2014 CITROEN DS3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

159Säkerhet
För att krockkuddarna ska vara maximalt effektiva bör följande säkerhetsregler iakttas:

Krockkuddar fram

Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg intehänderna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan,på passagerarens sida.
Undvik i möjligaste mån att röka eftersomkrockkuddarna kan orsaka brännskador eller skaderisker på grund av cigarretten eller pipan.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.



Sidokrockkuddar

Använd endast godkända sätesöverdrag som är kompatibla med sidokrockkuddarnasfunktion. Vänd dig till din CITROËN-handlareför en presentation av serien med godkändaöverdrag till din bil (se kapitlet "Praktiskinformation - Tillbehör").
Fäst ingenting och limma ingenting på sätenas ryggstöd (häng inga kläder etc.), detta kan förorsaka skador i bröstkorgen eller armen då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befinner sig närmare dörren än nödvändigt.
Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket, detta skulle kunna förorsaka skador i huvudet då krockgardinen aktiveras.Om din bil är försedda med kur vhandtag i taket får de inte demonteras. De bidrar till att hålla fast krockgardinerna.

Ställ in sätet i normalt och upprätt läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in det rätt.
Ingenting får befinna sig mellan framsätenaoch krockkuddarna (djur, föremål...). Det kanskada föraren eller passageraren eller hindrakrockkudden från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har stulits skakrockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart utföras på en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Även om alla dessa försiktighetsåtgärder vidtas går det inte att utesluta en risk för skador eller lättare brännsår på huvud,överkropp eller armar när en krockkuddelöser ut. Krockkudden blåses i själva verket upp nästan momentant (inom några millisekunder) och töms sedan samtidigt somden evakuerar varm gas genom hål som är avsedda för detta.

009
Körning
I det här kapitlet kan du läsa om parkeringsbromsen, den manuella
växellådan, den elektroniskt styrda manuella växellådan eller automatlådan, växlingsindikatorn och Stop & Star t-systemet som gör
det enklare att köra ekonomiskt, backstar thjälpen, fartbegränsaren somhindrar bilen från att överstiga en inställd hastighet, far thållaren ochparkeringshjälpen bak som känner av hinder vid backningsmanövrer.

Parkeringsbroms
)Dra åt parkeringsbromsen ordentligt när du stannar bilen.



Lossning
)
Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck på knappen för att lossa den och sänk helt
ned bromsen.
Vid parkering i en utförsbacke bör du vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen och lägga i en växel.

När den här kontrollampan och STOP
-lampan tänds under färd,samtidigt som en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas på multifunktionsdisplayen
innebär det att bromsen for tfarande är åtdrageneller dåligt lossad.

163Körning








Manuell sexväxlad växellåda
)Flytta växelspaken hela vägen till höger för att kunna lägga i 5:ans eller 6:ans växel.


Lägga in 5:e eller 6:e växeln

Av säkerhetsskäl och för att starta motorn:


- välj alltid neutralläge,

- trampa på kopplingspedalen.

Lägg aldrig i backväxeln innan bilen stannat helt med motorn på tomgång.
Lägga i backväxeln
)
Lyft upp kragen under växelspakens knopp
och för växelspaken åt vänster och sedan
fr
amåt.
Om denna regel inte följs kanväxellådan skadas allvarligt och förstöras (3:ans
eller 4:ans
växel läggsi av misstag).

EGS -växellåda
R.
Backväxel. )
Med foten på bromsen för du spakenframåt för att välja detta läge.
N.Neutralläge.) Med foten på bromsen väljer du detta läge
för att starta motorn. A.
Automatiskt läge. )
För spaken bakåt för att välja detta läge.M + / -
. Manuellt läge med sekventiell växling. )
För spaken bakåt och sedan till vänster för
att välja detta läge och:


- tryck sedan spaken framåt för att växla upp,

- eller tryck spaken bakåt för att växla ned.

Växelspak
+.Reglage till höger om ratten för uppväxling. )Tryck bakom reglaget "+"
under ratten för att växla upp. -.
Reglage till vänster om ratten för nedväxling.)Tryck bakom reglaget "-"under ratten för
att växla ned.


Reglage under ratten

Reglagen under ratten kan inteanvändas för att välja neutralläge ochinte heller för att koppla in eller ur backväxeln eller byta körprogram.
Det här är en elektroniskt styrd manuell
växellåda med fem eller sex växellä
gen som erbjuder ett val mellan bekväm automatisk
växling och nöjet att växla manuellt.
Detta innebär att du kan välja mellan två alternativ:
-automatiskt läge, i vilket växellägena styrs automatiskt av växellådan, utan åtgärd frånföraren, -
manuellt
läge, i vilket föraren växlar
sekventiellt med antingen växelspaken eller reglagen under ratten.
I det automatiska läget kan du när som helståterta kontrollen och tillfälligt växla manuelltmed reglagen under ratten.

165
Körning
Visning på instrumentpanelen

Växelspakens lägen
N.
Neutralläge. R.Reverse (Backväxel).1 2 3 4 5 / 6.Växlar i manuellt läge.
AUTO. Symbolen tänds vid val av automatiskt
läge. Den släcks vid övergång till manuellt läge.
)Placera foten på bromsen
då
den här kontrollampan blinkar (ex: star t av motorn).


Trampa alltid på bromspedalen när motorn startas.
Starta bilen
)
Välj läget N.)
Trampa bromspedalen i botten. )
Starta motorn.
N
visas på instrumentpanelen.
Nblinkar på instrumentpanelen, om växelspaken inte har satts i läget Nvidstarten.
)
Välj det automatiska läget (läge A
), det Amanuella läget (läge M ) eller backväxeln (läge R
).R
AUTOoch 1, 1
eller Rvisas då på
instrumentpanelen.
) Lossa parkeringsbromsen.)
Släpp gradvis upp bromspedalen.

Beroende på vilken typ av elektronisk växellåda bilen har kan den börja rulla direkt (läs mer i avsnittet "Krypläge").

Trampa inte samtidigt på broms- och gaspedalerna. Det finns risk för attkopplingen slits ut mycket snabbt.
)
Ge gas.

Krypläge
(beroende på utrustning)
Den här funktionen används för smidigaremanövrering i låg fart (parkeringsmanövrer,
köbildning etc.).
Efter att först ha ställt växelspaken i läge A,M eller R, börjar bilen rulla så for t du lyfter foten från bromspedalen, i låg fart medmotorn på tomgång.


Automatiskt läge
AUTOoch det ilagda växelläget visas
på instrumentpanelen.
Växellådan sköter växlingarna automatiskt utan
nå
got åtgärd från förarens sida. Växellådan
väljer själv det växelläge som är bäst anpassat
till följande parametrar:


- en optimerad förbrukning,

- körstilen,

- vägprofilen,

- bilens last.
För att erhålla en optimal acceleration,exempelvis vid omkörning av en annan bil, ska
du trampa hårt på gaspedalen förbi kick down-
punkten.
Du kan när som helst bytafunktionsläge genom att flyttaväxelspaken från A till Meller tvärtom.

Krypläget kan tillfälligt kopplas ur om kopplingstemperaturen är för hög eller om backen är för brant.


Lämna aldrig barn utan tillsyn i bilen när motorn är igång.
)
Välj läge A.
Välj aldrig friläget N
under färd.


Tillfällig återgång till manuell
växling

Du kan tillfälligt återta kontrollen och växlamanuellt med reglagen "+"
och "-"under
ratten. Växellådan lägger in önskad växel under förutsättning att motorns var vtal medger detta.
Med denna funktion kan du föregripa vissasituationer som t.ex. när du närmar dig en
kurva eller kör om en annan bil.
Om inga reglage manövreras på en liten stund
tar växellådan över och sköter på nytt växlingen automatiskt.