Detta tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
OBSERVERA! Med startad motor och
stillastående bil, accepteras inte
iläggningen av 2:ans växel av systemet i
"sekventiellt läge" (med eller utan
nedtryckt bromspedal).
Om följande förhållanden uppstår med
1:ans växel eller backväxeln (R) ilagd:
❒Vägens lutning överstiger 5 %.
❒Kopplingen är överhettad.
❒Konstant motormoment för en viss
tid (till exempel om bilen kommer åt
trottoarkanten eller parkeras i en
backe).
Bilen börjar köra iväg då du trycker på
gaspedalen.OBSERVERA! Var extra uppmärksam
när handbromsen inte är ilagd, när
bromspedalen är uppsläppt, motorn
går på lägsta varvtal och växelspaken
står i läge D, R eller sekventiellt läge,
eftersom bilen kan flytta sig även utan
att du trycker på gaspedalen. Detta
tillstånd kan användas med bilen i plant
läge då man ska utföra trånga
parkeringsmanövrar och man ska då
vara noga med att bara trycka på
bromspedalen.
AUTOMATISKT KÖRLÄGE
Det går att välja läge D med sekventiellt
funktionssätt i alla typer av
körförhållanden.
I det automatiska körläget, väljs det
bästa växlingsförhållande av
växellådans elektroniska styrenhet,
enligt motorns hastighet och belastning
(gaspedalens läge) samt väglutningen.
"Kickdown"-funktion
För en snabb återställning av bilen,
lägger växlingssystemet i en lägre växel
(kickdown-funktion) om du trycker ner
gaspedalen i botten.
OBSERVERA! Om du kör på vägar med
ett dåligt väggrepp (t ex. snö- eller
istäckta vägar osv.), ska du undvika att
aktivera kickdown-läget.Integrering med
"Alfa DNA"-systemet
Genom att använda systemet “Alfa
DNA” bild 134 går det att välja mellan
tre olika körlägen:
❒“Dynamic”: växling vid högre varvtal.
För en sportigare körning.
❒“Natural”: växlingar vid lågt varvtal.
Främjar komforten och minskar
förbrukningen.
❒“All Weather”: program för körning på
vägar med ett dåligt väggrepp (till
exempel vägar som är täckta av snö,
is, lera osv.).
134
A0K0612
157
Tusentals kilometer 30 60 90 120 150 180
Månader24 48 72 96 120 144Kontroll av avgasutsläpp●●●●●●
Kontroll av batteriets laddningsstatus och eventuell laddning●●●●●●
Kontroll av motorkontrollsystemens funktion (med hjälp av diagnosuttaget)●●●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning av det elektrohydrauliska ställdonets olja
(versioner med Alfa TCT-växellåda)●
Byte av rem/remmar för tillbehörsdrift●
Byte av kamremmen som styr transmissionen (*)●
Byta tändstift (**)●●●●●●
Byte av luftfilterpatron●●●
Byte av motorolja och oljefilter (eller en gång vartannat år). (***)●●●●●●
Byte av bromsvätska (****)●●●
Byte av pollenfiltret (*****)●●●●●●(*) Oberoende av kilometersträckan ska kamremmen bytas ut vart fjärde år vid svåra förhållanden (kallt klimat, stadskörning, långvarig tomgångskörning) eller
åtminstone vart femte år.
(**) För versionerna 1.4 Bensinturbo och 1.4 Turbo MultiAir, är följande punkter avgörande för att garantera en korrekt drift och undvika allvarligamotorskador:
använd endast tändstift av samma typ och märke som specifikt har certifierats för motortypen (se beskrivningen i stycket "Motor" i kapitlet "Tekniska data"). Följ
noga bytesintervallen för tändstiften som står i serviceschemat. För byte av tändstiften, rekommenderar vi att du vänder dig till en auktoriserad Alfa
Romeo-serviceverkstad.
(***) Om bilen används med en årlig kilometersträcka under 10 000 km, ska motoroljan och oljefiltret bytas ut en gång om året.
(****) Bromsvätskan ska bytas ut minst en gång vartannat år.
(*****) Pollenfiltret ska bytas minst en gång om året.
200
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
