2014 CITROEN DS3 Kasutusjuhend (in Estonian)

159Tu r v a l i s u s
Selleks, et teie sõiduki turvapadjad oleksid võimalikult tõhusad, tuleb alati silmas pidada järgmisi ettevaatusabinõusid :
Eesmised turvapadjad
Ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge hoidke käsi rooli keskpaneelil. Ärge pange jalgu armatuurlauale.
Kui võimalik, hoiduge sõidu ajal suitsetamast,sest turvapadja täitumine võib põhjustadakehale põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel hetkel käes sigaretti või piipu.
Ärge mingil juhul eemaldage rooli, ärge torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge kõvasti selle pihta.




Külgturvapadjad

Kasutage vaid lubatud istmekatteid, mis ühilduvad turvapatjadega. Teie sõidukijaoks sobivate ismekatetega saate tutvudaCITROËN esinduses (vt. ptk. ''Praktiline info - § Lisaseadmed''). Ärge asetage ega kleepige midagiistmete seljatugedele (riideid...), see võibkülgturvapadja avanemisel tekitada rindkere-ja käsivarrevigastusi.
Ärge viige rindkeret uksele lähemale, kui vaja.
Turvakardinad
Ärge kinnitage ega kleepige midagi lakke, see võib turvakardina avanemiselpõhjustada peavigastusi.
Ärge eemaldage laes asuvaid käepidemeid(kui need on sõidukis olemas), need moodustavad osa turvakardinate kinnitussüsteemist.

Istuge korralikult, ülakeha püstiasendis hoides. Kinnitage end oma istme külge ja kontrollige,et tur vavöö oleks õiges asendis. Ärge kunagi asetage midagi esiistmetel sõitja ja tur vapadja vahele (last, kodulooma, esemeid...). See võib takistada turvapadjatäitumist gaasiga või vigastada esiistmetelistujaid.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnudärandatud laske turvapatjade süsteem üle kontrollida. Mistahes töid turvapatjade süsteemi juures on lubatud teostada ainult CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Isegi siis, kui peate kinni kõikidest ettevaatusabinõudest, ei ole turvapadja avanemisel pea, rinnapiirkonna või käsivartevigastuste või kergemate põletuste risk välistatud. Kuna tur vapadi avaneb otsekohe (paari millisekundi jooksul) ja seejärel tühjeneb otsekohe, eraldub turvapadjas olevate avade kaudu sooja gaasi.

009
Juhtimine
Selles peatükis tutvustatakse seisupidurit, manuaal-, elektriliselt juhitavat manuaal- või või automaatkäigukasti, käiguvahetusnäidikut ja Stop & Star t süsteemi, mis aitab kütusekulu vähendada, kallakul paigaltvõtuabi, kiirusepiirajat, mis takistab piirkiirust ületamast,püsikiirusehoidjat programmeeritud kiiruse säilitamiseks, tagurdamiselparkimise abisüsteemi takistuste tuvastamiseks.

Seisupidur
)Tõmmake seisupiduri hoob lõpuni endapoole, et seisupidur rakenduks.

Vabastamine
)
Tõmmake kergelt seisupiduri hoovast ning
vajutage vabastamise nupule ja seejärellaske hoob täiesti alla.
Parkides kallakule pöörake rattaid ja toetage need kõnnitee vastu,
rakendage seisupidur ning valige mõni käik.

Kui see märgutuli süttib sõidu ajalkoos märgutulega STOP
, kostub Phelisignaal ja mitmeotstarbelisele
ekraanile ilmub teade, tähendab see, et
seisupidur on peale jäänud või pole korralikult
vabastatud.

163Juhtimine








6-käiguline manuaalkäigukast
)5. või 6. käigu valimiseks lükake käigukang
lõpuni paremale.


5. või 6. käigu valimine
Turvalisuse huvides ja mootori käivitamise lihtsustamiseks :


- valige alati vabakäik,

- vajutage siduripedaalile.

Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõidukseisma ja mootor töötama tühikäigul.
Tagurpidikäigu valimine
)
Tõstke üles käigukangi nupu all olev võruja lükake käigukangi vasakule ning seejärelette.

Kui te seda ei tee, võite käigukasti tõsiselt kahjustada (3. või 4. käigukogemata sisselülitamine).

Elektriliselt juhitav manuaalkäigukast
R. Tagurpidikäik)
Hoidke jalga piduripedaalil ja lükake käigukangi ettepoole. N.Vabakäik.)
Käivitamiseks hoidke jalga piduripedaalil ja
va
lige see asend.A. Automaatrežiim.) Lükake käigukangi tahapoole.M + / -.
Järjestlülitus käsitsi käiguvahetusega.)
Lükake käigukangi tahapoole, seejärel
vasakule, seejärel :


- kõrgema käigu valimiseks lükake käigukangi ettepoole,

- madalama käigu valimiseks lükakekäigukangi tahapoole.



Käigukang
+.
Kõrgema käigu valimise nupp roolist
paremal.
)Kõrgema käigu valimiseks vajutagenupu "+"taha. -.
Madalama käigu valimise nupp roolist
v
asakul.)Madalama käigu valimiseks vajutagenupu "-"taha.


Nupud roolil

Roolil olevate nuppudega ei saavalida vabakäiku, samuti ei saa nendenuppudega valida tagurpidikäiku või tagurpidikäigust väljuda ega vahetada juhtimisrežiimi. 5 või 6 k
äiguga manuaalkäigukast võimaldab
v
alida nii automaatset kui ka manuaalset
käiguvahetust.
Sellel käigukastil on kaks režiimi :
- automaatrežiim, kus käigukast valib käike automaatselt ilma juhipoolse sekkumiseta,
-käsitsijärjestlülitus, kus juht valib ise käike käigukangi või roolil olevate nuppudeabil.
Automaatrežiimi korral võite alati roolil olevatenuppude abil ka käsitsi käite vahetada.

165
Juhtimine

Näidud

Käigukangi asendid
N.
Neutral (Vabakäik)R.Reverse (Tagurdamine)1 2 3 4 5 / 6.Manuaalrežiimi käigud
AUTO. Süttib automaatrežiimi valimisel. Kustubmanuaalrežiimi valimisel.
)Kui see märgutuli vilgub, asetagejalg piduripedaalile(nt. : mootori käivitamine).
Mootori käivitamise ajal vajutage kindlasti piduripedaalile.
Sõiduki käivitamine
)
Valige käigukangi asend N.)
Vajutage piduripedaal alla.)
Käivitage mootor.
N
ilmub näidikule.
Nvilgub, kui käigukang ei ole käivitamise ajal asendis N.
)
Valige automaatrežiim (asend A
), Amanuaalrežiim (asend M ) või tagurpidikäik (asend R
).R
AUTOja 1, 1
või Rilmuvad näidikule.
)
Vabastage seisupidur. )
Võtke jalg sujuvalt piduripedaalilt.
Olenevalt elektriliselt juhitavamanuaalkäigukasti tüübist võib sõidukkohe paigalt liikuda (vt. ptk. "Eraldiveofunktsioon").

Ärge vajutage üheaegselt piduri- ja gaasipedaalile. See põhjustab siduri väga kiiret kulumist.
)
Kiirendage.

Eraldi veofunktsioon
(olenevalt varustusest)
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel sujuvamalt manööverdada (parkimisel,
ummikutes...).
Pärast käigukangi viimist asendisse A, Mvõi R
liigub sõiduk paigalt kohe, kui jala piduripedaalilt tõstate ja sõiduk sõidab aeglaselt, mootor tühikäigul.


Automaatrežiim

Näidikule ilmub AUTOja valitud käik.
K
äigukast hakkab tööle isekohanduvalrežiimil, juhipoolsed toimingud ei ole vajalikud.
Käigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige
paremini järgmiste parameetritega :


- kütusekulu optimeerimine,

- juhtimisstiil,

- tee profiil,

- sõiduki koormatus.
Optimaalse kiirenduse saamiseks näiteks
möödasõidul vajutage tugevalt gaasipedaalile ja ületage raskuspunkt.
Te võite igal hetkel režiimi vahetada, viies käigukangi asendist Aasendisse Mvõi vastupidi.
Eraldi veofunktsioon ei tar vitse ajutiselttöötada, kui siduri temperatuur on ligakõrge või kallak liiga suur.

Ärge järke kunagi lapsi järelvalvetatöötava mootoriga sõidukisse.
)
Valige asend A.
Ärge kunagi valige sõidu ajal vabakäiku N.


Ajutine üleminek käsitsi
käiguvahetusele

Te võite minna ajutiselt üle käsitsikäiguvahetusele, kasutades rooli olevaid nuppe "+"ja "-": kui mootori pöördedvõimaldavad, võetakse käiguvahetuskäskuarvesse.
See funktsioon on kasulik näiteks möödasõidul
või kurvile lähenedes.
Kui mõne hetke vältel ei ole nuppudele
vajutatud, läheb käigukast jälle üle automaatrežiimile.