2014 CITROEN DS3 Kasutusjuhend (in Estonian)

143Turvalisus ja lapsed

008
Tu r v a l i s u s
Selles peatükis tutvustatakse suunatulesid, ohutulesid ja helisignaali, hädaabinumbril helistamise või autoabi kutsumise funktsiooni, erinevaidpidurdussüsteeme ja trajektoori kontrollsüsteeme sõiduki täiuslikuks
valitsemiseks ning turvavöid ja tur vapatju vigastusriski vähendamiseks
kokkupõrke korral.

Suunatuled
Seade vasakpoolse või parempoolsesuunatule valimiseks, et teavitada teisi liiklejaid sõidusuuna muutmisest. )Vasakule pöörates laske tuledelüliti lõpuni
alla.)Paremale pöörates tõstke tuledelüliti lõpuniparemale üles.
Funktsioon "kiirtee"
)
Liigutage tuledehooba üks kord üles või
alla ilma vastupanupunkti ületamata,
vastava poole suunatuled vilguvad kolmkorda.









Märguanne ohu korral
See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.
)Sellel nupule vajutamisel hakkavad mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funk tsioon t
öötab ka siis, kui süüde on välja
lülitatud.

147Tu r v a l i s u s
Ohutulede automaatne
s
üttimine
Hädaolukorras järsult pidurdades süttivadohutuled automaatselt.
Tuled kustuvad automaatselt niipea, kui
va
jutate uuesti gaasipedaalile. )Suunatulede väljalülitamiseks võite
vajutada ka nupule.









Helisignaal


Helisignaal hoiatab teisi liiklejaid hädaohu eest. )Vajutage ühele rooliharudest.

Kasutage helisignaali mõistlikultjärgmistes olukordades :


- koheselt ähvardava ohu korral,

- jalgratturist või jalakäijast
möödasõidul,

- lähenedes ilma nähtavusetakohale.









Hädaabikõne või
autoabi kutsumine
See süsteem võimaldab teha hädaabikõne
või kutsuda autoabi või helistada vastavaleCITROËN abiteenistusele.
Süsteemi põhjalikuma kasutusjuhendi leiate
peatükist "Audio ja telemaatika".

Pidurduse abisüsteemid
Süsteemid, mis aitavad sõidukithädaolukordades turvaliselt ja optimaalseltpidurdada :
- rataste blokeerumisvastane süsteem (ABS),
- elektrooniline pidurdusjõujaotur (REF),
- pidurdusvõimendi (AFU).

Rataste blokeerumisvastane
s
üsteem ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur
Need omavahel seotud süsteemid suurendavad
sõiduki stabiilsust ja juhitavust pidurdamisel, eriti halval või libedal pinnal.

Sisse lülitamine
Blokeerumist takistav süsteem sekkub ratasteblokeerumise ohu korral automaatselt.
Ta v a l i s e l t v õ i b A BS süsteemi töölerakendumiseära tunda piduripedaali kergest vibreerimisest.
Hädaolukorras pidurdamisel vajutageväga tugevasti piduripedaalile ilma seda hetkeski vabastamata.


Häired töös
Kui see märgutuli süttib koosmärgutuledega STOPja ABS,kostub helisignaal ning ekraanile ilmub teade, siis on elektroonilises pidurdusjõujaoturis rike, mis võib põhjustada kontrolli
kaotamist sõiduki üle pidurdamisel.Peatage sõiduk võimalikult ohutult.

Rattaid (rehve ja velgesid) vahetades kontrollige, et need vastaksid tootja nõudmistele.
Kui see märgutuli süttib, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade, siis on blokeerumisvastases süsteemis rike, mis võib põhjustada kontrollikaotamise sõiduki üle pidurdamisel.
Mõlemal
juhul pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.

149Tu r v a l i s u s
Hädapidurdusvõimendi
See süsteem aitab hädapidurduse korral saavutada
kiiremini optimaalset sur vet piduripedaalile ja seega
v
ähendada pidurdusteekonda.

Sisse lülitamine

Süsteem hakkab tööle, kui piduripedaal
tugevasti alla vajutada.
Piduripedaali vastupanu väheneb ja pidurduson efektiivsem.
Hädapidurduse korral vajutagepiduripedaalile väga tugevalt ilma survet vähendamata.















Trajektoori kontrollimise süsteemid
Rataste libisemisvastane
süsteem
(ASR) ja dünaamiline
stabiilsuskontroll
(ESP)
Rataste libisemisvastane süsteem
tasakaalustab sõitmist, vältides ratastelibisemist ning tõhustades pidurite ja mootori
tööd.
Dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem
mõjutab automaatselt pidurite ja mootori tööd
sõiduki hoidmiseks juhi poolt valitud trajektooril (füüsikaseaduste piires).


Sisse lülitamine
Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haakuvusega või sõidukoma trajektoorilt kõrvale kaldub, hakkavadneed süsteemid tööle.
N
äidikul hakkab vilkuma vastav märgutuli.

Blokeerimine
Erilistes tingimustes (lumme või porisse kinni jäänud sõiduki käivitamine) võib osutuda
vajalikuks ASR/ESP süsteemide blokeerimine, et rattad libiseksid ja oma haarduvuse tagasi
saaksid.)Vajutage rooli all vasakul asuvale nupule"ESP OFF"
.
Nupu tule süttimine tähendab, et ASR ja ESPon blokeeritud.
Sisse lülitamine

Need süsteemid muutuvad automaatselt
aktiivseks pärast süüte väljalülitamist või kui sõidukiirus ületab 50 km/h, va. 1,6 l bensiinimootorid (THP 155, THP 150, THP 160)
ja R ACING.) Süsteemi sisselülitamiseks käsitsi vajutage
nupule "ESP OFF"
.


Süsteemi rike
Süsteemid ASR/ESP pakuvad lisaturvalisust normaalse sõidustiili korral, kuid ei õigusta lisariskide võtmistja üleliia suure kiirusega sõitmist.
Süsteemi töökindluse tagamisekson vajalik järgida tehasepoolseid ettekirjutusi järgmises osas :


- rehvid ja veljed,

- pidurisüsteemi komponendid,

- elektoronilised komponendid,

- paigaldus ja tööd.
Avarii toimumise järel laske süsteem CITROËN esinduses või kvalifitseeritudtöökojas üle kontrollida. Kui s
üsteemis on rike, siis süttib see
märgutuli ja nupu ''ESP OFF''tuli,kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade.
L
aske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.