2014 CITROEN DS3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

183Körning

ProgrammeringFunktionsfel

Om funktionsfel uppstår när
backväxeln läggs i tänds dennakontrollampa på instrumentpanelen, enljudsignal hörs (kor t pip) och ett meddelande
visas på multifunktionsdisplayen. Du kan koppla in eller ur s
ystemetgenom att gå via inställningsmenyn påmultifunktionsdisplayen. Systemets status
sparas i minnet när tändningen slås ifrån.
Mer information om hur du öppnar parkeringssensormenyn finns i "Vehicleconfig." (Bilinställningar) eller "Vehicleparameters" (Bilparametrar) beroende på vilken multifunktionsdisplay din bil har.
Systemet kopplas automatiskt ur vidanvändning av släpvagn eller om encykelhållare monteras (om bilen är utrustad med en dragkrok eller encykelhållare som rekommenderas avCITROËN).
Vid dåligt väder eller på vintern bör du försäkra dig om att givarna inte är täckta av lera, is eller snö.

010
Kontroller
I det här kapitlet kan du läsa om hur du öppnar motorhuven och hur
bränslesystemet avluftas i en dieselmotor efter ett bränslestopp. Du
kan även se de olika motordelarnas placering, vilket behövs när du
kontrollerar nivåer och olika slitagedelar.

TOTAL & CITROËN

187
Kontroller








Motorhuv
Motorhuven skyddar motorns komponenter och kan öppnas för kontroll av olika nivåer.


Öppna motorhuven så här
)Öppna den vänstra framdörren. )Dra i det inre reglaget A, som sitter nedtillpå dörrens ram.
)
Tryck det yttre reglaget B
åt vänster och lyft upp motorhuven. )
Ta loss stöttan C
från sitt fäste genom att greppa om skyddet av skumplast.)
Fäst stöttan i ett fäste, så att det håller motorhuven öppen.
Det invändiga reglaget är placeratså att motorhuven inte kan öppnasså länge den vänstra framdörren är stängd.

Var för sik tig när du hanterar det utvändiga öppningsreglaget och stöttannär motor är varm.
Koppla ur Stop & Star t före alla ingrepp under motorhuven för att undvika alla risker för skador som kan uppstå vid en automatisk övergång till START-läget.
För att inte skada de elektriskakomponenterna är det strikt förbjudet att använda en högtryckstvätt under motorhuven.

Stäng motorhuven så här








Bränslestopp
(diesel)
I händelse av bränslestopp i bilar med enHDI-motor, måste bränslesystemet avluftas.
Detta system består av en handpump och ett genomskinligt rör i motorrummet.
)Fyll på minst fem liter diesel i tanken.)Öppna motorhuven. )Beroende på version ska täcklocketsnäppas loss så att du kan komma åthandpumpen. )Pumpa med handpumpen tills den börjar gå trögt (redan första pumpningen kan vara
trög) och du ser bränsle i det transparenta röret med det gröna kontaktstycket.)Aktivera star tmotorn tills motorn går igång. )Sätt beroende på version tillbaka ochsnäpp fast täcklocket. )Stäng motorhuven igen.

Fortsätt inte att aktivera startmotorn ommotorn inte startar vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på nytt och gör sedan ett nytt startförsök.
)Ta ut stöttan ur fästet.)Tryck fast stöttan i sitt fäste.)Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet av rörelsen. )Kontrollera att motorhuven är ordentligt
stängd.

189Kontroller














Bensinmotorer
1.
Behållare för spolar vätska. 2.Behållare för kylarvätska. 3.Luftfilter.
4.
Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6.Säkringscentral.
7. Oljemätsticka. 8.Påfyllning av motorolja.

Dieselmotorer
1.
Behållare för spolar vätska. 2.
Behållare för kylvätska.3.
Luftfilter.
4.
Behållare för bromsvätska.5.
Batteri.
6.Säkringscentral.
7. Oljemätsticka.8.Påfyllning av motorolja. 9.
Handpump (på dieselfilter).