando de emergência

Trancamento da porta do condutor
)
Insira a chave na fechadura, rode-a em seguida para a direita.


Destrancamento da porta do condutor
)
Insira a chave na fechadura, rode-a em seguida para a esquerda.



Destrancamento da portas dos passageiros
)Retire a tampa preta, situada na porta,com a ajuda da chave.)Insira a chave na cavidade, rode-a em seguida até ao batente.)Retire a chave e coloque novamente a
tampa no seu lugar.



Destrancamento da portas dopassageiro
)Puxe o comando interior de abertura daporta.
Em caso de problema de funcionamento do trancamentocentralizado, é imperativo desligar a bateria para trancar a mala e assegurar o trancamento completo do veículo.

Conduzir com as por tas trancadaspode dificultar o acesso dos ser viços de emergência ao interior do habitáculo
em caso de emergência.

101Aberturas











Mala


Abertura
)Após o destrancamento do veículo com o
telecomando ou com a chave, pressione ocomando de abertura e levante a tampa da mala.
Fecho
) Baixe a tampa da mala utilizando o
manípulo de preensão interior.
Sempre que a mala este
ja mal fechada:
-com o motor emfuncionamento, esta luz avisadora acende-se,
acompanhada por uma
mensagem no ecrã multifunções,
durante alguns segundos,
-com o veículo em movimento(velocidade superior a 10 km/h), esta luz
avisadora acende-se, acompanhada por
um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções, durante alguns
segundos.
Dispositivo para destrancar mecanicamente a
mala em caso de disfuncionamento da bateria ou do trancamento centralizado.
Comando de emergência
Destrancamento
)
Rebata o banco traseiro para aceder à fechadura pelo interior da mala. )
Introduza uma pequena chave deparafusos no orifício Ada fechadura para destrancar a mala.

Depósito de combustível Capacidade do depósito: cerca de 50 litros (Gasolina) ou 46 litros (Diesel) ou 33 litros (GPL); (Consoante a versão: cerca de 30 litros (Gasolina ou Diesel)).
Nível mínimo de combustível
Enchimento
Uma etiqueta, colada no interior da tampa,
indica-lhe o tipo de combustível a utilizar em
função da sua motorização.
Os complementos de combustível deverão se
r
superiores a 7 litros para serem levados em consideração pela sonda de combustível.
Enquanto o tampão não for colocado novamente no depósito, a chave nãopode ser retirada da fechadura. A abertura do tampão pode dar origem a um ruído de aspiração de ar. Esta depressão, completamente normal, é provocada pela estanqueidade do circuito de combustível.
Para realizar o enchimento em total segurança:)desligue imperativamente o motor,) abra a tampa do depósito de combustível,)
introduza a chave no tampão e, emseguida, rode para a esquerda,
)retire o tampão e prenda-o à patilhasituada na face interna da tampa,)encha o depósito, mas não insista para além do 3º cor te da pistola; isso poderia
ori
ginar problemas de funcionamento.

Uma vez terminado o enchimento: )coloque novamente o tampão no lugar adequado, )rode a chave para a direita e, em seguida, retire-a do tampão,)feche novamente a tampa.

Quando for atingido o nível mínimo do
depósito, esta luz avisadora acende -se no quadro de bordo. Aquando do primeiro acendimento, restam-lhe cercade5 litros
de combustível no depósito .Proceda imperativamente a uma reposição do nível
de combustível para evitar que o veículo páre.
Em caso de falta total de combustível
(Diesel),consulte também o capítulo "Verificações".
Com o Stop & Star t, nunca efectue um enchimento de combustível quando o motor se encontrar no modo STOP;desligue imperativamente a ignição
com a chave.