2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE InstruksjonsbØker (in Norwegian)

55
Betjeninger på rattet
ERGONOMI
og K
OMFORT
3
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap03_Ergonomie_CA_ed01-2014
Valg av funksjon
- Plasser hjulet påi posisjon CRUISE . Cruisekontroll er valgt, men den
er fortsatt ikke aktivert og ingen
hastighet er programmert.
Første aktivering/
programmering av
hastighet Midlertidig overskridning av
hastigheten
Du kan
akselerere og kjøre en kort
tid i en hastighet over den som er
programmert. Den hastigheten som er
programmert, blinker.
Når du slipper gasspedalen, går
bilen tilbake til den programmerte
hastigheten.
Nøytralisering (off)
- Trykk på denne tasten eller trå på
bremsepedalen
eller clutchen.
Ny aktivering
- Når cruisekontrollen har vært nøytralisert, trykk på denne tasten.
Bilen går da tilbake til den
programmerte hastigheten.
Du kan også gå frem som for en
"første aktivering".
- Trå på gasspedalen til du oppnår ønsket hastighet.
- Trykk på tast SET - eller SET + .
Den ønskede hastigheten
programmeres/aktiveres, og bilen vil
holde denne hastigheten.

56
Betjeninger på rattet
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap03_Ergonomie_CA_ed01-2014
Endring av den
programmerte
hastigheten Stanse funksjonen
Funksjonsfeil
Den programmerte hastigheten slettes
og det vises tre streker i stedet. Ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted for å få
systemet kontrollert.
Annullering av den
programmerte hastigheten
Når bilen stopper og tenningen slås
av, vil ingen hastighet lenger være
programmert.
For å lagre en hastighet som er høyere
enn den forrige, har du to muligheter:
Uten å bruke gasspedalen:
- trykk på tast Set + .
Et kort trykk øker hastigheten med
1 km/t.
Et langt trykk øker hastigheten med
5 km/t.
Med bruk av gasspedalen:
- trå inn gasspedalen til bilen
kommer opp i den ønskede
hastigheten,
- trykk på tast Set + eller Set - .
For å lagre en hastighet som er lavere
enn den forrige:
- trykk på tast Set - .
Et kort trykk reduserer hastigheten
med 1 km/t.
Et langt trykk reduserer hastigheten
med 5 km/t. - Plasser hjulet på posisjon 0
eller
slå av tenningen for å stanse hele
systemet.
Riktig bruk
Ved endring av den programmerte
hastigheten (ved å holde tasten trykket
inn), må man være meget forsiktig da
bilens hastighet kan øke eller senkes
raskt.
Bruk ikke cruisekontrollen på glatte
veier eller i tett trafi kk.
I bratte nedoverbakker, kan det skje
at cruisekontrollen ikke kan hindre
bilen i å overstige den programmerte
hastigheten.
Cruisekontrollen kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
ansvar og årvåkenhet eller
overholdelse av fartsgrensen.
Det anbefales å holde føttene i
nærheten av pedalene.
For å unngå at noe kommer i veien for
pedalene:
- påse at den ekstra matten ligger riktig og at festene er riktig plassert,
- legg aldri fl ere matter oppå hverandre.

57
Betjeninger på rattet
ERGONOMI
og K
OMFORT
3
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap03_Ergonomie_CA_ed01-2014
Dersom gasspedalen trås inn,
FORBI det harde punktet, vil den
programmerte hastigheten overstiges.
For at hastighetsbegrenseren igjen
skal tre i funksjon, må føreren
gradvis slippe opp gasspedalen til
bilens hastighet faller under den
programmerte.
Alle betjeninger kan gjøres mens
bilen står i ro med motoren i gang ,
eller mens bilen kjører. I displayet vil hastighetsbegrenseren
vise valg av funksjon og den
programmerte hastigheten:
HASTIGHETSBEGRENSER "LIMIT"
Funksjon valgt,
symbolet for
"Hastighetsbegrenser"
vises.
Funksjon nøytralisert,
siste programmerte
hastighet - OFF
Funksjon aktivert
Bilens hastighet
overskrider den
programmerte
den programmerte
hastigheten blinker.
Funksjonsfeil
detektert,
OFF - segmentene
blinker.
"Det er hastigheten som føreren velger,
og som han ikke ønsker å overskride".
Valg av hastighet legges inn mens
motoren går når bilen står i ro eller
når den kjører. Hastigheten som
programmeres må være minst 30 km/t.
Bilens hastighet er avhengig av
førerens bruk av gasspedalen, helt til
gasspedalen når et hardt punkt. Når
bilen slutter å akselerere betyr det
at den programmerte hastigheten er
nådd.

58
Betjeninger på rattet
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap03_Ergonomie_CA_ed01-2014
Valg av funksjon
- Sett justeringsknappen på posisjon
LIMIT . Begrenseren er valgt, men
enda ikke aktivert. Displayet viser
siste programmerte hastighet.
Programmering av en hastighet
Denne programmeringen kan gjøres
uten av det er nødvendig å aktivere
hastighetsbegrenseren, men motoren
må være i gang.
For å lagre en hastighet som er høyere
enn den forrige:
- trykk på tasten Set+ .
Et kort trykk øker verdien med 1 km/t.
Et langt trykk øker verdien med 5 km/t.
For å lagre en hastighet som er lavere
enn den forrige:
- trykk på tasten Set- .
Et kort trykk reduserer verdien med
1 km/t.
Et langt trykk reduserer verdien med
5 km/t.
Aktivering/nøytralisering (off)
Med et første trykk på denne tasten
aktivere begrenseren. Ved nok et trykk
vil den nøytraliseres (OFF).

59
Betjeninger på rattet
ERGONOMI
og K
OMFORT
3
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap03_Ergonomie_CA_ed01-2014
Overskridelse av den
programmerte hastigheten
Et trykk på gasspedalen for å
overskride den programmerte
hastigheten vil ikke ha noen effekt,
unntatt hvis du trykker hardt på
pedalen forbi det harde punktet .
Begrenseren nøytraliseres da for
en kort stund og den programmerte
hastigheten blinker.
For å reaktivere hastighetsbegrenseren,
sett hastigheten til under den
programmerte hastigheten. Slå av funksjonen
- Plasser justeringknappen på posisjon 0 eller skru av tenningen
for å skru av systemet.
Siste programmerte hastighet forblir i
minnet.
Funksjonsfeil
Den programmerte hastigheten slettes,
og i stedet vises streker.
Ta kontakt med CITROËN-
forhandlernettet eller et kvalifi sert
verksted for å få systemet kontrollert.
Riktig bruk
Hastigheten blinker
Hastigheten blinker:
- etter at føreren har trykket inn gasspedalen forbi det harde punktet,
- dersom hastighetsbegrenseren ikke kan forhindre at bilen overstiger
den programmerte hastigheten,
enten på grunn av veiens profi l eller
fordi bilen befi nner seg i en bratt
nedoverkjøring,
- ved kraftige akselerasjoner. Hastighetsbegrenseren kan under
ingen omstendigheter erstatte førerens
ansvar og årvåkenhet eller hans
overholdelse av fartsgrensen.
Vær til enhver tid oppmerksom
på veiforholdene og eventuelle
akselerasjoner, og ha hele tiden full
kontroll over bilen.
For å unngå at noe kommer i veien
under pedalene:
- påse at alle ekstra matter er riktig
plassert i festene,
- legg ikke fl ere matter oppå hverandre.

Ventilasjon
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap03_Ergonomie_CA_ed01-2014
60
VENTILASJON
sidedysene og de midtre
dysene,
Luftmengde
føttene,
frontruten og føttene,
frontruten.
Luftfordelingen kan endres
ved å plassere betjeningen på
midtposisjonene, merket "●".
Manuelle reguleringer: Luftfordeling
Luftfordelingen vises ved hjelp av
følgende symboler:
rød sone:
oppvarmingsfunksjonen er
aktivert. blå sone: kjølefunksjonen er
aktivert, Luften kommer ut av
luftdysene med en styrke
som varierer mellom 1 og 4. I
posisjon 0 er viften slått av.
For å oppnå ønsket
luftkomfort, må denne
betjeningen justeres.
Betjeningspanel for oppvarming
Betjeningpanel for klimaanlegg
Temperatur
Betjening plassert i:

Ventilasjon
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap03_Ergonomie_CA_ed01-2014
61
ERGONOMI
og K
OMFORT
3
Luftinntak utenfra
Resirkulering av luft i kupeen Klimaanlegg A/C
Lysdioden på tasten er
slukket. Denne posisjonen
skal foretrekkes.
Med et trykk på denne tasten
aktiveres anlegget, dioden
lyser. Et nytt trykk stanser
funksjonen og dioden slukker.
Klimaanlegget fungerer ikke
når luftmengden er på 0.
Klimaanlegget virker bare når motoren
går.
Lysdioden på tasten lyser.
Resirkuleringen brukes til
å stenge midlertidig vonde
lukter og røyk ute fra kupeen.
Når denne funksjonen brukes
sammen med regulering av styrken
på luftmengden (mellom 1 og 4), gjør
resirkuleringen det mulig å nå ønsket
luftkomfort raskere, både når det
gjelder varm og kald innstilling.
Denne posisjonen skal kun brukes
midlertidig. Når ønsket luftkomfort er
nådd, gå tilbake til posisjon luftinntak
utenfra slik at luften fornyes i kupeen
og man unngår dugg på rutene.
Det er denne funksjonen som skal
foretrekkes.

Ventilasjon
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap03_Ergonomie_CA_ed01-2014
62
Riktig bruk
For å oppnå maksimal avkjøling eller
oppvarming av kupeen, kan man
overstige verdien 15 ved å dreie på
bryteren til displayet viser LO, eller
verdien 27 til displayet viser HI.
Når man setter seg inn i bilen kan det
hende at den innvendige temperaturen
er mye kaldere (eller mye varmere)
enn komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendig å endre den verdien som
vises i displayet for å oppnå hurtig
ønsket komfort. Systemet vil benytte
seg av sine maksimale ytelser for å nå
oppgitt komfortverdi så fort som mulig.
AUTOMATISK KLIMAANLEGG MED SEPARAT REGULERING
Automatisk funksjon
Komfortprogram AUTO
Dette er klimaanleggets normale
bruksfunksjon. Komfortverdi på fører- og
passasjersiden
Verdien som vises i displayet tilsvarer
en komfortverdi og ikke temperaturen i
Celsius eller Fahrenheit.
Drei denne bryteren til venstre
eller til høyre for å senke eller
øke verdien. En regulering
rundt 21 gir optimal komfort.
Men avhengig av dine behov,
er det vanligst med en regulering
mellom 18 og 24.
Påse at ingenting dekker til
lyssensoren som er plassert på
dashbordet.
Trykk på denne tasten,
symbolet AUTO vises.
Avhengig av den
komfortverdien som er valgt, vil
systemet styre luftfordelingen,
luftmengden og luftinntaket for å
garantere tilstrekkelig komfort og
luftsirkulasjon i kupéen. Du trenger da
ikke foreta ytterligere reguleringer. Når motoren er kald, for å unngå for
kraftig spredning av kald luft i kupeen,
vil klimaanlegget nå sitt optimale
funksjonsnivå progressivt.
For din komfort mellom to oppstart
av bilen, vil de reguleringene du har
foretatt bevares i systemet.
Den automatiske funksjonen blir ikke
lenger beholdt dersom du foretar en
manuell regulering (AUTO vises ikke
lenger i display).
FØRER OG PASSASJER