2014 CITROEN C4 CACTUS Priručnik (in Serbian)

111
E3_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Bočno izlaženje sa parking mesta
Kada je vozilo zaustavljeno, da biste aktivirali
sistem Park Assist :
F

K
ada želite da napustite parking mesto gde
ste se bočno parkirali, upalite motor.
Asistirano kretanje za napuštanje parking
mesta je u toku.
Ne prelazeći brzinu od 5 km/h, nastavite da
izvodite kretanje prateći informacije koje vam
saopštava funkcija za "Pomoć pri parkiranju",
sve do pojave poruke koja označava kraj
parkiranja.
Kretanje je završeno kada prednji deo vozila
izađe sa parking mesta.
Lampica komande se gasi praćena zvučnim
signalom.
Vozač ponovo preuzima kontrolu nad vozilom.
ILI
Poruka se prikazuje na ekranu. F

I
zaberite kretanje za napuštanje parking
mesta.
L
ampica će se upaliti i nastaviti neprekidno
da svetli.
F
A
ktivirajte pokazivač pravca na onoj strani
na koju želite da izađete sa parking mesta.
L
ampica pokazivača pravca će da treperi
na instrument tabli tokom čitave operacije
parkiranja, bez obzira na položaj u kojem
se nalazi ručica.
F
U
bacite menjač u kretanje napred ili nazad
i pustite volan.
F
Izaberite meni " Driving assistance "
od tablet ekran na dodir.
F Na drugoj strani, pritisnite " Park
Assist ".
F

P

ritisnite komandu.
Pokazivač komande ostaje isključen.
5
Vožnja

112
E3_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Po lošem ili zimskom vremenu,
uverite se da senzori nisu prekriveni
prljavštinom, injem ili snegom.
U slučaju nepravilnosti u radu, proverite
sistem u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Ukoliko se sistem deaktivira prilikom
nekog pokreta, vozač mora ručno da
ga ponovo aktivira kako bi se sprovelo
započeto merenje. Ako je bočna razdaljina između Vašeg
vozila i mesta velika, postoji rizik da
sistem neće meriti mesto.
Prilikom parkiranja, Park Assist ne
uzima u obzir redmete koji svojim
dimenzijama prevazilaze veličinu vozila.
Deaktiviranje
Na ekranu se pojavljuje poruka.
Od tog trenutka vozač ponovo preuzima
kontrolu nad volanom.
Sistem se automatski deaktivira

:
-
p
o prekidu kontakta,
-

k

ada se motor gasi,
-

u

koliko se ne izvrši nijedan pokret vozilom
u narednih 5 minuta nakon biranja načina
kretanja,
-

n

akon dužeg stajanja vozila u mestu,
-

u

koliko se uključi sistem protiv
proklizavanja točkova (ASR),
-

u

koliko brzina vozila pređe dozvoljeni prag,
-

u

koliko vozač prekine rotaciju volana,
-

a

ko vozač pritisne komandu Park Assist
(ili taster Park Assist menija " Driving
assistance " od tablet ekran na dodir),
-

u

koliko nije moguće dobro parkirati vozilo
(broj pokreta koji vozač treba da izvrši da bi
parkirao i isparkirao vozilo je isuviše veliki),
-

u

koliko su vrata vozača otvorena,
-

u

koliko jedan od prednjih točkova naiđe na
prepreku.
Isključivanje
Sistem se automatski isključuje :
- u s lučaju vezivanja prikolice,
-

u
koliko su vozačka vrata otvorena,
-

u
koliko brzina kretanja vozila prelazi
70
km/h.
Ukoliko želite da isključite sistem na duži
period, obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Nepravilnosti u radu
U slučaju nepravilnosti u radu
sistema, ova lampica se pali na
instrument tabli i/ili se pojavljuje poruka na
višenamenskom ekranu, praćena zvučnim
signalom (kratkim bip).
Lampica komande treperi nekoliko sekundi.
Ukoliko se nepravilnost u radu pojavi u toku
korišćenja sistema, lampica će se isključiti.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Vožnja

113
E3_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Komanda osvetljenjaUređaj za odabiranje i upravljanje raznim vrstama prednjeg i zadnjeg osvetljenja koji obezbeđuje osvetljenost vozila.
Glavno osvetljenje
Različita prednja i zadnja svetla na vozilu
projektovana su sa ciljem da se vozačeva
vidljivost prilagođava postepeno datim
klimatskim uslovima.
-
p
oziciona svetla, da bi vas videli,
-

o
borena svetla da biste videli, a da ne
zaslepljujete ostale vozače,
-

d
uga svetla, da biste dobro videli kada je
put slobodan.
Dodatno osvetljenje
Ostale mogućnosti osvetljenja su predložene
da bi odgovorile posebnim uslovima vožnje :
-

z
adnje svetlo za maglu,
-

p
rednji farovi za maglu sa nepokretnim
osvetljenjem raskrsnica,
-

d
nevna svetala da bi vas bolje videli danju,
-

p
rateće osvetljenje za olakšavanje izlaska
iz vozila,
-

p
arking svetla za bolje bočno obeležavanje
vozila.
U slučaju otkazivanja jednog ili više
svetala, poruka Vas podstiče da
kontrolišete svetla.
6
Preglednost

114
E3_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Model bez paljenja AUTO
Model sa paljenjem AUTO Prsten za izbor režima rada
glavnog osvetljenja
Okrenite ga i podesite na željeni simbol
naspram oznake.Ugašena svetla/ dnevna svetla.
Automatsko paljenje svetala.
Samo poziciona svetla.
Kratka i duga svetla.
Ručica za promenu farova
Povucite je da pređete sa oborenih na duga
svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.
Prikazi
Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.
Preglednost

115
E3_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Točkić za odabir svetala za maglu
Ona funkcionišu i sa oborenim i sa dugim svetlima.
Prednja i zadnja svetla za
maglu
Prilikom automatskog gašenja svetala (sa
modelom AUTO) ili prilikom ručnog gašenja
kratkih svetala, svetla za maglu i poziciona
svetla ostaće upaljena.
F
O
krenite prsten unazad da biste ugasili
svetla za maglu, poziciona svetla ugasiće
se sama.
Zadnja svetla za maglu
F Da biste upalili svetla za maglu, okrenite prsten unapred.
Prilikom automatskog gašenja svetla
(sa modelom AUTO), svetla za maglu i oborena
svetla ostaće upaljena.
F

D
a biste ugasili sva svetla, okrenite prsten
unazad. Pokrenite ih tako što ćete okrenuti prsten
:
F u napred ; jednom, da biste upalili prednja
svetla za maglu,
F

u
napred još jednom, da biste upalili zadnja
svetla za maglu,
F

u
nazad ; jednom, kako biste isključili
zadnja svetla za maglu,
F

u
nazad ; još jednom, kako biste isključili
prednja svetla za maglu.
6
Preglednost

116
E3_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Po vedrom ili kišnom vremenu, danju
i noću, zabranjeno je paljenje prednjih
farova za maglu i zadnjeg svetla za
maglu. U takvim situacijama jačina ovog
svetla može da zaslepi druge učesnike
u saobraćaju. Treba da se koriste samo
po magli i snegu.
U ovakvim klimatskim uslovima, treba
ručno da upalite svetla za maglu i
oborena svetla, jer senzor osvetljenosti
može da detektuje dovoljnu količinu
svetlosti.
Ne zaboravite da ugasite prednje farove
za maglu i zadnja svetla za maglu čim
više nisu potrebna.Gašenje farova nakon
prekida kontakta
Nakon prekida kontakta, sva svetla
se istog trenutka gase, osim oborenih
svetala kada su svetla za prilaz sa
automatskim aktiviranjem uključena.
Paljenje farova nakon
prekida kontakta
Da biste ponovo aktivirali komandu za
svetla, okrenite prsten u položaj "0" -
ugašena svetla, potom u položaj po
vašem izboru.
Pri otvaranju vozačevih vrata, kratki
zvučni signal vas podseća da su svetla
upaljena.
Čitavo osvetljenje vozila, osim
pozicionih svetala, automatski će biti
ugašeno nakon maksimalnih trideset
minuta, kako ne bi došlo do pražnjenja
akumulatora.
Preglednost

117
E3_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Automatsko paljenje
farova
Paljenje
F Okrenite prsten u položaj "AUTO".
Uključivanje funkcije praćeno je
pojavljivanjem poruke.
Senzor za svetlost detektuje nivo spoljašnje
svetlosti, pa u slučaju slabe spoljašnje
osvetljenosti, svetla za tablicu, poziciju
i oborena svetla se pale automatski bez
vozačevog delovanja. Isto tako mogu se upaliti
u slučaju kiše, istovremeno sa automatskim
brisanjem prednjih brisača.
Čim količina svetlosti ponovo postane
dovoljna ili kada se zaustave brisači, svetla se
automatski gase.
Gašenje
F Okrenite prsten u neki drugi položaj. Gašenje funkcije praćeno je prikazivanjem
poruke.
Neispravnost u radu
U slučaju da se pojavi neispravnost
u radu senzora za prirodnu svetlost,
upaliće se svetla, kao i ova lampica
Po maglovitom ili snežnom vremenu,
senzor za svetlost može detektovati
dovoljno prirodnog svetla. U tom slučaju
se farovi neće upaliti automatski.
Nemojte prekrivati senzor za prirodnu
svetlost, koji je povezan sa senzorom
za kišu i smešten na sredini vetrobrana
iza unutrašnjeg retrovizora
; funkcije
čijim radom on upravlja više neće biti
aktivne.
Obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
CITROËN. na instrument tabli, praćena zvučnim signalom
i/ili porukom.
6
Preglednost

118
E3_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Dnevna svetla / Poziciona svetla
(LED)
Elektroluminescentne diode (LED) se
automatski uključuju prilikom startovanja
motora.U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno
; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svetala.
One obezbeđuju funkcije :
- D nevna svetla (komanda osvetljenja u
položaju " 0" ili " AUTO " sa dovoljnom
svet l o š ć u).
-

P
oziciona svetla (komanda osvetljenja u
položaju " AUTO" sa slabim osvetljenjem ili
"Samo poziciona svetla ili "Oborena svetla
ili duga svetla").
Kod dnevnih svetala, jačina svetlosti
dioda je najjača.
Preglednost