2014 CITROEN C4 CACTUS Návod na použití (in Czech)

15
E3_cs_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Pohodlné řízení
Manuální pilotovaná převodovka
Manuální pilotovaná převodovka s 5 nebo
6 rychlostními stupni nabízí komfort
automatického řazení rychlostí bez zásahu
řidiče. Ovladače pod volantem umožňují
dočasně převzít ruční řazení rychlostí.Zobrazování na přístrojové desce
N Neutrální poloha (mrtvý bod).
D a 1 2 3 4 5 / 6 D rive (dopředná rychlost) a
zařazený rychlostní stupeň.
R

Z
pětný chod.
Startování
F Zapněte klíček.
F S tiskněte tlačítko N (neutrál).
F

S
tlačte až na doraz brzdový pedál.
F

N
astartujte motor.
F

S
tiskněte tlačítko D pro zvolení dopředné
rychlosti,


nebo
S

tiskněte tlačítko R pro zvolení zpátečky.
F

U
volněte parkovací brzdu.
F

P
ostupně uvolňujte brzdový pedál: vozidlo
se začne rozjíždět.
90
.
Seznámen

16
E3_cs_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Stop & Start
Přechod motoru do režimu
STOP
95Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka "
ECO" a motor se
automaticky dočasně vypne:
Přechod motoru do režimu
S TA R T Deaktivace / Opětovná aktivace
96
97
Kontrolka "
ECO" zhasne a motor se
automaticky znovu spustí:
-

u v
ozidel vybavených manuální

převodovkou - když stlačíte spojkový
pedál až na doraz ,
-

u v
ozidel vybavených manuální

pilotovanou převodovkou :
●
s
tisknutí tlačítka D
, jakmile uvolníte
brzdový pedál,
●
s
tisknutí tlačítka N a uvolněný brzdový
pedál, jakmile stisknete tlačítko D ,
●
j
akmile zařadíte zpětný chod.
-

u v

ozidel vybavených manuální

převodovkou - když po zastavení zvolíte
neutrální polohu a uvolníte spojkový pedál,
-

u v

ozidel vybavených manuální

pilotovanou převodovkou - když po
zastavení nebo při rychlosti nižší než
8

km/h (podle verze) zvolíte neutrální
polohu (stisk N ) nebo jakmile úplně stlačíte
brzdový pedál.
V některých zvláštních případech se může
režim START spustit automaticky; kontrolka
"ECO" bliká po dobu několika sekund a poté
zhasne.
V některých zvláštních případech nemusí být
režim STOP k dispozici; kontrolka "
ECO" bliká
po dobu několika sekund a poté zhasne.
Pohodlné řízení
F Zvolte nabídku " Asistenční syst. řidiče ".
F

S
tiskněte " Stop & Star t ".
Nové stisknutí tohoto tlačítka systém
Stop & Start opět aktivuje.
Před doplňováním paliva nebo před
jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vypněte zapalování klíčkem. Systém se zapíná automaticky po
každém nastartování klíčkem.
Vypnutí režimu Stop & Start je možno provést
na dotykovém tabletu.
Seznámen

17
E3_cs_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Pohodlné řízení
1. Volba režimu omezovače.
2. Snížení naprogramované rychlosti.
3.
Z

výšení naprogramované rychlosti.
4.
Z

apnutí / Přerušení funkce omezování
rychlosti.
5.
Z

obrazení přehledu uložených rychlostí.
Omezovač rychlosti
"LIMIT"
98 1.
V
olba režimu regulátoru.
2.
A
ktivace regulace rychlosti dle
aktuální rychlosti vozidla, poté snížení
naprogramované rychlosti.
3.
A
ktivace regulace rychlosti dle
aktuální rychlosti vozidla, poté zvýšení
naprogramované rychlosti.
4.
P
řerušení / Obnovení funkce regulace
rychlosti.
5.
Z
obrazení přehledu uložených rychlostí.
Regulátor rychlosti (tempomat)
"CRUISE"
101Jakmile je zvolen, režim regulátoru nebo
omezovače rychlosti se zobrazí na přístrojové
desce spolu s hodnotou naprogramované
rychlosti.
Zobrazení na přístrojové desce
Omezovač rychlosti
Regulátor rychlosti
Uvedení omezovače do činnosti je
podmíněno naprogramováním rychlosti
alespoň 30

km/h.
Uvedení regulátoru do činnosti je
podmíněno minimální rychlostí vozidla
40

km/h.
.
Seznámen

18
E3_cs_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno manuální převodovkou, rozjíždějte se pozvolna
a co nejdříve řaďte vyšší převodový stupeň. Při akceleraci řaďte
rychlosti dostatečně včas.
Indikátor doporučení pro změnu rychlosti Vám nabídne zařazení
nejvhodnějšího rychlostního stupně: jakmile se indikátor zobrazí na
přístrojové desce, učiňte tak co nejdříve.
Používejte správně elektrické vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla
(sluneční clony, clona prosklené střechy,...).
Pro úsporu energie nenastavujte chlazení vzduchu na příliš nízkou
teplotu.
Jakmile je dosaženo požadovaného teplotního komfortu, omezte
použití funkce chlazení vzduchu, pokud není řízena automaticky.
Vypněte funkce odmrazování a odmlžování skel, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými světly do
m l hy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet, protože při jízdě se vozidlo zahřeje
rychleji.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické
energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení připojená do vozidla (filmy, hudba, videohry,...).
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snižovat emise CO2.
Je-li vozidlo vybaveno manuální pilotovanou převodovkou, nešlapejte
silně nebo náhle na pedál akcelerace.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
V p
lynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti
"Cruise", využívejte funkci regulace od rychlosti vyšší než 40
km/h.
Seznámen

19
E3_cs_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadní lavici.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs,...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte doporučení pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte hodnoty uvedené na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
pylový filtr,...) a řiďte se plánem údržby doporučeným v dokumentu
Servisní a záruční knížka.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole, předejdete tak přetečení paliva.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
.
S

20
Přístrojová deska
1. Ukazatel údržby, poté počítadlo ujeté vzdálenosti (km nebo míle).
T

yto funkce se zobrazují postupně po
zapnutí zapalování.
2.
I

ndikace regulátoru nebo omezovače
rychlosti. 3. D
igitální ukazatel rychlosti
(km/h nebo mph).
4.
I

nformace související s manuální
pilotovanou převodovkou.
Displeje
5. Ukazatel doporučení pro změnu převodového stupně.
6.
U

kazatel hladiny motorového oleje.
7.
P

alivoměr.
Provozn

21
E3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolky
Některé kontrolky mohou fungovat
oběma způsoby (svítit nebo blikat).
Pouze porovnání způsobu svícení a
stavu funkce vozidla umožňuje zjistit,
zda je situace normální či zda se jedná
o poruchu. V případě poruchy může
být rozsvícení kontrolky doprovázeno
hlášením.
Více informací naleznete v dále
uvedených tabulkách.
Vizuální signalizace pro informování řidiče o uvedení systémů do činnosti (kontrolky aktivace či deaktivace) nebo o výskytu poruchy (výstražné
kontrolk y).Po zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik
sekund rozsvítí některé výstražné kontrolky na
přístrojové desce.
Po nastartování motoru musí tyto kontrolky
zhasnout.
Jestliže nadále svítí, prostudujte si před jízdou
kapitolu odpovídající příslušné výstražné
kontrolce.
Přidružené výstrahy
Rozsvícení některých kontrolek může být
doprovázeno zvukovým signálem a hlášením.
Kontrolky mohou svítit nepřerušovaně nebo
mohou blikat.
Po zapnutí zapalování se zobrazování
na přístrojové desce postupně a
dynamicky spouští. Takové fungování
je normální.
1
P

22
Kontrolky aktivace
Rozsvícení následujících kontrolek potvrzuje uvedení příslušného systému do činnosti.
Může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na displeji.Směrová světla
vlevo bliká a zní zvukový
signál. Ovladač světel byl přepnut směrem
dolů.
Směrová světla
vpravo bliká a zní zvukový
signál. Ovladač světel byl přepnut směrem
nahoru.
Obr ysová světla rozsvícená. Ovladač světel je v poloze „Obrysová
světla“.
Potkávací světla rozsvícená. Ovladač světel je v poloze „Potkávací
světla“.
Dálková světla rozsvícená. Ovladač světel byl přitažen směrem
k řidiči. Přitáhněte znovu ovladač pro návrat na potkávací
světla.
Světlomety do
mlhy vpředu svítí nepřerušovaně. Jsou zapnuté přední světlomety do
m l hy. Otočte prstenec ovladače dvakrát směrem dozadu pro
dezaktivování světlometů do mlhy.
Bližší informace o ovládání světel naleznete v příslušné rubrice.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Provozn