2014 CITROEN DS3 Manual do condutor (in Portuguese)

183Condução

Programação Anomalia de funcionamento
Em caso de problema defuncionamento, ao engrenar a
marcha-atrás, este avisador acende-se no
quadro de bordo, acompanhado por um sinal
sonoro (bip cur to) e por uma mensagem no
ecrã multifunções. P
ode activar ou neutralizar o sistema atravésdo menu de configuração do ecrã multifunções.O estado do sistema é memorizado ao desligar
a
ignição.
Para obter mais detalhes sobre o acesso ao menu da ajuda ao estacionamento, consulte
a rubrica "Configuração do veículo" ou
"Parâmetros do veículo" correspondente ao
seu ecrã multifunções.
O sistema será neutralizadoautomaticamente no caso de engatede um reboque ou de montagem de um porta-bicicletas (veículo equipadocom um engate de reboque ou comum porta-bicicletas homologado pela CITROËN).
Com mau tempo ou no Inverno,assegure-se que os sensores não seencontram cober tos com lama, geloou neve.

010
Ver i f ic aç õ e s
Poderá encontrar neste capítulo o acesso ao motor, a purga decombustíveldos motores Diesel em caso de falta de combustível, a posição dos diferentes órgãos dos motores necessários para verificar
os níveis e verificar os principais elementos de desgaste.

TOTAL e CITROËN

187
Ver if ic aç ões








Capot
Dispositivo de protecção e de acesso aos órgãos do motor para a verificação dos diferentes níveis.


Abertura
)Abra a por ta dianteira esquerda.)Puxe o comando interior A
, situado na parte inferior do enquadramento da porta.
)
Empurre para a esquerda o comandoexterior Be eleve o capot.)
Solte a vareta de fixação Cdo seualojamento, segurando-a pela protecçãoem espuma.)
Encaixe a vareta de fixação no entalhe
para manter o capot aberto.
A implantação do comando interior impede qualquer abertura, enquantoa por ta dianteira esquerda estiver fechada.

Com o motor quente, utilize comprecaução o comando exterior e avareta de fixação do capot.
Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop & Start para evitar riscos de lesões associados a um accionamento automático do modoSTA R T.

Para não danificar os órgãoseléctricos, é expressamente interdita a utilização de lavagem de alta pressão no compatimento do motor.

Fecho








Falta de
combustível (Diesel)
Para os veículos equipados com um motor HDI,em caso de falta de combustível, é necessário
purgar o circuito de combustível.
Este sistema é composto por uma bomba de
purga e por um tubo transparente sob o capot
do motor.
)Coloque no depósito de combustível pelomenos 5 litros de gasóleo.)Abra o capot do motor.)Consoante a versão, retire a tampa para aceder à bomba de purga.)Accione a bomba de purga, até esta ficar
dura (o primeiro apoio pode ser duro) e ver combustível no tubo transparente com oconector verde. )Accione o motor de arranque até ao
funcionamento do motor. )Consoante a versão, coloque novamente a
tampa, fixando-a.)Feche o capot do motor.
Se não for possível efectuar o arranque do motor à primeira tentativa, não insista. Accione novamente a bomba de purga e, em seguida, o motor de arranque.
)Retire a vareta do entalhe de fixação. )Coloque novamente a vareta de fixação norespectivo alojamento. )Baixe o capot e solte-o no final do movimento.)Puxe o capot para verificar se o
trancamento se processou correctamente.

189Ver if ic aç ões














Motores a gasolina
1.
Depósito do líquido do lava-vidros. 2.Depósito do líquido de arrefecimento.3.Filtro de ar.
4.
Depósito do líquido dos travões.
5. Bateria.
6.Caixa de fusíveis.
7. Sonda de óleo do motor. 8.Enchimento de óleo do motor.

Motores Diesel
1.
Depósito do líquido do lava-vidros. 2.
Depósito do líquido de arrefecimento.3.
Filtro de ar.
4.
Depósito do líquido dos travões. 5.
Bateria.
6.Caixa de fusíveis.
7. Sonda de óleo do motor. 8.Enchimento de óleo do motor. 9.
Bomba de purga (no filtro de gasóleo).