2014.5 OPEL ANTARA Instruktionsbok

Körning och hantering135Bromshjälp
Om man trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftigt utförs broms‐
ningen automatiskt med maximal
bromskraft (full bromsning).
Minska inte trycket på bromspedalen
under den tid som full bromsning be‐ hövs. När bromspedalen släpps åter‐
tas bromseffekten.
Backstarthjälp Systemet hjälper till att hindra oav‐
siktlig rörelse när man ska köra iväg
på lutande underlag.
När du släpper upp bromspedalen
efter att ha stannat i en lutning är
bromsarna aktiverade under ytter‐
ligare två sekunder. Bromsarna släp‐
per automatiskt så snart bilen börjar
accelerera.Körkontrollsystem
Elektronisk
stabilitetsreglering Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten obe‐
roende av vägens beskaffenhet och
däckens väggrepp vid alla situationer.
Systemet förhindrar även att driv‐
hjulen slirar.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning) re‐
duceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat. Detta förbättrar bil‐
ens körstabilitet avsevärt vid halt väg‐ lag.
ESC fungerar så snart som kontrol‐
lamporna b och t slocknar i instru‐
mentgruppen efter att tändningen har slagits på.
När ESC är aktiverat blinkar b 3 86.9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Frånkoppling
Med ESC aktiverat ökar inte hastig‐
heten när du trampar ned gaspedalen
och hjulen slirar på våta, snöiga eller
isiga vägar. Det kan hända att bilen
inte rör sig.

136Körning och hantering
Tryck kort på knappen t för att slå av
ESC-funktionen och låta motorvarv‐
talet öka. Kontrollampan t lyser i in‐
strumentgruppen.
ESC aktiveras genom att man trycker på knappen t igen. Kontrollampan
släcks.
Kontrollampa t 3 86.
Hydraulisk bromshjälp När ESC-funktionen aktiveras och
känner av nödsituationer som kräver
hård inbromsning levererar den auto‐ matiskt ett ökat bromstryck till hjulen.
Aktivt rundslagningsskydd
Om bilen rör sig på ett instabilt sätt
kan denna funktion hjälpa till att hålla
bilen stabil.
Stabilitetsassistent släpvagn
Om systemet upptäcker en kraftig sladd reduceras motoreffekten och
ekipaget bromsas målinriktat tills
sladden upphör. När systemet arbe‐
tar håller du ratten så stilla som möj‐
ligt.Descent control system
Med Descent control system (DCS)
kan bilen köra i låga hastigheter utan
att bromspedalen behöver trampas
ned. Bilen minskar automatiskt
hastigheten till en låg hastighet och
upprätthåller denna hastighet när
systemet är aktiverat. Ett visst ljud
eller vibrationer från bromssystemet
kan märkas när systemet är aktivt.Se upp
Används endast i branta nedförs‐
lut vid terrängkörning. Använd inte
systemet när du kör på vanliga vä‐
gar. Onödig användning av DCS-
funktionen, t.ex. vid körning på
vanliga vägar, kan skada broms‐
systemet och ESC-funktionen.
Inkoppling
Vid hastigheter på under cirka
50 km/h, tryck på knappen u. Den
gröna kontrollampan u blinkar i in‐
strumentgruppen för att visa att DCS fungerar. DCS aktiveras inte vid
hastigheter på över 50 km/h, även om
knappen trycks in.
Frånkoppling Tryck på knappen u igen. Den gröna
kontrollampan u släcks. Systemet
avaktiveras också när du trampar på
broms- eller gaspedalen.

Körning och hantering137
StörningDen gula kontrollampan u blinkar för
att visa att systemet inte är driftklart
pga. hög temperatur (cirka
350–400 °C) i friktionsmaterialet från hård eller upprepad inbromsning.Den släcks när temperaturen faller
under 350 °C.
Den gula kontrollampan u tänds när
det finns ett funktionsfel i systemet
pga. mycket hög temperatur
(över 400 °C) i friktionsmaterialet från
hård eller upprepad inbromsning.
Den släcks när temperaturen faller
under 350 °C. Dessa temperaturer
kan variera beroende på bilförhållan‐
den och utvändiga förhållanden.
Att den gula kontrollampan u blinkar
eller tänds påminner föraren om att
friktionsmaterialet behöver svalna.
Kör bilen utan att använda brom‐
sarna, i den utsträckning det är möj‐
ligt. Om kontrollampan inte släcks, låt
en verkstad åtgärda orsaken till stör‐
ningen.
Kontrollampor för DSC u 3 85.Automatisk nivåreglering
Bilens bakre nivå anpassas automat‐
iskt under körning beroende på be‐
lastningen. Fjädringssträckan och
markfrigången ökas och kör‐
egenskaperna blir bättre.
Den automatiska nivåregleringen
aktiveras efter att bilen har körts en
viss sträcka, beroende på bilens last
och vägbanans beskaffenhet.
Vid funktionsstörning ska du inte ut‐
nyttja bilens hela lastförmåga. Låt en
verkstad åtgärda orsaken till stör‐
ningen.
Strålkastarinställning 3 105.Förarassistanssystem
Förarstödsystem9 Varning
Förarassistanssystemen har ut‐
vecklats för att hjälpa föraren och
inte för att ersätta dennes upp‐
märksamhet.
Föraren bär det fulla ansvaret för
att köra bilen.
Var alltid uppmärksam på den
aktuella trafiksituationen när du
använder förarassistanssystem.
Farthållare
Farthållaren kan spara och upprätt‐
hålla hastigheter över 40 km/h. Vid
körning i uppförslut och nedförslut
kan den aktuella hastigheten avvika
från den sparade.
Av säkerhetsskäl går det inte att aktiv‐ era farthållaren förrän man har tram‐
pat på fotbromsen en gång.

138Körning och hantering
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
Vid automatisk växellåda skall fart‐
hållaren endast aktiveras i automat‐
iskt läge.
Kontrollampa m 3 89.
Inkoppling
Tryck på knappen e så lyser
kontrollampan m i instrumentgruppen
gult. Accelerera till önskad hastighet,
tryck in knappen - SET och släpp den
sedan. Den aktuella hastigheten spa‐
ras och upprätthålls. Kontrollampan
m lyser grönt. Gaspedalen kan släp‐
pas upp.
Hastighetsökning med gaspedalen kan ske. När gaspedalen har släppts
återtas den sparade hastigheten.
Öka hastigheten Med farthållaren aktiv, håll knappen+ RES intryckt eller tryck upprepade
gånger på knappen + RES: Hastig‐
heten ökar kontinuerligt eller i små
steg.
Accelerera alternativt till önskad
hastighet och spara den genom att
trycka på knappen - SET.
Sänka hastigheten
Med farthållaren aktiv, håll knappen
- SET intryckt eller tryck upprepade
gånger på knappen - SET: Hastig‐
heten minskar kontinuerligt eller i små
steg.
FrånkopplingTryck på knappen e: Kon‐
trollampan m slocknar och bilens
hastighet minskas sakta.Automatisk urkoppling:
■ bilens hastighet under cirka 45 km/h,
■ om bromspedalen används,
■ om kopplingspedalen används,
■ växelväljaren i N,
■ den elektroniska stabilitetsregler‐ ingen arbetar.
Återuppta sparad hastighet Tryck på knappen + RES vid en
hastighet över 45 km/h. Den sparade
hastigheten upprätthålls.
Radera den sparade
hastigheten
Den sparade hastigheten raderas
genom att knappen e trycks
in eller genom att tändningen slås av.

Körning och hantering139Parkeringshjälp
Parkeringshjälpen gör parkeringen
lättare genom att den mäter av‐
ståndet mellan bilen och hinder fram‐
för och bakom den samt ger akustiska
signaler. Det är dock föraren som har det fulla ansvaret vid parkeringen.
Systemet består av fyra ultraljudspar‐
keringssensorer i stötfångaren fram
och bak.
Kontrollampa r 3 86.
Inkoppling
Med tändningen på måste systemet
aktiveras manuellt.
Tryck på knappen r på instrument‐
panelen. Lysdioden i knappen tänds
och aktiveras när en framåtväxel eller backväxeln läggs i och den elektriska
parkeringsbromsen lossas.
Ett hinder indikeras genom en ljud‐
signal. Intervallet mellan ljuden mins‐ kar när bilen närmar sig hindret. När
avståndet är mindre än 30 cm hörs en
kontinuerlig signal. Ljudsignalen kan
variera beroende på vilken typ av hin‐
der som upptäcks.
Frånkoppling
För att avaktivera, tryck på knappen
igen så att lysdioden i knappen
släcks. Kontrollampan r i instru‐
mentgruppen lyser tills bilens hastig‐
het överskrider 25 km/h.
Systemet avaktiveras automatiskt när bilens hastighet överskrider 8 km/heller när växelväljaren är placerad i
friläge (automatisk växellåda i N eller
P ).
Om knappen b trycks in igen släcks
lysdioden i knappen och systemet återaktiveras när en framåtväxel eller backväxeln läggs i och den elektriska
parkeringsbromsen lossas.
Störning Vid ett fel i systemet tänds kon‐
trollampan r i instrumentgruppen.
Om ljudsignalen hörs 3 gånger i följd
när det inte finns några hinder i när‐
heten av den främre eller bakre stöt‐
fångaren finns det ett fel i systemet.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.

140Körning och hantering
Viktiga tips för användningen av
parkeringshjälpsystemet9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som re‐
flekteras på olika sätt samt externa
ljudkällor kan under vissa omstän‐
digheter leda till att systemet inte
upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex. ter‐ rängfordon, skåpbilar och trans‐
portbilar). Identifiering av föremål
och korrekt avståndsindikering i
övre delen av dessa fordon kan
inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremåleller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.Bränsle
Bränsle till bensinmotorer Använd endast blyfritt bränsle som
uppfyller den europeiska standarden
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller mot‐ svarande.
Din motor kan köras på E10-bränsle
som uppfyller dessa standarder. E10-
bränsle innehåller upp till 10 % bioe‐
tanol.
Fyll på bränsle med rekommenderat
oktantal 3 197. Användning av
bränsle med lägre oktantal försämrar
motoreffekten och vridmomentet och
ökar bränsleförbrukningen något.Se upp
Använd inte bränsle eller bränsle‐
tillsatser som innehåller metall‐
komponenter som manganbase‐
rade tillsatser. Detta kan leda till
motorskador.

Körning och hantering141Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 228 respektive DIN 51626-1 eller något likvärdigt
bränsle kan leda till avsättningar
eller motorskador, vilket kan på‐
verka din garanti.
Se upp
Bränsle med för lågt oktantal kan
leda till okontrollerad förbränning
och skador på motorn.
Observera!
Använd endast blyfri premiumben‐
sin i följande länder:
Armenien, Azerbajdzjan, Vitryss‐
land och Moldavien.
Bränsle för etanolanpassade
motorer (E85)
Om tillgången till E85 är begränsad
kan bränsle med annan etanolhalt
eller vanlig RON 95 användas vid
tankning. Motorns styrsystem anpas‐
sas automatiskt till bränslets etanol‐
innehåll.
E85-bränslet måste överensstämma
med standarden CWA 15293 eller SS 155480.
När temperaturen är cirka -10 ºC eller
lägre ska en större andel bensin an‐
vändas. E85 i kombination med låga
temperaturer kan leda till att bilen blir
mer svårstartad. En något högre an‐
del bensin förbättrar kallstartegen‐
skaperna betydligt.
Under motorns uppvärmningsfas
(under +50 ºC) är motorns vridmo‐
ment begränsat när du kör med en del
etanol i tanken.
Etanol innehåller mindre energi per li‐ ter än bensin, och därför ökar bräns‐
leförbrukningen när du kör på E85,
jämfört med bensin. Detta leder till att
en tank E85 inte räcker lika många
kilometer som en tank bensin.Se upp
Vissa tillsatser i bensinen kan i
kombination med etanol försämra
körbarheten. Därför bör du fylla på en full tank bensin var 10.000 km.
Förbruka den största delen av
denna tank innan du tankar igen.
Bränsle till dieselmotorer
Använd endast dieselbränsle enligt
EN 590.
I länder utanför EU-området ska
Euro-dieselbränsle med svavelhalt
under 50 ppm användas.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 590 eller likvär‐
digt kan leda till effektförlust, ökat
slitage eller motorskador och ute‐
bliven garanti.

142Körning och hantering
Använd inte marindiesel, villaolja,
Aquazole eller liknande diesel-/vat‐
tenemulsioner. Det är inte tillåtet att använda dieselbränslen som förtun‐
nats med bränslen för bensinmotorer.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av motorn och eventuella externa
värmare med förbränningskam‐
mare. Slå av alla mobiltelefoner.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.
9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det förekommer bränslerök i bilen måste du låta en verkstad åt‐
gärda orsaken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på bil‐
ens vänstra sida.
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst 3 20 . Lossa tank‐
luckan genom att trycka på den.
För att låsa upp tanklocket: Vrid det
moturs. Om ett väsande ljud hörs,
vänta tills det upphör innan du skruvar
av locket helt.
Fäst tanklocket i hållaren på insidan
av tankluckan vid tankning.
Vid tankning, sätt in pumpmunstycket
helt och starta pumpen.
Efter den automatiska avstängningen kan bränsletanken toppfyllas med
maximalt två doser bränsle.Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
Efter tankning, sätt tillbaka tanklocket
och vrid det moturs tills du hör flera
klick. Se till att locket är helt påskru‐
vat, i annat fall kan kontrollampan Z
tändas i instrumentgruppen 3 83.
Stäng tankluckan.
Tanklock Endast originaltanklocket garanterar
fullständig funktion. Bilar med diesel‐
motorer har speciella tanklock.