2014.5 OPEL ANTARA Instruktionsbok

Körning och hantering143Bränsleförbrukning - CO2-
utsläpp
Bränsleförbrukningen (blandad kör‐
ning) för Opel Antara ligger mellan
10,9 och 6,3 liter/100 km.
CO 2-utsläppen (blandad körning) lig‐
ger på 255 till 167 g/km.
För de specifika värdena för ditt for‐
don, se EEG-överensstämmelseförk‐
laringen för fordonet eller övriga na‐
tionella registreringsdokument.
Allmän information
Den officiella bränsleförbrukningen
och specifika värden för koldioxidut‐
släpp gäller grundmodellen för EU
med standardutrustning.
Bränsleförbrukning och CO 2-ut‐
släppsvärden fastställs enligt förord‐
ning R (EG) nr 715/2007 (senaste
gällande versionen), med hänsyn till bilens vikt i körklart skick som före‐
skrivs i direktivet.
Värdena tillhandahålls endast som
jämförelse mellan olika bilvarianter
och utgör inte någon garanti för den
faktiska bränsleförbrukningen för enviss bil. Extrautrustning kan ge något
högre bränsleförbrukning och kol‐
dioxidutsläpp än vad som anges här.
Bränsleförbrukningen beror till stor
del på den personliga körstilen samt
på väg- och trafikförhållandena.Dragkrok
Allmän information
Kulstången förvaras i en påse som
fästs med en rem och finns under
golvskyddet i lastrummet.
Använd endast en draganordning
som är godkänd för bilen. Låt en verk‐
stad utföra en eftermontering. Even‐
tuellt måste ändringar som berör kyl‐
ningen, värmeskyddsplåten eller
andra aggregat utföras.
Kontrollampan á tänds i instrument‐
gruppen när en släpvagn kopplas till
bilen 3 90.
Köregenskaper och tips för körning med släp
Vid körning med bromsad släpvagn,
fäst säkerhetsvajern i öglan, inte i kul‐
stången.
Om det inte finns någon ögla ska du
slå en ögla om kulstången. Se till att
kabeln är korsad under det vertikala
kopplingsuttaget för att se till att släp‐ vagnens framdel inte kan falla till

144Körning och hantering
marken om den lossnar från dragkro‐ken. Se till att kabeln inte släpar i mar‐
ken, och lämna alltid tillräckligt
mycket slack så att det går att svänga
helt. Följ de instruktioner som med‐
följer draganordningen.
Smörj dragkulan innan du kopplar till
en släpvagn. Om en krängningshäm‐
mare används för att minska sling‐
rande rörelser för släpet ska du dock
inte smörja dragkulan. För släpvag‐ nar med låg körstabilitet rekommen‐
deras starkt användning av en kräng‐ ningshämmare av friktionstyp.
Kör inte fortare än 80 km/h, inte heller
i länder där högre hastigheter är
tillåtna. Vid körning i uppförsbacke,
kör inte fortare än 30 km/h på ettans växel, eller 50 km/h på tvåans växel.
Om släpet börjar "slingra", kör lång‐
sammare, styr inte emot, i nödfall
bromsa in hårt.
Vid utförskörning ska samma växel
vara i som vid motsvarande uppförs‐
körning och ungefär samma hastig‐ het.
Ställ in ringtrycket på värdet för full
last 3 202.Köra med släp
Släpvagnslast De tillåtna släpvagnsvikterna är bilbe‐roende och motorberoende maxvär‐
den som inte får överskridas. Den fak‐
tiska släpvagnslasten är skillnaden
mellan släpvagnens aktuella totalvikt och det aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
När släpvagnens last kontrolleras ska
därför bara släpvagnshjulen, och inte
stödhjulet, stå på vågen.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten
framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för kör‐
ning i stigningar upp till max 12 %.
Den tillåtna släpvagnsvikten gäller för stigningar upp till det angivna värdet
och höjder upp till 1 000 meter över
havet. På höga höjder sjunker motor‐
effekten och backtagningsförmågan
på grund av den minskande lufttät‐
heten. Den tillåtna tågvikten måste
minskas med 10 % per påbörjad 1
000 meter höjd över havet. Vid kör‐ning på vägar med mindre stigningar
(mindre än 8 %, t.ex. motorvägar) be‐ höver tågvikten inte minskas.
Den tillåtna totalvikten får inte över‐
skridas. Den tillåtna tågvikten anges
på typskylten 3 193.
Kultryck
Kultrycket är den kraft med vilken
släpvagnskopplingen trycker på drag‐ kulan. Trycket ändras beroende på
hur släpet lastas och hur lasten är för‐
delad.
Det maximalt tillåtna kultrycket
(80 kg) är angivet på kulstångens typ‐ skylt och anges också i bilhandling‐
arna. Detta tryck ska alltid eftersträ‐
vas, särskilt vid tunga släp. Kultrycket får aldrig vara lägre än 25 kg.
Vid mätning av kultryck ska drag‐
stången på den lastade släpvagnen
vara på samma höjd som den
kommer att befinna sig på när släp‐
vagnen är kopplad till den lastade
bilen. Detta är särskilt viktigt för släp‐
vagnar med tandemaxel.

Körning och hantering145
BakaxeltryckOm släpvagnen är kopplad och drag‐
bilen är fullastad (inklusive förare och
passagerare) får det tillåtna bakaxel‐
trycket (se typskylten eller bilhand‐
lingarna) inte överskridas.
Nationell lagstiftning om maximal
hastighet för bilar som drar en släp‐
vagn måste följas.
DraganordningSe upp
Vid körning utan släp ska kul‐stången demonteras.
Draganordning med avtagbar
kulstång Kulstången förvaras i en påse som
fästs med en rem och finns under
golvskyddet i lastrummet.
Montering av kulstången
Ta bort tätningspluggen från hålet för
kulstången och förvara den i lastrum‐ met.
Kontrollera att färgmarkeringen på
spaken är röd.
Insättning av kulstången
Sätt in kulstången i kopplingshuset
och tryck hårt nedåt tills kulstången
spärras hörbart. Om den inte spärras
upprepar du monteringsförfarandet.
Vrid inte kulstången till vänster eller
höger, eller uppåt och nedåt, i så fall
kan den monteras i fel läge.

146Körning och hantering
Spärra kulstången genom att vrida
den medföljande nyckeln i låscylin‐ dern på kulstången. Ta bort nyckeln.
Kontrollera att kulstången är rätt mon‐
terad:
■ Den gröna markeringen måste sy‐ nas på spaken.
■ Kulstången måste sitta ordentligt i kopplingshuset.
Kulstången måste vara spärrad och
nyckeln ska vara borttagen.
9 Varning
Dragning av släpvagn får endast
ske med rätt monterad kulstång.
Om kulstången inte går att mon‐
tera ordentligt, uppsök en verkstad för att få hjälp.
Ögla för säkerhetswire
Vid körning med bromsad släpvagn,
fäst säkerhetsvajern i öglan, inte i kul‐ stången.
Demontering av kulstången
Lås upp kulstången och ta ut nyckeln.
Tryck spaken åt vänster, mot kul‐
stången och vrid den nedåt. Dra ut
kulstången ur kopplingshuset.
Ta bort eventuell rost eller smuts från området runt kopplingshuset och
kulstångens anslutning innan du sät‐
ter in tätningspluggen i hålet.
Lägg kulstången i den medföljande
påsen, fäst den med remmen och
lägg den under golvskyddet i lastrum‐ met.
Rengör inte kulstången med ett ång‐
strålaggregat eller en högtryckstvätt.
Släpstabilitetsassistans
Om systemet upptäcker en kraftig
sladd reduceras motoreffekten och
ekipaget bromsas målinriktat tills
sladden upphör. När systemet arbe‐
tar håller du ratten så stilla som möj‐ ligt.
Släpstabilitetsassistans (TSA) är en
funktion i den elektroniska stabilitets‐
regleringen 3 135.

Bilvård147BilvårdAllmän information.....................147
Bilkontroller ................................ 148
Glödlampsbyte ........................... 156
Elsystem .................................... 162
Bilverktyg ................................... 169
Fälgar och däck .........................171
Start med startkablar .................182
Bogsering ................................... 184
Vård av utseendet .....................186Allmän information
Tillbehör och bilmodifiering Vi rekommenderar att du använder
reservdelar och tillbehör som är origi‐ nal och reservdelar som uttryckligen
är godkända för din typ av bil. För
andra produkter kan vi inte bedöma
eller garantera tillförlitligheten - även
om det finns godkännanden från
myndigheter eller andra.
Utför inga ändringar av elektriska
system, t.ex. ingrepp i elektroniska
styrdon (chip-tuning).Se upp
Om bilen transporteras på ett tåg
eller en bärgningsbil, kan stän‐
kskydden skadas.
Parkering av bilen
Parkering av bilen under en
längre tid Om bilen skall parkeras under flera
månader:
■ Tvätta och vaxa bilen.
■ Kontrollera konserveringen i motor‐
rummet och på karossen.
■ Rengör och skydda tätningsgum‐ min.
■ Byt motorolja.
■ Töm spolarvätskebehållaren.
■ Kontrollera kylvätskans frost- och korrosionsskydd.
■ Ställ in ringtrycket på värdet för full last.
■ Parkera bilen i en torr och väl vent‐
ilerad lokal. Lägg i ettan eller
backen eller placera växelväljaren i läge P. Förhindra att bilen rullar.
■ Dra inte åt den elektriska parker‐ ingsbromsen.

148Bilvård
■Öppna motorhuven, stäng alla dör‐
rar och lås bilen.
■ Lossa polklämman från bil‐ batteriets minuspol. Observera att
alla system inte fungerar, t.ex.
stöldlarmet.
Ta bilen i drift igen
När bilen skall tas tillbaka till använd‐ ning igen:
■ Anslut polklämman till bilbatteriets minuspol. Aktivera fönsterhissar‐
nas elektronik.
■ Kontrollera ringtrycket.
■ Fyll på spolarvätskebehållaren.
■ Kontrollera motoroljenivån.
■ Kontrollera kylvätskenivån.
■ Montera eventuellt nummerskyltar.
Återvinning efter bilens
livstid
Information om centraler för återvin‐ ning av bilar efter deras livstid finns på
vår webbplats, där detta krävs enligt
lag. Överlåt detta arbete endast till en
auktoriserad återvinningscentral.Bilkontroller
Utföra arbete9 Varning
Kontroller i motorrummet får
endast utföras när tändningen är
av.
Kylarfläkten kan gå även när tänd‐ ningen är av.
9 Fara
Tändsystemet och xenonstrål‐
kastarna har en mycket hög spän‐
ning. Undvik beröring.
Motorhuv
Öppna
Dra i frigöringshandtaget och tryck till‐ baka det i utgångsläget.

Bilvård149
Lokalisera säkerhetsspärren som sit‐
ter på undersidan av motorhuven,
strax till vänster om mitten. Tryck
spärren uppåt och lyft försiktigt motor‐ huven.
Motorhuven hålls öppen automatiskt.
Av säkerhetsskäl startas motorn
automatiskt om motorhuven öppnas
under ett Autostop.
Luftintag 3 118.
Stänga För ned motorhuven och låt den fallain i låset från låg höjd (20-25 cm).
Kontrollera att den är fastlåst.
Se upp
Tryck inte ned motorhuven i låset
för att undvika bucklor.
Motorolja
Kontrollera regelbundet motorns olje‐ nivå manuellt för att förebygga skador
på motorn.
Kontrollera att olja med rätt specifika‐ tioner används. Rekommenderade
vätskor och smörjmedel 3 190.
Kontrollen får endast utföras när bilen
står vågrätt. Motorn måste vara drift‐
varm och ha varit avstängd minst 5 minuter.
Dra ut oljemätstickan, torka av den, sätt in den till handtagets anslagsyta, dra ut den igen och läs av motorolje‐
nivån.
Sätt in oljemätstickan till handtagets
anslagsyta och vrid den ett halvt varv.
Beroende på motor används olika
oljemätstickor.
Om motoroljenivån har sjunkit till på‐
fyllningsmarkeringen MIN ska motor‐
olja fyllas på.

150Bilvård
Vi rekommenderar användning av
motorolja av samma klass som den
som användes vid det senaste olje‐
bytet.
Motoroljenivån får inte överstiga den
övre markeringen MAX på mät‐
stickan.
Se upp
Om för mycket motorolja har fyllts
på måste den tappas av eller su‐
gas ut.
Volymer 3 201 , Motorolja kvalitet/vis‐
kositet 3 190.
Sätt på och skruva fast locket.
Kontrollampor för motoroljetryck I
3 87 , låg oljenivå S 3 88 och motor‐
oljans livslängd C 3 88.
När motoroljan har bytts måste olje‐ livslängdsövervakningen återställas.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Motorkylvätska Kylvätskan ger frostskydd ner till ca
-28 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till cirka -37 °C.Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätskenivå
Se upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
Är kylsystemet kallt ska kylvätske‐
nivån ligga mellan markeringarna
MIN och MAX. Fyll på om nivån är
lägre.
9 Varning
Låt motorn svalna innan locket öp‐
pnas. Öppna locket försiktigt så att
övertrycket kan släppas ut lång‐ samt.
Fyll på med en blandning 1:1 av kon‐
centrerad kylvätska och rent kranvat‐
ten. Om du inte har någon kylarvätska
använder du rent kranvatten. Sätt på
och skruva fast locket ordentligt.