2014 CITROEN C4 CACTUS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

15
E3_ro_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
O buna conducere
Cutie de viteze manuala pilotata
Aceasta cutie de viteze manuala pilotata cu
cinci sau sase trepte de viteza ofera confortul
gestionarii automate a treptelor de viteza, fara
interventia conducatorului. Comenzile din
spatele volanului permit reluarea temporara a
selectarii manuale a treptelor de viteza.Afisare pe tabloul de bord
N Neutral (Punct mort).
D si 1 2 3 4 5 / 6
D rive (Deplasare inainte) si
treapta de viteza cuplata.
R

R
everse (Mers inapoi).
Pornire
F Puneti contactul.
F A pasati comanda N (Punct mort).
F

A
pasati la maxim pedala de frana.
F

P
orniti motorul.
F

A
pasati comanda D pentru a selecta o
treapta de deplasare inainte,


sau
A

pasati comanda R pentru a selecta
treapta de mers inapoi.
F

E
liberati frana de stationare.
F

E
liberati treptat pedala de frana: vehiculul
va incepe sa se deplaseze imediat.
90
.
Familiarizare

16
E3_ro_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Stop & Start
Trecerea motorului in modul
STOP
95Martorul luminos "
ECO" se aprinde
pe tabloul de bord si motorul trece
automat in stare de asteptare:
Trecerea motorului in modul
S TA R T Dezactivare / Reactivare
96
97
Martorul luminos "
ECO" se stinge si
motorul reporneste automat:
-

c
u cutie de viteze manuala
, cand apasati
complet pedala de ambreiaj,
-

c
u cutie de viteze manuala pilotata:
●
c
omanda in pozitia D
, cand eliberati
pedala de frana,
●
c
omanda in pozitia N si pedala de frana
eliberata, cand apasati comanda D ,
●
c
and cuplati treapta de mers inapoi.
-

c

u cutie de viteze manuala
, cu vehiculul
oprit, cand deplasati schimbatorul de viteze
in punctul mort; si cand eliberati pedala de
ambreiaj,
-

c

u cutie de viteze manuala pilotata
, cu
vehiculul oprit sau la o viteza sub 8 km/h (in
functie de versiune), cand deplasati selectorul
de viteze la punctul mort (comanda in pozitia N)
sau cand apasati pedala de frana.
In anumite cazuri particulare, modul START
poate fi activat automat; martorul luminos
"ECO" lumineaza intermitent cateva secunde,
apoi se stinge.
In unele cazuri speciale, modul STOP poate
sa nu fie disponibil; martorul luminos "
ECO"
clipeste cateva secunde, apoi se stinge.
O buna conducere
F Selectati meniul " Driving
assistance ".
F

A
pasati pe " Stop & Star t ".
O noua apasare a acestei taste
reactiveaza sistemul Stop & Start.
Inainte de alimentarea cu carburant sau
de orice interventie sub capota, este
neaparat necesar sa taiati contactul cu
cheia. Sistemul este reactivat automat la
fiecare pornire cu cheia de contact.
Dezactivarea sistemului Stop & Start poate fi
parametrata pe tableta tactilă.
Familiarizare

17
E3_ro_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
O buna conducere
1. Selectare mod limitator.
2. Reducerea vitezei programate.
3.
C

reşterea vitezei programate.
4.
P

ornire / Oprire limitare.
5.
A

fisarea listei de viteze memorate.
Limitator de viteza
"LIMIT"
98 1.
S
electare mod regulator.
2.
A
ctivarea regularizarii pe baza vitezei
actuale a vehiculului, apoi diminuarea
vitezei programate.
3.
A
ctivarea regularizarii pe baza vitezei
actuale a vehiculului, apoi creşterea vitezei
programate.
4.
P
auza / Reluare a regularizarii.
5.
A
fisarea listei de viteze memorate.
Regulator de viteza
"CRUISE"
101Daca este selectat, modul limitator sau
regulator de viteză este afişat pe tabloul de
bord, fiind acompaniat de valoarea vitezei
programate.
Afisare pe tabloul de bord
Limitator de viteza
Regulator de viteza
Pornirea limitatorului necesita o viteza
programata de minim 30 km/h.
Pornirea regulatorului necesita o viteza
a vehiculului de cel putin 40 km/h.
.
Familiarizare

18
E3_ro_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Optimizati utilizarea cutiei de viteze
Cu o cutie de viteze manuală, porniti uşor si cuplati fara a astepta
treapta de viteze superioara. In faza de accelerare, schimbati vitezele
mai devreme.
Indicatorul de schimbare a treptei de viteza va invita sa cuplati treapta
de viteza adecvata: imediat ce este afisata o indicatie pe tabloul de
bord, urmati-o.
Controlati utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l coborând
geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce permit limitarea temperaturii în habitaclu
(parasolare, jaluzea pentru plafonul vitrat, ...).
Pentru a economisi energie, nu reglati aerul conditionat la o
temperatura prea scazuta.
Imediat ce a fost atinsa temperatura de confort dorita, limitati utilizarea
aerului conditionat, exceptand cazul in care reglarea este automata.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire imediat ce considerati ca
este necesar.
Opriţi cât mai curand posibil comanda de încălzire a scaunului.
Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă si lumina de ceata aprinse când
condiţiile de vizibilitate sunt suficiente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul se încălzeşte mult mai
repede în timpul rulării.
Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (film, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea consumului
de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.
Conducere Eco
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutina ce permit automobilistului sa optimizeze consumul de carburant si emisiile de CO2.
In cazul unei cutii de viteze manuale pilotate, nu apasati puternic sau
brusc pedala de acceleraţie.
Adoptati un stil de conducere flexibil
Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de CO
2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.
În condiţii de circulaţie fluidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.
Familiarizare

19
E3_ro_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Limitati cauzele supraconsumului
Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele din
portbagaj, cât mai aproape de bancheta spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi montaţi
pneurile de vară.
Respectati recomandarile de intretinere
Verificaţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:
-
în
aintea unui drum lung,
-

l
a fiecare schimbare de anotimp,
-

d
upă o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau
rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru de
aer, filtru habitaclu...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute in
carnetul de intretinere si garantii.
În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia
întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3
000 kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.
.
Familiarizare

20
Tablou de bord
1. Indicator de intretinere, apoi Totalizator de kilometri (km sau mile).
A

ceste functii se afiseaza succesiv la
punerea contactului.
2.
V

alori de referinta pentru regulatorul sau
limitatorul de viteza. 3. V
itezometru numeric (km/h sau mph).
4. I nformatii referitoare la cutia de viteze
manuala pilotata.
Afisaje
5. Indicator de schimbare de treapta.
6. I ndicator de nivel ulei motor.
7.
I

ndicator de nivel carburant.
Verificarea funcţionării vehiculului

21
E3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martori
Unii martori pot avea ambele tipuri de
aprindere: continua sau intermitenta.
Numai asocierea modului de aprindere
a martorului cu starea de functionare
a vehiculului va poate informa daca
situatia este normala sau a aparut
o anomalie. In caz de anomalie,
aprinderea martorului poate fi insotita
de un mesaj.
Consultati tabelele de mai jos pentru
mai multe informatii.
Repere vizuale care informează conducatorul de punerea în funcţiune a unui sistem (martori de funcţionare sau de neutralizare) sau de apariţia unei
anomalii (martor de avertizare).La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind pe tabloul
de bord, timp de câteva secunde, la punerea
contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori
trebuie să se stingă.
În caz că raman aprinsi, înainte de a porni
vehiculul, consultaţi rubrica referitoare la
martorul de avertizare respectiv.
Avertizari asociate
Aprinderea unor martori poate fi însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj.
Aprinderea acestui martor este continuă sau
intermitenta.
La punerea contactului, afisarea pe
tabloul de bord se realizeaza in mod
dinamic si progresiv. Acest lucru este
normal.
1
Verificarea funcţionării vehiculului

22
Martori de functionare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă punerea în funcţiune a sistemului corespunzător.
Acesta poate fi însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.Semnalizator de
directie stânga clipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este acţionată
în jos.
Semnalizator de
directie dreapta clipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este acţionată
în sus.
Lumini de
poziţie continuu.
Comanda de iluminat este pe poziţia
"Lumini de poziţie".
Fază scur tă continuu. Comanda luminilor este pe poziţia
"Fază scurtă".
Fază lungă continuu. Comanda luminilor este acţionată
spre dumneavoastră. Trageţi comanda pentru a reveni la luminile de
întâlnire.
Proiectoare
anticeaţă faţă continuu.
Proiectoarele de ceaţă faţă sunt
pornite. Rotiţi inelul comenzii de doua ori spre inapoi pentru a
dezactiva proiectoarele de ceaţă.
Pentru mai multe informaţii despre comanda luminilor, consultaţi rubrica corespunzătoare.
Martor
StareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Verificarea funcţionării vehiculului