2014 Alfa Romeo Giulietta Ägarmanual (in Swedish)

Detta tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
OBSERVERA! Med startad motor och
stillastående bil, accepteras inte
iläggningen av 2:ans växel av systemet i
"sekventiellt läge" (med eller utan
nedtryckt bromspedal).
Om följande förhållanden uppstår med
1:ans växel eller backväxeln (R) ilagd:
❒Vägens lutning överstiger 5 %.
❒Kopplingen är överhettad.
❒Konstant motormoment för en viss
tid (till exempel om bilen kommer åt
trottoarkanten eller parkeras i en
backe).
Bilen börjar köra iväg då du trycker på
gaspedalen.OBSERVERA! Var extra uppmärksam
när handbromsen inte är ilagd, när
bromspedalen är uppsläppt, motorn
går på lägsta varvtal och växelspaken
står i läge D, R eller sekventiellt läge,
eftersom bilen kan flytta sig även utan
att du trycker på gaspedalen. Detta
tillstånd kan användas med bilen i plant
läge då man ska utföra trånga
parkeringsmanövrar och man ska då
vara noga med att bara trycka på
bromspedalen.
AUTOMATISKT KÖRLÄGE
Det går att välja läge D med sekventiellt
funktionssätt i alla typer av
körförhållanden.
I det automatiska körläget, väljs det
bästa växlingsförhållande av
växellådans elektroniska styrenhet,
enligt motorns hastighet och belastning
(gaspedalens läge) samt väglutningen.
"Kickdown"-funktion
För en snabb återställning av bilen,
lägger växlingssystemet i en lägre växel
(kickdown-funktion) om du trycker ner
gaspedalen i botten.
OBSERVERA! Om du kör på vägar med
ett dåligt väggrepp (t ex. snö- eller
istäckta vägar osv.), ska du undvika att
aktivera kickdown-läget.Integrering med
"Alfa DNA"-systemet
Genom att använda systemet “Alfa
DNA” bild 134 går det att välja mellan
tre olika körlägen:
❒“Dynamic”: växling vid högre varvtal.
För en sportigare körning.
❒“Natural”: växlingar vid lågt varvtal.
Främjar komforten och minskar
förbrukningen.
❒“All Weather”: program för körning på
vägar med ett dåligt väggrepp (till
exempel vägar som är täckta av snö,
is, lera osv.).
134
A0K0612
157

Råd för körningen
Med växelspaken i automatläge
(växelspaken står på D), övergår
systemet till "sekventiellt läge" om du
begär en växling med rattspakarna
(berörda versioner och marknader). Den
ilagda växeln visas på displayen i cirka
fem sekunder.
Efter denna tidsperiod, återgår
systemet att fungera i automatiskt läge
(D) (med indikationer på displayen),
utan att man behöver trycka på
rattreglagen igen.
SEKVENTIELLT KÖRLÄGE
I läget för sekventiell körning, fungerar
automatväxeln som en manuell
växellåda.
Växling med hjälp av
växelspaken
Från läge D ska du flytta spaken
sidledes (åt vänster) i sekventiellt läge:
❒Om du flyttar spaken mot "+", läggs
en högre växel i.
❒Om du flyttar spaken mot "-" läggs
en lägre växel i.Det korrekta läget förspaken i
"sekventiellt läge" signaleras av
symbolerna "+" och "-" som tänds på
displayen. Samtidigt slocknar symbolen
D på displayen (endast den ilagda
växeln visas på displayen).
Växelbyte med hjälp av
rattreglagen
(berörda versioner och marknader)
På vissa versioner går det att växla
genom att använda rattreglagen bild
135.
106)
Växelspaken måste stå på "sekventiellt
läge" eller på D för att man ska kunna
använda rattspakarna:
❒Tryck på rattspaken + (dra spaken
mot förarsätet bild 136): en högre
växel läggs i.❒Tryck på rattspaken "-" (dra spaken
mot förarsätet bild 136): en lägre
växel läggs i.
Iläggningen av en lägre eller högre växel
kan endast göras om motorvarvtalet
tillåter detta.
Om bilen stannar med en växel som är
högre än 1:ans växel, återgår
växellådan automatiskt till 1:ans växel.135
A0K0266
136
A0K0269
137
A0K0271
158
START OCH KÖRNING

"Launch Control"-
funktion
Strategin "Launch Control" gör att man
kan utföra en snabbstart.
Gör så här för att aktivera denna
funktion med stillastående bil:
❒Använd "Alfa DNA"-systemet för att
aktivera körläget "Dynamic".
❒Tryck på bromspedalen med den
vänstra foten och tryck samtidigt ner
gaspedalen i botten med den högra
foten.
❒Växla genom att använda
växelspaken eller rattspaken "-" (dra
spaken mot föraren så som beskrivs
ovan). Motorvarvtalet övergår på
så vis från 2 500 a 4 500 g/min.
❒Släpp upp bromspedalen: på detta
sätt uppnår man en mer "energisk"
start av bilen.
När du släpper upp bromspedalen,
startar bilen med maximal acceleration.
Trots läget MANUAL, utför bilen
växlingen självständigt för att garantera
maximal acceleration så snart bilen
har nått rätt varvtal för växlingen.
För att stänga av strategin, räcker det
att avbryta sekvensen med åtgärder
som beskrivs ovan eller i alla fall släppa
upp gaspedalen.LJUDSIGNAL
Av säkerhetsskäl, utsänds en ljudsignal
i följande fall:
❒När du öppnar dörren på förarsidan
med motorn igång och växelspaken
i ett annat läge än P-läget.
❒När du stänger av motorn med
växelspaken i ett annat läge än
P-läget.
Med stillastående bil, motorn igång och
växeln (1), (D) eller (R) ilagd, aktiverar
systemet ljudsignalen och lägger
automatiskt i friläge (N) när:
❒Du inte trycker på gaspedalen
och/eller bromspedalen under minst
tre minuter i situationer med
inaktiverad krypkörning (till exempel
då handbromsen har lagts i).
❒Bromspedalen hålls nedtryckt i över
tio minuter.
❒Du öppnar dörren på förarsidan i
situationer med inaktiverad
krypkörning (till exempel med
åtdragen handbroms), utan att trycka
på gaspedalen och/eller
bromspedalen.
❒Det har uppstått ett funktionsfel på
växellådan.OBSERVERA! Växlingen till friläge (N),
som styrs av systemet, leder till en
inkongruent situation mellan
växelspakens läge och den växel som
har lagts i med växelspaken. Därför
åtföljs manövern av en ljudsignal för att
signalera inkongruens. Summern hörs
tills du ställer växelspaken på P eller
N, för att återställa den korrekta
användningen av växelspaken.
PARKERA BILEN
För att parkera i säkerhet är det absolut
nödvändigt att lägga i P-växeln med
foten på bromspedalen och dra åt
handbromsen om bilen står i en backe.
Vänta tills indikationen P visas på
displayen innan du släpper upp
bromspedalen.
OBSERVERA! Gå ALDRIG ut ur bilen
utan att ha ställt spaken i P-läget.
BOGSERA BILEN
Se till att växelspaken står i friläge (N)
och kontrollera att bilen rör sig genom
att skjuta på den. Fortgå som vid en
normal bogsering av en bil med
mekanisk växellåda.
159

OBSERVERA! Om det inte går att lägga
i friläget genom at ställa växelspaken i
friläge (N), utför ingen bogsering utan
kontakta Alfa Romeos servicenät Om
växelspaken står i P-läge, ska du innan
du börjar att bogsera bilen, frigöra
växelspaken (se beskrivningen i
avsnittet "Växelspakens lägen").
ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
Med stillastående bil och ilagd växel,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt
tills du ska köra iväg. Släpp därefter
bromspedalen och accelerera stegvis.
Under längre uppehåll med motorn
igång rekommenderas det att lägga i
friläge (N).
För att skydda kopplingens effektivitet,
ska du inte använda gaspedalen för
att hålla bilen stilla (till exempel då
du stannar i en uppförsbacke). Om
kopplingen överhettas kan den skadas.
Använd i stället bromspedalen eller
handbromsen och tryck på gaspedalen
endast då du har bestämt dig för att
köra iväg.
Om du behöver lägga i 1:ans växel med
ilagd backväxel (R) (eller tvärtom), ska
du göra det endast då bilen står helt
stilla.Om du av oförutsedda skäl låter bilen
rulla i friläge (N) i nedförsbackar, även
om det absolut inte rekommenderas,
kopplar systemet automatiskt in den
bästa växeln när en växel ska läggas i,
beroende på bilens hastighet, för att
tillåta en korrekt överföring av
vridmomentet till hjulen.
107)
OBSERVERA!
21) Om bilen befinner sig på lutande
väg, ska du alltid dra åt
handbromsen, INNAN du ställer
växelspaken på P.
22) Lägg i backväxeln endast när
bilen står stilla, motorn går på
lägsta varvtal och gaspedalen är
helt uppsläppt.
VARNING
106) Efter en felaktig användning av
spakarna (tryckta mot
instrumentpanelen, se bild 137),
annars kan spakarna gå sönder.
107) Lämna aldrig barn ensamma i
bilen utan tillsyn. När du går ut ur
bilen, ska du alltid dra ut
tändningsnyckeln och ta den med
dig.
160
START OCH KÖRNING

BRÄNSLEEKONOMIHär följer några praktiska tips som
bidrar till en bra bränsleekonomi och
begränsning av miljöfarliga utsläpp
av avgaser.
ALLMÄNT
Underhåll på bilen
Utför underhåll på bilen genom att
utföra de kontrollerna och mätningar
som anges i “Underhållsschema” (se
kapitlet “Underhåll och skötsel”).
Däck
Kontrollera däcktrycket med ett intervall
som inte överstiger fyra veckor. Om
däcktrycket är för lågt, ökar
förbrukningen eftersom rullmotståndet
blir högre.
Onödig belastning
Kör inte med överbelastat
bagageutrymme. Bilens vikt och dess
inställning påverkar förbrukningen
och stabiliteten till stor del.Takräcke/skidhållare
Ta bort takräcket eller skidhållaren från
taket efter att de använts. Dessa
tillbehör försämrar bilens
aerodynamiska egenskaper och ökar
bränsleförbrukningen. Vid transport av
särskilt stora föremål, använd helst
ett släp.
Elektriska anordningar
Använd bara elektriska anordningar
i bilen när det verkligen behövs. Den
elvärmda bakrutan, extrastrålkastarna,
vindrutetorkarna och
värmeanläggningens fläkt absorberar
en hög mängd ström och medför
därmed en ökning av
bränsleförbrukningen (upp till 25 % mer
vid stadskörning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen
leder till en ökad förbrukning. När
utomhustemperaturen så tillåter, ska du
helst använda ventilationsöppningarna.Aerodynamiska tillbehör
Användningen av aerodynamiska
tillbehör, som inte har certifierats för
syftet, kan äventyra aerodynamiken och
öka förbrukningen.
KÖRSTIL
Start
Värm inte upp motorn i en stillastående
bil eller på lågt eller högt varvtal: Detta
gör bara att motorn värms upp
långsammare vilket ökar
bränsleförbrukningen och utsläppen. Vi
rekommenderar att man kör iväg
omedelbart men långsamt. Genom att
undvika höga varvtal värms motorn upp
snabbare.
Onödiga manövrer
Undvik att trycka ned gaspedalen när
du står stilla vid trafikljus eller innan
motorn stängs av. Precis som när man
släpper kopplingen och accelererar
då växelspaken är i friläge, är detta
onödigt och leder till en ökad
förbrukning och förorening av miljön.
161

Växling
Så fort som trafiktillstånden och
vägbanan tillåter det, lägg i en hög
växel. Att använda en lägre växel för
kraftigare acceleration ökar bara
bränsleförbrukningen. En olämplig
användning av en högre växel ökar
också bränsleförbrukningen, utsläppen
och slitaget på motorn.
Maximal hastighet
Bränsleförbrukningen ökar betydligt när
hastigheten ökar. Vidhåll hastigheten
så jämn som möjligt och undvik
plötsliga inbromsningar och onödiga
accelerationer, som medför en ökad
bränsleförbrukning och ökade utsläpp.
Acceleration
En snabb acceleration ökar
förbrukningen och utsläppen betydligt.
Accelerera gradvis och överstig inte
maximalt varvtal.ANVÄNDNING
Start med kall motor
Mycket korta körsträckor och ofta
förekommande kallstarter tillåter inte
motorn att nå en optimal
arbetstemperatur. Detta medför
betydligt större bränsleförbrukning (från
+15 upp till +30% under stadskörning)
och större utsläpp.
Trafikförhållanden och
vägtillstånd
Bränsleförbrukningen är högre i intensiv
trafik, t ex. när man sitter i bilkö och
ofta använder växelns låga växlar eller i
större städer där det finns många
trafikljus. Även kurviga vägar som uppe
i bergen och på ojämnt väglag bidrar
till en högre förbrukning.
Uppehåll i trafiken
Under längre uppehåll (t ex. vid
järnvägsövergångar), ska du stänga av
motorn.
KÖRA MED SLÄPAVVERTENZE
Bilen måste ha en typgodkänd
dragkrok och ett lämpligt elsystem för
att få köra med släp. Installationen
måste utföras av specialiserad
personal.
Montera eventuellt specifika och/eller
extra backspeglar, enligt den gällande
vägtrafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp
är svårare att klara av branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden
blir längre med större totalvikt för bil
och släp.
Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg
växel istället för att använda bromsen.
Släpets vikt minskar lastkapaciteten för
bilen med samma värde. För att
undvika att överstiga den maximala
vikten (som står på registreringsbeviset)
ska man ta hänsyn till släpets vikt när
det är fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.
Respektera de lokala
hastighetsgränserna för bil med släp.
Överstig aldrig 100 km/tim.
162
START OCH KÖRNING

INSTALLATION AV
BOGSERINGSKROK
Vänd dig till Alfa Romeos servicenät för
installation av dragkroken.
108) 109)
VARNING
108) Bilens ABS-system har ingen
inverkan på släpets bromssystem.
Iaktta särskild försiktighet vid
halt väglag.
109) Gör absolut inga ändringar i
bilens bromssystem för att kunna
styra släpets bromsning. Släpets
bromssystem måste vara helt
fristående från bilens
hydraulsystem.
VINTERDÄCKAnvänd vinterdäck med samma mått
som standarddäcken som är
monterade på bilen: Alfa Romeos
servicenät kan ge råd om vilket däck
som passar bäst.
Använd vinterdäck endast om väglaget
är is- eller snöbelagt.
110)
Följ noggrant anvisningarna i avsnittet
"Hjul" i kapitlet "Tekniska data" gällande
den typ av vinterdäck som ska
användas, däcktrycket och
motsvarande egenskaper.
Vinterdäckens egenskaper minskas
betydligt när tjockleken på slitbanan är
under 4 mm. I detta fall är det bäst
att byta ut dem.
Vinterdäckens specifika egenskaper gör
att deras prestanda blir sämre vid
normala miljöförhållanden eller
vid längre körsträckor på motorvägar,
jämfört med standarddäcken som
är påmonterade på bilen. Därför ska
man begränsa vinterdäckens
användning till de körförhållanden de är
typgodkända för.Montera däck av samma typ (märke
och profil) på alla fyra hjulen för att
garantera säkerheten under körning
och inbromsning och även bra
styregenskaper Man bör inte vända
rotationsriktningen på hjulen.
VARNING
110) Den maximala hastigheten för
vinterdäck med "Q"-märkning får
inte överstiga 160 km/tim., 190
km/tim med "T"-märkning och
210 km/tim med "H"-märkning. I
alla händelser ska man alltid ta
hänsyn till de gällande
bestämmelserna i
vägtrafikförordningen.
163

SNÖKEDJORAnvändningen av snökedjor gäller enligt
gällande bestämmelser i respektive
land. Snökedjorna får endast användas
på framhjulens däck (drivhjulen).
Kör ett tiotal meter och kontrollera
sedan att snökedjornas är korrekt
spända.
Använd snökedjor med reducerade
mått: på alla versioner ska du till
däcken 195/55 R16", 205/55 R16" och
225/45 R17" använda snökedjor med
reducerade mått som inte skjuter ut
mer än 9 mm från däckprofilen.
23)
OBSERVERA! Man får inte montera
snökedjor på reservhjulet. Om ett
främre hjul (drivhjul) punkteras och
behöver bytas, ska du flytta fram ett av
bakhjulen som man i sin tur ersätter
med reservhjulet. På så sätt får man två
standarddrivhjul fram på vilka man kan
montera snökedjor.
OBSERVERA!
23) Med påmonterade snökedjor ska
du köra med måttlig hastighet och
inte fortare än 50 km/tim. Undvik
gropar, kör inte upp på trappsteg
eller trottoarer och kör inte längre
sträckor på snöfria vägar. Detta
kan skada både bilen och
vägbanan.
OM BILEN INTE
ANVÄNDS UNDER
EN LÅNG TIDGör så här om bilen inte ska användas
på mer än en månad:
❒Parkera bilen i en täckt och torr lokal
som helst är ventilerad. Öppna
rutorna något.
❒Kontrollera att handbromsen inte
dragits åt.
❒Lossa klämman från batteriets
minuspol och kontrollera batteriets
laddningsstatus. Under
förvaringsperioden, ska denna
kontroll utföras en gång var tredje
månad;
❒Om du inte kopplar ifrån batteriet från
elsystemet, ska du kontrollera dess
laddningstillstånd en gång i
månaden.
❒Rengör och skydda de lackerade
delarna med skyddsvax.
❒Rengör och skydda de blanka
metalldelarna med specifika
produkter som finns i handeln.
❒Fördela talk på vindrutetorkarens och
bakrutetorkarens torkarblad av
gummi och lyft upp dem från rutorna.
❒Öppna rutorna något.
164
START OCH KÖRNING