2014 Alfa Romeo Giulietta Ägarmanual (in Swedish)

REGELBUNDNA
KONTROLLERVar 1 000:e km eller före längre resor
ska du kontrollera och eventuellt fylla på
följande:
❒Nivåerna för motorns kylvätska,
bromsvätskan och spolarvätskan.
❒Däckens lufttryck och skick.
❒Belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor etc.).
❒Spolar- och torkarsystemets funktion
och torkarbladens position/slitage på
vind-/bakruta.
Var 3 000:e km ska du kontrollera
motoroljans nivå och eventuellt fylla på
den.
TUNG ANVÄNDNING
AV FORDONETOm bilen används huvudsakligen i ett
av följande förhållanden:
❒Bogsering av släp eller husvagn.
❒Dammiga vägar.
❒Korta (mindre än 7-8 km) och
upprepade körsträckor med en
utomhustemperatur under noll.
❒Motor som ofta går på tomgång eller
kör långa sträckor med låg hastighet
(t ex. vid hemleverans) eller om bilen
inte har använts under en längre tid.
I så fall är det nödvändigt att utföra
följande kontroller oftare än vad som
anges i underhållsschemat:
❒Kontroll av skick och slitage på de
främre skivbromsarnas bromsbelägg.
❒Kontroll av rengöring av lås, huvar,
motor och bagagerum, rengöring
och smörjning av mekanik.
❒Visuell kontroll av tillstånden: motor,
växellåda, transmission,
rörledningarnas styva och flexibla
delar (avgassystem, bränslematning
och bromsar), gummidelar
(damasker, muffar, bussningar osv.).
❒Kontroll av batteriets laddnings- och
vätskenivå (elektrolyt).❒Visuell kontroll av skicket på
remmarna för tillbehörsdrift.
❒Kontroll och eventuellt byte av
motoroljan och oljefiltret.
❒Kontroll och eventuellt byte av
pollenfilter.
❒Kontroll och eventuellt byte av
luftfilter.
205

NIVÅKONTROLLER
31)137) 138)
.
.
G
185 - Versioner 1.4 Bensinturbo
A0K0655
206
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

.
G
186 - Versioner 1.4 Turbo MultiAir
A0K0656
207

.
G
187 - Versioner 1750 Bensinturbo
A0K0657
208
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

MOTOROLJA
Kontrollera att oljenivån är mellan
indikationerna MIN och MAX på
oljemätstickan A .Om oljenivån skulle ligga nära eller till
och med under MIN ska man fylla
på med specificerad olja genom
påfyllningsöppningen B, tills nivån når
markeringen MAX.
139)
32)
Dra ut oljemätstickan A, rengör den
med en luddfri trasa och sätt sedan in
den igen. Dra ut oljemätstickan en gång
till och kontrollera att motoroljans nivå
ligger mellan referensmarkeringarna
MIN och MAX på själva stickan.
G
188 - Dieselversioner
A0K0658
209

Förbrukning av
motorolja
33)
3)
Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per 1 000
km. Under bilens första
användningsperiod är motorn i
sättningsfasen och därför kan
förbrukningarna av motoroljan anses
stabila endast efter en körsträcka på de
första 5 000 ÷ 6 000 km.
MOTORNS KYLVÄTSKA
Om nivån inte är tillräcklig, ska du
skruva loss locket C på behållaren och
hälla i vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
34)
140)
VÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
Om nivån inte är tillräcklig, ska du
skruva loss locket D på behållaren och
hälla i vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
141) 142)
OBSERVERA! När vätskenivån är låg,
fungerar inte strålkastarspolarsystemet
inte, trots att vindrutespolaren och
bakrutespolaren fortsätter att fungera.
Det finns ett referenshack E på
oljemätstickan på vissa versioner/
marknader (se de föregående sidorna).
När nivån är under referensmärket,
fungerar ENDAST
vindrutespolaren/bakrutespolaren.
BROMSVÄTSKA
Kontrollera att vätskan är på maximal
nivå.
Om vätskenivån inte är tillräcklig i
tanken, ska du skruva loss locket E på
behållaren och hälla i vätskan så som
beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
35)
143) 144)
VÄXELLÅDSOLJA TILL
ALFA TCT-VÄXELLÅDAN
(berörda versioner och marknader)
Vänd dig uteslutande till Alfa Romeos
auktoriserade reparationsverkstäder för
att få växellådsoljans nivå kontrollerad.
4)
OBSERVERA!
31) Var försiktig att inte blanda olika
vätsketyper under påfyllningen:
de är alla oförenliga med
varandra! Om man fyller på med
olämplig vätska, kan bilen skadas
allvarligt.
32) Oljenivån får aldrig överstiga
referensvärdet MAX.
33) Tillsätt inte olja med andra
egenskaper än den olja som redan
finns i motorn.
34) Motorns kylsystem innehåller
PARAFLU
UP-frostskyddsvätska.
Om du behöver fylla på vätska,
använd alltid samma typ av
frostskyddsvätska.
Frostskyddsmedlet PARAFLU
UP
får inte blandas med någon annan
typ av frostskyddsvätska. Vid
påfyllning med en olämplig
produkt, ska du absolut undvika
att starta motorn. Vänd dig till Alfa
Romeos servicenät.
35) Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i
kontakt med de lackerade
delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
210
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

VARNING
137) Rök aldrig under åtgärder i
motorrummet, eftersom det kan
finnas brandfarliga gaser och
ångor som innebär risk för brand.
138) När motorn är varm, ska du
arbeta mycket försiktigt inuti
motorrummet: fara för
brännskador.
139) Vid påfyllning av
motoroljenivån, ska du vänta tills
motorn svalnat innan du vrider
tanklocket, särskilt om bilen har
ett tanklock av aluminium
(berörda versioner och
marknader). VARNING: fara för
brännskador!
140) Kylanläggningen är trycksatt.
Ersätt endast locket med ett
annat originallock för att inte
äventyra anläggningens funktion.
Ta aldrig av locket när motorn
är varm. Fara för brännskada!141) Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara
avgörande för bästa möjliga sikt.
Om systemet sätts på flera gånger
i följd utan spolarvätska, kan
vissa delar av systemet skadas
eller snabbt försämras.
142) Vissa tillsatser som ingår i
spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma
delar som kan leda till brand vid
en eventuell kontakt.
143) Bromsvätskan är giftig och
mycket frätande. Vid en ofrivillig
kontakt med vätskan, tvätta
omedelbart delarna med vatten
och mild tvål och skölj rikligt. Vid
förtäring, kontakta omedelbart en
läkare.
144) Symbolen
på tanken
identifierar de syntetiska
bromsvätskorna för att särskilja
dem från de mineralbaserade.
Användning av mineralbaserade
bromsvätskor kan allvarligt skada
bromssystemets speciella
gummipackningar.
OBSERVERA!
3) Förbrukad motorolja och gamla
oljefilter innehåller miljöfarliga
ämnen. För byte av motoroljan
och filtren, vänd dig till Alfa
Romeos servicenät.
4) Använd växellådsolja innehåller
miljöfarliga ämnen. Vänd dig till
Alfa Romeos servicenät för att
byta oljan.
211

LUFTFILTER/
POLLENFILTER/
DIESELFILTERVänd dig till Alfa Romeos servicenät för
byte av filter.
BATTERIBatteriet F (se de föregående sidorna)
kräver inte påfyllning av elektrolytvätska
med destillerat vatten. Regelbundna
kontroller på en verkstad i Alfa Romeos
servicenät är ändå nödvändiga för att
säkra batteriets effektiva funktion.
BYTA BATTERI
145) 146) 147) 148)36)5)
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
Följ anvisningarna från batteritillverkaren
för underhåll på batteriet.
RÅD FÖR LÄNGRE
LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
Följ noga anvisningarna nedan för att
undvika en snabb urladdning av
batteriet och för en ökad livslängd hos
batteriet:
❒Vid parkering av bilen, se till att
dörrar, kåpor och luckor är riktigt
stängda för att undvika att
takbelysningen förblir tänd inuti
kupén.❒Släck all invändig takbelysning: bilen
har i alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för
innerbelysningen.
❒Med avstängd motor, ska du inte låta
anordningarna vara på länge (t ex.
bilradio, varningsljus osv.).
❒Innan något som helst ingrepp på
elanläggningen görs, koppla ifrån
kabeln till batteriets minuspol.
OBSERVERA! Efter att batteriet har
varit bortkopplat, behöver
servostyrningen initialiseras, vilket
indikeras av varningslampan som
tänds. För att göra detta, räcker det att
vrida ratten ett helt varv eller fortsätta
att köra rakt fram i ett hundratal meter.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering,
vilket reducerar dess kapacitet vid start
Det kan också leda till att batterivätskan
fryser. Detta kan ske redan vid –10 °C.
Vid ett en längre tids parkering, se
avsnittet “När bilen inte används under
en längre tid” i kapitlet “Start och
körning”.
212
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL