2014 Alfa Romeo MiTo Manuel du propriétaire (in French)

PRÉTENSIONNEURSLa voiture est dotée de prétensionneurs pour les ceintures de sécurité
avant qui, en cas de choc frontal violent, font reculer de quelques
centimètres la sangle des ceintures de sécurité, en assurant ainsi
l'adhérence parfaite des sangles au corps des occupants avant toute
action de maintien.
L’activation des prétensionneurs est reconnaissable au recul de la
sangle vers l’enrouleur.
En outre, cette voiture est équipée d'un deuxième dispositif de
prétension (installé en zone bas de caisse) : l'activation est indiquée
par le raccourcissement du câble métallique.
Pendant l’intervention du prétensionneur, il peut y avoir une légère
émission de fumée ; celle-ci n’est pas nocive et n’indique pas un début
d’incendie.
ATTENTION Pour avoir le maximum de protection possible, placer la
ceinture de manière à ce qu'elle adhère parfaitement au buste et
au bassin.
Le prétensionneur ne nécessite d'aucun entretien ni graissage : toute
modification de ses conditions d'origine altère son efficacité. Si en
raison d'évènements naturels exceptionnels (inondations, bourrasques,
etc.) le dispositif est entré en contact avec de l'eau et de la boue, il
faut absolument le remplacer.
Le prétensionneur ne peut être utilisé qu'une seule fois.
Après son activation, s'adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo pour le faire remplacer. Pour connaître
la durée de validité du dispositif, voir la plaquette située dans la
boîte à gants : à l'approche de l'échéance de la date, s'adresser
aux Services Agrées Alfa Romeo.
Toute intervention comportant des chocs, vibrations ou
surchauffes localisés (supérieurs à 100 °C pendant une
durée de 6 heures maximum) dans la zone du
prétensionneur peut l'endommager ou provoquer son déclenchement.
Ces conditions n'incluent pas les vibrations produites par les aspérités
de la chaussée ou le franchissement accidentel de petits obstacles,
trottoirs, etc. En cas de besoin, s'adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo.
LIMITEURS DE CHARGEPour augmenter la protection offerte aux passagers en cas d'accident,
les enrouleurs des ceintures de sécurité avant sont dotés, à l'intérieur,
d'un dispositif qui permet de doser opportunément la force qui agit sur
le buste et les épaules pendant l'action de retenue des ceintures en
cas de choc frontal.AVERTISSEMENTS POUR L'UTILISATION
DES CEINTURES DE SÉCURITÉRespecter (et faire respecter par les occupants de la voiture) les normes
de loi en vigueur concernant l'obligation et le mode d'emploi des
ceintures. Toujours boucler les ceintures de sécurité avant de prendre la
route.
L'utilisation des ceintures de sécurité est également nécessaire pour les
femmes enceintes ; le risque de lésions pour elles et pour l'enfant qui
va naître en cas de choc étant plus grave si elles n'attachent pas
leur ceinture.
117CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Les femmes enceintes doivent placer la partie inférieure de la sangle
tout en bas, de façon à ce qu'elle passe au-dessus du bassin et sous le
ventre fig. 93.
La sangle de la ceinture ne doit pas être entortillée. La partie
supérieure doit passer sur l'épaule et traverser le thorax en diagonale.
La partie inférieure doit adhérer au bassin fig. 94 et non à l'abdomen
du passager. N'utiliser aucun dispositif (agrafes, arrêts, etc.) pour
tenir les ceintures éloignées du corps des passagers.
Pour avoir le maximum de protection possible, garder
le dossier bien droit, bien appuyer le dos et placer la
ceinture de manière à ce qu'elle adhère parfaitement
au buste et au bassin. Boucler toujours les ceintures, tant à
l'avant qu'à l'arrière ! Rouler sans ceinture bouclée augmente le
risque de blessures graves ou de mort en cas d'accident.
Chaque ceinture de sécurité doit être utilisée par une seule personne :
un passager ne doit pas transporter d’enfants sur ses genoux en
utilisant la même ceinture de sécurité pour assurer leur protection fig.
95. En règle générale, on ne doit boucler aucun objet à la personne.
fig. 93
A0J0401
fig. 94
A0J0095
fig. 95
A0J0096
118
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Il est formellement interdit de démonter ou de forcer
les composants de la ceinture de sécurité et du
prétensionneur. Toute intervention doit être exécutée
par des opérateurs qualifiés et agréés. S'adresser
systématiquement aux Services Agréés Alfa Romeo.Si la ceinture a été soumise à une forte sollicitation,
par exemple suite à un accident, elle doit être
remplacée entièrement en même temps que les
ancrages, les vis de fixation de ces derniers et le prétensionneur.
En effet, même si elle ne présente pas de défauts visibles, la
ceinture pourrait avoir perdu ses propriétés de résistance.
ENTRETIEN DES CEINTURES DE SÉCURITÉ❒Utiliser toujours les ceintures avec la sangle bien détendue, non
entortillée. Vérifier que cette dernière peut coulisser librement sans
entraves ;
❒suite à un accident d'une certaine sévérité, remplacer la ceinture
utilisée, même si elle semble intacte. Remplacer systématiquement la
ceinture en cas d'activation des prétensionneurs ;
❒pour nettoyer les ceintures, les laver à la main avec de l'eau et du
savon neutre, les rincer et les laisser sécher à l'ombre. Ne pas
utiliser des détergents forts, de l'eau de javel ou des colorants et
toute substance chimique pouvant fragiliser les fibres de la sangle ;
❒éviter que les enrouleurs soient mouillés : leur fonctionnement correct
est garanti seulement s’ils ne subissent pas d’infiltrations d’eau ;
❒remplacer la ceinture lorsqu'elle présente des traces d'usure ou des
coupures.
TRANSPORTER LES ENFANTS
EN TOUTE SÉCURITÉPour une meilleure protection en cas de choc, tous les passagers
doivent voyager assis et attachés avec les systèmes de retenue prévus,
y compris les nouveaux-nés et les enfants !
Cette prescription est obligatoire, conformément à la directive
2003/20/CE, dans tous les Pays membres de l’Union Européenne.
Chez les enfants, par rapport aux adultes, la tête est
proportionnellement plus grosse et plus lourde que le reste du corps,
alors que les muscles et la structure osseuse ne sont pas complètement
développés. Par conséquent, pour les maintenir correctement en cas de
choc, des dispositifs autres que les ceintures de sécurité pour adultes
sont nécessaires afin de réduire au minimum le risque de blessures en
cas d'accident, freinage ou manœuvre soudaine.
Les enfants doivent être assis de façon sécurisée et confortable. En
fonction des caractéristiques des sièges enfants utilisés, il est conseillé
de conserver le plus longtemps possible (au moins jusqu'à l'âge de
2 ans) les enfants dans les sièges enfants tournés dos à la route, car
c'est la position qui offre le plus de protection en cas de choc.
Le choix du dispositif de retenue de l'enfant le plus adapté se fait en
fonction du poids de l'enfant ; il existe différents types de systèmes de
retenue des enfants, il est conseillé de choisir celui qui est le plus
adapté à l'enfant.
Au-dessus d’une stature de 1,50 m, du point de vue des systèmes de
retenue, les enfants sont assimilés aux adultes et utilisent normalement
les ceintures de sécurité.
119CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

En Europe, les caractéristiques des systèmes de retenue des enfants
sont réglementées par la norme ECE-R44, qui les répartit en cinq
groupes de poids :Groupe Catégories de poids
Groupe 0 jusqu'à un poids de 10 kg
Groupe 0+ jusqu'à un poids de 13 kg
Groupe 1 poids entre 9 et 18 kg
Groupe 2 poids entre 15 et 25 kg
Groupe 3 poids entre 22 et 36 kgTous les dispositifs de retenue pour les enfants doivent mentionner les
données d'homologation ainsi que la marque de contrôle sur une
étiquette fixée solidement au siège enfant qui ne doit jamais être
enlevée.
Lineaccessori Alfa Romeo offre des sièges enfants adaptés à chaque
catégorie de poids. Ce choix est vivement conseillé, car ces sièges ont
été spécialement conçus et testés pour les véhicules Alfa Romeo.
Les sièges enfants que l'on monte dans le sens
contraire de la marche NE doivent PAS être installés sur
le siège avant quand l'airbag passager est actif.
L'activation de l'airbag, en cas d'accident même léger, pourrait
provoquer des lésions mortelles à l'enfant transporté. Il est
conseillé de toujours transporter les enfants dans leur siège sur le
siège arrière, car cette position s'est avérée la plus protégée en
cas d'accident.S'il est nécessaire de transporter un enfant sur le siège
avant côté passager, avec un siège enfant monté dans le
sens contraire de la marche, les airbags côté passager
(frontal et latéral de protection du bassin/thorax/épaule)
(Side bag), doivent être désactivés au moyen du Menu de
configuration en vérifiant la désactivation signalée par l'allumage du
voyantsitué sur la garniture au-dessus du rétroviseur d'habitacle.
En outre, le siège passager doit être reculé jusqu'en butée, pour éviter
tout contact éventuel du siège enfant avec la planche de bord.
120
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

MONTAGE DU SIÈGE ENFANT
« UNIVERSEL » (avec les
ceintures de sécurité)GROUPE 0 et 0+
La figure est fournie uniquement à titre indicatif pour le
montage. Monter le siège enfant en suivant les
instructions qui doivent obligatoirement être remises
avec le siège.
Les enfants pesant jusqu'à 13 kg doivent être transportés tournés vers
l'arrière sur un siège enfant du type indiqué sur fig. 96 qui, soutenant
la tête, ne provoque pas de contraintes sur le cou en cas de brusques
décélérations.
Le siège enfant est attaché à l'aide des ceintures de sécurité de la
voiture, comme indiqué sur fig. 96 et doit retenir à son tour l'enfant
avec les ceintures incorporées.
GROUPE 1
La figure est fournie uniquement à titre indicatif pour le
montage. Monter le siège enfant en suivant les
instructions qui doivent obligatoirement être remises
avec le siège.
À partir de 9 jusqu'à 18 kg, les enfants peuvent être transportés siège
tourné vers l'avant fig. 97.
Il existe des sièges enfants dotés d'attaches de type
Isofix qui permettent une fixation stable au siège sans
recourir aux ceintures de sécurité de la voiture.
fig. 96
A0J0097
fig. 97
A0J0371
121CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

GROUPE 2
La figure est fournie uniquement à titre indicatif pour le
montage. Monter le siège enfant en suivant les
instructions qui doivent obligatoirement être remises
avec le siège.
Les enfants d'un poids de 15 à 25 kg peuvent être directement
maintenus par les ceintures de sécurité du véhicule fig. 98.
Les sièges enfants ont alors essentiellement pour fonction de
positionner correctement l'enfant par rapport à la ceinture de sécurité,
de façon à ce que la partie diagonale de la ceinture de sécurité
adhère au thorax et non au cou et la partie horizontale au bassin et
non à l'abdomen de l'enfant.
GROUPE 3
La figure est fournie uniquement à titre indicatif pour le
montage. Monter le siège enfant en suivant les
instructions qui doivent obligatoirement être remises
avec le siège.
Pour les enfants pesant entre 22 et 36 kg, il existe des dispositifs de
retenue spéciaux qui permettent d'attacher correctement la ceinture de
sécurité.
La fig. 99 fournit un exemple de position correcte de l'enfant sur le
siège arrière.
Au-delà d'une stature de 1,50 m, les enfants peuvent mettre les
ceintures de sécurité comme les adultes.
fig. 98
A0J0099
fig. 99
A0J0100
122
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CONFORMITÉ DES SIÈGES PASSAGER POUR L'UTILISATION DES SIÈGES ENFANTS
UNIVERSELSLe véhicule est conforme à la Directive européenne 2000/3/CE qui réglemente le montage des sièges enfants aux différentes places du véhicule,
selon le tableau suivant :Groupe Plages de poids Passager avantPassager arrière latéraux et
centrale
Groupe 0, 0+ jusqu'à 13 kg
UU
Groupe 1 9-18 kg
UU
Groupe 2 15-25 kg
UU
Groupe 3 22-36 kg
UU
U= Indiqué pour les systèmes de retenue de la catégorie « Universelle » selon le Règlement européen CEE-R44 pour les « Groupes » indiqués.
123CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

PRÉ-ÉQUIPEMENT POUR LE
MONTAGE D'UN SIÈGE ENFANT
« ISOFIX »La voiture est équipée d'ancrages ISOFIX, un nouveau standard
européen permettant un montage rapide, simple et sûr du siège enfant.
Il est possible d'effectuer un montage mixte de sièges enfants
traditionnels et Isofix sur des places différentes de la voiture.
À titre indicatif, fig. 100 présente un exemple de siège enfant Isofix
Universel qui couvre le groupe de poids 1.
La figure est fournie uniquement à titre indicatif pour le
montage. Monter le siège enfant en suivant les
instructions qui doivent obligatoirement être remises
avec le siège.
Les autres groupes de poids sont assurés par des sièges enfants Isofix
spécifiques qui peuvent être utilisés uniquement s'ils ont été
spécifiquement testés pour ce véhicule (voir liste de véhicules jointe au
siège enfant).ATTENTION La place arrière centrale n'est habilitée pour aucun type
de siège enfant Isofix.
fig. 100
A0J0093
124
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE